1876年の日韓条約
1876年の日韓条約
日本で展示されている条約（2011年）
署名1876年2月26日 （1876年2月26日）
効果的1876年2月26日 （1876年2月26日）
署名者
日韓修好条約
日本語名
漢字日朝修好条規
ひらがなにっちょうしゅうこうじょうき
転写
改訂版ヘップバーン日朝修行上記
韓国名
ハングル강화도 조약
漢字江華島條約
転写
改訂ローマ字表記江華島ジョヤク
マッキューン・ライシャワー江華島チョヤク

1876年の日韓修好条規（日本では日韓修好条規、韓国では江華島条約とも呼ばれる）は、 1876年に大日本帝国と朝鮮王国の代表者の間で締結された。[ 1 ]交渉は1876年2月26日に締結された。[ 2 ]

朝鮮では、ヨーロッパ列強に対する鎖国政策を強化した興宣大院君（こうせんだいえんぐん）が、息子の高宗（こうそう）とその妃である明成皇后（みょうせいこうこく）によって引退に追い込まれた。フランスとアメリカ合衆国は、大院君の時代に既に朝鮮王朝との通商開国を何度も試みたが、いずれも失敗に終わっていた。しかし、大院君が権力の座から退いた後、多くの新しい官僚が権力を握り、外国との通商開国を支持した。

朝鮮の政情不安の中、日本はヨーロッパ列強に先駆けて朝鮮を開国させ、影響力を及ぼす計画を立てた。1875年、この計画は実行に移された。小型軍艦「雲揚」が派遣され、朝鮮の許可なく武力誇示と沿岸海域の調査を行った。 [ 3 ]

背景

大院君の台頭

1864年1月、哲宗は後継者を残さずに崩御し、高宗が12歳で王位に就いた。しかし、高宗はまだ幼すぎたため、新王の父である李夏王が大院君、すなわち大朝の君主となり、息子の名で朝鮮を統治した。[ 4 ]もともと大院君という用語は、実際には王ではないが、その息子が王位に就いた人物を指した。[ 4 ]大院君は両班（貴族）階級 を犠牲にして君主制を強化する改革を開始した。

19世紀以前から、朝鮮人は宗主国の中国および隣国の日本とのみ外交関係を維持していた。外国貿易は主に中国に限られており、中朝国境沿いの指定された場所で行われていた[ 5 ]。日本とは釜山の倭館を通じて行われていた[ 6 ] 。19世紀半ばまでには、西洋人は朝鮮を「隠者王国」と呼ぶようになった[ 4 ]。大院君は朝鮮の伝統的な鎖国政策を継続し、国内に浸透した外国の思想を一掃しようと決意していた[ 5 ] 。第一次アヘン戦争（1839年～1842年）と第二次アヘン戦争（1856年～1860年）など中国で起こった悲惨な出来事は、朝鮮を世界から孤立させるという彼の決意を強めた[ 5 ] 。

西洋の侵略

19世紀初頭以降、西洋の船舶が航路の調査や貿易を求めて朝鮮海域に頻繁に現れるようになった。[ 5 ]朝鮮政府はこのような船舶を非常に警戒し、「奇妙な形の船」と呼んでいた。[ 5 ] 1832年6月、東インド会社の東インド会社の船員アマースト卿が貿易を求めて黄海道沖に到着したが、拒否された。13年後の1845年6月、26門コルベット艦サマランが済州島と全羅道の海岸を調査した。翌月、朝鮮政府は中国政府を通じて広州のイギリス当局に抗議した。[ 5 ] 1846年6月、フランスの軍艦3隻が忠清道沖に停泊し、朝鮮におけるカトリック教徒の迫害に抗議する書簡を伝えた。[ 5 ] 1854年4月、2隻のロシアの武装船が咸鏡道東岸を航行し、遭遇した朝鮮人数名を死傷させた。この事件を受けて、朝鮮政府は咸鏡道住民に対し、外国船との接触を禁じる禁令を発布した。

