オーストラリアの野生ラクダ

ニューサウスウェールズ州シルバートン近郊のヒトコブラクダ
オーストラリアにおけるラクダの分布（黄色で表示）

オーストラリアに生息する野生ラクダは、中東、北アフリカ、インド亜大陸原産のヒトコブラクダ（Camelus dromedarius）の外来種です。19世紀には、レッドセンターの探検と植民地化における輸送と食料として、イギリス領インドとアフガニスタン[ 1 ]から貴重な荷役動物としてオーストラリアに輸入されましたが、20世紀初頭に自動車輸送の普及によりラクダの利用が制限されると、その多くが野生に放たれました。その結果、野生ラクダの個体数が急増し、生態学的、農業的、そして社会的な様々な影響を及ぼしました。

2008年までに、中央オーストラリアの野生のラクダの個体数はおよそ100万頭にまで増加し、8年から10年ごとに倍増すると予測されていた。ラクダは、特に乾燥期には、地元の環境と文化遺産の深刻な劣化を引き起こすことが知られている。ラクダは利用可能な植物質の多くを食べることで、カンガルーや他の有袋類などの固有動物と直接競合する。ラクダは（他の哺乳類にとって）口に合わない多くの植物種を消化できるため、さらに繁栄する可能性がある。ラクダは、こぶに蓄えた脂肪を使って、水がなくても生き延びる能力があることで知られている。しかし、水分補給源が利用できる場合、小さな群れでも利用可能な水の多くを消費し、その過程で水を汚染する（他の動物が飲用に適さない水になり、病原菌が増殖する環境を作り出す）可能性がある。

オーストラリアの野生のラクダは、牛、羊、山羊などの家畜の群れに遭遇すると攻撃的になることでも知られています。また、人間、特に生まれたばかりのラクダを連れたメスや発情期のオスに対しては、危険なほど縄張り意識が強くなることがあります。一般的に、繁殖期はラクダの性別に関わらず近づくのに危険な時期として知られています。影響を受けた地域の牧畜民、中央土地評議会の代表者、アボリジニの土地所有者が、最も早く苦情を申し立てた人々でした。2009年には1900万豪ドルの駆除プログラムが資金提供され、2013年までに合計16万頭のラクダが殺処分され、野生の個体数は約30万頭にまで減少したと推定されています。殺処分後の分析では、当初の個体数は約60万頭と予測されました。[ 2 ]

歴史

1895年、水なしで移動した距離（600マイル）の世界記録を持つラクダに乗る探鉱者

ラクダは世界の他の地域で砂漠探検に効果的に利用されていました。オーストラリアへのラクダの輸入を初めて提案したのは、1822年にデンマーク系フランス人の地理学者でジャーナリストのコンラッド・マルテ＝ブランでした。彼の著書『世界地理学』には、次のような記述があります。

このような遠征には、科学と勇気を備えた人材を選抜すべきである。彼らにはあらゆる種類の道具と物資、そして彼らの力と本能を頼りにできる様々な動物が与えられるべきである。牛はブエノスアイレスから、あるいはイギリス人入植地から、ラバはセネガルから、そしてヒトコブラクダはアフリカやアラビアから連れてくるべきである。牛は森や茂みを横断し、ラバは険しい岩場や丘陵地帯を安全に歩み、ヒトコブラクダは砂漠を横断する。こうして遠征隊は、内陸部がどのような地域にあっても対応できる準備を整える。また、狩猟や水源の発見のために犬を連れていくべきである。さらに、土壌中の食用根を見つけるために豚を連れていくことも提案されている。カンガルーや狩猟動物が見つからない場合は、隊は各自の家畜の肉で生き延びることになる。特定の方向への前進を妨げる重大な障害物を遠くから偵察し、視界内に高度が入らないほど広い平地を目で観察する範囲を広げるために、気球を装備する必要がある。[ 3 ]

