中型揚陸艦
 | この記事は、ウィキペディアの品質基準を満たすために、修正が必要かもしれません。具体的な問題点は、表の「概要」セクションに、それぞれの全体的な歴史を説明する情報を含める必要があることです。（2022年1月） |
中型揚陸艦（LSM）は、第二次世界大戦におけるアメリカ海軍の強襲揚陸艦でした。戦車揚陸艦 と歩兵揚陸艇の中間の大きさで、1944年から1945年にかけて558隻のLSMがアメリカ海軍向けに建造されました。この艦艇の大部分は通常の輸送艦でしたが、建造中に数十隻が特殊な用途に改造されました。冷戦中にほとんどのLSMは廃棄されましたが、数隻はアメリカ国防総省から諸外国や民間の海運会社に売却されました。
OPNAV N95は2020年に新たなLSMプログラムを立ち上げました。この新型LSMは全長350～400フィート（110～120メートル）で、最高速度22ノット、航続距離6,500マイル（10,500キロメートル）となります。2023年3月のMarine Corps Gazetteの記事によると、コストは従来の水陸両用艦艇よりもはるかに低くなります。記事によると、MLR（海兵沿岸連隊）には9隻のLSMが必要になるとのことです。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]比較対象として、ギリシャ海軍のJason級は全長約380フィート（120メートル）、最高速度18ノットです。
LSM-1級中型揚陸艦（輸送艦）
 1944年、チャールストン海軍工廠沖を航行するUSS LSM-175 | |
| 一般的な特徴 | |
|---|---|
| クラスとタイプ | LSM-1級中型揚陸艦 |
| 変位 |
|
| 長さ | 203フィート6インチ（62.03メートル） |
| ビーム | 34フィート（10メートル） |
| 下書き |
|
| 推進 | フェアバンクス・モースまたはGMクリーブランドディーゼルエンジン、2,800馬力（2,088kW）、ダイレクトドライブ、2スクリュー |
| スピード | 13.3ノット（24.6 km/h; 15.3 mph） |
| 範囲 | 7ノット（13 km/h; 8.1 mph）で5,000 nmi（9,300 km） |
| 容量 | |
| 軍 | 54人の兵士 |
| 補体 | 将校4名、下士官54名 |
| 武装 | |
LSM-1級艦艇一覧
合計558隻のLSM艦が進水しました。注目すべき例としては以下が挙げられます。
| 名前 | 発売年 | 運命 | 短い要約 |
|---|---|---|---|
| USS LSM-17 | 1944年5月7日 | 1974年11月15日に売却 | |
| USS LSM-19 | 1944年5月14日 | 未知 | |
| USS LSM-20 | 1944年5月14日 | 1944年12月5日に沈没 | |
| USS LSM-45 | 1944年6月30日 | 1998年以降に廃車 | |
| USS LSM-46 | 1944年6月30日 | 1948年10月23日に売却 | |
| USS LSM-56 | 1944年7月21日 | 1948年10月23日に売却 | |
| USS LSM-60 | 1944年7月29日 | 1946年7月25日に自沈 | |
| USS LSM-105 | 1944年10月21日 | 1958年12月10日に売却 | |
| USS LSM-110 | 1944年10月28日 | 1976年6月9日に廃車 | |
| USS LSM-115 | 1944年11月11日 | 1946年12月29日に売却 | |
| USS LSM-125 | 1944年11月25日 | 1977年10月4日に解体 | |
| USS LSM-135 | 1944年4月23日 | 1945年5月25日に沈没 | |
| USS LSM-149 | 1944年5月27日 | 1944年12月5日に座礁 | |
| USS LSM-157 | 該当なし | 1958年9月に沈没 | 1949年に国民党中国に移管され、梅楽として再就役したが、1958年9月に赤軍の砲撃により沈没した。 |
| USS コディアック （LSM-161） | 1944年6月27日 | 1972年8月14日に廃車 | |
| USSオーシャンサイド（LSM-175） | 1944年8月3日 | 1989年に廃棄 | |
| USS LSM-216 | 該当なし | 1960年に廃棄 | |
| USS LSM-217 | 該当なし | 未知 | |
| USS LSM-236 | 1944年7月4日 | 1972年に廃棄 | |
