大運河（ヴェネツィア）
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カナル・グランデ | |
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| 運河 | |
 リアルト橋から南を望む大運河 | |
| 場所 | イタリア、ヴェネツィア |
 カナル・グランデのインタラクティブマップ | |
| 座標:北緯45°25′53″ 東経12°20′04″ / 45.43139°N 12.33444°E / 45.43139; 12.33444 | |
大運河（イタリア語：Canal Grande [kaˌnal ˈɡrande]、地元では非公式にはCanalazzo、ヴェネツィア語：Canal Grando、地元では通常Canałaso [kanaˈɰaso]）は、イタリアのヴェネツィアで最大の水路であり、市内の主要な水上交通路の1つを形成しています。
運河の一方の端はサンタ・ルチア駅近くの潟湖に、もう一方の端はサン・マルコの盆地に通じています。その間、運河はヴェネツィアの中心地区（セスティエーリ）を大きな逆S字型に流れています。長さは3.8キロメートル（2.4マイル）、幅は30～90メートル（98～295フィート）、平均水深は5メートル（16フィート）です。
説明
大運河の岸辺には170を超える建物が立ち並び、そのほとんどは13世紀から18世紀に建てられたもので、ヴェネツィア共和国の繁栄と芸術を物語っています。ヴェネツィアの貴族たちは、ふさわしい宮殿で自分たちの富を誇示するために多額の費用を費やしました。この競争は、市民の誇りとラグーンとの深いつながりを表しています。数ある宮殿の中でも、バルバロ宮殿、カ・レッツォーニコ、カ・ドーロ、ダリオ宮殿、カ・フォスカリ、バルバリゴ宮殿、そしてペギー・グッゲンハイム・コレクションを収蔵するヴェニエル・デイ・レオーニ宮殿などがあります。[ 1 ]運河沿いの教会には、サンタ・マリア・デッラ・サルーテ聖堂があります。歴史的レガッタなど、何世紀も続く伝統が、毎年運河沿いで受け継がれています。
市内の交通のほとんどは運河を横切るのではなく沿って流れるため、19世紀まで運河にかかる橋はリアルト橋1本だけだった。現在はさらに3つの橋がある。スカルツィ橋、アカデミア橋、そして2008年にサンティアゴ・カラトラバが設計し、物議を醸したコスティトゥツィオーネ橋で、鉄道駅とローマ広場を結んでいる。ローマ広場は、ヴェネツィアでバスや車が入れる数少ない場所の1つである。昔はよく行われていたように、人々はトラゲットと呼ばれるシンプルなゴンドラのデッキに立って、いくつかの地点で運河を渡るフェリーに乗ることができるが、このサービスは10年前よりも一般的ではない。
ほとんどの宮殿は舗装されていない水面上に建っています。そのため、大運河に面した建物の正面を船で巡るしかありません。
歴史
最初の集落
大運河は、おそらくラグーンに流れ込む古代の川（おそらくブレンタ川の支流）の流れに沿っています。アドリア海沿岸のヴェネト族は、ローマ時代以前から、かつて「リオ・ブシニアクス」と呼ばれていた川のほとりに住んでいました。彼らは高床式の家に住み、漁業と商業（主に塩）に依存していました。ローマ帝国、そして後にビザンチン帝国の支配下で、ラグーンは人口が増加し、重要性を増し、9世紀初頭にはドージェ（総督）がマラモッコからより安全な「リヴォアルトゥス」に 居を移しました
ドージェの治世下、貿易の拡大に伴い、大運河の奥深くに安全で船舶が航行可能な運河港が築かれました。排水路の記録から、都市は時とともにコンパクトになっていったことがわかります。当時の運河は幅が広く、潮汐の影響を受ける小さな島々の間を流れ、木製の橋で結ばれていました。
フォンダコハウス
運河沿いには、倉庫と商人の住居を兼ねた建物であるフォンダコハウスの数が増えていきました
岸辺を覆うポルティコ（キュリア）は、船の荷降ろしを容易にしています。ポルティコからは、両側に倉庫を配した廊下が中庭へと続いています。同様に、2階にはポルティコと同程度の広さのロッジアがあり、商人の部屋へと続くホールを明るく照らしています。これにより、ファサードは風通しの良い中央部分と、より堅固な2つの側面に分けられています。オフィスを備えた低い中二階が2つの階を分けています。
