ウォーレン郡の高速道路網の地図 | |
| 高速道路名 | |
|---|---|
| 州間高速道路 | 州間高速道路X(IX) |
| アメリカの高速道路 | アメリカ国道X号線(US X) |
| 州 | ニューヨーク州道X号線(NY X) |
| 郡: | 郡道X(CR X) |
| システムリンク | |
ニューヨーク州ウォーレン郡の幹線道路網は、ニューヨーク州運輸局、同郡、およびその郡内の町村が管理する全長 1,248.6 マイル (2,009.4 km) の道路で構成されている。 [ 1 ]州が管理する 14 本の幹線道路が同郡に入り、ニューヨーク州の幹線道路総延長の 219.4 マイル (353.1 km) を占める。この州道に加えて、郡が管理する幹線道路が 245.3 マイル (394.8 km) 存在する。[ 1 ]郡内の道路のほとんどは短い接続道路であるが、その他は 30 マイル (48 km) の幹線道路の一部である。ウォーレン郡には、州間高速道路I-87 (アディロンダック ノースウェイとも呼ばれる) が 1 本、米国国道 9 号線が 1 本、州番号付きの標識付きツーリング ルートが 8 本ある。州が管理する参照ルート3 本(すべて標識なし)、および郡が管理するルート 81 本 (そのほとんどは主要道路間の短い接続ルート)。
ウォーレン郡内で最も長い州道はニューヨーク州道9号線北(NY9N)で、ウォーレン郡内を48.58マイル(78.18 km)走っています。州が管理する最短の道路はニューヨーク州道9号線東(NY911E)で、グレンズフォールズ市の東側を走る0.2マイル(0.32 km)の参考道路です。[ 2 ]ウォーレン郡の州道は、グレンズフォールズ、ウォーレンズバーグ、クイーンズベリー、レイクジョージなど、郡内の多くの主要自治体を結んでいます。
I-87はウォーレン郡に入る唯一の州間高速道路です。郡内を38.53マイル(62.01 km)走り、途中に9つのインターチェンジがあります。 [ 2 ]この高速道路の出口は、グレンフォールズ、クイーンズベリー、ウォーレンズバーグ、レイクジョージ、ボルトンランディング、チェスタータウンにあります。この高速道路はかつてレイクジョージのダウンタウンで終点でしたが、北へ延伸された後、 2車線の終点はニューヨーク州道912Qとなりました。[ 3 ]
ウォーレン郡には2本のアメリカ国道がありました。最長で、現在も唯一残っているのは国道9号線で、郡内を40.43マイル(65.07キロメートル)以上にわたって走っています。[ 2 ] [ 4 ] 1926年の指定以来、[ 5 ]国道9号線はグレンズフォールズ市、クイーンズベリー、レイクジョージ村、ウォーレンズバーグ、チェスタータウンを通り、エセックス郡へと続いています。[ 4 ]国道9号線はかつて郡内に4本の末尾に数字が付くルートがありましたが、[ 6 ]現在残っているのは2本だけです。[ 4 ] 1926年にはUS 4も割り当てられ、当初はグレンフォールズのUS 9で終了していました。[ 5 ] 1930年のニューヨーク州道の再番号付けの一環として、ハドソンフォールズからハドソン川に沿って南に進み、首都圏まで行き、東はウォーレン郡を迂回するように再配置されました。[ 7 ] [ 8 ]
観光ルートには白黒のルートマーカーが設置され、州が管理するルート区間には小さな緑色の参照マーカーが設置されている。1924年に現代の州観光システムが確立されて以来、ウォーレン郡には州が標識を付けた観光ルートが18本あったが、現在ではそのうち10本しか残っていない。1924年に作られた3本のルート、NY 6、NY 10、NY 30はウォーレン郡の境界に入り、郡を南北に横断していた。[ 9 ]もう1本のルート、NY 47は1926年までにチェスタータウンからヘイグを経由してタイコンデロガまで延びる線路に割り当てられていた。[ 10 ] NY 6は1927年に国道9号線に置き換えられ、[ 11 ]他の3本のルートは郡外に再配置されたか、1930年の再番号付けで廃止された。[ 12 ]

