インターレイル

デジタルインターレイルパス
モバイルインターレイルパス[ 1 ]

インターレイルパスは、ヨーロッパ市民および居住者が利用できる鉄道パスです。ヨーロッパ以外の国の市民は、代わりにユーレイルパスを購入できます。[ 2 ]インターレイルパスには、インターレイルグローバルパスとインターレイルワンカントリーパスがあります。[ 3 ]

このパスは、参加国33カ国すべてにおいて、一定期間、鉄道での移動が無制限となります。高速列車や夜行列車は、多くの場合、有料の座席予約が必要です。インターレイルワンカントリーパスは、ヨーロッパの1カ国において鉄道での移動が無制限となります。[ 4 ] [ 5 ]

汎ヨーロッパ鉄道パスのコンセプトは 19 世紀後半に生まれ、第一次世界大戦前に存在した国際鉄道システム (Rundreise System) へと発展しました。このコンセプトは第二次世界大戦後、 1959 年に海外からの観光客向けにユーレイル パス、1972 年にヨーロッパ人向けにインターレイル パスの形で復活しました。

資格

インターレイルパスは、以下の国の市民および居住者が利用できます。[ 6 ]

年齢区分

インターレイルパスには3つの年齢区分と通常料金（大人料金）があります。[ 7 ]

  • チャイルドパス：12歳未満のお子様の一人旅の方向け。4歳から11歳までのお子様は、大人1名につき最大2名まで無料でご搭乗いただけます。
  • ユースパス：27歳以下の旅行者向け
  • 大人パス：年齢制限なし
  • シニアパス：60歳以上の旅行者向け

種類

インターレイル グローバルパス

カバレッジ

ヨーロッパの地図（インターレイル加盟国は緑色）
インターレイルグローバルパスが有効な国

インターレイルグローバルパスは、以下のヨーロッパ諸国で有効です。[ 8 ]

インターレイルパスは、アルバニア、コソボ、ベラルーシ、モルドバ、ロシア、ウクライナの鉄道ではご利用いただけません。アンドラ、キプロス、フェロー諸島、ジブラルタル、アイスランド、マルタ、サンマリノには鉄道がありません。アンドラの最寄り駅はフランスのアンドレ・ロスピタレ駅です。サンマリノの最寄り駅はイタリアの リミニ駅です。

フェリー/水上乗り換えインターレイル グローバル パスには、スーパーファスト フェリーおよびブルー スター フェリーが運航するパトラスおよびイグメニツァ（ギリシャ）からヴェネツィア、アンコーナ、バーリ（イタリア）へのフェリー航路が含まれます。燃油サーチャージ、港湾税、ハイシーズン追加料金、客室宿泊費は別途かかります。

居住国

2015年末まで、インターレイルパスは旅行者の居住国では有効ではありませんでしたが、国境までの往復旅行には割引が適用されました。[ 9 ] 2016年1月1日から、このパスは旅行者の居住国で国境までの往復1回ずつ、合計2回の無料旅行に有効になりました。[ 10 ]この制限は、インターレイルを通勤や出張に使用できないようにするためのものです。[ 11 ]

有効

インターレイルグローバルパスには以下の有効期限オプションがあります: [ 12 ]

  • 1ヶ月以内に4日間
  • 1ヶ月以内に5日間
  • 1ヶ月以内7日間
  • 2ヶ月以内に10日間
  • 2ヶ月以内に15日間
  • 15日間
  • 22日間
  • 1ヶ月
  • 2ヶ月
  • 3ヶ月

インターレイルワンカントリーパス

ワンカントリーパスは、1か国の鉄道網が乗り放題で、旅行日には乗り放題です。ワンカントリーパスは、オーストリア、ベネルクス、ブルガリア、クロアチア、チェコ共和国、デンマーク、エストニア、フィンランド、フランス、ドイツ、イギリス、ギリシャ、ギリシャ諸島、ハンガリー、アイルランド（アイルランド共和国および北アイルランド）、イタリア、ラトビア、リトアニア、ノルウェー、ポーランド、ポルトガル、ルーマニア、セルビア、スロバキア、スロベニア、スペイン、スウェーデン、スイス、トルコについて、1ヶ月以内に3、4、5、6、または8日間の旅行が可能です。[ 13 ]