フォンダコ・デイ・トゥルキ（13世紀、19世紀に大規模に修復）のように、フォンダコ・デイ・テデスキ（フォンダコ・デイ・テデスキ）のように、フォンダコ・デイ・テデスキは側面の防御塔（トッレゼッレ）を備えることが多かった。ヴェネツィア共和国は彼らに倉庫と宿泊施設を提供し、同時に彼らの貿易活動を管理していたため、ヴェネツィアで多くの外国人商人が働いていたことを物語っている。
リアルト運河沿いには、商業・金融用の宮殿（カメルレンギ宮殿とディエチ・サヴィ宮殿、1514年の火災後に再建）や造幣局など、さらに多くの公共建築物が建てられました。1181年、ニコロ・バラッティエーリはリアルトとメルチェリエ地区を結ぶ舟橋を建設しましたが、これは後に商店が並ぶ木造の橋に架け替えられました。小麦粉と塩の倉庫は、より周辺的な場所にありました。
ヴェネツィア・ビザンチン様式
ビザンチン帝国からは、彫刻、フリーズ、柱、柱頭などの品々が運ばれ、貴族のフォンダコハウスを飾りました。ビザンチン美術は以前の要素と融合し、ヴェネツィア・ビザンチン様式を形成しました。建築においては、円形または細長いアーチを持つ大きなロッジアと、多色大理石の多用 が特徴でした
大運河沿いでは、これらの要素がカ・ファルセッティ、カ・ロレダン（どちらも市庁舎）、カ・ダ・モストによく保存されており、すべて12世紀または13世紀に遡ります。この時期にリアルトでは建築が盛んに行われ、運河とその周辺地域の形態が決定づけられました。実際、ヴェネツィアでは建築資材が貴重であり、基礎は通常維持されます。その後の修復では、既存の要素が再利用され、ヴェネツィア・ビザンチン様式と新しい様式（カ・サグレド、パラッツォ・ベンボ）が混合されます。多色彩、3つに仕切られたファサード、ロッジア、拡散した開口部、部屋の配置は、将来まで引き継がれる独特の建築様式を形成しました。
第4 回十字軍は、コンスタンティノープルの略奪 (1204 年)で獲得した戦利品やその他の歴史的状況により、14 世紀後半までヴェネツィアに東洋の影響をもたらしました。
ヴェネツィア・ゴシック
ヴェネツィア・ゴシック建築は、ドゥカーレ宮殿の南側ファサードに始まる、華麗なフランボヤント・ゴシック（「ゴティコ・フィオリート」）として、かなり後になってから人気を博しました。ゴシック様式の特徴である垂直性と照明は、フォンダコハウスのポルティコとロッジアに見られます。柱は細くなり、細長いアーチは尖端アーチ、オージーアーチ、またはローブアーチに置き換えられています。ポルティコは、四つ葉形または類似の図形を描いた大理石が絡み合い、緩やかに上昇しています。ファサードは鮮やかな色で 塗られています
しばしば「レース」と呼ばれる大理石のオープンファシアは、大運河沿いに急速に普及しました。15世紀の宮殿の中で、今もなおオリジナルの外観を保っているものとしては、カ・ドーロ、ベルナルド・ア・サン・ポーロ宮殿、カ・フォスカリ（現在はヴェネツィア大学が入居）、ピザーニ・モレッタ宮殿、バルバロ宮殿、カヴァッリ＝フランケッティ宮殿などがあります。[ 1 ] [ 2 ]
ルネッサンス
15世紀初頭には、ルネサンス建築のモチーフが、ダリオ宮殿やコーナー・スピネッリ宮殿といった建物に現れます。後者は、ヴェネツィアにおけるこの様式の先駆者であるマウロ・コドゥッシによって設計されました。彼のもう一つの作品であるカ・ヴェンドラミン・カレルジ（現在はカジノが入っています）は、ルネサンス建築の移行が完成されたことを示しています。多数の大きな窓には大理石が埋め込まれ、丸いアーチと3つの古典的なオーダーの柱が並んでいます。
古典建築は、1527年にローマから到着したヤコポ・サンソヴィーノのプロジェクトにより顕著に表れています。運河沿いには、壮大さ、白いファサードの水平方向の配置、中央の中庭を囲む開発で知られるパラッツォ・コルネとパラッツォ・ドルフィン・マニンを設計しました。他のルネッサンス建築には、パラッツォ・パパドポリとパラッツォ・グリマーニ・ディ・サン・ルーカがあります。この時代の宮殿の多くには、イル・ポルデノーネ、ティントレット、パオロ・ヴェロネーゼなどの画家によるフレスコ画が描かれたファサードがありましたが、残念ながらすべて失われています。特に注目すべきは、リオ・デ・サン・ポーロとの交差点で大運河を見下ろす カ・カペッロにあるヴェロネーゼとゼロッティによるフレスコ画です。
ヴェネツィア・バロック