ウォーレン郡の再番号付け後の州道システムは、少数のルートを除いて現在のルート配置と同一であった。1930年の再番号付けでは、NY 9Kはサラトガスプリングスとレイクジョージ間のNY 10の以前のルートに割り当てられ、NY 47はレイクジョージ村とヘイグの間の、レイクジョージの西岸に沿って走るハイウェイに再割り当てされた。一方、NY 9Nは当初エセックス郡エリザベスタウンで始まった。[ 12 ]このルートは南に2回延長されており、最初は 1936年頃にレイクジョージまで延長され、NY 47と置き換えられた。 [ 13 ] [ 14 ]そして1950年代初頭にサラトガスプリングスまで延長され、NY 9Kと置き換えられた。[ 15 ] [ 16 ]また、この再番号付けで割り当てられたのはNY 32Bで、グレンフォールズを起点にハドソン川に沿って東へワシントン郡に至るNY 32の代替ルートでした。[ 12 ] US 9とNY 8を結ぶ南北の支線であるNY 9Mは翌年までに割り当てられましたが、 [ 17 ] 1939年頃に廃止されました。[ 18 ] [ 19 ]
1940年までに、NY32号線はウォーレン郡まで延伸され、グレンフォールズとクイーンズベリーを通過してワシントン郡の終点となった。[ 20 ] NY32B号線は当初ウォーレン通り沿いでNY32号線と重複していたが、 1962年頃に東側に短縮されクイーンズベリーを起点として[ 21 ] [ 22 ] 、 1965年頃に廃止された。その後、州間高速道路87号線からワシントン郡までグレンフォールズの北東を迂回するNY254号線に部分的に置き換えられた。[ 23 ] [ 24 ]
現在運行されている10路線のうち、ウォーレンズバーグのNY418号線が最短で、NY9N号線が最長である。[ 2 ]ウォーレン郡で運行されている他の路線には、郡の北部を走るNY8号線、国道9号線の短縮延長であるNY9L号線、州間高速道路87号線からウォーレン郡および近隣のワシントン郡のバーモント州境までを結ぶNY149号線、ウォーレン郡西部を走りジョンズバーグで終点となるNY28号線、およびその延長線で郡西部に至るNY28N号線がある。 [ 25 ]

アディロンダック山地だけでもニューヨーク州シーニック・バイウェイが13本あり、そのうち3本はウォーレン郡にあります。1つ目はルーズベルト・マーシー・トレイルで、ニューヨーク州道28号線北区間を走っています。[ 26 ] 2つ目はデュード・ランチ・トレイルで、ウォーレン郡と近隣のサラトガ郡を巡る環状道路です。 [ 27 ]そして3つ目はセントラル・アディロンダック・トレイルで、ニューヨーク州道9号線南区間、国道9号線、ニューヨーク州道28号線の一部を利用しています。[ 28 ]
ウォーレン郡には、州が管理する参照ルートが 3 つあります。参照ルートとは、州が所有する道路ですが、参照マーカーのみが設置されているものです。このうち最短のルートは、NY 32 号線と NY 254 号線を結ぶ東西の幹線道路、NY 911Eです。 [ 2 ]このルートは、NY 32B 号線のウォーレン郡内での配置のうち、NY 254 号線の一部にならなかった唯一の部分です。[ 23 ]このルートは郡内で最短の参照ルートですが、ニューヨーク州運輸局は、この幹線道路のために、代替の観光ルート指定である NY 656 号線を予約しています。番号変更の日付は決定されていません。[ 25 ]ウォーレン郡の 3 つの参照ルートの中で最も長いのはNY 917A 号線で、[ 2 ]プロスペクト マウンテン ベテランズ メモリアル ハイウェイとしてよく知られています。[ 25 ]最終的な参照ルートはNY 912Qで、I-87の22番出口から東に伸びる2車線の高速道路です。 [ 3 ] [ 29 ]
ウォーレン郡には郡が管理する道路が81本ある。そのほとんどは主要道路間の短い接続路だが、少数は元州道である。例としては、1930年代にニューヨーク州道9Mの一部であった州道64号線と州道62号線、 [ 6 ]や1981年までニューヨーク州道32号線の一部であった州道79号線がある。 [ 30 ] [ 31 ]場合によっては、1つの郡道の指定が複数の異なる幹線道路に割り当てられていることもある。一例としては、州道11号線があり、これはチェスタータウンのノースウェイ(州間高速道路87号線)のすぐ東にある州道10号線との交差点から始まるが、リバーバンクの東で2つに分岐している。2009年まで、ウォーレン郡道は通常の観光ルートのような標識はなく、代わりにポールの裏側にタブのような標識が取り付けられていた。例外が1つあり、州道23号線は通常の郡道と同じように標識が立っていた。[ 32 ]

