インドネシア国際オートショー
ガイキンド インドネシア国際オートショー (GIIAS)
2017 GIIASのBMWとMINIの展示を見る
状態アクティブ
ジャンルオートショー
頻度毎年
会場インドネシアコンベンション展示会
場所タンゲラン、バンテン
国インドネシア
活動年数2015年～現在（インドネシア国際モーターショーから分離）
前回のイベント2025年7月24日～8月3日
パトロンガイキンド
主催7つのイベント
Webサイトインドネシアオートショー.com

ガイキンド・インドネシア国際オートショー（GIIASと略されることが多い）は、インドネシアで毎年開催される自動車ショーです。セブン・イベントが主催し、インドネシア自動車工業会（GAIKINDO）が主催するため、このショーは[ 1 ] 、2015年からインドネシア国際モーターショー（IIMS）から分離独立しました。IIMSはインドネシアの別の自動車展示会であり、以前は後者によって公認されていました。[ 2 ] [ 3 ]バンテン州タンゲラン県のインドネシア・コンベンション・エキシビション（ICE）で開催されます。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

2024年時点では、上海モーターショーや北京モーターショーなど中国で2年ごとに開催される自動車ショーに次ぐ、世界で2番目に大きな自動車ショーであると主張されている。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

このショーは2つのスピンオフを生み出しました。1つは設立以来インドネシアの主要首都で開催されるロードショーイベントシリーズで、2019年からはGIIASシリーズとして知られるようになりました。 [ 10 ]バンドン、[ 11 ]マカッサル、[ 12 ]メダン、[ 13 ]スマラン[ 14 ]スラバヤ[ 15 ] （旧サマリンダ）[ 16 ]などです。もう1つは2022年から開催されている小規模なイベントで、ガイキンド・ジャカルタ・オートウィークとして知られています。[ 17 ]

歴史

インドネシア自動車工業会（GAIKINDO）は、その設立以前には、1986年から2014年までインドネシア国際モーターショー（IIMS）を設立し、主催していたが、2000年以降は、コンパス・グラメディアの子会社であるDyandra Promosindoが主催している。1986年のイベントは、当初はGaikindo Car Exhibitionとして知られており、ジャカルタコンベンションセンター（JCC）で初めて開催され、13の出展者が参加した。このショーは、1989年にジャカルタオートエキスポに改名され、その後、 2000年にGaikindoオートエキスポとなり、2006年に国際自動車工業会（OICA）によって国際規模の展示会として認められ、現在のインドネシア国際モーターショーという名前を採用した。 2009 年以来、IIMS は北ジャカルタのパデマンガンのケマヨランにある現在の会場であるジャカルタ インターナショナル エキスポ(JIExpo)に移転しました。[ 18 ]

ガイキンドは、ダイアンドラとの提携を解消した後、2015年2月に初めてガイキンド・インドネシア国際オートショー（GIIAS）を発表しました。[ 19 ]ガイキンドの2番目の共同会長であるジョニー・ダルマワンによると、協会は「インドネシア国際モーターショー」という名称がすでにパターン化されており、ダイアンドラによって完全に所有されていることに気付き、その結果、協会は以前の名称を使用する権利を完全に失いました。[ 1 ] [ 2 ]分離後、ガイキンドは「ガイキンド・インドネシア国際オートショー」という名称を商標登録し、セブン・イベントを新しいイベント主催者に任命しました。[ 20 ]一方、ダイアンドラは、2015年以降、ガイキンドの許可なしにインドネシア国際モーターショーを独自のイベントとして開催するというコミットメントを維持しました。[ 3 ]

IIMSとは異なり、GIIASは、バンテン州タンゲラン県パジェダンガンのBSDシティにある総面積220,000平方メートル（2,368.06平方フィート）のインドネシアコンベンションエキシビション（ICE）という別の会場で開催されます。[ 4 ] 2015年3月3日、GIIAはOICAの全面的な支援を受け、その会員となりました。[ 21 ] [ 22 ]