ベルギー、ルクセンブルク、オランダ向けのパスは別途ありませんが、ベネルクスパスはあります。このパスはベルギー、ルクセンブルク、オランダの居住者も利用できますが、居住国を除く2か国でのみ有効です。

予約

快適な赤い電車の座席
TGVの座席

インターレイルパスでは、通常、ローカル線や地域列車の予約は必要ありませんが、ほとんどの高速列車、国際列車、夜行列車では予約が必要です。[ 14 ]多くの国では、座席の予約や、食事、飲み物、無料Wi-Fi、ファーストクラスラウンジの利用などの特典を保証するために追加料金が必要です。[ 15 ]これらの予約は、通常、地域列車やローカル線を利用することで回避できます。予約は、駅、航空会社のウェブサイト、インターレイル（またはユーレイル）のウェブサイト、またはRail Plannerアプリ、電話、旅行代理店で行うことができます。[ 16 ]

高速列車

多くの高速列車は予約が必要であり、場合によっては追加料金やパスホルダー料金として販売される。[ 17 ]

夜行列車

ÖBBナイトジェットの2階建て寝台車のデラックス寝台

高速列車に加え、多くの夜行列車（ユーロナイト、ヨーロピアン・スリーパー、ナイトジェット）では、寝台車やクシェットなどの寝台設備の予約（追加料金）が必要であり、寝台車のみの列車もある。[ 26 ]インターレイルのフレキシ・グローバルパスでは、深夜0時前に出発する直通夜行列車は、旅行日（出発日）を1日だけ使用する。[ 26 ]

民営列車の割引

インターレイル パスは通常、国営鉄道システムでのみ有効ですが、一部の民間鉄道システムでは、インターレイル パス所持者に無料または割引サービス (通常 25 ～ 50%) を提供しています。

文学

  • ジュリアン・トロメーター：『電車で行くヨーロッパ：初心者向けバックパッキング』、ベルリン 2020 年、ISBN 979-8695597981。
  • Nicky Gardner：『Europe By Rail: The Definitive Guide』、ベルリン 2022、ISBN 978-3945225035。
  • Marco Polo: Interrail Map + Guide 1:21000000、シュトゥットガルト、2019 年、ISBN 978-3829739542。
  • Caty Ross & Johan Hausen：European Railway Atlas 2022：Interrail/Eurail Rail Pass 向けに設計、ISBN 978-1911165484。