1582年、アレッサンドロ・ヴィットーリアはバルビ宮殿（現在はヴェネト州政府の所在地）の建設を開始しました。この宮殿には、細工されたコーニス、割れたペディメント、装飾モチーフなど、 バロック様式の要素が見られます
ヴェネツィアにおけるバロック建築の巨匠、バルダッサーレ・ロンゲーナは1631年に、ヴェネツィアで最も美しい教会の一つであり、大運河のシンボルでもある壮麗なサンタ・マリア・デッラ・サルーテ教会の建設に着手しました。ファサードの古典的なレイアウトは、装飾と多くの彫像で彩られており、彫像は大ドームを囲む洗練された渦巻き状の天井を飾っています。
ロンゲーナは後に、カ・ペーザロとカ・レッツォーニコ（多くの彫刻と明暗法による効果を持つ）という二つの壮麗な宮殿と、サンタ・マリア・ディ・ナザレ教会（スカルツィ教会）を設計しました。様々な理由から、この偉大な建築家はこれらの建物の完成を見ることはなく、サンタ・マリア・デッラ・サルーテを除くすべての建物の設計は彼の死後に修正されました。
ロンヘナのテーマは、ジャンバティスタ ティエポロによる有名なフレスコ画サイクルを含むラビア宮殿の 2 つの古いファサードで繰り返し見られます。ロンゲニア派では、ドメニコ ロッシ(サン ステアのファサード、カ コーナー デッラ レジーナ) や、後にカ レッツォーニコを完成させた ジョルジョ マッサーリが育ちました。
16世紀と17世紀は共和国の衰退の始まりを告げる時期でしたが、それでもなお、大運河沿いの建築活動は最も活発でした。これは、当時財政難に陥っていた共和国に巨額の金銭を納め、貴族となったラビア家などの家系が増加したことが一因と考えられます。貴族となった家系は、運河沿いに壮麗な邸宅を建て、他の家系にも邸宅の改築を促しました。
新古典主義建築
運河沿いの新古典主義建築は18世紀に遡ります。前半には、印象的なコリント式の柱廊、中央の平面図、そして寺院の形をしたクーポラで終わる高い銅板張りのドームを持つサン・シメオーネ・ピッコロが建てられました。 後半には、マッサリのパラッツォ・グラッシが建てられました
近代
1797年のヴェネツィア共和国の崩壊後、ヴェネツィアにおける宮殿建設の多くは中断されました。これは、未完成のサン・マルクオーラ宮殿とパラッツォ・ヴェニエル・デイ・レオーニ（ペギー・グッゲンハイム・コレクションを収蔵）に象徴されています。貴族たちは世襲による統治の役割を失い、時には革命勢力から迫害を受け、他の居住地を求めました。歴史的な宮殿のいくつかは取り壊されましたが、多くは別の用途に転用され、修復によって18世紀の姿を保っているものもあります。20世紀後半までに、著名な宮殿のほとんどは市、州、または行政機関の所有となりました。
ナポレオン王国時代、イタリア王国の修道会に対するナポレオンによる弾圧により、市内の広大な土地が空地となった。同時に、大量の家具や美術品が骨董品市場に流出したり、国家の所有物となったりした。大規模な修道院は機能を変え、サンタ・マリア・デッラ・カリタ教会群はアカデミア美術館となり、サンタ・クローチェ教会群はパパドポリ庭園に転用された。そして、サンタ・ルチア教会群（一部はパラディオの設計）はサンタ・ルチア駅建設のために取り壊された。
イタリア王国の併合により、街の静けさが回復し、大運河沿いの美しさを尊重した建設が促進され、リアルトのペスカリアのような ゴシック リバイバル建築によく再現されています。
イベント
歴史的なレガッタ
9月の第一日曜日には、歴史的なレガッタ（「レガータ・ストーリカ」）が開催されます。これは、ヴェネツィアのボートによる競技で、何千人もの人々が岸や水上スタンドから観戦します。[ 3 ]競技の前には、1489年に退位したキプロス女王カタリナ・コルナロの入場を記念する歴史的な行列（「コルテオ・ストーリコ」）が行われます。衣装を着たゴンドラ漕ぎ手たちは、総督の国家ガレー船であるブチェンタウル号に続いて、典型的な16世紀のボートで航海します。[ 4 ]
マドンナ・デッラ・サルーテの祝日
11月21日、ヴェネツィアの人々は、1630年から1638年にかけて流行したペストからの救済を聖母マリアに感謝し、サンタ・マリア・デッラ・サルーテ教会への巡礼を行います。巡礼者たちは、サンタ・マリア・デル・ジリオ広場から仮設の舟橋を渡って大運河を渡り、屋台や伝統料理を楽しみます。[ 5 ]
ギャラリー
- アカデミア橋から見た大運河：サンタ・マリア・デッラ・サルーテ教会