2007年11月、ウォーレン郡の住民は、CR7、CR11、CR35を含むいくつかの郡道で使用されている塩が、ジョージ湖とその周辺地域の脆弱な環境に悪影響を与え始めているという懸念を表明した。ウォーレン郡道路局は、ジョージ湖周辺の道路に年間平均9,000ショートトン(8,165トン)の塩を使用している。塩が湖に流れ込み始めており、有害な環境影響を引き起こしている。1980年代以降、ジョージ湖の塩の量は倍増しているため、道路局は、環境ではなくドライバーの安全のために、砂のみを使用するのではなく、塩を使用するように切り替えた。地元当局はこの問題を認識しており、塩の使用を最小限に抑える方法を模索している。[ 33 ]
2009年後半、ウォーレン郡公共事業局(DPW)は、統一交通管制装置マニュアル(Manual on Uniform Traffic Control Devices)に準拠した標準的な五角形の盾を郡道に設置し始めました。当初は、標識は一般的に単一の道路の終点に限定されており、他の郡道や州道との交差点や、番号が変わる場所には標識が設置されていませんでした。2016年までに、ウォーレン郡は、番号が変わる場所のほぼすべて、あるいはすべてに加え、南行きの州道58号線(ウェストマウンテンロード)から州道28号線(コリンスロード)への進入路など、路線が交差する一部のジャンクションにも標識を設置しました。
下の表は、現在の州間高速道路、アメリカ国道、州道について、建設年、総延長、通過する町別に表示しています。「建設年」はルートが割り当てられた年または期間を示し、「総延長」はウォーレン郡における高速道路の総延長を示しています。
| ルート | 形成された | 長さ[ 2 ] | 町を越えて | |
|---|---|---|---|---|
| マイル | キロ | |||
| 1957年[ 34 ] | 38.53 | 62.01 | クイーンズベリー、レイクジョージ、ウォーレンズバーグ、チェスター | |
| 1926年[ 5 ] | 40.43 | 65.07 | グレンフォールズ、クイーンズベリー、レイクジョージ、ウォーレンズバーグ、チェスター | |
| 1930年[ 12 ] | 46.79 | 75.30 | チェスター、ジョンズバーグ | |
| 1930年[ 8 ] | 18.58 | 29.90 | クイーンズベリー、レイクジョージ | |
| 1930年[ 12 ] | 48.58 | 78.18 | ルツェルン湖、ジョージ湖、ボルトン、ハーグ | |
| 1930年[ 12 ] | 21.23 | 34.17 | チェスター、ウォーレンズバーグ | |
| 1930年[ 12 ] | 4.54 | 7.31 | ノースクリーク | |
| 1930年[ 12 ] | 2.88 | 4.63 | グレンフォールズ、クイーンズベリー | |
| 1930年[ 8 ] | 5.90 | 9.50 | クイーンズベリー | |
| 1965年頃[ 23 ] [ 24 ] | 5.34 | 8.59 | クイーンズベリー | |
| 1930年[ 8 ] | 3.50 | 5.63 | ウォーレンズバーグ | |
| — | 0.20 | 0.32 | クイーンズベリー | |
| 1967年[ 29 ] | 0.66 | 1.06 | レイクジョージ | |
| 1969年[ 35 ] | 5.88 | 9.46 | レイクジョージ | |
下の表はウォーレン郡の郡道を示しています。郡道システムは1968年2月に設立されました。[ 36 ]路線番号、距離、終点は、特に記載がない限り、2010年のニューヨーク州運輸省ウォーレン郡目録に基づいています。[ 37 ]
| ルート | 長さ(マイル)[ 37 ] | 長さ(km) | から | 経由 | に | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NY 8の南 1.4 km (0.9 マイル) | ジョンズバーグのリバーサイドステーションロード | ニューヨーク8 | 旧番号。現在は町が管理している。 | |||
| 2.73 | 4.39 | ストーニークリークの町境 にあるCR 3 | サーマンのストーニークリークロード | CR 4 | ||
| 6.53 | 10.51 | CR 76の北0.27マイル(0.43 km)でCR 22になる。 | ストーニークリークのハリスバーグ道路とウォーレンズバーグ道路 | サーマン町境のCR2 | ||
| 7.82 | 12.59 | ニューヨーク418 | ストーニークリークロードとアソルロード、ハイストリート、サーマンのマウンテンロードとバレーロード | ガーネットレイクロードのCR 57 | ||