1839年、南オーストラリア州の第2代総督ジョージ・ゴーラー中佐は、オーストラリアの半乾燥地域での労働のためにラクダを輸入することを提案した。

オーストラリアに最初のラクダが到着したのは1840年で、アデレードのフィリップス兄弟（ヘンリー・ウェストン・フィリップス（1818–1898）、ジョージ・フィリップス（1820–1900）、GMフィリップス（不明））がカナリア諸島に注文したものです。 [ 4 ]ウィリアム・ディーン船長のアポライン号は1840年10月12日に南オーストラリア州のアデレード港に入港しましたが、1頭を除いてすべてのラクダが航海中に死んでしまいました。生き残ったラクダはハリーと名付けられました。[ 5 ]このハリーというラクダは、牧畜民で探検家のジョン・エインズワース・ホロックスが1846年に不運にも南オーストラリアの乾燥した内陸部、トーレンズ湖付近へ新たな農地を求めて探検したときに内陸探検に使われました。彼は「自分のラクダに撃たれた男」として知られるようになりました。 9月1日、ホロックスはダットン湖畔で鳥を撃とうとしていた。ホロックスが銃に弾を込めようとしていた時、ひざまずいていたラクダが動いたため、銃が暴発し、右手の中指と歯列を負傷した。[ 6 ]ホロックスはラクダの撃ち殺しを要請した後、9月23日にペンワーサムで負傷により死亡した。[ 7 ]

「アフガニスタン」のラクダ使い

西オーストラリア州ナンナインへ小型ゴムボートを運ぶラクダの列、1905年頃
西オーストラリア州カルグーリー近郊で家を運ぶラクダの列、1928年頃

オーストラリアで初めてラクダを主な輸送手段として使用した内陸探検は、1860年のバークとウィルスの探検隊だった。ビクトリア州政府はこの探検隊のために24頭のラクダを輸入した。[ 5 ]最初のラクダ使いたちは、1860年6月9日にカラチ（当時はクラチー、その後イギリス領インドと呼ばれた）からチンスーラ号に乗ってメルボルン港に到着し、[ 8 ]探検隊に参加した。[ 9 ]ビクトリア州探検遠征委員会は、「ラクダは地元の御者が同行しない限り、ほとんど役に立たない」と述べた。[ 10 ]遠征隊のラクダ使いには、雄ラクダに噛まれて右腕が永久に不自由になった45歳のドスト・マホメドや、スワン・ヒルの近くで病に倒れたカラト出身のエサ（ハッサム）・カーンなどがいた。彼らはラクダの世話をし、装備や食料を積み下ろしし、遠征中に水を探した。[ 11 ]

1860年代以降、主にイスラム教徒のラクダ使いの小集団が3年ごとにオーストラリアに出入りし、南オーストラリア州の内陸部の牧畜産業に貢献した。ラクダで品物を運んだり羊毛の俵を運んだりするのは、彼らにとって儲かる仕事だった。オーストラリアの奥地や経済に関する知識が深まるにつれ、ラクダ使いたちはラクダの輸入や列車の運行といった独自のビジネスを始めた。1890年までに、ラクダビジネスは主にイスラム教徒の商人や仲買人が独占するようになり、彼らはイギリス領インドのほか、アフガニスタン、エジプト、トルコ出身であることが多いが、一般に「アフガン人」または「ガン人」と呼ばれていた。彼らはパシュトゥーン人、バローチ人、パンジャーブ人、シンド人の4つの主な集団に属していた。 1870年から1900年の間に、少なくとも1万5000頭のラクダとその飼育者がオーストラリアに渡来したと推定されている。[ 12 ]これらのラクダのほとんどはヒトコブラクダで、特にインド原産のものが多かった。その中には、イギリス領ソマリランドのダルウィーシュ戦争で入手した乗用ラクダや、インドの低地で重労働に使用されていたラクダを駆使したラジャスタン州のビカネリ軍用ラクダも含まれていた。その他のヒトコブラクダには、ソマリアとアラビアのビシャリ乗用ラクダも含まれていた。雄ラクダは最大600キログラム（1,300ポンド）を運ぶことができ、ラクダの群れは1日に40キロメートル（25マイル）以上を移動することもあった。[ 13 ]

1866年、トーマス・エルダー卿とサミュエル・スタッキーによって、南オーストラリア州のベルタナ牧場とウンベラタナ牧場にラクダの種付け場が設立されました。また、 1894年には西オーストラリア州クールガーディ近郊のロンドンデリーに政府所有の種付け場が設立されました。 [ 14 ]これらの種付け場は約50年間運営され、オーストラリアのラクダ産業に高級なブリーダーを提供しました。