2015年7月下旬、ガイキンドは、このショーにはインドネシアの主要都市で開催されるスピンオフロードショーシリーズも含まれると発表し、南スラウェシ州のマカッサルと東ジャワ州のスラバヤがこれらのイベントを開催する最初の都市となった。[ 23 ]マカッサルのイベントは、タマラーテ地区タンジュンブンガにあるセレベスコンベンションセンター（CCC）で11月に開催され、[ 24 ]スラバヤのイベントは、ゲンテン地区ケタバンにあるグランドシティコンベンション＆エキシビションで12月に開催される。[ 25 ]

ガイキンド・インドネシア国際オートショー（GIIAS）は、2015年8月20日の第23回一般公開をもって正式に設立され、[ 26 ]総面積は91,577 m2 （ 985.73平方フィート）、[ 27 ] 40の異なるブランド（乗用車部門22、商用車部門10、オートバイ部門6、並行輸入業者2社を含む）が参加した。[ 28 ] [ 29 ]当時のインドネシア第12代副大統領ユスフ・カラがこのイベントを訪れ、開会式を執り行い、[ 30 ]工業省のサレ・フシン、商業省のトーマス・レンボン、バンテン州知事ラノ・カルノなどの来賓も同席した。このイベントは、当時国内の自動車需要が落ち込んでいた時期に設立された。[ 26 ] [ 31 ]自動車販売の落ち込みに対応するための試みが失敗したにもかかわらず、[ 32 ] [ 33 ]第23回国際自動車博覧会は、ガイキンドが当初予測した目標の38万人を上回る451,654人の来場者を記録し、成功と見なされています。[ 34 ]

2016年から2017年にかけて、マカッサルのイベント会場は、タマラーテ地区のパベンベンにあるフォーポイントバイシェラトンマカッサルホテルに一時的に移転されました。 [ 35 ] [ 36 ]イベントは2018年に最初の会場であるセレベスコンベンションセンター（CCC）に戻りました。[ 37 ]

2017年、過去2回のマカッサルとスラバヤでのロードショーイベントの成功を受けて、ガイキンドはロードショーシリーズをさらに2つの州都、北スマトラ州のメダンと東カリマンタン州のサマリンダに拡大しました。[ 16 ]メダンのイベントはメダン・ペティサ地区セントラル・ペティサにあるサンティカ・プレミア・ダイアンドラ・ホテル＆コンベンションで開催され、サマリンダのイベントは市の北部サウス・セムパジャにあるサマリンダ・コンベンションホールで開催されました。[ 38 ]

2022年には、ロードショーシリーズは中部ジャワ州スマランに拡大され、当初は市西部のタワンサリにあるマリーナコンベンションセンターで開催されました。[ 39 ] 2024年以降、スマランのイベントは、より新しい会場であるテンバラン地区のムラディドーム・ディポネゴロ大学コンベンションセンターに移されました。[ 40 ]

2023年、ガイキンドはロードショーシリーズを西ジャワ州バンドンにも拡大し、アンディル地区のドゥングス・カリアンにあるスディルマン・グランド・ボールルームで開催されました。[ 41 ]

エディション

2010年代

2015

2015年GIIASのパノラマビュー

初開催となる第23回ガイキンド・インドネシア国際オートショーは、2015年8月20日から30日まで開催され、インドネシア国際モーターショー（IIMS）から分離独立しました。[ 26 ]注目すべきは、このショーが第23回IIMSと同時開催されたことです。[ 42 ] その後、最初の2回のロードショーイベントが開催されました。11月25日から29日まではマカッサル、[ 43 ] 12月9日から13日まではスラバヤでした。[ 15 ]