| 0.27 | 0.43 | CR 9 | ウォーレンズバーグのフォースアベニュー | US9号線 | ||
| 0.56 | 0.90 | US9号線 | レイクジョージのフォートジョージロード | CR 51 | ||
| 0.19 | 0.31 | レイクジョージビーチ州立公園 | レイクジョージのビーチロード | ニューヨーク 9L | 署名なし | |
| 8.42 | 13.55 | グレンフォールズ市境 | クイーンズベリーのベイロード | ニューヨーク 9L | ||
| 6.69 | 10.77 | ニューヨーク28 | チェスターのフレンズレイクロード | US 9 / NY 8 | ||
| 1.35 | 2.17 | フィッシュ・ハッチリー・ロードのCR 40 | ウォーレンズバーグのハドソン通りとエルム通り | NY 418 / CR 45 | ||
| 11.07 | 17.82 | US9号線 | ウォーレンズバーグのホリコン・アベニューとシュルーン・リバー・ロード | チェスター市街地境界線のCR30 | ||
| 4.67 | 7.52 | ウォーレンズバーグのCR 10 | ボルトンランディング・リバーバンクロード | ボルトンのNY 9N | ||
| 4.29 | 6.90 | CR 11(セグメント1) | ボルトンのバレー・ウッズ・ロード | ニューヨーク 9N | ||
| 3.02 | 4.86 | サラトガ郡境(CR 1となる) | ストーニークリークのハドリーロード | CR 3 | ||
| 6.26 | 10.07 | CR 4 | サーマンのグレン・アソル道路 | ニューヨーク28 | ||
| 0.38 | 0.61 | ジャッド橋のCR 60 | ウォーレンズバーグのリバーストリート | ニューヨーク418 | ||
| 0.70 | 1.13 | ニューヨーク418 | ウォーレンズバーグのミルトン通りとライブラリーアベニュー | CR 9 | ||
| 0.06 | 0.10 | CR 9 | ウォーレンズバーグのスチュワート・ファラー・ストリート | US9号線 | ||
| 4.27 | 6.87 | CR 62 / CR 64 | ホリコンのイーストショアドライブ | ビーバーポンドロード | ||
| 5.34 | 8.59 | CR 44 | ルザーン湖のベイロードとイーストリバードライブ | サラトガ郡境(CR 9となる) | ||
| 3.90 | 6.28 | US9号線 | クイーンズベリーのラウンド・ポンド、ブラインド・ロック、ハビランド・ロード | ニューヨーク 9L | ||
| 0.25 | 0.40 | ニューヨーク 9N | ボルトンのサガモアロード | ジョージ湖にかかる橋 | ||
| 4.86 | 7.82 | エセックス州境(CR 29となる) | チェスターのオルムステッドビルロード | US9号線 | ||
| 4.68 | 7.53 | ニューヨーク8 | ハーグの西ハーグ通り | エセックス州境(CR 38となる) | ||
| 2.25 | 3.62 | エセックス州境(CR 38となる) | ハーグの西ハーグ通り | ニューヨーク 9N | ||
| 0.80 | 1.29 | CR 21 | ハーグのニューハーグ通り | エセックス州境(CR 11となる) | ||
| 8.60 | 13.84 | ハーフウェイブルックに架かる橋 | ストーニークリークのハリスバーグロード | CR 76の北0.27マイル(0.43 km)でCR 3になる | ||
| 0.31 | 0.50 | インファーマリーロード | クイーンズベリーのガーニーレーン | ニューヨーク州道149号線、国道9号線、州間高速道路87号線 | ||
| 0.36 | 0.58 | US9号線 | ウォーレンズバーグのマウンテンアベニュー、キングストリート、ハッケンサックアベニュー | US9号線 | 署名なし | |
| 0.37 | 0.60 | CR 11(セグメント2) | ボルトンのブルックストリートとグッドマンアベニュー | ニューヨーク 9N | ||
| 7.69 | 12.38 | ニューヨーク8 | ホリコンのパリセーズロード | ニューヨーク8 | ||
| 1.20 | 1.93 | CR 11(セグメント2) | ボルトンのフェデラル・ヒル・ロード | フランク・キャメロン・ロードのCR 41 | ||
