フランス巡洋艦スファックス
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当初の設定通りのキャリア初期のスファックス
クラスの概要
先行なし
後継者ターゲ
歴史
フランス
名前スファックス
同名の人物フランスによるチュニジア征服中のスファックス砲撃
ビルダーアルセナル・デ・ブレスト
敷設された1882年7月26日
発売1884年5月26日
委託1887年1月17日
廃止1905年8月13日
打撃を受けた1906
運命1910年、解散
一般的な特徴
タイプ防護巡洋艦
変位4,888  t (4,811ロングトン)
長さ全長96.08メートル（315フィート3インチ）
ビーム15メートル（49フィート3インチ）
下書き6.77メートル（22フィート3インチ）
設置電力
推進
帆の計画バークリグ​
スピード16.71ノット（30.95 km/h; 19.23 mph）
範囲4,200  nmi (7,800 km; 4,800 mi)、速度10.5 kn (19.4 km/h; 12.1 mph)
補体470
武装
鎧

スファックスは1880年代にフランス海軍向けに建造された防護巡洋艦です。ミランのような初期の非防護巡洋艦から発展した、フランス海軍向けに建造された最初の防護巡洋艦でした。初期の艦とは異なり、スファックスは推進機関と弾薬庫を覆う装甲甲板を備えていました。イギリスとの開戦時には通商破壊艦として運用されることを想定し、スファックスは海外への長期航海で機関を補助するためにバーク型に艤装されていました。主砲は164mm（6.5インチ）砲6門と、その他様々な小型火器を 搭載していました

スファックスは比較的平穏な航海を送った。その航海の大半を地中海艦隊、北方艦隊、予備役艦隊を交互に回って過ごした。この間、スファックスは主に訓練演習に従事し、予備役艦隊に所属していた間は、年間のごく一部しか就役していなかった。1899年には短期間、北米基地で任務に就いたが、1901年には予備役に降格した。1906年には海軍登録簿から除籍され、その後解体された。

デザイン

スファックス号の設計は、 1870年にフランスの海軍技師ルイ・エミール・ベルタンが、戦闘による浸水を抑えるために高度に分割された水密区画層を組み込んだ新型装甲河川監視艦の設計に遡る。この提案は採用されなかったが、ベルタンは1872年に小型巡洋艦に同様の機能を持たせることを提案したが、これも1873年に却下された。[ 1 ] 1878年、フランス海軍は、戦争の際にイギリス商船を攻撃する戦略として、工事評議会（ Conseil des Travaux ）の認可を得て巡洋艦建造計画に着手した。計画では、約3,000英トン（3,048  t）、速力16ノット（30 km/h、18 mph）の艦艇が求められた。この計画の最初の3隻、ナイアード、アレシューズ、デュブルデューは、木造船体を持つ伝統的な無防備巡洋艦であり、4隻目のミラノは過渡期の鋼鉄船体設計であった。海軍は5隻目の艦をデュブルデューの姉妹艦としてキャピテーヌ・ルーカスと命名したが、この頃にはイギリス海軍も独自の防護巡洋艦の建造を開始していた。[ 2 ] [ 3 ]

資材部長のヴィクトリヌ・サバティエが1881年に病気のため一時退任したため、ベルタンはこの機会を利用してイギリス海軍の発展を鑑みてキャピテーヌ・リュカスの建造開始に抗議した。サバティエの後任のアルフレッド・ルブラン・ド・ディオンヌに対し、1873年の自身の提案の方がフランスのニーズに合致すると説得し、さらにディオンヌは海軍大臣のジョルジュ・シャルル・クルーエを説得してキャピテーヌ・リュカスの建造を中止させ、ベルタンの提案を採用させた。議会によって提案された改良点はこの艦に組み込まれ、1882年に発注された。その時にはオーギュスト・グージャールがクルーエの後任の海軍大臣となっていた。この艦の設計は成功し、タージュをはじめとする後続艦の基礎となった。[ 2 ] [ 4 ]

特徴と機械

スファックスの元の構成の横顔の絵

スファックス号は喫水線長90.03メートル（295フィート4インチ） 、垂線間長91.56メートル（300フィート5インチ）、全長96.08メートル（315フィート3インチ）であった。全幅は15メートル（49フィート3インチ）、平均喫水は6.77メートル（22フィート3インチ）で、船尾では7.65メートル（25.1フィート）に増加した。設計排水量は4,561トン（4,489ロングトン）であったが、完成時には4,888トン（4,811ロングトン）となった。[ 4 ]