アウディ、BMW、シボレー、ダイハツ、ダットサン、フォード、ホンダ、ヒュンダイ、ジャガー、ランドローバー、マツダ、メルセデス・ベンツ、MINI、三菱、日産、ルノー、スマート、スズキ、トヨタ、フォルクスワーゲンは、以前のIIMSにも出展していたが、この新設された展示会に最初に参加した乗用車ブランドの中に含まれていた。このショーでは、レクサス[ 44 ] [ 45 ]とポルシェ[ 46 ]もインドネシアの自動車ショーに初登場した。前述のにもかかわらず、アストンマーティンとマクラーレンは、自社主催のブランド展示会ではなく、並行輸入業者が主催する展示会で代表された。[ 47 ]プロトンとスバルは当初ショーに参加する予定だったが、その後ひっそりと撤退した。[ 48 ]

IIMSに毎年参加している商用車ブランドには、FAW Jiefang、日野、いすゞ、三菱ふそう、タタ・モーターズ、UDトラックスなどがある。トヨタもダイナ、ハイエース、ハイラックスをこのセクションで展示し、昨年に引き続き商用車を展示している。イヴェコはこのイベントでインドネシアの自動車ショーに初出展した。[ 49 ]マクサスも、マレーシアの販売代理店ウェストスター・グループとの提携によりウェストスター・マクサスとしてインドネシアの商用車市場への参入を記念してこの展示会に参加した。[ 50 ]

オートバイもGIIASに含まれていましたが、2014年の第22回IIMSからドゥカティとトライアンフが参加するまで、オートバイは以前のIIMSには含まれていませんでした。トライアンフはGIIASに参加して展示しましたが、[ 51 ] [ 52 ]ドゥカティは3月にセブンイベントによって最初に確認されたにもかかわらず、理由は不明ですがショーに欠席しています。[ 53 ]トライアンフに加えて、ホンダ[ 54 ] 、カワサキ[ 55 ]、ヤマハ[ 56 ]などの日本のブランド、およびドイツのBMWモトラッド[ 57 ]も参加しました。ロイヤルエンフィールドも参加し、この展示会でインドネシアのオートバイ市場への参入を示しました。[ 58 ]

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2016

第24回ガイキンド・インドネシア国際オートショーは、2016年8月11日から21日まで開催された。[ 92 ] 2016年から、ショーはIIMSと同時に開催されなくなった。IIMSは、前者とのスケジュールの競合を避けるため、4月に再スケジュールされたためである。[ 93 ]ロードショーシリーズとしては、マカッサルのイベントはメインイベントに先立って5月18日から21日まで開催され、[ 94 ]スラバヤのイベントはメインイベントの後に9月28日から10月2日まで開催された。[ 95 ]偶然にも、メインイベントが、主に8月17日に開催されるインドネシアの独立記念日と同時に開催されたのはこれが初めてである。[ 96 ]

アウディ、BMW、シボレー、ダイハツ、ダットサン、ホンダ、ヒュンダイ、ジャガー、ランドローバー、レクサス、マツダ、メルセデス・ベンツ、MINI、三菱、日産、スズキ、トヨタ、フォルクスワーゲンは、復帰した唯一のブランド出展者であった。[ 97 ]フォードは、ショーの7か月前にインドネシアでの事業を停止したため復帰を辞退したが、フォードの車は、ディーラーチェーンであるヌサンタラ・フォードが主催する展示としてではあるが、引き続き展示されている。[ 98 ] [ 99 ]イベントの1か月前、ルノーは、当初同イベントで第2世代のコレオスとクウィッドを発表する予定だったが、「技術的問題」を理由に、2016年のショーへの不参加を発表した。[ 100 ]ポルシェも2016年のショーへの復帰を辞退し、[ 101 ]スマートはイベントに全く参加しなかった。

フィアットクライスラー・オートモービルズ（FCA）（ジープとダッジ・ジャーニー）[ 102 ] [ 103 ]と起亜[ 104 ] が初めてこの展示会に参加した。五菱汽車もインドネシアで初めてこの展示会に参加し、小型多目的車（MPV）セグメントの2つのモデルをプレビューした。[ 105 ]

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2017

2017年GIIASにおけるレクサスの展示

第25回ガイキンドインドネシア国際オートショーは2017年8月10日から20日まで開催されました。[ 133 ]

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2018

第26回ガイキンドインドネシア国際オートショーは2018年8月2日から12日まで開催された。[ 141 ] [ 142 ]