ラクダは、1873年にピーター・ウォーバートン、 1873年にウィリアム・クリスティ・ゴス、1875年から1876年にアーネスト・ジャイルズ、 1885年から1886年にデイビッド・リンゼイ、1891年から1892年にエルダー科学探検隊、 1896年から1897年のカルバート探検隊、そして1939年にはセシル・マディガンによって内陸探検に使用され続けました。 [ 15 ]ラクダはオーバーランド・テレグラフ・ラインの建設にも使用され、ゴールドフィールズ給水計画のパイプの運搬にも使用されました。

1901年の移民制限法と白豪主義政策の導入により、ラクダ使いのオーストラリア入国はより困難になった。[ 16 ]

ラクダが野生化する

20世紀初頭に多くのラクダ使いが去り、1920年代から1930年代にかけて自動車による交通手段が導入されると、一部のラクダ使いはラクダを野生に放ちました。これらのラクダは中央オーストラリアの乾燥した気候に適応しており、今日まで生息する野生ラクダの大きな個体群の源となりました。[ 17 ]

ラクダとアボリジニの人々

アフガニスタンのラクダ使いが内陸部を旅するにつれ、彼らは多くのアボリジニ集団に遭遇した。すぐに技術、知識、そして商品の交換が始まった。ラクダ使いの中には、バーズビル・トラックなどの古代の交易路に沿って、赤い黄土や麻薬植物のピトゥリなどの伝統的な交換品を運ぶことでアボリジニの人々を助ける者もいた。ラクダ使いはまた、砂糖、茶、タバコ、衣類、金属器具などの新しい商品を遠隔地のアボリジニ集団にもたらした。アボリジニの人々はラクダの毛を伝統的な紐細工に取り入れ、砂漠の水や植物資源に関する情報を提供した。ラクダ使いの中には、長い砂漠の旅の手伝いをさせるためにアボリジニの男女を雇う者もいた。これが、永続的なパートナーシップや結婚へとつながった。[ 18 ]

1928年から1933年にかけて、宣教師アーネスト・クレイマーは福音を広める目的で、オーストラリア中央部でラクダのサファリ旅行を行った。ほとんどの旅で、彼はアレンテ族のミッキー・ダウ・ダウをラクダ使い、ガイド、通訳として雇い、時にはバーニーという名の男も雇った。クレイマーの最初の旅はマスグレイブ山脈とマン山脈への旅で、先住民の生活状況に関する報告を求めていたアボリジニ友の会の支援を受けていた。クレイマーの伝記によると、彼らは砂漠を旅して地元の人々に出会うと、煮菓子、紅茶、砂糖を手渡し、蓄音機で『イエスは我を愛す』を流した。夜には、「幻灯機」を使ってクリスマスとキリストの生涯のスライドを上映した。多くの人にとって、これはクリスマスの初めての経験であり、この出来事は「ラクダ、贈り物、キリスト教の間に、単なる象徴ではなく物質的な現実を伴う結びつき」を絵画的に確立した。[ 19 ]

1930年代になると、ラクダ使いが自動車輸送に取って代わられると、アボリジニの人々にチャンスが訪れた。彼らはラクダの扱い方を学び、自らの動物を手に入れ、急速に変化する辺境社会において移動性と自立性を高めていった。[ 16 ]この状況は少なくとも1960年代後半まで続いた。ロジャー・サンダルが制作し、1968年に撮影、1969年に公開されたドキュメンタリー映画『ラクダとピチャンジャラ族』は、アレヨンガ・セトルメントを拠点に野生のラクダを捕獲し、飼い慣らして家畜に加えるピチャンジャラ族の男性たちのグループを追っている。彼らはラクダを使って、アレヨンガからパプニャまで3日間かけて大勢の人々を輸送する。[ 20 ]

ラクダはオーストラリア先住民の芸術にも登場し、その作品はオーストラリア国立博物館[ 21 ]やビクトリア博物館[ 22 ]に所蔵されている。

オーストラリアのさまざまな先住民言語には、東部アレンテ語(kamule)、ピチャンチャチャラ語(kamula)、アリアワル語(kamwerl) など、ラクダを表す言葉が採用されています。