1866年1月と7月、ドイツ人実業家エルンスト・オッペルト所有の船が忠清道の沖合に現れ、貿易を求めたが拒否された。[ 5 ] 1866年8月、アメリカの商船ジェネラル・シャーマンが平安道の沖合に現れ、大同江に沿って道都の平壌に向かって航行しながら、貿易の許可を求めた。地方の役人は貿易交渉に応じることを拒否し、船の出発を要求した。その後、朝鮮の役人がジェネラル・シャーマン号で人質に取られ、船の乗組員は陸上の朝鮮の役人や民間人に発砲し、7人を殺害した。その後、乗組員は上陸して町を略奪した。道知事の朴圭秀は部隊に船を破壊するよう命じたが、朝鮮軍の攻撃中にジェネラル・シャーマン号は砂州で座礁し、朴の部隊は船を焼き払い、乗組員全員を殺害した。[ 7 ] 1866年、数人のフランス人宣教師と韓国のカトリック信者が処刑された後、フランスは朝鮮に対して懲罰遠征を開始したが失敗に終わった。 [ 8 ] 1871年、アメリカは朝鮮への勝利を収めた遠征を開始した。[ 9 ]これらの事件にもかかわらず、韓国政府は孤立主義を堅持し、開国を拒否した。[ 10 ]

日本は韓国との関係を樹立しようと試みている

江戸時代、日本と朝鮮の関係および貿易は、対馬の宗氏を仲介として行われていました。[ 11 ]釜山近郊の東莱には、倭館と呼ばれる日本の拠点が設置されていました。貿易商はこの拠点に閉じ込められ、日本人は朝鮮の首都ソウルへの渡航を禁じられていました。[ 11 ] 1868年後半の明治維新後、宗家の大名が朝鮮当局に対し、新政府が樹立され、日本から使節が派遣されることを知らせました。[ 11 ]

1869年、明治政府の特使が朝鮮に到着し、両国間の親善使節団の設置を要請する書簡を携えていた。[ 11 ]その書簡には、朝鮮朝廷が宗家に使用を許可していた印章ではなく、明治政府の印章が押印されていた。[ 12 ]また、日本の天皇を指すのに「大君」ではなく「皇」という字が使われていた。[ 12 ]朝鮮人は中国の皇帝を指す場合にのみその字を使用し、彼らにとってそれは日本の支配者が朝鮮の君主よりも儀礼的に優れていることを暗示し、朝鮮の君主を日本の支配者の家臣または臣民にするものであった。[ 12 ]しかし、日本人は、将軍が天皇に取って代わられた国内の政治状況に反応したに過ぎなかった。朝鮮人は中国が国家間関係の中心である中華中心の世界にとどまり、結果として特使の受け入れを拒否した。[ 12 ]外務省はこれらの取り決めを現代の国家間関係に基づいたものに変更したいと考えていた。[ 13 ]

江華島事件

日本の砲艦雲洋

1875年9月20日の朝、日本の砲艦雲揚は朝鮮西岸の測量を開始した。艦は江華島に到着した。そこは、過去10年間、朝鮮人と外国軍の間で激しい衝突が繰り広げられていた場所であった。当時の衝突の記憶は生々しく、朝鮮守備隊が接近する外国船に発砲することはほぼ確実であった。しかし、井上司令官は小舟を出し、江華島に上陸させ、水と食料を要請する一行を上陸させた。[ 14 ]

朝鮮軍の要塞が砲撃を開始した。雲揚は優れた火力を発揮し、朝鮮軍の砲撃を沈黙させた。朝鮮軍の要塞を砲撃した後、上陸部隊は島の数軒の家屋に火を放ち、朝鮮軍と銃撃戦を繰り広げた。日本軍は近代的な小銃で武装しており、火縄銃を持った朝鮮軍を素早く敗走させた。35人の朝鮮軍兵士が戦死した。[ 14 ]その後、雲揚は永宗島の別の朝鮮軍の要塞を攻撃し、日本本土へ撤退した。[ 3 ]

事件の知らせが日本政府に届いたのは8日後の9月28日で、翌日、政府は在留邦人保護のため釜山に軍艦を派遣することを決定した。また、事件解決のために朝鮮に使節団を派遣するかどうかについても、日本政府内で議論が交わされた。[ 15 ]

条約条項

1880年の条約調印を描いた日本の絵画

日本と朝鮮は1876年2月26日に「日韓修好条規」を締結した。日本は砲艦外交を用いて朝鮮にこの不平等条約への署名を迫った。この条約は、1853年にマシュー・ペリー提督の黒船来航によって日本が開国したように、朝鮮を開国させた。この条約によれば、朝鮮は清朝の冊封国としての地位を終え、3つの港が日本の貿易に開放された。また、この条約は、西洋人が日本で享受していたのと同様の多くの権利を、朝鮮においても 日本国民に与えた。