船体は、他艦との衝突の衝撃に耐えられるよう補強された顕著な衝角を持つ艦首と、短い艦首・艦尾楼を備えていた。[ 4 ]船体は鉄骨と錬鉄板で建造され、喫水線下は木材と銅板の層で覆われ、長期航海における生物付着から保護されていた。当時のフランス軍艦の典型として、顕著なタンブルホーム型で、張り出した艦尾を有していた。上部構造は最小限で、主に前部の小さな司令塔で構成されていた。[ 5 ] [ 6 ]操舵は1本の舵で操作された。乗組員は士官と下士官合わせて470名であった。[ 4 ]

この船は、それぞれがスクリュープロペラを駆動する2基の水平2気筒複合蒸気機関によって推進された。蒸気は、船体中央部に配置された2本の煙突に配管された12基の石炭燃焼式火管ボイラーから供給された。長距離航海における蒸気機関の補助として、当初は3本のマストを備えたバーク帆装が備えられていた。帆面積は1,990平方メートル（21,400平方フィート）であったが、スファックス号は帆走性能が低かった。[ 4 ] [ 5 ]

発電所は毎分90回転で7,680図示馬力（5,730  kW） を出力でき、最高速度は16ノット（時速30 km、18 mph）であった。1887年5月に実施された速度試験では、機械の出力は6,495 ihp（4,843 kW）にとどまったが、それでも船は強制通風を使用して最高速度16.71ノット（時速30.95 km、19.23 mph）を記録した。しかし、13ノット（時速24 km、15 mph）を超えると過度の振動が特に後方のエンジンに影響を与えるため、その速度では船は効果的に航行できなかった。運用中、乗組員はエンジンを毎分65回転以上で回すことができず、速度は15ノット（時速28 km、17 mph）に制限された。石炭貯蔵量は通常時710トン（700ロングトン）、満載時には最大1,000トン（980ロングトン）であった。これにより、10.5ノット（19.4 km/h、12.1 mph）の経済速力で4,200海里（7,800 km、4,800 mi）の航続距離が確保された。[ 4 ] [ 5 ]

武装と装甲

スファックスの元の構成のスケッチ

この艦は主砲として164.7 mm (6.48 インチ) M1881 28口径砲 6 門を個別の旋回砲架に搭載していた。砲のうち 4 門は上甲板のスポンソンに、各舷側に 2 門ずつ搭載され、他の 2 門は船首楼の銃眼に配置されていた。これらの武器は、船体中央部の主甲板砲台に搭載された 10 門の 138.6 mm (5.46 インチ) M1881 30 口径砲の副砲によって支援されていた。魚雷艇に対する近距離防御用として、この艦は37 mm (1.5 インチ) 砲を個別の砲架に 8 門搭載していた。これらの砲の一部はマストの戦闘上部に搭載されていた。また、船体の水面上に 356 mm (14 インチ)魚雷発射管を5 門搭載しており、前部に各舷側に 1 門ずつ、最後は船尾に配置されていた。スファックスはまた、上陸部隊とともに陸上に送り出すことができる65mm（2.6インチ）M1881野砲2門を搭載していた。[ 4 ] [ 5 ]

艦は厚さ30mmの錬鉄製の装甲甲板で守られており、その上に10mの甲板が重ねられていた。ベルタンは甲板の厚さを38mmにするつもりだったが、甲板の支持部を強化するために重量を減らす必要があった。甲板は船内の低い位置、喫水線下約0.75m（2フィート6インチ）に配置され、側面は下向きに傾斜しており、厚さはわずかに28mm（1.1インチ）に減らされていた。装甲と主甲板の間には、損傷による浸水を抑えるために防水区画を備えたコッファーダムが採用されていた。[ 4 ]この区画は7つの縦隔壁と16の横隔壁で分けられており、そのうちのいくつかは吸水性セルロースで満たされていた。区画のいくつかは石炭を貯蔵するために使用され、敵の砲火に対する追加の防御策となっていた。[ 7 ]司令塔の側面は30 mmの装甲を持ち、164.7 mm砲の砲尾には8 mm（0.31インチ）の装甲が備えられていた。[ 4 ]

