フレデリック・コービン・ブレス | |
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| ニックネーム | ブーツ |
| 生まれる | (1921年8月22日)1921年8月22日 |
| 死亡 | 2012年10月31日(2012年10月31日)(91歳) メルボルン、フロリダ州、米国 |
| 埋葬された | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ空軍 |
| 勤続年数 | 1945–1975 |
| ランク | 少将 |
| ユニット | 第413戦闘機群第18戦闘爆撃機群第4戦闘迎撃航空団第366戦術戦闘航空団 |
| コマンド | 第32戦闘迎撃飛行隊、第474戦術戦闘航空団、第831航空師団 |
| 紛争 | 第二次世界大戦朝鮮戦争ベトナム戦争 |
| 受賞歴 | 殊勲十字章空軍殊勲章(2)シルバースター(2)レジオンド・オブ・メリット(3)殊勲飛行十字章(6)ブロンズスター勲章パープルハート勲章(21) |
| 関係 | ベティ・ブレス(妻) |
フレデリック・コービン・"ブーツ"・ブレス(1921年8月22日 - 2012年10月31日)は、アメリカ空軍の少将であり、エース・パイロットであった。 1945年に陸軍士官学校を卒業した。朝鮮戦争中に2度の戦闘任務に従事し、P-51で67回、F-80で35回、 F-86で121回の任務を遂行した。F-86での2度目の任務中、彼は公式にMiG-15を9機、 La-9を1機撃墜したとされている。1952年10月にアメリカに帰国した時点で、彼はアメリカを代表するジェット機エースパイロットであった。
ブレスは1921年8月22日、パナマ運河地帯のコロンに生まれました。父のフレデリック・A・ブレスは、第二次世界大戦中、アメリカ陸軍医療部隊の准将でした。ブレスは1939年にフィリピンのマニラにあるアメリカン・ハイスクールを卒業し、 1942年にウェストポイントの陸軍士官学校に入学しました。
ブレスは第二次世界大戦の影響で1年早く任官し、 1945年6月5日にウェストポイントを卒業してパイロット資格を授与された。
彼は第二次世界大戦が終結する頃にパイロットの資格を取得したが、戦争中は戦闘には参加しなかった。
射撃訓練とP-47サンダーボルトの訓練を終えた後、ブレスは1946年3月から10月まで沖縄の第413戦闘機群第1戦闘飛行隊に配属され、その後1948年3月まで同じく沖縄の第51戦闘機群第25戦闘飛行隊に所属した。この間、ブレスはF-80シューティングスタージェット戦闘機に乗り換えた。次に、セルフリッジ空軍基地の第56戦闘機群第63戦闘飛行隊に配属され、1948年3月から1950年11月まで勤務した。

ブレスは1950年11月から1951年2月まで朝鮮戦争で第18戦闘爆撃群第67戦闘爆撃飛行隊に配属され、その後第49戦闘爆撃群第7戦闘爆撃飛行隊に配属された。朝鮮戦争での最初の任務中、 彼はF-80シューティングスターとP-51マスタングを操縦した。
1951年6月に米国に帰国した。ブレスはその後、ジョージ空軍基地の第94戦闘迎撃飛行隊に所属し、1952年4月まで勤務した。その後、再び韓国に派遣され、今度は第334戦闘迎撃飛行隊に所属した。1952年10月に米国に帰還し、F-86セイバーを操縦し、空中戦でMiG-15を9機、La-9を1機撃墜したほか、撃墜見込み1機、損傷3機を撃墜した。F-51マスタング、F-80シューティングスター、F-86セイバーの各戦闘機で223回の戦闘任務を遂行した。