インパクト

オーストラリアは野生ラクダの個体数が世界最大であり、野生的な行動を示す唯一のヒトコブラクダの群れを擁しています。2008年には、野生ラクダの個体数は100万頭以上と推定され、8年から10年ごとに倍増する可能性があります。[ 23 ] [ 24 ] 2013年には、この推定値は、駆除前の個体数が60万頭、駆除後の個体数が約30万頭と修正され、年間10%の増加が見込まれています。[ 25 ]

環境への影響

ラクダの環境への影響はオーストラリアに持ち込まれた他の害獣ほど深刻ではないものの、ラクダは利用可能な植物種の80%以上を消費する。環境の悪化はラクダの密度が1平方キロメートルあたり2頭を超えると発生し、現在、ラクダの生息域の大部分が1平方キロメートルあたり2頭を超える状況に陥っている。ラクダの生息域は主にシンプソン砂漠とセントラルレンジの西部砂漠地帯、グレートサンディ砂漠、タナミ砂漠の2つの地域に限られている。これらの地域でアボリジニの人々が収穫する一部の伝統的な食用植物は、ラクダの食害によって深刻な影響を受けている。ラクダの足裏の肉球が柔らかいため土壌浸食は起こりにくいが、砂丘の頂上を不安定にし、浸食を助長する可能性がある。野生化したラクダは塩湖の生態系に顕著な影響を及ぼしており、水場を汚染していることがわかっている。[ 26 ]

国家野生ラクダ行動計画（下記参照）では、次のような環境影響を挙げている。「採餌行動や踏みつけによる植生への被害、一部の植物種の定着抑制、希少種や絶滅危惧種の植物の選択的採食、汚損、踏みつけ、堆積による湿地の被害、在来動物との食料や隠れ場所をめぐる競争、植生に吸収された炭素の損失など、広範囲にわたる景観への被害」[ 27 ]

一部の研究者は、野生化したラクダが実際には様々な形で生態系に利益をもたらしている可能性があると考えています。ラクダは、ディプロトドン やパロルケステスといった絶滅したオーストラリアの大型動物の失われた生態学的地位を埋める可能性があり、これは更新世の再野生化の概念に類似した理論です。また、山火事の減少にも貢献する可能性があります。 [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]さらに、ラクダは外来雑草に対する効果的な対抗手段となり得ます。[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]

インフラへの影響

ラクダは、特に深刻な干ばつ時には、水を得る手段として、蛇口、ポンプ、トイレなどのインフラに重大な損害を与える可能性があります。ラクダは最大5キロメートル離れた場所から水の匂いを嗅ぎつけ、エアコンの結露した水にも引き寄せられます。[ 36 ]また、家畜用の柵や牛の水飲み場にも損害を与えます。これらの影響は、特にアボリジニやその他の遠隔地のコミュニティで顕著であり、修理費用が高額になる傾向があります。[ 37 ]

人間の居住地の近くで水を求めて群れに踏みつけられたラクダの腐敗した死体は、さらなる問題を引き起こす可能性がある。[ 38 ]

経済への影響

国家野生ラクダ対策計画（下記参照）では、次のような経済的影響が挙げられている。「直接的な管理・制御コスト、インフラ（柵、囲い場、放牧地、水源）への被害、食料や水をめぐる牛との競合、柵の損傷による牛の逃走、ブッシュタッカー資源の破壊」[ 27 ]

社会への影響

国家野生ラクダ対策計画（下記参照）では、次のような社会的影響が挙げられている。「宗教的遺跡、埋葬地、儀式の場、水場（水場、岩穴、水たまり、泉など）、出生地、死者の霊が宿ると言われる場所（樹木を含む）、資源（食料、黄土、火打ち石）などの文化的に重要な場所への被害、ブッシュタッカー資源の破壊、土地の開発と慣習的利用のパターンの変化、若い世代への教育機会の喪失、自然地域を楽しむ機会の減少、在来動物への干渉または在来動物の狩猟、危険な運転条件の発生、住宅地での一般的な迷惑行為、滑走路における野生ラクダに関する安全上の懸念、遠隔地の損害、地域社会のインフラへの損害、交通事故に関連する地域社会の費用」[ 27 ]