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2019

第27回ガイキンドインドネシア国際オートショーは2019年7月18日から28日まで開催されました。[ 153 ]

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2020年代

2020

第28回ガイキンド・インドネシア国際オートショーは2020年8月7日から17日まで開催される予定だったが[ 165 ] 、 COVID-19パンデミックの影響で2020年10月22日から11月1日に延期された。[ 166 ] 2020年8月18日、セブン・イベントは、大規模な社会的制限によってショーの計画が停止したことで時間的制約が生じ、2020年の展示会は最終的に中止されると発表した。 [ 167 ]

2021

ダイハツ ゼニア
ホンダSUV RSコンセプト
トヨタ アバンザ
トヨタ ヴェロズ

第28回ガイキンド・インドネシア国際オートショーは、2021年8月12日から22日まで開催される予定でしたが、[ 168 ] 2021年9月9日から19日に延期され、[ 169 ]インドネシアのCOVID-19パンデミック中のコミュニティ活動制限の施行により、さらに2021年11月11日から21日に延期されました。 [ 170 ] [ 171 ]

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2022

ヒュンダイ スターゲイザー

第29回ガイキンドインドネシア国際オートショーは2022年8月11日から21日まで開催されました。[ 181 ]

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2023

三菱 Xフォース

第30回ガイキンド・インドネシア国際オートショーは、2023年8月10日から20日まで開催されました。[ 199 ]ホゾン・オート（ネタ）[ 200 ]とグレートウォール・モーター（ハヴァル、オラ、タンク）[ 201 ]もこの展示会に参加し、インドネシアの自動車市場への参入をアピールしました。

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2024

第31回ガイキンド・インドネシア国際オートショーは2024年7月18日から28日まで開催され[ 228 ] 、17日にメディアプレビューが開催された。2024年のメインイベントは、2024年インドネシア総選挙への対応として7月に延期された[ 229 ]。

2024年のショーでは、出展ブランド数が増加し、55ブランド（乗用車部門31、商用車部門4、オートバイ部門20）が参加し、関連産業は120社を超えた。[ 230 ]出展者数の増加と収容能力の拡大を受け、タンゲランのメインイベントは12万平方メートル（1,291.67平方フィート）以上のスペースに拡張された。 [ 231 ]展示会の東側入口にある第10ホールの外にあった追加の大型テントが、オートバイブランドと関連産業が出展する第11ホールとして使用された。[ 232 ] Gaikindoによると、2024年のショーは、中国の北京モーターショーに次ぐ世界第2位の自動車ショーになるとされている。[ 7 ]一般公開初日前にメインイベントでメディアプレビューを実施するのは、GIIASにとって初めての試みです。これまでは、開会式後の一般公開初日と同時進行でメディアプレビューを実施していましたが、今回の変更はGIIASにとって初めての試みとなります。この変更は、他の伝統的な国際自動車ショーにも追随する形となりました。[ 233 ]

昨年のショーから数社の自動車メーカーが戻ってきたほか、BAIC [ 234 ] BYD [ 235 ] GAC Aion [ 236 ]およびVinFast [ 237 ]の4社の自動車メーカーが初めて GIIAS に出展した。2024年のショーでは、 CheryのサブブランドJetourもインドネシアでデビューした。[ 238 ]さらに、2024年のショーでは、現在Geelyと合弁事業を行っているメルセデス・ベンツのブランドであるSmartが、インドネシアの自動車市場から6年ぶりに再登場した。 [ 239 ]

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2025

第32回ガイキンドインドネシア国際オートショーは2025年7月24日から8月3日まで開催され、23日にメディアプレビューが開催された。[ 281 ]

2025年のショーには、63の出展ブランド（乗用車部門39、商用車部門4、オートバイ部門16）と100を超える関連産業が参加した。[ 282 ] [ 283 ] 11番目のホールとして機能するテントは、関連産業に加えて地元のコーチビルダーも使用していたものの、再び設置された。GAIKINDOは、第32回ショーを中国の上海モーターショーに例えた。[ 9 ]