変更点

スファックスはその生涯を通じて幾度となく改修と改造を受けた。就役後間もなく、1888年に帆装が改造され、航行性能の向上が試みられた。同年10月には振動問題に対処するため新しいスクリューが取り付けられたが、問題は解決せず、1889年2月に元のプロペラが復元された。 1892年にはバウスプリットがジブブームに交換された。1893年3月から1894年5月にかけては、より包括的な改修が行われ、主砲と副砲が同じ口径の30口径M1881速射砲に交換された。この時、帆装も完全に撤去され、代わりに軍用重砲が設置された。軽砲の一部は射界を改善するため、マストの戦闘用トップに設置された。[ 4 ]

1897年8月から1898年8月にかけて、さらに大規模な近代化改修が行われた。元々のボイラーはインドレ社製の新型火管ボイラーに交換された。3本の軍用マストはすべて撤去され、前部マストと後部マストは単純なポールマストに交換されたが、メインマストの基部は換気口に改造された。軽武装は47 mm (1.9インチ) M1885 QF機関砲6門、37 mm QF機関砲4門、37 mm回転式拳銃6門に改修された。上部に装備されていた軽銃は上甲板に沿って再配置された。65 mm揚陸艦砲2門は保持されたが、魚雷発射管3本が撤去され、舷側発射管のみが取り付けられた。[ 4 ] [ 8 ]

サービス履歴

スファックスが1890年代の大半を活動していた西地中海の地図

建設 – 1894年

スファックスは1882年7月26日、フランスのブレストにあるブレスト造船所で起工した。艦名は1881年、フランスによるチュニジア征服の際、スファックス砲撃にちなんで名付けられた。1884年5月26日に進水、その後艤装工事が開始され、エンジンの搭載も含めた工事は1885年10月10日から1886年9月1日まで続いた。 1887年1月17日、ブレスト沖で海上公試に就役した。公試は6月7​​日に完了し、完全就役した。8日後、スファックスはブレストを出港し、地中海のトゥーロンに向かった。[ 4 ] [ 9 ]就役後すぐに、スファックスは6月11日に既に開始されていた地中海艦隊との艦隊演習に参加した。[ 10 ]演習終了後、スファックスは予備役となった。[ 4 ]

1890年までにスファックスはイギリス海峡を拠点とする北方艦隊に編入された。同年の海上演習には、装甲艦マレンゴ、オーシャン、シュフラン、雷撃巡洋艦エペルヴィエ、その他数隻と共に参加した。演習は7月2日に開始され、沿岸防衛艦隊を代表するフランス艦隊に対する「東方」（すなわちドイツ）艦隊による上陸作戦の模擬演習で、スファックスらは沿岸防衛艦隊数隻と装甲砲艦を攻撃した。演習は5日に終了したが、北方艦隊は防衛軍を無力化できず、上陸も果たせなかった。[ 11 ] 1891年には地中海艦隊と北方艦隊の連合演習が行われた。地中海艦隊の艦艇は7月2日にブレストに到着し、4日後に演習を開始し、演習は7月25日に終了した。[ 12 ]

翌年、スファックスは地中海艦隊に転属となり、巡洋艦タージュ、アミラル・セシル、ラランドと共にフランス主力艦隊の偵察部隊の一員として活動した。同艦は6月23日に始まり7月11日に終了したその年の艦隊演習に参加した。[ 13 ] 1893年までにスファックスは予備役艦隊に縮小され、年間の6か月間は乗組員を完全揃えて演習に臨み、残りの期間は乗組員を減らして係留された。当時、この部隊には数隻の旧式の装甲艦と巡洋艦タージュ、ダヴー、フォルバン、コンドルも含まれていた。[ 14 ]この期間中、1893年3月から1894年5月にかけてスファックスはマルセイユで改装された。[ 4 ]スファックスは1894年に復員艦隊の一員として艦隊演習に参加した。7月9日から16日にかけて、参加艦艇はトゥーロンで補給を受け、16日遅くに開始された演習に備えた。一連の演習には、射撃訓練、封鎖シミュレーション、西地中海での偵察活動などが含まれていた。演習は8月3日に終了した。[ 15 ]