- イタリア、ヴェネツィアの大運河。リアルト橋から夜景を撮影
- ヴェネツィアの大運河、フランジーニ宮からサン・マルクオーラ広場まで、カナレット作、1738年頃。ロサンゼルス、 J・ポール・ゲティ美術館
- 大運河から見たジュデッカ運河に入港する外洋船
参照
- ヴェネツィアの建物と構造物の一覧
- ヴェネツィア共和国
- 大運河（ヴェネツィア）の建築物：運河沿いの建物の一覧と識別
参考文献
- ^ a b Imagiamedia.ca. 「ヴェネツィアの大運河沿いの宮殿 - Panoram Italia」www.panoramitalia.com。2018年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月5日閲覧。
- ^ 「ヴェネツィアとその潟湖 :: ゴシック様式」www.venicethefuture.com。2016年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月5日閲覧。
- ^ 「Regata Storicaは見るべきスペクタクルだ」 Ikon London Magazine、2016年9月10日。2018年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月23日閲覧。
- ^ Flamming-Lab. 「Regata Storica di Venezia - Official Website」 . www.regatastoricavenezia.it . 2017年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月5日閲覧。
- ^ 「Festa Della Salute が健康の聖母の祝日を祝う」 veniceXplorer . 2024年9月11日閲覧。
出典
- A. Zorzi、P. Marton I Palazzi Veneziani – Magnus編、ウーディネ 1989年; ISBN 88-7057-083-5
- M. ブルセガン『ヴェネツィアの記念碑大ガイド』 - ニュートン＆コンプトン版、ローマ、2005年、ISBN 88-541-0475-2。
- E. e W. Eleodori Il Canal Grande. Palazzi no – Corbo e Fiore Editori, II ed., Venezia 2007; ISBN 88-7086-057-4。
- イタリアガイド・ヴェネツィア編 第3版ミラノ、Touring Editore、2007年。ISBN 978-88-365-4347-2。
- アルヴィーゼ・ゾルジ、P・マートン著『パラッツィ・ヴェネツィアーニ』ウーディネ、マグナス、1989年。ISBN 88-7057-083-5。
- ベネチアと州。ミラノ、ツーリングエディター、2004。ISBN 88-365-2918-6。
- ラファエラ・ルッソ著。『パラッツィ・ディ・ヴェネツィア』 。ヴェネツィア、アルセナーレ版、1998年。ISBN 88-7743-185-7。
- ウンベルト・フランツォイ、マーク・スミス著。カナル・グランデ。ヴェネツィア、アルセナーレ版、1993年。ISBN 88-7743-131-8。
- ジュゼッペ・マッツァリオル（キュラ・ディ）。I Palazzi del Canal Grande。ノヴァーラ、Istituto Geografico De Agostini、1989年
- ジャンヤコポ・フォンタナ。ヴェネツィア記念碑 - I Palazzi。ベネチア、フィリッピ編、1967 年。
- アンドレア・ファソロ、マーク・スミス。ヴェネツィア宮殿。ヴェネツィア、アルセナーレ編、2003 年。ISBN 88-7743-295-0。
- ヴェネツィアの芸術と建築
- テリジオ・ピニャッティ（キュラ・ディ）著『ヴェネツィアの学校』ミラノ、エレクタ社、1981年
- シルヴィア・グラミーニャ、アナリサ・ペリッサ。Scuole di Arti、Mestieri e Devozione a Venezia。ベネチア、アルセナーレコープ
- ジュゼッペ・タッシーニキュリオシタ ベネチア。ベネチア、フィリッピ編、2001 年。
外部リンク
| アカデミア美術館が先行 | ヴェネツィアのランドマーク大運河 | サン・マルコ広場に続く |