| 5.20 | 8.37 | ルザーン湖の町境にあるCR 32 | クイーンズベリーのコリンスロードとメインストリート | グレンフォールズ市境 | ||
| 4.23 | 6.81 | ニューヨーク8 | ジョンズバーグのピースフル・バレー・ロード | ニューヨーク28 | ||
| 0.20 | 0.32 | ニューヨーク28 | ジョンズバーグのピースフル・バレー・ロード | CR 77 | ||
| 3.66 | 5.89 | ウォーレンズバーグ町境のCR10 | チェスターのシュルーン川沿いの道 | シュルーン川にかかる橋の CR 53 | ||
| 1.84 | 2.96 | チェスターのCR 30 | ホリコンアベニュー | ホリコンのNY 8 | ||
| 5.26 | 8.47 | CR 16 | ルザーン湖のコールストリート | CR 28 クイーンズベリー町境 | ||
| 0.23 | 0.37 | ニューヨーク8 | ホリコンのマーケットストリート | ニューヨーク8 | ||
| 0.94 | 1.51 | US9号線 | クイーンズベリーのグレンウッドアベニュー | CR 7 | ||
| 3.89 | 6.26 | US9号線 | レイクジョージのダイヤモンドポイント・ベイカーズクロッシングロード | ニューヨーク 9N | ||
| 3.80 | 6.12 | CR 4 | サーマンのバレーロード | CR 13 | ||
| 0.12 | 0.19 | レッドウィングロード | ホリコンのビーバーポンドロード | CR 55 | ||
| 0.68 | 1.09 | ニューヨーク 9L | クイーンズベリーのパイロット・ノブ・ロード | ワシントン郡境(CR 32となる) | ||
| 1.05 | 1.69 | NY 9L / CR 54 | クイーンズベリーのサニーサイド・イースト・ロード | ワシントン郡境(CR 35となる) | ||
| 3.89 | 6.26 | フィッシュ・ハッチリー・ロードのCR 9 | ウォーレンズバーグのゴルフコースロード | ニューヨーク28 | ||
| 4.28 | 6.89 | フランク・キャメロン・ロードのCR 27 | ボルトンのフェデラルヒル、ソーミル、ノースボルトンロード | CR 11(セグメント1) | ||
| 0.73 | 1.17 | グレンフォールズ市境 | クイーンズベリーのディックスアベニュー | NY 32 | ||
| 0.15 | 0.24 | リバーサイドドライブ | チェスターのチャーチストリート | US9号線 | ||
| 0.52 | 0.84 | サラトガ郡境(CR 4となる) | レイク・ルザーンにあるブリッジ・ストリート、メイン・ストリート、ミル・ストリート | ニューヨーク 9N | ||
| 0.17 | 0.27 | US9号線 | ウォーレンズバーグのウォーターストリート | NY 418 / CR 9 | ||
| 4.03 | 6.49 | ウォーレンズバーグのNY 28 | ポッターブルックとアタテカドライブ | チェスターのCR 8 | ||
| 0.61 | 0.98 | US9号線 | クイーンズベリーのクエーカーロード | CR 34 | 全長はNY254と 重複 | |
| 1.12 | 1.80 | サウストラウトレイクロード | ボルトンのラムヒルロード | 郡の東端のメンテナンス | ||
| 2.22 | 3.57 | 郡の西端のメンテナンス | ボルトンのトラウト・レイク・ロード | ニューヨーク 9N | ||
| 0.12 | 0.19 | CR 10 | ウォーレンズバーグのカウンティホームブリッジロード | シュルーン川に架かる橋 | ||
| 4.04 | 6.50 | ニューヨーク 9N | ボルトンのクーリッジヒルロード | CR 48(セグメント2) | ||
| 1.29 | 2.08 | ニューヨーク8 | ハーグのサンセットドライブ | CR 21 | ||
| 0.51 | 0.82 | US9号線 | レイクジョージのビーチロード | CR 6 | 署名なし | |
| 3.63 | 5.84 | CR 79 | クイーンズベリーのクイーンズベリー・アベニューとヒックス・ロード | ニューヨーク 9L | ||
| 0.99 | 1.59 | シュルーン川にかかる橋の CR 30 | ホリコンのウォータリングタブロード | ニューヨーク8 | ||
| 0.95 | 1.53 | CR 7 / CR 63 | クイーンズベリーのサニーサイドロード | NY 9L / CR 39 | ||