今年も出展する自動車メーカーには、アウディ、BAIC、BMW、BYD、奇瑞、シトロエン、ダイハツ、東風小集団、長城汽車（哈弗、澳拉、タンク）、ホンダ、ヒュンダイ、捷途、起亜、レクサス、マツダ、メルセデス・ベンツ、MGモーター、 MINI 、三菱、日産、セレス、スバル、スズキ、トヨタ、ヴィンファスト、ボルボ、フォルクスワーゲン、五菱汽車などがある。GACグループは昨年サブブランドのGAC Aionとして復帰したが、今年は完全に自社ブランドとして出展し、GAC E9 PHEVミニバンをAionおよびHyptec製品と並べて展示した。Maxusは2024年のショーには欠席したが、2025年のショーに復帰した。フォードとジープは、それぞれ2015年と2019年の休止期間を経て、今回初めてGIIIASにブランド出展として復帰しました。これにより、6年ぶりに米国自動車メーカーが同ショーに出展することになります。出展を見送ったブランドには、Hozon Auto（Neta）、ポルシェ、スマートなどがあります。

デンザ、ジーリー、ジェクー、Xpengが初めて出展しました。インドネシアのアレトラとポリトロンの2社もこのイベントに参加し、乗用車部門に国内自動車メーカーが参加するのは初めてとなりました。また、このショーでは、奇瑞汽車のサブブランドであるレパスが国際デビューを果たしました。[ 284 ]

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  • ホンダ スーパーEV
  • TMI i2C（世界初登場）

ガイキンド・ジャカルタ・オートウィーク

ショーの小規模なスピンオフであるガイキンド・ジャカルタ・オートウィーク（しばしばGJAWと略される）は、2020年の展示会の中止と同時に発表された。[ 285 ]このイベントは当初、 2022年から2023年までジャカルタ中心部のタナアバンにあるジャカルタコンベンションセンター（JCC）で開催されていた。2024年以降は、イベント参加者の増加に対応してJCC会場のスペースが限られているため、メインのGIIAS展示会と同じバンテン州タンゲランのBSDシティにあるインドネシアコンベンションエキシビション（ICE）会場に移された。[ 286 ]

2022 ガイキンド ジャカルタ オート ウィーク

当初、第1回ガイキンド・ジャカルタ・オートウィークは、COVID-19の懸念にもかかわらず、2020年版GIIASの代替イベントとして2020年11月21日から29日まで開催される予定でしたが、 [ 287 ]最終的には2021年1月9日から17日、[ 288 ] 2021年3月6日から14日、[ 289 ] 2022年3月5日から13日、[ 290 ]その後、2022年3月12日から20日に変更されました。[ 291 ] [ 17 ]

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2023 ガイキンド ジャカルタ オート ウィーク

第2回ガイキンド・ジャカルタ・オートウィークは2023年3月10日から19日まで開催された。[ 295 ]

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2024 年ガイキンド ジャカルタ オート ウィーク

第 3 回ガイキンド ジャカルタ オートウィークは、マンディリ ウタマ ファイナンスの後援により、2024 年 11 月 22 日から 12 月 1 日まで開催されました。[ 301 ]

第3回GJAWは、2015年の第23回IIMSおよびGIIAS以来、フォードがブランド展示としてインドネシアの自動車ショーに復帰することを意味する。フォードの第3回GJAWへの参加は、 2019年のシボレーとジープ以来、インドネシアの自動車ショーに再参加する最初のアメリカの自動車メーカーとなった。[ 302 ]第3回GJAWでは、GeelyのサブブランドであるZeekrのインドネシアデビュー[ 303 ]と、 Sinar Armada Globalindo（SAG）とLivan Automotiveの合弁会社の一部である中国系インドネシア人自動車メーカーAletraの世界初公開も行われた。[ 304 ]

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参考文献

ウィキメディア・コモンズには、ガイキンド・インドネシア国際オートショーに関連するメディアがあります。
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