タイムライン

ドイツ鉄道パス
1982年インターレイルパス
  • 1800 年代後半:旅行代理店トーマス・クックは、ヨーロッパ全土を旅行したい観光客に「往復航空券」の提供を開始しました。
  • 1900 年代初頭: ヨーロッパのいくつかの鉄道会社は、観光を促進するために自社の鉄道で「Rundreise」チケットの提供を開始しました。
  • 1912年：国際往復鉄道システム（Rundreise System）には、フランス、ベルギー、オランダ、ドイツ、スイス、オーストリア、ハンガリー、バルカン諸国、トルコ、イタリア、デンマーク、ノルウェー、スウェーデン、フィンランドが参加しました。乗車券は、60日間の旅行で最低600km（373マイル）、120日間で最大5,000kmまで走行する必要がありました。[ 27 ]
  • 1959年：ヨーロッパ以外の旅行者の観光を促進するためにユーレイルパスが導入されました。
  • 1972年：21歳以下の旅行者限定でインターレイルパスが発売開始。対象国はオーストリア、ベルギー、デンマーク、東ドイツ、フィンランド、フランス、西ドイツ、ギリシャ、ハンガリー、アイルランド、イタリア、ルクセンブルク、オランダ、ノルウェー、ポーランド、ポルトガル、スペイン、スウェーデン、スイス、イギリス、ユーゴスラビアの21カ国。イギリスでの価格は1ヶ月間の旅行で27.50ポンドだった。
  • 1973年: 英国価格が33.00ポンドに上昇
  • 1976 年: パスの年齢制限が 23 歳に引き上げられ、1979 年にはさらに 26 歳に引き上げられました。
  • 1979年：65歳以上の旅行者向けのインターレイル シニアが導入されました。
  • 1982年: 6か月の居住要件が導入されました。
  • 1985年: いくつかのフェリーサービスが追加されました。
リュックを背負って電車に乗る若い女性
1985年ロンドン・ヴィクトリア駅のインターレイル旅行者
  • 1989年: 北欧諸国で大人向けのサービスが導入され、初年度に265人の大人の乗客が利用しました。
  • 1991年：ソビエト連邦の崩壊によりインターレイルゾーンが拡大し、英国で大人向けのサービスが導入されました。
  • 1994 年: 現在の 33 か国のうち 29 か国 (ボスニア・ヘルツェゴビナを除く) が含まれます。IRC には 7 つのゾーンがあり、ゾーン D にはポーランド、チェコ共和国、スロバキア、ハンガリー、クロアチア、ブルガリア、ルーマニア、ユーゴスラビアが含まれます。
  • 1998年：年齢に応じた料金で、全年齢対象のインターレイルパスが利用可能になりました。ボスニア・ヘルツェゴビナを除く8ゾーン制が導入されました。
  • 2001年：ユーレイルグループが設立され、インターレイルとユーレイルのマーケティングと管理を引き継ぎました。
  • 2005年: ボスニア・ヘルツェゴビナがIRCに加盟。
  • 2007年：4月1日、ユーレイルグループがすべてのインターレイルパス製品を引き継ぎ、ゾーンシステムがインターレイルグローバルパス（参加国30カ国）およびワンカントリーパスシリーズに置き換えられました。ユーロドミノは廃止されました。
  • 2013年：Rail Plannerアプリのリリース
  • 2015年：ユーレイルとインターレイルのロゴが統一され、ギリシャ諸島パスが導入されました。
  • 2017年：ユース運賃の年齢制限が27歳に引き上げられました。
  • 2018年：トルコとセルビアがユーレイル1カ国パスに加わる。チェコ共和国とポーランドがユーレイル2カ国セレクトパスに加わる。[ 28 ]
  • 2019年：全商品（ギリシャ諸島国内を除く）で1等車と2等車が利用可能になりました。さらに、リトアニア鉄道がインターレイルに加盟しました。新しいギリシャ諸島パスは、国内5か所の旅行にも有効となり、対象島数は53島に増加しました。英国の鉄道事業者は、紛争の後、この制度への参加を停止すると発表されましたが、この決定はすぐに撤回されました。[ 29 ]
  • 2020年：エストニアとラトビアがインターレイルに加盟。
  • 2022年：インターレイルとユーレイルは、ブランドアイデンティティの刷新とともに新しい共同ロゴを導入します。

EUを発見

2015年、ドイツの活動家ヴィンセント・イマヌエル・ヘアとマルティン・シュペーアは、欧州委員会副委員長のフランス・ティメルマンスに、EUの若者全員に18歳で1か月間有効なインターレイル・グローバルパスを無料で提供するという提案を持ちかけた。彼らの活動はポリティコ・ヨーロッパのブリュッセル・プレイブックに記録された。[ 30 ]ヘアとシュペーアによると、彼らのアイデアは、世代全体（ごく一部ではなく）がヨーロッパを探索できるようにすることで、ヨーロッパにおけるステレオタイプやいくつかの国におけるナショナリズムの問​​題を克服するのに役立つだろうという。[ 31 ]その後、彼らはアイデアについての数本の記事を執筆し[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]、change.orgで請願を開始し、さらに多くのEU政治家に働きかけた。[ 35 ]