1952年12月から1956年2月まで、ネリス空軍基地で砲術教官および飛行隊司令官を務め、1954年と1955年には航空訓練司令部の戦闘機砲術チームに所属した。この間に「No Guts, No Glory」を執筆し、この本は1955年以来、イギリス空軍、アメリカ海兵隊、中国国民政府、大韓空軍、アメリカ空軍など、世界の多くの空軍の戦闘機戦闘作戦の基礎として使用されている。最近の1973年には、3,000部が複製され、現場の戦術部隊に送られた。
1955年の空軍世界砲術選手権において、彼は個人戦績に与えられる6つのトロフィー全てを獲得したが、これは後に並ぶ者がない偉業であった。1956年2月にランドルフ空軍基地に転属し、1958年4月まで戦闘機搭乗員訓練部門の主任を務めた後、オランダのスーステルベルグ空軍基地の第32戦闘迎撃飛行隊に配属され、同飛行隊の司令官を務めた後、1961年8月にアメリカ合衆国に帰国した。
彼はF-100スーパーセイバーおよびF-102部隊の基地司令官および飛行隊司令官を務めました。1961年8月にカリフォルニア州ノートン空軍基地の監察総監付航空幕僚として米国に戻り、1965年8月まで同基地で勤務しました。ブレス大佐はその後、ワシントンD.C.の国立陸軍士官学校に入学しました。この任務中、夜間学校に通い、ジョージ・ワシントン大学で国際関係学の修士号を取得しました。その後、F-4ファントムII戦闘搭乗員訓練に参加しました。
ベトナム戦争中、ブレスは1967年4月から1968年4月まで、ベトナム共和国ダナン空軍基地の第366戦術戦闘航空団の作戦部長を務めた。この1年間の任務期間中、彼は北ベトナム上空で108回の戦闘任務、ラオスと南ベトナムで46回の戦闘任務を遂行した。彼はロケット弾攻撃中に炎上するF-4ファントムII機から爆弾を撤去する作業を支援した功績により勲章を授与された。1967年から1968年にかけての最初の任務期間中、彼は合計156回の戦闘任務を遂行した。
ブレッセは次に、1968年5月から1969年6月に同航空団の司令官になるまで、ネリス空軍基地でアメリカ空軍初のジェネラル・ダイナミクス F-111 アードバーク航空団である第474戦術戦闘航空団の作戦部長を務めた。彼は1970年6月にジョージ空軍基地の第831航空師団の司令官に任命された。ベトナムでの2度目の任務中、彼は1971年1月から7月までベトナム共和国の タンソンニャット空軍基地で第7空軍の作戦部長補佐を務めた。
1968年5月、ブレス将軍は再びネリス空軍基地に配属され、今度は第474戦術戦闘航空団の作戦部長に就任し、1969年6月に司令官に就任した。1970年7月、ブレス将軍はカリフォルニア州ジョージ空軍基地の第831航空師団司令官に就任し、その後、タンソンニャット空軍基地の第7空軍の作戦部長補佐としてベトナム共和国に派遣された。
その後ブレッセは作戦担当副参謀長に就任し、続いてヒッカム空軍基地の太平洋空軍本部で作戦担当副参謀長を務め、1971年7月から1973年11月まで同職に就いた。1973年11月から1974年8月まで国防長官室の兵器システム評価グループの上級空軍メンバーを務め、続いて1974年8月から1975年4月1日まで米空軍の副監察総監を務めた。
彼は戦闘機での飛行時間6,500時間以上、戦闘時間650時間以上を記録し、1975年4月1日にアメリカ空軍を退役した。
空軍退役後、グラマン社で勤務し、その後完全引退した。妻ベティとフロリダ州に居住。4人の子供と3人の継子がいた。1998年12月、朝鮮戦争から40年以上が経った後、彼は朝鮮戦争中の功績により殊勲十字章を受章した。[ 1 ]