条約交渉の主導者は北海道開拓使長官の黒田清隆と朝鮮王朝の将軍兼公使の 申憲であった。

条約の条項は次の通りであった。

  • 第1条では、韓国は自由国家であり、「日本と同じ主権を享受する独立国家」であると規定されている。
  • 第2条は、日本と朝鮮は15ヶ月以内に公使を交換し、両国に常駐の外交使節団を設置することを規定した。日本側の公使は礼部省と協議し、朝鮮側の公使は外務省が接受する。
  • 第3条によれば、日本は外交公文に日本語と韓国語を使用し、韓国は韓国語を使用することになる。
  • 第 4 条は、当時の朝鮮と対馬の間に存在していたすべての協定を廃止することで、対馬の何世紀にもわたる外交仲介者としての役割を終わらせた。
  • 第 5 条では、釜山の開港に加えて、1877 年 10 月に開港する日本貿易に適した 2 つの海港を慶尚道、京畿道、忠清道、全羅道、咸鏡道で探すことが認められました。
  • 第6条は、韓国や日本の沿岸で座礁または難破した船舶に対する援助と支援を保障した。
  • 第7条は、日本の船員が朝鮮半島の海岸沖の海域で自由に調査や地図作成作業を行うことを許可した。
  • 第8条は、日本の商人に居住、妨害されない貿易、および開港場におけるそれらの目的のための土地と建物の賃借権を認めた。
  • 第 9 条は、政府からの干渉を受けることなく事業を行う自由と、制限や禁止を受けることなく貿易を行う自由を保証しました。
  • 第10条は、日本に治外法権を認めた。これは、西洋諸国の過去の条約の特徴の中で、アジアで最も広く反感を買っていたものの一つである。この条項は、外国人が比較的処罰を受けずに犯罪を犯す自由を与えただけでなく、権利付与国の法制度が未発達、不公正、あるいはその両方であることを暗示していた。

余波

1876年1月16日、釜山から韓国の江華島へ向かう大日本帝国海軍。軍艦2隻（日進、莫順）、兵員輸送船3隻、黒田清隆率いる使節団を乗せた定期船1隻が停泊していた。
1876年の黒田使節団により日本軍が江華島に設置したガトリング砲4門

翌年（1877年）、黒田清隆特使率いる日本艦隊が朝鮮に渡り、朝鮮政府に謝罪と両国間の通商条約の締結を要求した。朝鮮政府は、将来の侵略から国を守るための技術を導入することを期待し、この要求を受け入れることを決定した。

しかし、この条約は後に、朝鮮が締結した数々の不平等条約の最初のものとなる。この条約は、朝鮮に居住する日本人に治外法権を与え、釜山、仁川、元山の3つの港を日本に開港することを朝鮮政府に義務付けた。この最初の不平等条約の締結により、朝鮮は帝国主義勢力の影響を受けやすくなり、後にこの条約は日本による併合へと繋がった。

参照

参考文献

引用

  1. ^チョン・ヨンロブ（2005年）『包囲下の朝鮮、1876～1945年：資本形成と経済変革』42ページ、 Googleブックス。「…朝鮮の国境が外界に開かれたのは、日韓修好条約（いわゆる江華島条約）の締結によるものであった。」
  2. ^軍縮会議への韓国代表団、ワシントンD.C.、1921-1922年（1922年）。韓国の訴え、33ページ、 Googleブックス；「1876年2月26日付日本国と韓国間の条約」
  3. ^ a bキム・キーヒウク（1980年）『東アジア世界秩序の最終段階：朝鮮、日本、中華帝国、1860-1882』カリフォルニア大学出版局、カリフォルニア州バークレー、  205-209、228、231頁。ISBN 0520035569. OCLC  6114963 .
  4. ^ a b cキム 2012、279頁。
  5. ^ a b c d e f g hキム 2012、281頁。
  6. ^セス 2011、193ページ。
  7. ^キム2012、282頁。
  8. ^キム2012、282-283頁。
  9. ^キム2012、283-284頁。
  10. ^キム2012、284頁。
  11. ^ a b c d Duus 1998、30ページ。
  12. ^ a b c d Duus 1998、31ページ。
  13. ^ヤンセン 2002、362ページ。
  14. ^ a b Duus 1998、43ページ。
  15. ^ Duus 1998、44ページ。

出典

さらに読む

  • マクドゥーガル、ウォルター（1993年）『海よ騒げ：北太平洋における大変動、征服、戦争、そして愚行の400年』ニューヨーク：エイボン・ブックス、ISBN 9780380724673; OCLC 152400671
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