| USS LSM-247 | 該当なし | 1947年2月に売却 | |
| USS LSM-256 | 該当なし | 1969年6月16日に沈没 | 1949年に国民政府に移管され、梅花として再就役したが、 1969年6月16日に 大同号との衝突で沈没した。 |
| USS LSM-275 | 1944年9月11日 | 1976年に廃棄 | 後に改名され、再分類されたUSS ポルトゥヌス （ARC-1） |
| USS LSM-297 | 1944年10月30日 | 1958年に廃棄 | |
| USS LSM-315 | 該当なし | 未知 | |
| USS LSM-319 | 該当なし | 1971年に沈没 | |
| USS LSM-333 | 1944年10月13日 | 2006年9月17日に沈没 | |
| USS LSM-335 | 該当なし | 該当なし | 後にUSNS LSM-335（T-AG-335）琉球シャトルに配属された。[ 4 ] |
| USS LSM-338 | 1944年12月5日 | 廃棄 | |
| USS LSM-355 | 1944年12月2日 | 未知 | |
| USS LSM-380 | 1945年1月13日 | 保存を待つ | |
| USS LSM-397 | 1945年1月6日 | 1958年11月に売却 | |
| USSハンティング(LSM-398) | 1945年1月6日 | 1983年以降に廃車 | 後に再分類（E-AG-398） |
| USS LSM-462 | 1945年2月3日 | 未知 | |
| USS LSM-469 | 1945年2月17日 | 2003年2月1日に沈没 | |
| USS LSM-471 | 1945年2月17日 | 未知 | |
| USS LSM-477 | 該当なし | 1971年に沈没 | |
| USS LSM-478 | 1945年3月3日 | 未知 | |
| USS ラリタン (LSM-540) | 1945年8月1日 | 未知 | |
| USS LSM-547 | 該当なし | 1972年に放棄 |
LSM(R)-188級中型揚陸艦（ロケット）
 1944年12月2日、サウスカロライナ州チャールストンのクーパー川橋を通過するUSS LSM(R)-194 | |
| 一般的な特徴 | |
|---|---|
| クラスとタイプ | LSM(R)-188級中型揚陸艦（ロケット） |
| 変位 |
|
| 長さ | 203フィート6インチ（62.03メートル） |
| ビーム | 34フィート（10メートル） |
| 下書き |
|
| 推進 | GMクリーブランドディーゼルエンジン、2,800馬力（2,088kW）、ダイレクトドライブ、2スクリュー |
| スピード | 13.2ノット（24.4 km/h; 15.2 mph） |
| 範囲 | 7ノット（13 km/h; 8.1 mph）で5,000 nmi（9,300 km） |
| 補体 | 将校5名、下士官76名 |
| 武装 |
|
- USS LSM(R)-188
- USS LSM(R)-189
- USS LSM(R)-190
- USS LSM(R)-191
- USS LSM(R)-192
- USS LSM(R)-193
- USS LSM(R)-194
- USS LSM(R)-195
- USS LSM(R)-196
- USS LSM(R)-197
- USS LSM(R)-198
- USS LSM(R)-199
LSM(R)-401級中型揚陸艦（ロケット）
| 一般的な特徴 | |
|---|---|
| クラスとタイプ | LSM-401(R)級中型揚陸艦（ロケット） |
| 変位 | 積載量1,175ロングトン（1,194トン） |
| 長さ | 203フィート6インチ（62.03メートル） |
| ビーム | 34フィート（10メートル） |
| 下書き | 7フィート9インチ（2.36メートル） |
| 推進 | GMクリーブランドディーゼルエンジン、2,800馬力（2,088kW）、ダイレクトドライブ、2スクリュー |
| スピード | 13ノット（時速24km、時速15マイル） |
| 範囲 | 7ノット（13 km/h; 8.1 mph）で5,000 nmi（9,300 km） |
| 補体 | 将校6名、下士官137名 |
| 武装 |
|
- USS ビッグブラックリバー（LSM（R）-401）、後に再分類（LFR-401）
- USS ビッグホーンリバー（LSM(R)-402）
