ドゥハイ・デポRRTS駅

ドゥハイ・デポ
一般情報
位置	Basantpur Saitli、ウッタル プラデーシュ州 201003 インド
座標	北緯28度44分31秒 東経77度28分05秒 / 北緯28.74208度、東経77.46794度 / 28.74208; 77.46794
システム	ナモ・バーラトRRTS駅
所有者	NCRTC
運営：	NCRTC
ライン	デリー・メーラト
プラットフォーム	側線プラットフォーム1 → 終点プラットフォーム2 →ニューアショクナガル* (将来的にはサライ・ケール・カーンまで延伸予定)
トラック	2
工事
構造タイプ	地上複線
プラットフォームレベル	1
駐車場	四輪車駐車場
アクセス可能	はい
その他の情報
状態	運用
歴史
オープン	2023年10月21日 （2023年10月21日）
電化	架空架線を介した25 kV 50 Hz AC
サービス
前駅 ナモ・バーラト 次の駅 ドゥハイ ニューアショクナガル方面 デリー・メーラト ターミナル 将来のサービス ドゥハイ サライ・カレ・カーン方面 デリー・メーラト （将来のサービス） ターミナル
ルートマップ デリー・パニパット地域高速輸送システム パニパット行き（予定） デリー・アルワル地域高速輸送システム アルワル行き（予定） サライ・ケール・カーン ピンクライン ババ バンダ シンセトゥ(バラプラ高架橋) バラプラ運河 NH 44 (シュリーナガル-カンニヤークマリ高速道路) インド鉄道 旧国道19号線（マトゥラ通り） ジャンプラ ジャンプラ厩舎 ヤムナー川 マユール・ヴィハール高架橋 シャーダラ運河 ニューアショクナガル ブルーライン ガジプール運河 アナンド・ヴィハール ピンクラインブルーライン デリー ウッタル・プラデーシュ州 国境 サヒババード インド鉄道 ガジアバード レッドラインガジアバード–ジュワール[ a ] グルダル ドゥハイ ドゥハイ・デポ 東部周遊高速道路 ムラド・ナガル ガンジス川上流運河 モディナガー・サウス モディナガーノース イースタンDFC メーラト南部 ブルーライン デリー・メーラト高速道路 インド鉄道 シャタブディ・ナガル ブルーライン NH 334B ベグムプル ブルーライン NH 709A モディプラム ブルーライン モディプラム車庫 計画済み。
位置

ドゥハイ車両基地RRTS駅^{[ 1 ]}は、インドのウッタル・プラデーシュ州にある地上ターミナルRRTS駅です。デリー・メーラト地域高速輸送システムの最高速度180km/hに達する高速列車のRRTS駅として機能します。また、ナモ・バーラトの全編成の保守用車両 基地としても使用されます。

ドゥハイ・デポRRTS駅は、デリー・メーラトRRTSの17kmのサヒバド・ドゥハイヤ区間とともに、 2023年10月20日にナレンドラ・モディ首相によって開業され^{[ 2 ] [ 3 ]}、2023年10月21日に一般公開されました。^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

歴史

首都圏交通公社（NCRTC）は、デリー・メーラト間RRTS路線（全長82.15km）のうち、ドゥハイ・デポRRTS駅とドゥハイ・ランプ～ドゥハイ・デポ間（1.9km）の建設について入札を募集した。ビジェイ・ニルマン社とKECインターナショナル（合弁会社）が建設工事の最低入札者となった。その結果、両社は合意に基づき、ドゥハイ・デポRRTS駅の建設に着手した。^{[ 7 ]}

駅のレイアウト

ドゥハイ・デポRRTS駅は、プラットフォームとコンコース、地上階からなる1階建てとなる。ドゥハイ・デポRRTS駅は、全長215メートル、幅26メートルとなる。^{[ 8 ]}

都海車両基地の線路配置
** 行きの列車はここで終点となります** P1 P2 ドゥハイへ
2本の線路と2つの側線を持つ駅** メンテナンス用の都海車両基地

G	地上階と中二階	出入口、運賃管理、駅員、トークン販売機、クロスオーバー
P	側線ホーム| ドアは左側に開きます
	1番線東行き	方面 → 終点
	2番線西行き	←ニューアショクナガル方面 次の駅：ドゥハイ（モディプラム方面へ向かう乗客は次の駅で下車できます）
	側線ホーム| ドアは左側に開きます
P

ゲートポイントは1、2、3の3つあります。通勤者はいずれかのポイントを利用できます。

• ゲート1 - 東部周辺高速道路（EPE）方面
• ゲート2 - 東部周辺高速道路（EPE）方面
• ゲート3 - ドゥハイ車庫およびビカンプール方面

参考文献

1. 「DELHI-Ghaziabad-Meerut MAP」 . ncrtc.in . 2023年5月1日閲覧。
2. Abhijay Jha. 「RRTS区間の開通は近いが、地下鉄やバス停への接続には時間がかかる」 timesofindia.indiatimes.com . The Times of India . 2023年5月1日閲覧。
3. 「デリー・メーラトRRTS回廊：ドゥハイ・サヒババード区間は4月までに一般公開される見込み ― 詳細はウェブサイトをご覧ください」 www.financialexpress.com . 2023年5月1日閲覧。
4. Livemint (2023年10月20日). 「モディ首相、デリー・ガジアバード・メーラトRRTS回廊の優先区間を開設」 . mint . 2024年1月2日閲覧。
5. DHNS. 「首相モディ氏、インド初の地域高速鉄道サービス（RRTS）NaMo Bharatを発足 | 詳細はこちら」デカン・ヘラルド. 2024年1月2日閲覧。
6. スタッフ記者（2023年10月20日）「ナレンドラ・モディ首相、デリー・メーラトRRTS回廊でインド初のナモ・バーラト列車を運行」メトロ・レール・ニュース。2024年1月2日閲覧。
7. 「APCO-CRFGとKEC-CCECC、デリー・メーラトRRTS線の工事を再開」 www.themetrorailguy.com . The Metro Rail Guy . 2023年5月1日閲覧。
8. 「デリー・メーラトRRTS最新情報：ガジアバード駅に5つの出口、ナヤ・バススタンド・メトロ駅と接続」 www.msn.com . 2023年5月1日閲覧。