サンドパイパー 565

発達
デザイナーレオナルド・ダ・コスタ・サヤゴ
位置イギリス
1972
建造1500
ビルダーサンドパイパーマリンC&L ボートワークス
ボート
変位1,200ポンド(544キログラム)
下書き2.90フィート(0.88メートル)キールダウン
ハル
タイプモノハル
工事グラスファイバー
LOA18.50フィート(5.64メートル)
LWL15.00フィート(4.57メートル)
ビーム7.08フィート(2.16メートル)
船体付属物
キール/ボードタイプ持ち上げるキール
バラスト300ポンド(136キログラム)
ラダー船尾に取り付けられた
リグ
一般的なフラクショナルリグスループ
I前三角形の高さ23.50フィート(7.16メートル)
J前三角形の底辺7.00フィート(2.13メートル)
Pメインセールのラフ18.00フィート(5.49メートル)
Eメインセールフット8.00フィート(2.44メートル)
メインセールエリア72.00平方フィート(6.689平方メートル
ジブ/ジェノアエリア82.25平方フィート(7.641平方メートル
総帆面積154.25平方フィート(14.330平方メートル

サンドパイパー565は、イギリスに拠点を置くポルトガルの造船技師レオナルド・ダ・コスタ・サヤゴによって設計され、1972年に初めて建造されたトレーラー牽引可能な ヨットです。この設計は生産中止となっています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

生産

このボートはイギリスのサウサンプトンサンドパイパー・マリン社カナダC&Lボートワークス社で建造され、合計1500隻が完成した。[ 1 ]

C&Lボートワークス社は、このデザインの製作に対してロイヤリティを支払わなかった。[ 1 ]

この設計はスウェーデンでもOckelbo OS 19としてライセンス生産された。[ 1 ]

デザイン

浅瀬にキールを上げて係留するサンドパイパー565
サンドパイパー 565

サンドパイパー565は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施された小型のレクリエーション用キールボートです。フラクショナルスループリグ、トランサムハンギングラダー、そして格納式フィンキールを備えています。排水量は1,200ポンド(544 kg)、鉄製バラストは300ポンド(136 kg)搭載されています。[ 1 ] [ 2 ]

ボートの喫水は、キールを下げた状態で2.90フィート(0.88メートル)、キールを格納した状態で0.83フィート(0.25メートル)です。[ 1 ]

この船の船速は5.19ノット(9.61 km/h)である。[ 2 ]

設計上、高い乾舷と深いコックピットを備えています。デッキ下には大人2名と幼児2名が就寝できるスペースがあります。サンドパイパー565は、自動車で牽引するトレーラーで輸送できるように設計されました。完全に格納可能なダガーボードキールにより、浅瀬での航行が可能で、容易に座礁させることもできます。[ 4 ]

運用履歴

マイケル・マクゴールドリックはレビューの中で、「サンドパイパーのキャビンにはゆったりとくつろげるスペースがあり、大人2人とおそらく1、2人の幼児が寝られるほどの十分なスペースがあります。(広告資料では大人4人が寝られると謳っていますが、厳密に言えば事実です。)このボートのコックピットはかなり狭く、総重量は1200ポンド(約540kg)あり、ファミリーカーで牽引するには重すぎる荷物になり始めています。」と書いています。[ 4 ]

参照

サンドパイパー 565

類似のヨット

参考文献

  1. ^ a b c d e f Browning, Randy (2016). 「Sandpiper 565 ヨットの仕様と詳細」sailboatdata.com . 2020年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ2016年10月2日閲覧
  2. ^ a b c InterVisionSoft LLC (2016). 「Sandpiper 565のセイルボート仕様」 . Sailing Joy . 2016年10月2日閲覧
  3. ^ Browning, Randy (2016). 「Leonardo da Costa Sayago (1945-)」 . sailboatdata.com . 2020年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月18日閲覧
  4. ^ a b McGoldrick, Michael (2002). 「Sandpiper 565」 . Sailquest . 2013年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月18日閲覧
  • ウィキメディア・コモンズのSandpiper 565に関連するメディア