フレンスブルガー シフバウ ゲゼルシャフト

フレンスブルガー シフバウ ゲゼルシャフト mbH & Co. KG
会社の種類プライベート
業界車両構造 ウィキデータで編集する
ジャンル造船
設立1872
本部
主要人物
フィリップ・マラケ(CEO
製品RoRo船RoPax船コンテナ船海軍船
Webサイトwww.fsg-ship.de

フレンスブルガー造船会社は、ドイツのフレンスブルクに拠点を置く造船会社です。社名はFlensburgerで、一般的にFSGと略されます。

歴史

1900年6月8日に発行されたフレンスブルガー・シフスバウ・ゲゼルシャフトの株式[ 1 ]

フレンスブルガー船造協会は1872年に5人の地元の船主のグループによって設立されました。彼らは19世紀のほとんどのドイツ船主と同様に、すべての蒸気船をイギリスで建造していました。 [ 2 ]

最初の船である鉄製の大型帆船ドリス・ブローダーセン号は、1875年に創立者の一人に引き渡されました。貨物船セプティマ号は1年後に就役しました。[ 2 ]

2007年のFSG造船所の眺め。桟橋に停泊している船は、BCフェリー向けに建造されたコースタル・ルネッサンス号です。

それ以来、フレンスブルガー社は、さまざまな種類の貨物船やモーター船を 700 隻以上納入しており、帆船はしけ浮きドックタンカー漁船客船軍艦、さらには潜水艦も建造しています。

フレンスブルガーは1990年3月にエゴン・オルデンドルフに買収され、2008年12月に経営陣に売却された。[ 3 ]

2019年2月、ラース・ウィントホルストのサピンダ・ホールディング[ 4 ] [ 5 ]が同社の株式76%を取得し、WBイェイツの建造が何度も遅れて財政難に陥った後、倒産の危機から救った。[ 6 ]造船所の完全買収は最終的に前述の持株会社によって2019年8月に完了し、その後テナー・ホールディングBVに改名された。

2019年に納入予定だったオンフルール号のその後の建造も数ヶ月遅れた。この遅れの結果、2020年2月、フレンスブルガー船舶会社とオーストラリアTTライン社は、2018年に締結したフェリー2隻(建造番号778と779)の建造契約[ 7 ] [ 8 ]を解消した。 [ 9 ]納入予定は2021年[ 10 ] [ 11 ] 。

2020年9月1日以降、この造船所はラース・ウィントホルスト氏が経営するテナー・グループの所有となっている。その後、2021年8月にはFSGがレンズブルクにある隣接するノビスクルーグ・スーパーヨット造船所を買収した。[ 12 ]

2024年12月に同社は破産を申請した。[ 13 ]

フレンスブルガー社が建造した船舶(抜粋)

歴史的な船

現代の船

民間輸送:

海軍艦艇:

オートノーム[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]

フレンスブルガー社が建造した船舶のギャラリー。

参考文献

  1. ^詳細情報: HP-Magazin 1998年9月号、pp. 24-27、ISSN 1023-6414
  2. ^ a b「私たちの設立経緯」 www.fsg-ship.de . Flensburger Schiffbau-Gesellschaft. 2011年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月2日閲覧
  3. ^ “経営陣による買収” . www.fsg-ship.de。フレンスブルガー シフバウ ゲゼルシャフト。2011 年 9 月 13 日のオリジナルからアーカイブ2011 年10 月 2 日に取得
  4. ^ Finanzinvestor Windhorst rettet Flensburger Werft、Handelsblatt.com、2019 年 2 月 12 日。
  5. ^ FSG vollständig von Tennor übernommem.掲載:シフ & ハーフェン、Heft 10/2019、S. 6
  6. ^ Die Welt : Windhorst übernimmt Flensburger Schiffbau-Gesellschaft ganz、2019年8月30日、2019年8月31日閲覧。
  7. ^ 「新スピリッツの契約合意書に署名」 2018年1月. 2020年6月22日閲覧
  8. ^ 「TT-Line Company Pty LtdとFSGが新しいスピリッツの契約を締結」 2018年5月。 2020年6月22日閲覧
  9. ^ 「TT-Line Company Pty LtdとFSG、LNG旅客フェリー2隻の契約を締結」。2019年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ2023年12月13日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元のURLステータス不明(リンク
  10. ^ “Flensburger Werft storniert zwei Neubau-Aufträge” . Nテレビ。 2020-02-27 2020年4月6日に取得
  11. ^ "フレンスブルガー・シフバウ・ゲゼルシャフトに関するTTラインの声明" . TTライン社。 2020-02-27 2020年4月6日に取得
  12. ^ヘルト、ジュリアン (2020 年 11 月 27 日)。"Windhorst löst Versprechen ein: Ro-Ro-Fähren-Auftrag für die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft | shz.de"シズ2022-04-28に取得
  13. ^ヘルト、ジュリアン (2024-12-12)。「FSG-Nobiskrug: Insolvenzantrag gegen Werften von Lars Windhorst | SHZ」shz.de (ドイツ語) 2025 年 2 月 21 日に取得
  14. ^メラー & ブラック、2004 年、p. 73.
  15. ^注記: 当初は船体738だったが、他の船を建造する契約が入ったため、北方探検隊の建造が間に合わなかった。
  16. ^ “Taufe und Stapellauf einer personenfähre für die Hochschule Flensburg | Hochschule Flensburg” . hs-flensburg.de 2025 年 2 月 21 日に取得
  17. ^ “Hochschule arbeitet an autonomer Fähre für die Flensburger Förde” . hs-flensburg.de 2025 年 2 月 21 日に取得
  18. ^ “Taufe und Stapellauf einer personenfähre für die Hochschule Flensburg” . nachrichten.idw-online.de (ドイツ語)。2024-12-14 のオリジナルからアーカイブされました2025 年 2 月 21 日に取得
  19. ^ナガル、ミラ (2023-06-17). 「Hochschule plant autonome Fähre für die Flensburger Förde」shz.de (ドイツ語) 2025 年 2 月 21 日に取得
  20. ^ "THB" . www.thb.info . 2025年2月21日閲覧
  21. ^ https://www.thb.info/media/thb/_processed_/c/a/csm_34386927_008_34401368_pi_34407428_18b567b3b4.jpg
  • モーラー、エーバーハルト、ブラック、ヴェルナー(2004年)『Uボート百科事典』ロンドン:チャタム、ISBN 1-85367-623-3