| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | アラン・ペイン |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1974 |
| ビルダー | ベイライナー |
| 名前 | バッカニア 200 |
| ボート | |
| 変位 | 2,100ポンド(953キログラム) |
| 下書き | 17.33フィート(5.28メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 20.42フィート(6.22メートル) |
| LWL | 17.33フィート(5.28メートル) |
| ビーム | 8.00フィート(2.44メートル) |
| エンジンタイプ | 船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | ロングキール |
| バラスト | 750ポンド(340キログラム) |
| ラダー | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| 一般的な | マストヘッドスループ |
| I前三角形の高さ | 25.80フィート(7.86メートル) |
| J前三角形の底辺 | 7.60フィート(2.32メートル) |
| Pメインセールのラフ | 22.00フィート(6.71メートル) |
| Eメインセールフット | 8.30フィート(2.53メートル) |
| 帆 | |
| メインセールエリア | 91.30平方フィート(8.482平方メートル) |
| ジブ/ジェノアエリア | 98.04平方フィート(9.108平方メートル) |
| 総帆面積 | 189.34平方フィート(17.590平方メートル) |
| レース | |
| PHRF | 276(平均) |
バッカニア200は、アラン・ペインによって設計され、1974年に初めて建造されたアメリカのトレーラー牽引可能なヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
バッカニア200はコロンビアT-23の設計を発展させたもので、船体の建造には同じ工具が使用されている。[ 1 ]
この船は1974年からアメリカのベイライナーマリン社で建造されていたが、現在は生産中止となっている。 [ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]

バッカニア200は、主にグラスファイバー製で木製のトリムが施された小型のレクリエーション用キールボートです。マストヘッドスループリグ、トランサムハンギングラダー、そして固定式の長浅喫水キールを備えています。排水量は2,100ポンド(953 kg)、バラスト積載量は750ポンド(340 kg)です。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ]
標準キールを備えたこのボートの喫水は1.75フィート(0.53メートル)で、ビーチへの上陸やトレーラーによる陸上輸送が可能です。通常、ドッキングと操縦のために小型船外機が装備されています。キャビンは小さめですが、ダブルベッド、クォーターベッド、シンク付きギャレー、折りたたみ式テーブルを備えています。キャビンのヘッドルームは42インチ(110センチメートル)です。[ 1 ] [ 5 ]
この艇のPHRFレース平均ハンディキャップは276で、船速は5.58ノット(10.33 km/h)である。[ 2 ] [ 5 ]
2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように記している。「最良の特徴:1970年代、このサイズと重量帯の競争は熾烈でした。ベイライナーは自社製品を明確に差別化するため、低価格、船体下部に十分なスペースを確保できる幅広の船幅、そして使いやすいボートを目指しました。当時も今も、これはセーリングをしない一般の人々を惹きつけました。初心者のセーラーは、初期費用が低く、浅いキールでトレーラーランプからの進水・回収が容易な船を見つけました。また、長いキールは、エンジン出力がかかっている時や風下に向かっている時でも船体の追従性を高めます。…最悪の特徴:初心者のセーラーは、浅いキールのボートは、微風から中風の風上に向かって航行する際に横滑りしやすいことにも気付くでしょう。キール内に収められた長くて狭いセンターボード(クライスラー20など)であれば、この欠点は解消できたでしょうが、価格が上昇し、セーリングが複雑になるだろう。」[ 5 ]

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