ブレスは2012年10月31日、フロリダ州メルボルンのゴルフコースで亡くなりました。公式には「西へ向かって」飛行中でした。F -15イーグルによる飛行で彼を偲び、その後、アーリントン国立墓地に軍の儀礼に従って埋葬されました。
彼は6,500時間以上の飛行経験を持つ機長パイロットであり、そのほとんどはP-40、P-47、P-51マスタング、P-80、F-86、F-100、F-102、A-7、F-104、F - 106 、F-4、F-111などの戦闘機での飛行でした。彼は650時間以上の戦闘飛行経験を持ち、国内で6位のジェット機エースパイロットです。
| USAF司令部パイロットバッジ | |||||||||||
| 殊勲十字章 | ブロンズオークリーフクラスター付き空軍殊勲章 | ||||||||||
| ブロンズのオークの葉のクラスターが付いた 銀色の星 | 功労勲章と2つのブロンズ製オークの葉のクラスター | 殊勲飛行十字章(勇気章と銀のオークの葉のクラスター 付き) | |||||||||
| 勇敢さを示す ブロンズスターメダル | パープルハート | 銀のオークの葉のクラスターが4つ付いた 航空勲章 | |||||||||
| ブロンズオークリーフクラスター付き 空軍表彰メダル | 陸軍表彰メダル | ブロンズのオークの葉のクラスターが付いた 空軍大統領部隊表彰 | |||||||||
| 空軍優秀部隊賞(勇気章と銅のオークの葉のクラスター付き) | 戦闘準備勲章 | アメリカ戦役勲章 | |||||||||
| アジア太平洋戦役勲章 | 第二次世界大戦戦勝メダル | 「日本」留め金付き 占領軍勲章 | |||||||||
| 国防従軍勲章(従軍星章付き) | 4つの銅戦役星を授与された韓国従軍勲章 | 軍事遠征勲章 | |||||||||
| ベトナム従軍勲章(銅戦役星4つ付き) | 空軍長寿功労賞(銀と銅のオークの葉のクラスター付き) | 小火器専門家射撃技能リボン | |||||||||
| フィリピン独立勲章 | ベトナム国家騎士団 | ベトナム共和国勇敢十字章(棕櫚の 紋章) | |||||||||
| ベトナム共和国国軍名誉勲章一級 | 大韓民国大統領ユニット表彰 | ベトナム共和国勇敢十字章部隊表彰 | |||||||||
| 韓国国連従軍勲章 | ベトナム戦争勲章 | 朝鮮戦争従軍勲章 | |||||||||

アメリカ合衆国大統領は、1918年7月9日の議会法(1963年7月25日の法律により改正)により権限を与えられ、1952年9月8日、大韓民国における敵軍との戦闘中、極東空軍第4戦闘迎撃航空団第334戦闘迎撃飛行隊のF-86戦闘機のパイロットとして、国連の武装敵に対する軍事作戦に関連した類まれな英雄的行為に対して、米国空軍のフレデリック・コービン・ブレス少佐に空軍殊勲十字章を授与する。ブレス少佐は、敵のミグによる攻撃の可能性から戦闘爆撃機を護衛する4機のF-86編隊を率いて、発見したミグ4機への攻撃のために編隊の位置を定めた。ミグ1機に着目したブレス少佐は、それを追跡して雲の中に上昇し、雲の層の間を抜けて飛び出した。 2機の機体が雲間から現れた時、ブレス少佐はまだその場にいたので接近して発砲した。するとミグは炎上し、パイロットは脱出した。ブレス少佐は続いて1機のミグを発見し、次の攻撃態勢に入った。ミグは激しい回避運動を開始したが、ブレス少佐は優れた操縦技術で命中させ、ミグを回転させた。ブレス少佐はミグが回復するまですぐ後を追った。そして再びロングバーストで命中させ、パイロットは脱出した。ブレス少佐の勇気、鋭い操縦技術、そして任務への献身により、ブレス少佐自身、極東空軍、そしてアメリカ空軍は大きな名誉を得た。[ 2 ]
この記事には、アメリカ空軍のパブリックドメインの資料が含まれています。