- USS ブラックストーン・リバー（LSM(R)-403）
- USS ブラック・ウォーリアー・リバー（LSM(R)-404）、後に再分類（LFR-404）
- USS ブロードキル・リバー(LSM(R)-405)、後に再分類 (LFR-405)
- USS カナディアン・リバー（LSM(R)-406）
- USSチャリトン リバー(LSM(R)-407)
- USS チャールズリバー（LSM(R)-408）
- USSクラリオン・リバー(LSM(R)-409)、後に再分類 (LFR-409)
- USS クラークフォークリバー（LSM(R)-410）
- USS カンバーランドリバー（LSM(R)-411）
- USS デスプレインズ・リバー（LSM(R)-412）、後に再分類（LFR-412）
LSM(R)-501級中型揚陸艦（ロケット）
 1954年に航行中のUSSピーディーリバー（LSM(R)-517） | |
| 一般的な特徴 | |
|---|---|
| クラスとタイプ | LSM-501(R)級中型揚陸艦（ロケット） |
| 変位 | 積載量1,175ロングトン（1,194トン） |
| 長さ | 203フィート6インチ（62.03メートル） |
| ビーム | 34フィート6インチ（10.52メートル） |
| 下書き | 7フィート9インチ（2.36メートル） |
| 推進 | GMクリーブランドディーゼルエンジン、2,800馬力（2,088kW）、ダイレクトドライブ、2スクリュー |
| スピード | 13ノット（時速24km、時速15マイル） |
| 範囲 | 7ノット（13 km/h; 8.1 mph）で5,000 nmi（9,300 km） |
| 補体 | 将校6名、下士官137名 |
| 武装 |
|
- USS エルク・リバー（LSM(R)-501）、後に再分類（IX-501）
- USS エスカランテオ・リバー(LSM(R)-502)
- USS フランボー・リバー（LSM(R)-503）
- USS ギラ・リバー（LSM(R)-504）
- USS グランドリバー（LSM（R）-505）
- USS グリーンリバー（LSM(R)-506）
- USSグリーンブライアーリバー（LSM(R)-507）
- USSガニソン・リバー(LSM(R)-508)、後に再分類されUSSターゲティア(YV-3)に改名
- USS ホルストン・リバー（LSM(R)-509）
- USS ジェームズ・リバー（LSM(R)-510）
- USS ジョン・デイ・リバー（LSM(R)-511）
- USS ラミオール・リバー(LSM(R)-512)、後に再分類 (LFR-512)
- USS ララミーリバー（LSM（R）-513）、後に再分類（LFR-513）
- モーリス・ リバー（LSM(R)-514）
- USS オワイヒー・リバー(LSM(R)-515)、後に再分類 (LFR-515)
- USS パールリバー（LSM(R)-516）
- USSピーディーリバー（LSM(R)-517）
- USS ピット・リバー（LSM(R)-518）
- USSパウダーリバー（LSM(R)-519）
- USS ラクーンリバー（LSM(R)-520）
- USS レイニーリバー（LSM(R)-521）
- USS レッドリバー（LSM（R）-522）、後に再分類（LFR-522）
- USS リパブリカン・リバー（LSM(R)-523）
- USSセントクロワリバー（LSM(R)-524）
- USSセントフランシスリバー（LSM（R）-525）、後に再分類（LFR-525）
- USS セントジョンズリバー（LSM(R)-526）
- USSセントジョセフ・リバー（LSM(R)-527）
- USSセントメアリーズリバー（LSM(R)-528）
- USSセントレジス・リバー（LSM(R)-529）
- USS サーモンフォールズリバー（LSM(R)-530）
- USS スモーキーヒルリバー（LSM（R）-531）、後に再分類（LFR-531）
- USS スミルナ・リバー（LSM(R)-532）
- USS スネーク・リバー（LSM(R)-533）
- USS テムズリバー（LSM(R)-534）
- USS トリニティ・リバー（LSM(R)-535）
- USSホワイトリバー（LSM（R）-536）、後に再分類（LFR-536）
ジプシー級サルベージ揚陸船
-1.jpg/1280px-Uss_Gypsy_ARS(D)-1.jpg) | |
| 一般的な特徴 | |
|---|---|
| クラスとタイプ | ジプシー級サルベージ揚陸船 |
| 変位 | 816ロングトン（829トン） |