1895–1910

1888年から1889年の改修後と1897年から1898年の改修前のスファックス

1895 年 1 月下旬、スファックスと装甲艦アミラル・デュペレは、レヴァント島の模擬沿岸要塞への実験的な砲撃に参加した。実験は 6 時間続き、3 日間にわたって実施されたため、実験全体を通じて砲撃の効果を研究することができた。2 隻の間で 1000 発以上の砲弾が発射され、口径は 10 cm から 34 cm (3.9 インチから 13.4 インチ) に及んだ。どちらの艦も要塞に大きな損害を与えることはできなかったが、いくつかの砲が損傷し砲弾の破片で砲兵に死傷者が出たと思われる。フランス軍は砲を無力化するには過剰な量の弾薬が必要であり、要塞が反撃していたら両艦とも深刻な損害を受けていただろうと判断した。[ 16 ] [ 17 ]スファックスは、巡洋艦フォルバン、ミランと共に、1895 年もこの部隊に所属していた。[ 18 ]同年、彼女は7月1日から27日まで行われた艦隊演習に参加した。「A艦隊」（「B艦隊」と共にフランス艦隊を代表する）に配属され、敵の「C艦隊」（イタリア艦隊を代表する）を撃破する任務を負った。[ 19 ]

1896年もスファックスは予備役艦隊に所属し[ 20 ] 、巡洋艦ラランド、アミラル・セシル、ミラン、レジェールと共に予備役艦隊の巡洋艦護衛隊の一員として年次演習に参加した。この年の演習は7月6日から30日まで行われ、予備役艦隊は模擬敵艦隊の役を務めた[ 21 ] 。 1897年半ば、スファックスは北方艦隊の演習第2段階に参加するために再編された。この演習は1897年7月18日から21日まで行われ、スファックスとターゲは地中海からフランスの大西洋岸を攻撃するために出撃する敵艦隊を模擬した。演習中、北方艦隊は巡洋艦を迎撃し「撃破」することに成功した[ 22 ] 。

スファックスは1898年8月から1899年8月にかけてブレストで再び近代化改修が行われ、機械の修理に加え、軍用マストがポールマストに交換された。[ 4 ] [ 23 ]工事完了後の1898年9月、スファックスは再就役し、非装甲巡洋艦デュブルデューと共に北アメリカ基地に配属された。そこで、スファックスは旧式の非装甲巡洋艦リゴー・ド・ジュヌイイと交代した。[ 24 ] [ 25 ]その年、アルフレッド・ドレフュスが恩赦を受けた後、スファックスは彼をフランス領ギアナのデビルズ島からポール・ハリゲンまで搬送した。[ 26 ] 1901年1月までに、スファックスは第2カテゴリーの予備役に降格され、[ 27 ] 1903年1月20日、特別予備役に配属された。 1905年8月13日に退役し、 1906年に海軍登録簿から抹消されたスファックスは、 1906年から1909年まで砲弾と推進薬の貯蔵船として使用されました。その後、1909年5月26日に売却リストに載せられ、最終的に1910年8月25日に船舶解体業者に売却されました。 [ 4 ] [ 5 ]

注記

  1. ^ロバーツ、216ページ。
  2. ^ a b Ropp、109ページ。
  3. ^ロバーツ、101ページ。
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o pロバーツ、217ページ。
  5. ^ a b c d eキャンベル、308ページ。
  6. ^ロップ、108ページ。
  7. ^ Brassey 1886、239ページ。
  8. ^船舶および魚雷艇に関する覚書、11～12ページ。
  9. ^ Brassey 1888b、343ページ。
  10. ^ Brassey 1888a、228ページ。
  11. ^ Brassey 1890、37～39ページ。
  12. ^ Brassey 1891、33～37ページ。
  13. ^サーズフィールド 1892年、61～67頁。
  14. ^ Brassey 1893、70ページ。
  15. ^バリー、208～212ページ。
  16. ^ブラウン、366～367ページ。
  17. ^ランズデール＆エバーハート、101～103ページ。
  18. ^ Brassey 1895、50ページ。
  19. ^グレイグ、195～196ページ。
  20. ^ Brassey 1896、62ページ。
  21. ^サーズフィールド 1897年、164–167頁。
  22. ^サーズフィールド 1898年、140～143頁。
  23. ^海軍ノート: フランス、1092ページ。
  24. ^海軍ノート: フランス、1093ページ。
  25. ^ Brassey 1899、74ページ。
  26. ^コナー、89ページ。
  27. ^ジョーダン＆カレス、219ページ。

参考文献

ウィキメディア コモンズには、スファックス (船、1887 年)に関連するメディアがあります。

さらに読む

  • スタングリーニ、ルッジェロ、コセンティーノ、ミケーレ（2022年）『フランス艦隊：艦船、戦略、作戦 1870–1918』バーンズリー：シーフォース出版、ISBN 978-1-5267-0131-2。
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