クライドバンク

クライドバンク スコットランド ゲール語: Bruach Chluaidh [ 1 ]
町
クライドバンク方面の眺め、2020年
クライドバンク ウェスト・ダンバートンシャーの地図を表示 クライドバンク ウェスト・ダンバートンシャー内の位置 グラスゴー市議会区域の地図を表示 クライドバンク クライドバンク（ウェスト・ダンバートンシャー） ウェスト・ダンバートンシャーの地図を表示
エリア	8.74 km ^2 (3.37平方マイル)  [ 2 ]
人口	25,620 (2020) [ 3 ]
• 密度	2,931/km ^2 (7,590/平方マイル)
OSグリッドリファレンス	NS500700
• エディンバラ	47マイル（76キロ）
• ロンドン	350マイル（560キロ）
評議会エリア	ウェスト・ダンバートンシャー
中尉エリア	ダンバートンシャー
国	スコットランド
主権国家	イギリス
宿場町	クライドバンク
郵便番号地区	G81
ダイヤルコード	0141と01389
警察	スコットランド
火	スコットランド
救急車	スコットランド
英国議会	ウェスト・ダンバートンシャー
スコットランド議会	クライドバンクとミルンゲイヴィー

クライドバンク（スコットランド・ゲール語：Bruach Chluaidh ）は、スコットランド、ウェスト・ダンバートンシャーにある町です。クライド川の北岸に位置し、西はオールド・キルパトリック村（その向こうにボウリングとミルトンがある）と、東は隣接するグラスゴー市のヨーカー地区とドラムチャペル地区と接しています。町の境界の定義によっては、ダントッチャー、フェイフリー、ハードゲートといった郊外地域がクライドバンクの北を囲むか、あるいはキルパトリック丘陵を挟んで北の郊外となるかのどちらかです。

クライドバンクは歴史的にはダンバートンシャーの一部であり、1886年11月18日に警察都市として設立されました。登記上はダンバートン郡、ダンバートンシャー州警視庁管轄区域、そして広域グラスゴー都市圏の一部です。^{[ 4 ]}

クライドバンク出身者は地元では「バンキー」と呼ばれ、「グラスゴー人」とは区別されています（クライドバンクはグラスゴー都市圏に隣接していますが、グラスゴー自体は地元住民からは別の場所であると強くみなされています）。また、この言葉は、町のサッカーチーム「ザ・バンキーズ」として知られる クライドバンクFCのニックネームにもなっています。

歴史

初期の起源

クライドバンクは、クライド川の北岸に位置し、古代ストラスクライド王国、レノックス・モルマードム、そしてオールド・キルパトリック教区（12世紀）の歴史的境界内にあります。古くから伝わる地元の伝説によると、オールド・キルパトリック村の名は、アイルランドの守護聖人である聖パトリックの生誕地に由来しています。^{[ 5 ]}

町はアントニヌス城壁の一部を包含しており、ハードゲート/ダントッチャーには、城壁に沿って等間隔に築かれた要塞の一つの跡地が含まれています。2008年、アントニヌス城壁はローマ帝国の国境を囲む多国籍遺産の一部として世界遺産に登録されました。^{[ 6 ]}

1870年以前、後にクライドバンクとなった地域は、大部分が田園地帯で、農業地帯でした。キルボウィー、ドラムリー、ハードゲート、フェイフリー、ダントッチャー、ダルミュア、オールド・キルパトリックといった村々、ダルノッター・ハウス、マウントブロウ・ハウス、ダルミュア・ハウス、オーヘントッシャン・ハウス、パーク・ホール、ボクハンラン・ハウス、ウェスト・バーンズ・オブ・クライドといった農場や領地があり、小規模な鉱山（石炭、石灰岩、鉱石）、製紙工場、綿工場、そして小規模な造船所がいくつかありました。^{[ 5 ] [ 7 ]}

産業の発展

クライドバンク タウン ホールにはクライドバンク博物館が入っています。

しかし、1870年代初頭、グラスゴーの貿易と産業の成長に伴い、クライド航行管財人はグラスゴーの港湾用地の拡張を必要としました。管財人は法定権限を行使し、ゴバンにあるJ&Gトムソン所有のクライドバンク鉄工所の敷地を強制的に買収しました。造船所の用地を新たに探す必要に迫られたJ&Gトムソンは、クライド川下流の様々な場所を検討し、最終的にコクノのハミルトン嬢の遺産から、川の北岸、リバーカートがクライド川に流れ込む地点の反対側にある「ウェスト・バーンズ・オ・クライド」の適度に平坦な土地を購入しました。この土地はフォース・アンド・クライド運河に近く、グラスゴーから西へダンバートンへと続く幹線道路にも近いため、造船所への資材や労働者の輸送に便利な立地でした。カート川河口の向かい側という立地は、造船所の発展に伴い重要な意味を持つことになった。クライド川上流では不可能だった、はるかに大型で重量のある船を建造することが可能になったからである。新造船所の建設は1871年5月1日に開始された。^{[ 8 ]}

当初、会社は外輪船を使って労働者を造船所まで輸送していました（旅客船は20世紀後半までクライド川を行き来する人々に広く利用されていました）。しかし、労働者を常に輸送し続けるのは理想的ではありませんでした。そこで会社は労働者のための住居として、集合住宅の建設も始めました。これらの最初の住宅群は、社名にちなんで「タムソンズ（トムソンズ）ビルディングズ」として非公式に知られるようになりました。^{[ 8 ]}

造船所が拡大するにつれ、周囲の建物群も徐々に成長していきました。住宅、学校、食堂として使われていた大きな小屋、公民館、教会（「タリー・カーク」として知られた）が建てられ、1876年と1877年にはついに2つの正式な教会が建てられました。住民人口が増加するにつれ、人口増加に伴うニーズと問題も増加しました。他の製造業者や雇用主もこの地域に進出し、1880年までに約2,000人が居住し、働くようになりました。^{[ 8 ]}