淘汰

ノーザンテリトリーの駆除、2009年

21世紀の最初の10年間のオーストラリアの干ばつ（「ミレニアム干ばつ」）は特に厳しく、アウトバックでは何千頭ものラクダが喉の渇きで死んでいった。[ 39 ]水を求めて侵入するラクダの問題は深刻になり、アリススプリングスの南西500kmにあるドッカーリバーのコミュニティで迷惑になっていた6,000頭ものラクダを殺処分する計画を立てた。[40] ラクダは餌と水を求めて深刻な被害を引き起こしていた。 [ 41 ]この計画された殺処分は国際的に報道され、強い反発を招いた。[ 38 ]

国家野生ラクダ行動計画、2009～2013年

2013年、南オーストラリア州APYランドのラクダの群れ

オーストラリア野生ラクダ管理プロジェクト（AFCMP）は2009年に設立され、2013年まで実施されました。アリススプリングスのNinti One Limited社がオーストラリア政府から1,900万豪ドルの資金提供を受け、管理していました。[ 42 ]このプロジェクトは、土地所有者と協力して野生ラクダを管理する能力を高め、同時に重要な環境・文化遺産への影響を軽減することを目的としていました。プロジェクトは2013年6月に完了する予定でしたが、6か月の延長が認められました。[ 43 ]予算を400万豪ドル下回って完了しました。

これは、オーストラリア政府、西オーストラリア州政府、南オーストラリア州政府、ノーザンテリトリー州政府、クイーンズランド州政府、中央土地評議会、アナング・ピチャンチャチャラ・ヤンクニチャチャラ・ランド、ンガニャッジャラ評議会株式会社、カニルニンパ・ジュクルパ、ピラ・ングル・アボリジニ法人、キンバリー土地評議会、西部砂漠地帯アボリジニ法人、南オーストラリア乾燥地帯NRM、アリンニチャラ・ウィルララNRM委員会、天然資源管理委員会NT株式会社、放牧地NRM WA、ノーザンテリトリー牧畜業者協会、オーストラリアラクダ産業協会、RSPCA、オーストラリア野生生物保護協会、CSIRO、フリンダース大学という19の主要パートナーによる共同事業でした。

2010年11月、オーストラリア政府環境省は、オーストラリア害獣戦略に基づき「国家的に重要な害獣」と定義された野生ラクダに対する国家管理計画である「国家野生ラクダ行動計画」を発表した。[ 44 ]

Ninti Oneとそのパートナーは、130万平方キロメートル（50万平方マイル）を超える土地の所有者から駆除プログラムの同意を得ました。アボリジニの土地所有者の懸念に配慮し、地域ごとに異なる駆除手法が採用されました。[ 45 ] [ 46 ]

2013年にプロジェクトが完了した時点で、オーストラリア野生ラクダ管理プロジェクトは野生ラクダの個体数を16万頭削減しました。[ 46 ]この中には、空中駆除による13万頭以上、動員による1万5千頭、そしてペット用として地上駆除（車両から射殺）された1万2千頭が含まれます。約30万頭のラクダが残存していると推定され、個体数は年間10%増加しています。[ 47 ]最大規模の空中駆除作戦は、2012年半ばにノーザンテリトリー南西部で実施されました。この作戦では、 R44ヘリコプターによる駆除プラットフォーム3機と、 R22ヘリコプターによる監視・動員プラットフォーム2機が使用されました。同チームは12日間、280時間の作業で4万5000平方キロメートル以上、1万1560頭の野生ラクダを駆除した。費用は1頭あたり約30ドルだった。

このプロジェクトは、オーストラリアのラクダ業界の一部から批判を受けました。彼らは、野生化したラクダを食肉加工、ペット肉市場、あるいは生体輸出用に捕獲し、廃棄物を減らし雇用を創出すると主張しました。劣悪な飼育環境、輸送費の高騰、遠隔地におけるインフラ整備の不足、先住民の土地で必要な許可を得ることの難しさなどは、ラクダ業界が直面する課題の一部です。[ 48 ]

このプログラムには継続的な資金提供は行われていない。Ninti Oneは2013年に、現在の個体数を維持するには年間400万豪ドルが必要だと推定した。 [ 46 ]

