KFM 107
| KFM 107 | |
|---|---|
 KFM 107エンジン展示 | |
| タイプ | 2ストローク航空機エンジン |
| 国籍 | イタリア |
| メーカー | イタリア系アメリカ人モーターエンジニアリング |
KFM 107は、超軽量飛行機やモーターグライダー用に設計された2気筒、2ストローク、単点火、水平対向の航空機用エンジンです。[ 1 ] [ 2 ]
このエンジンはイタリアのイタリアン・アメリカン・モーター・エンジニアリングのKFM（コメット・フライト・モーター）航空機モーター部門によって設計・製造され、1986年以降生産中止となっている。[ 1 ] [ 2 ]
発達
KFM 107は、従来型の2気筒エンジンで、107Sバージョンではわずか15.2 kg (34 lb) と非常にコンパクトで軽量です。このエンジンは、シングルコンデンサ放電点火、シングルティロットソンバタフライ型キャブレター、一体型燃料ポンプ、調整された排気システム、リードバルブ吸気を備えています。2:1ベルトドライブ減速システムも用意されていました。始動は電動スターターまたはリコイルスターターです。[ 1 ] [ 2 ]
107のほとんどのバージョンは、離陸時に5分間6300rpmで25馬力（19kW）を出力し、連続6080rpmで22.5馬力（17kW）を出力します。[ 1 ] [ 2 ]
変種
- 107s
- 「標準」バージョン、ダイレクトドライブ、リコイルスタート、25馬力（19kW）、重量15.2kg（34ポンド）[ 2 ]
- 107e
- 「電気」バージョン、ダイレクトドライブ、電動スタートおよびオルタネーター 25 hp (19 kW)、重量 19.1 kg (42 lb) [ 2 ]
- 107rs
- 「減速付き標準」バージョン、減速駆動、25馬力（19kW）、重量17.5kg（39ポンド）[ 2 ]
- 107er
- 「電動減速」バージョン、ダイレクトドライブ、25馬力（19kW）、重量21.4kg（47ポンド）[ 2 ]
- 107e マキシ
- 固定ジェット式OVCキャブレターを搭載したアップグレード版。ストローク64 mm（2.52インチ）、排気量334 cc（20.38 cu in）、圧縮比11:1、減速比2.1:1またはオプションで2.55:1。離陸時には6300 rpmで5分間、連続時には6080 rpmで27 hp（20 kW）を発生する。[ 3 ]
アプリケーション
仕様（107s）
ブラックのデータ[ 2 ]
一般的な特徴
- タイプ: 2気筒水平対向2ストローク航空機エンジン
- ボア： 60 mm（2.36インチ）
- ストローク： 52 mm（2.05インチ）
- 排気量: 294 cc (17.94 立方インチ)
- 長さ: 432 mm (17.01 インチ)
- 幅: 440 mm (17.32 インチ)
- 高さ: 353 mm (13.90 インチ)
- 乾燥重量： 15.2 kg（34ポンド）
コンポーネント
パフォーマンス
- 出力:離陸時5分間で6300rpmで25馬力(19kW)、連続6080rpmで22.5馬力(17kW)
- 圧縮比： 10.5:1
参照
参考文献