このアイデアは2016年にレベッカ・ハームズ、カリマ・デリ、ミヒャエル・クラマー、イシュトヴァン・ウーイヘイ、[ 36 ]マンフレート・ウェーバー、[ 37 ]アレクサンダー・グラフ・ラムスドルフ[ 38 ]など多くのEU政治家によって取り上げられました。2016年のドイツの調査では、回答者の56%がそのような提案に賛成しており、[ 39 ]ハー氏は2017年のTEDxイベントでこのアイデアを推進しました。[ 40 ]

2018年3月、欧州委員会は、EUの若者向けに2万～3万枚のグローバルパスを購入する1200万ユーロのパイロットプロジェクトを承認した。[ 41 ]この決定を発表するプレスリリースでは、この計画の目標について、「この活動は、社会的または教育的背景に関わらず、移動に制限のある人々を含む若者に海外旅行の機会を提供することを目指す」と詳述した。[ 42 ] 2018年3月1日、欧州委員会は、資金調達決定を採択することにより、欧州議会の「18歳になるヨーロッパ人向けの無料インターレイルパス」提案を実施するための初期段階を発表した。

2018年に1200万ユーロの予算が充てられたこの事業により、推定2万人から3万人の若者に旅行体験を提供することが期待されます。この体験は、ヨーロッパのアイデンティティを育み、共通のヨーロッパ的価値観を強化し、ヨーロッパの名所や文化の発見を促進するのに役立ちます。この提案は、学習の流動性、積極的な市民権、社会への包摂、そしてすべての若者の連帯を促進するというEUの目標に合致しています。[ 43 ]

2018年5月3日、ティボール・ナヴラチッチ教育・文化・青少年・スポーツ委員とマンフレート・ウェーバー欧州議会議員は、このイニシアチブを「DiscoverEU」と名付けると発表し[ 44 ]、応募手続きの最初の詳細を概説した。このイニシアチブは、1万5000人の若者に夏の間ヨーロッパを旅行する機会を与え、大陸の豊かな文化遺産を発見し、他の人々と交流し、他の文化から学び、ヨーロッパを結びつけるものを発見することを目的としている。参加者は最長30日間旅行し、1つから4つの海外の目的地を訪問することができる。最初の1万5000人の旅行者を選考するための応募期間には、2018年6月の2週間の間に欧州青少年ポータルを通じて応募する必要があった[ 45 ] 。