2020年APY土地削減

広範囲にわたる猛暑、干ばつ、そして2019年から2020年にかけてのオーストラリアの森林火災の影響で、野生化したラクダは人間の居住地、特に遠隔地のアボリジニのコミュニティにますます大きな影響を与えていました。南オーストラリア州のAPY （アジア先住民族の保護地域）では、ラクダは水を求めて街を徘徊し、建物やインフラに損害を与えていました。[ 37 ]また、在来植物を破壊し、水源を汚染し、文化遺産を破壊していました。2020年1月8日、南オーストラリア州環境水省は5日間にわたるラクダの駆除を開始しました。これはこの地域で初めての大規模なラクダ駆除でした。プロの射手がヘリコプターから4,000頭から5,000頭のラクダを殺処分し、「動物福祉の最高基準に従って」殺しました。[ 49 ]

ラクダ産業

ラクダ肉

オーストラリアではラクダの肉が消費されている。 [ 50 ]メラミスト社が運営するクイーンズランド州カブールチュアの多種動物屠殺場では、野生化したラクダを定期的に処理し、欧州、米国、日本に肉を販売している。[ 51 ]南オーストラリア州ピーターボロのサメックス・オーストラリアン・ミート・カンパニーも、2012年に野生化したラクダの加工を再開した。[ 52 ]西オーストラリア州ンガニャッジャラ・ランドでンガニャッジャラ評議会が運営する先住民ラクダ会社[ 53 ]と、南オーストラリア州のアナング・ピチャンチャッジャラ・ヤンクニチャッジャラ（APY）ランドで集められたラクダによって、定期的に供給されている。アリススプリングスのすぐ北にあるボンドスプリングス・ステーションの小さな屠殺場も、稼働しているときは少量のラクダを加工している。[ 54 ]ラクダ肉が消費されるサウジアラビアへの輸出は2002年に始まりました。[ 55 ]

オーストラリアでは、ラクダ肉がペットフードの製造にも使用されていました。2011年、英国動物虐待防止協会（RSPCA）は、インディゴフェラ属の植物の一部に含まれるアミノ酸インドスピシンを含むラクダ肉を摂取した犬に、重篤な、場合によっては致命的な肝疾患が発生したという研究結果を受けて、警告を発しました。[ 56 ] [ 57 ]

ラクダのミルク

オーストラリア初の商業規模のラクダ乳製品工場であるオーストラリアン・ワイルド・キャメル・コーポレーションは、2015年にクイーンズランド州クラレンドンに設立されました。[ 58 ]小規模のラクダ乳製品工場は数多くあり、いくつかは急成長しています。クイーンズランド州中部のサマーランド・キャメルズとQキャメル、[ 59 ]ニューサウスウェールズ州アッパーハンター地区の[ 60 ]キャメル・ミルク・オーストラリア（クイーンズランド州サウスバーネット）、西オーストラリア州パース近郊のオーストラリアン・キャメル・デイリーズなどです。[ 61 ]ビクトリア州北部のキャメル・ミルク・カンパニーは、2014年の野生ラクダ3頭から2019年には300頭以上に増加し、主にシンガポールに輸出していますが、生乳と粉末製品の両方の出荷がタイとマレーシアにも開始される予定です。[ 62 ]

オーストラリアにおけるラクダミルクの生産量は、2016年の年間5万リットル（11,000インペリアルガロン）から2019年には年間18万リットル（40,000インペリアルガロン）に増加しました。[ 62 ]

ライブエクスポート

生きたラクダは時折サウジアラビア、アラブ首長国連邦、ブルネイ、マレーシアに輸出されており、病気のない野生のラクダは珍味として珍重されています。オーストラリア産のラクダは、アラブのラクダレース用の繁殖用として、またアメリカ合衆国などの観光地での利用のために輸出されています。[ 63 ]

観光

観光客向けにラクダ乗りやトレッキングを提供している農場としては、ウルル近郊のキングス・クリーク・ステーション、西オーストラリア州のカラマンダ・キャメル・ファーム、アリススプリングス南部のスチュアート・ウェルにあるキャメルズ・オーストラリア、アリススプリングスのピンダン・キャメル・トラックスなどがあります。ラクダ乗りは、南オーストラリア州のビクター・ハーバーのビーチと西オーストラリア州ブルームのケーブル・ビーチで提供されています。[ 64 ]

オーストラリア中部には、アリススプリングスのキャメルカップ[ 65 ]とウルルのウルルキャメルツアーで行われるウルルキャメルカップという2つの人気のあるラクダレースイベントがあります。 [ 66 ]

参照

参考文献

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