| 長さ | 224フィート9インチ（68.50メートル） |
| ビーム | 34フィート10インチ（10.62メートル） |
| 下書き | 8フィート4インチ（2.54メートル） |
| 推進 | フェアバンクス・モースディーゼルエンジン、1,440馬力（1,074kW）、直結駆動、2軸スクリュー |
| スピード | 13ノット（時速24km、時速15マイル） |
| 範囲 | 12ノット（22 km/h; 14 mph）で4,900 nmi（9,100 km） |
| 補体 | 65人の将校と下士官 |
| 武装 | 20mm対空砲2門 |
-1.jpg){kind=link}
- USS ジプシー （ARS(D)-1） 、 LSM-549として認可
- USSメンダー(ARS(D)-2) 、 LSM-550として認可
- USSサルベージャー（ARS(D)-3） 、 LSM-551として認可、後にYMLC-3に再分類
- USSウィンドラス（ARS(D)-4） 、 LSM-552として認可、後にYMLC-4に再分類
生産
日付は打ち上げ日です。[ 5 ]
- ブラウン造船所：テキサス州ヒューストン：254（1944年5月 - 1946年4月）
- 戦争遂行のために特別に建設された庭
- チャールストン海軍工廠、ノースチャールストン、サウスカロライナ州：121（1944年5月 - 1945年11月）
- 伝統的な軍事ヤード
- Dravo Corporation、ウィルミントン、DE: 65 (1944 年 4 月 - 1945 年 5 月)
- 戦争遂行のために特別に建設された庭
- プルマン社、シカゴ、イリノイ州：44（1944年5月 - 1945年5月）
- 伝統的な鉄道車両メーカー
- 連邦造船・乾ドック会社、ニューアーク、ニュージャージー州：42（1944年5月 - 1945年2月）
- 伝統的な民間および軍事ヤード
- ウェスタン・パイプ・アンド・スチール、サンペドロ、カリフォルニア州：32（1944年8月 - 1945年3月）
- 伝統的な民間の庭
配送: [ 5 ]
- 1944年第2四半期: 74
- 1944年第3四半期: 129
- 1944年第4四半期: 132
- 1945年第1四半期: 111
- 1945年第2四半期: 58
- 1945年第3四半期: 30
- 1945年第4四半期: 15
- 1946年: 9
遺産
LSMの1隻、USS LSM-45は、2010年頃まで元の構成のまま残存していました。ノースカロライナ州ジャクソンビルのキャンプ・ルジューン海軍基地に保管されていました。海軍博物館の目玉となる予定でしたが、計画変更により2010年から2014年の間に解体されました。
軽揚陸艦（LAW）
2023年2月現在、米海兵隊は18隻から35隻の最新式LSMの購入を提案している。このLSMのコンセプトは以前は軽水陸両用艦（LAW）として知られていた。[ 6 ] [ 7 ]
参照
参考文献
- ^ 「海軍中型揚陸艦の取得費用」議会予算局2024年4月11日。
- ^ 「海軍がLSM契約競争を開始」InsideDefense.com。
- ^エックスタイン、メーガン（2022年10月5日）「海兵隊と海軍、軽水陸両用艦艇の機能について合意間近」。国防ニュース。
- ^ 「Meet the Fleet – USNS LSM-335」。シーリフト・マガジン。第14巻第8号。ワシントンD.C.：軍事海上輸送サービス。1964年8月。24ページ。 2020年12月29日閲覧。
- ^ a b「中型揚陸艦 - LSM、LSM(R)、LSV」『造船史』 2018年1月6日。
- ^シェルボーン、マロリー（2023年2月）「海兵隊の要件では連隊あたり9隻の軽水陸両用艦艇が必要」 USNIニュース、米国海軍協会。
- ^グレイディ、ジョン（2023年2月） 「デル・トロ海軍少将、新型揚陸艦に「興奮」」USNIニュース、米国海軍協会。
- LSM-LSMR: WWII Amphibious Forces、Turner Publishing Co.、パデューカ、ケンタッキー州、ISBN 1-56311-140-3
- ジェーンの戦闘艦、1980～81年
- アメリカ海軍、ONI 226、連合軍上陸用舟艇と艦艇、1944年4月
外部リンク
- USS LSM/LSMR協会
- NavSource写真アーカイブ
- 揚陸船ibiblio .org
- ユージン・ケアリー著『LSM-319での私の人生』
- 海軍最小の航空母艦、1958年7月、ポピュラーメカニクス誌のLSM-445の標的無人機発射船への改造に関する小さな記事