参照

参考文献

  1. ^ 「インターレイルモバイルパス」 www.interrail.eu 2022年6月23日閲覧。
  2. ^ 「ユーレイルとヨーロッパ鉄道パスの初心者向けガイド - ユーレイルパスをオンラインで購入」 Seat61.com、2012年1月1日。 2012年6月13日閲覧。
  3. ^ e コマース、ドイツ鉄道 AG、Unternehmensbereich personenverkehr、マーケティング。「インターレイルパス」。www.bahn.com。2019年3月27日のオリジナルからアーカイブ。2018 年7 月 25 日に取得。{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
  4. ^ 「インターレイル ワンカントリーパス」インターレイル2013年12月26日. 2018年7月25日閲覧。
  5. ^ 「インターレイルパスの使い方」。The Man in Seat Sixty-One 。 2026年1月3日閲覧。
  6. ^ "Interrail" . www.myinterrail.co.uk . 2024年12月26日閲覧。
  7. ^ “インターレールパスの使い方” . 2019年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月26日閲覧。
  8. ^ 「ヨーロッパ向けインターレイルグローバルパス」。インターレイル。
  9. ^ 「インターレイル/ユーレイルアドバイス スーパースレッド」2019年3月26日閲覧。
  10. ^ e コマース、ドイツ鉄道 AG、Unternehmensbereich personenverkehr、マーケティング。「インターレイル利用規約」。www.bahn.com。2018年11月29日のオリジナルからアーカイブ。2018 年7 月 25 日に取得。{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
  11. ^ “2016年のインターレイルパス” . 2016年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月26日閲覧。
  12. ^ 「インターレイル グローバルパス」 Interrail.eu 2020年1月7日閲覧。
  13. ^ 「インターレイル ワンカントリーパス」インターレイル2013年12月26日. 2020年1月7日閲覧。
  14. ^ 「列車の予約と追加料金」 。 2019年3月26日閲覧。
  15. ^ 「予約」 . 2019年3月26日閲覧。
  16. ^ 「インターレールパスで予約する方法」 。 2019年3月26日閲覧。
  17. ^国内列車の予約料金
  18. ^ 「ユーロスター・プラス」 .ユーロスター. 2025年8月30日閲覧。
  19. ^ 「ユーロスター高速鉄道」www.interrail.eu . 2022年3月2日閲覧。
  20. ^ 「タリス高速列車」 Interrail.eu。2014年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年6月23日閲覧。
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  26. ^ a b「インターレールパスガイド2018 - インターレールパスの仕組み、予約、追加特典」 www.seat61.com . 2019年3月26日閲覧。
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  28. ^ 「ユーレイルグループGIEホームページ」ユーレイルグループGIE 2018年9月14日閲覧。
  29. ^ 「英国、Uターン後もインターレイル制度を継続へ」 2019年8月8日。 2019年8月8日閲覧。
  30. ^ 「POLITICO ブリュッセル プレイブック — サルコジ氏が躍進 — ギリシャが投票を揺るがす — ユーロクラット、ドラゴンズ・デン入り」。POLITICO 。2015年7月23日。2018年4月3日閲覧。
  31. ^ Herr、Speer、Vincent-Immanuel、Martin. 「ヨーロッパの未来に向けて旅する」(PDF)。{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
  32. ^ 「[オピニオン] #FreeInterrail: 旅行でヨーロッパを救う」2018年4月3日閲覧。
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  36. ^欧州議会、運輸観光委員会。「予算修正、2017年度予算」。
  37. ^ 「2016年一般教書演説 | ニュース | 欧州議会」2018年4月3日閲覧。
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  40. ^ TEDxトーク（2017年6月6日）、#FreeInterrail - すべての人のためのヨーロッパのビジョン | Vincent-Immanuel Herr | TEDxOTHRegensburg 、 2018年4月3日閲覧
  41. ^ (www.dw.com)、ドイチェ・ヴェレ。 「EU 、3万人のティーンにインターレイルの列車パスを無料配布 | DW | 2018年3月2日」。DW.COM 。 2018年4月3日閲覧。
  42. ^ 「18歳になるヨーロッパ人向けの無料インターレイルパス - TravelUpdate」TravelUpdate、2018年3月22日。 2018年4月3日閲覧。
  43. ^ 「欧州委員会 - プレスリリース - プレスリリース - デイリーニュース 2018年3月1日」europa.eu . 2018年7月20日閲覧。
  44. ^ 「DiscoverEU」 . europa.eu .
  45. ^ 「欧州委員会 - プレスリリース - プレスリリース - デイリーニュース 2018年3月5日」。europa.eu。2018年7月20日閲覧。
Wikivoyage にはヨーロッパ鉄道パスの旅行ガイドがあります。
  • Interrail.eu は、ヨーロッパ全域のユーザー向けの公式 Interrail ウェブサイトで、英語、オランダ語、スペイン語、ドイツ語、イタリア語、フランス語で提供されています。
  • InterrailPass.org Archived 2018-01-17 at the Wayback Machine、インターレイルルートの計画と宿泊施設の予約のためのウェブサイト アプリケーション。
  • Seat61、インターレイルとヨーロッパの鉄道旅行全般に関する詳細なガイド。
  • インターレイル パス、インターレイル アドバイス、インターレイル ルート。
  • Railtripping.com、ヨーロッパのインターレイルと鉄道旅行
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