| 6.86 | 11.04 | CR 53 | ホリコンのバレンタイン・ポンド・ロード | CR 37 | ||
| 2.83 | 4.55 | US 9 / NY 8 | チェスターのホワイトスクールハウス(バターナットフラッツロード) | US9号線 | ||
| 6.84 | 11.01 | サーマンのガーネット レイク ロードにある CR 4 | サウスジョンズバーグロード | ジョンズバーグのNY 8 | ||
| 5.92 | 9.53 | CR 28 | クイーンズベリーのウェストマウンテンロード | CR 23、NY 149、I-87 | ||
| 1.74 | 2.80 | US9号線 | レイクジョージのブラッディポンドロード | ニューヨーク 9L | ||
| 3.60 | 5.79 | ニューヨーク 9N | ルツェルン湖のオールドステージロード | ウォーレンズバーグの町境 | ||
| 3.44 | 5.54 | クロスロード | ウォーレンズバーグのハリントンヒルロード | ジャッド橋のCR 14 | ||
| 0.76 | 1.22 | ホリコンのCR 15 / CR 64 | グレンデールロード | チェスターのUS9 | 以前はNY 9Mの一部でした | |
| 1.17 | 1.88 | NY 149 | クイーンズベリーのムーンヒルロード | CR 7 / CR 54 | ||
| 3.94 | 6.34 | CR 55 | ホリコンのイースト・シュルーン・リバー・ロード | CR 15 / CR 62 | 以前はNY 9Mの一部でした | |
| 1.43 | 2.30 | CR 8 | チェスターのナップヒルロード | リバーサイドドライブ | ||
| 1.39 | 2.24 | CR 47 | クイーンズベリーのカントリークラブロード | CR 17 | ||
| 1.15 | 1.85 | CR 2 | サーマンのキャメロンロード | CR 4 | ||
| 4.89 | 7.87 | ニューヨーク8 | チェスターのランドン・ヒル・ロード | US9号線 | ||
| 0.29 | 0.47 | US9号線 | レイクジョージのウェストブルックロード | CR 51 | 署名なし | |
| 3.33 | 5.36 | CR 34 | クイーンズベリーのクエーカーロード | ニューヨーク 911E | 全長はNY254と重複 | |
| 0.95 | 1.53 | フラットロックロード | レイクジョージのストーンスクールハウスロード | ニューヨーク 9N | ||
| 8.33 | 13.41 | サーマンのパインリッジブルックにかかる橋 | ガーネットレイクロード | ジョンズバーグのNY 8 | ||
| 1.30 | 2.09 | ゴアマウンテン | ジョンズバーグのゴアマウンテンロード | CR 29 | ||
| 1.82 | 2.93 | CR 8 | チェスターのアタテカ・ドライブ | CR 46 | ||
| 1.29 | 2.08 | CR 56 | チェスターのベン・カルバー・ロード | CR 68 | ||
| 5.68 | 9.14 | ストーニークリークのCR 3 | ランフィア、マレー、ダートマスロードとハイストリート | サーマンのCR4 | ||
| 1.81 | 2.91 | ニューヨーク28 | ジョンズバーグのメインストリート | ニューヨーク28 | NY28の旧ルート | |
| 3.40 | 5.47 | ビーチロード | ジョンズバーグのサーティーンス・レイク・ロード | ニューヨーク28 | ||
| 0.84 | 1.35 | NY 32 / NY 911E | クイーンズベリーの大通り | ワシントン郡境(CR 75となる) | NY32の旧ルート | |
| 0.14 | 0.23 | ニューヨーク 28N | ジョンズバーグのサークルアベニュー | CR 77 | 署名なし | |
| 0.15 | 0.24 | 行き止まり | ジョンズバーグのレイルロードプレイス | CR 77 | 署名なし | |
| 0.11 | 0.18 | ニューヨーク28 | ジョンズバーグのスキーボウルロード | CR 77 | 署名なし | |
| 0.04 | 0.06 | グレートエスケープ&スプラッシュウォーターキングダム | クイーンズベリーのシックスフラッグスドライブ | US9号線 | 署名なし |