| 開発 | |
|---|---|
| デザイナー | ハンター設計チーム |
| 所在地 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1981年 |
| 建設者 | ハンターマリン |
| 名称 | ハンター 19-1 |
| ボート | |
| 排水量 | 1,250ポンド (567 kg) |
| 喫水 | 4.50フィート (1.37メートル) |
| 船体 | |
| 種類 | 単胴船 |
| 構造 | グラスファイバー |
| 全長 | 5.69メートル |
| LWL | 4.44メートル (14.58フィート) |
| ビーム | 2.23メートル (7.33フィート) |
| エンジンの種類 | 船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードの種類 | センターボード |
| 舵 | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグの種類 | バミューダリグ |
| フォアトライアングルの高さ | 21.00フィート (6.40メートル) |
| J字型三角形の底辺 | 6.50フィート (1.98メートル) |
| Pメインセールのラフ | 21.00フィート (6.40メートル) |
| Eメインセールフット | 8.33フィート (2.54メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグスループ |
| メインセールエリア | 87.47平方フィート(8.126平方メートル) |
| ジブ/ジェノアエリア | 68.25平方フィート(6.341平方メートル) |
| 総帆面積 | 155.72平方フィート (14.467 m² ) |
ハンター19-1は、ハンターデザインチームによってデイセーラーおよび小型クルージングヨットとして設計され、1981年に初めて建造されたアメリカのトレーラー牽引可能なヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
この設計は、もともとメーカーによってハンター19として販売されていましたが、現在ではハンター19として販売されていた無関係の1993年ハンター19-2設計と区別するために、ハンター19-1と呼ばれることがよくあります。[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]
この設計は1981年から1983年にかけてアメリカのハンターマリン社によって建造されましたが、現在は生産中止となっています。[ 1 ] [ 2 ]
ハンター19-1は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。フラクショナルスループリグ、傾斜した船首、わずかに逆向きのトランサム、ティラーで制御されるトランサムハンギングラダー、そしてセンターボードを備えています。排水量は1,250ポンド(567kg)です。[ 1 ]
このボートは、センターボードを伸ばした状態で喫水が4.50フィート(1.37メートル)、センターボードを収納した状態で喫水が0.58フィート(0.18メートル)となり、ビーチへの打ち上げやトレーラーでの陸上輸送が可能となる。[ 1 ]
ボートには通常、ドッキングと操縦のために小型の船外機が装備されています。設計上、自動排水式コックピット、内蔵型船外機マウント、ポータブルトイレ、クーラーが備え付けられています。[ 3 ]
この設計では船体速度は5.12ノット(9.48 km/h)である。[ 5 ]
関連開発
類似のヨット