クライドバンクのキルボウィー ロード。クライドバンク鉄道駅があり、スカイラインの主役はタイタン クレーンです。

1882年、グラスゴーから新造船所まで鉄道が敷設されました（グラスゴー・ヨーカー・アンド・クライドバンク鉄道）。 1890年代には、ラナークシャー・アンド・ダンバートンシャー鉄道が続きました。その後、1882年から1884年にかけて、シンガー・マニュファクチャリング・カンパニーはクライドバンク造船所の北約800メートル（ 1/2マイル）足らずのキルボウィに大規模なミシン工場を建設しました。この地域にはさらに多くの人々が移住し、ついに1886年、地元住民は、この地域が「人口密集地」に該当することを理由に、警察自治区の設置を請願しました。請願は認められ、新しい町は、その発祥の造船所にちなんでクライドバンクと名付けられました。^{[ 8 ]}

クライドバンク・ブリッツ

1941年3月13日と14日、ドイツ空軍の爆撃機がクライドバンクとその周辺の様々な目標を攻撃しました。クライドバンク・ブリッツとして知られるこの爆撃により、クライドバンクの町は深刻な被害を受け、地元の造船所、ダルノッタル王立海軍石油貯蔵所^{[ 9 ]}、シンガーミシン工場も被害を受けました^{[ 10 ] [ 11 ]} 。 2日間で528人の民間人が死亡し、617人以上が重傷を負いました^{[ 12 ] 。}

統治と政治

クライドバンクは、スコットランドの32の議会地域のうちの1つ、ウェスト・ダンバートンシャーにあります。単一自治体であるウェスト・ダンバートンシャー議会は、北西7マイル（11キロメートル）のダンバートンに拠点を置いていますが、クライドバンクは議会地域で最大の町です。地方選挙のために、ウェスト・ダンバートンシャーは3人または4人の議員を選出する選挙区に分かれています。クライドバンク・ウォーターフロント選挙区は、クライド川とフォース・アンド・クライド運河の間の地域を広くカバーしており、町の中心部、ホワイトクルック、ダルミュアの一部が含まれます。また、隣接するオールド・キルパトリックも含まれます。クライドバンク中央選挙区には、キルボウィー、リンベール、ラドナー・パーク、パークホール、ダルミュアの北部が含まれます。

ウェスト・ダンバートンシャーもコミュニティ評議会地域に分かれている。クライドバンクをカバーする地域には、ダルミュアとマウントブロー、パークホール、ノース・キルボウィーとセントラル、リンヴェイルとドラムリー、そしてクライドバンク・イーストがある。現在のクライドバンクの地域は、かつてはストラスクライド王国の領土であり、中世以来、歴史的なダンバートンシャー州の一部であった。1890年以降、ダンバートンシャーは州議会によって管理される地方自治体であった。ダンバートンシャーは1975年に地方自治の目的で使用されなくなったが、副官地域と登録州の両方として存在し続けている。クライドバンクは、古代のオールド・キルパトリック教区内にもある。この町は1886年に自治都市となり、そのため、州議会から独立してほとんどの地方自治機能を遂行した。 1975年の行政郡廃止に伴い、ストラスクライド地域内に新たな二層制の地方自治制度の下、クライドバンク地区が新たに設置されました。この地区はクライドバンクとその郊外に加え、オールド・キルパトリックとボーリングを含むより広い地域も管轄していました。この管轄は、1996年に現在の単一自治体が設立されるまで続きました。

20世紀初頭、この町はクライド川沿いの造船所労働者が率いたスコットランド社会主義運動の代名詞であり、「赤いクライドサイド」というあだ名がついた。1911年3月から4月にかけて、シンガーミシンの最大工場の労働者11,000人がストライキを起こし、作業工程の再編成に抗議する12人の女性同僚と連帯して労働を停止した。ストライキ終結後、シンガーは400人の労働者を解雇したが、その中にはストライキの指導者全員と英国産業労働組合の組合員を自称する者も含まれており、その中には後に1920年から1922年にかけて英国共産党の初代議長を務めるアーサー・マクマナスも含まれていた。 ^{[ 13 ]}

クライドサイドでは1910年から1914年の間に、特に女性と未熟練労働者による労働不安が大幅に増加し、ストライキ日数は1900年から1910年に比べて4倍に増加した。第一次世界大戦前のこの4年間に、スコットランド労働組合会議に加盟する人々の数は1909年の129,000人から1914年には230,000人に増加した。^{[ 13 ]}この町は単一の都市圏（正式にはグラスゴー市都市圏）の一部であり、グラスゴーとグレーター・グラスゴーという用語はしばしば互換的に使用されるが、クライドバンク住民の中には、この町がグラスゴーの一部であると主張することは敏感な問題になり得る。このグラスゴー市都市圏には、グラスゴー市を取り囲むいくつかの地方自治体の境界内にある場所が含まれ、これらはNHSグレーター・グラスゴー・アンド・クライドという単一の医療サービス圏を形成している。クライドバンクの大部分はグラスゴーの市外局番「0141」を使用していますが、ダントッチャー、フェイフリー、ハードゲート、オールド・キルパトリックでは「01389」を使用しています。この地域で最も広く使用されている郵便番号はG81ですが、ボーリングとオールド・キルパトリックではG60を使用しています。

紋章

クライドバンク自治都市の紋章（1892年～1975年）。

クライドバンク自治区は、1892年自治区警察（スコットランド）法により共通の紋章を取得することが義務付けられた際、1892年に非公式の紋章を採用した。アーサー・チャールズ・フォックス＝デイヴィスは、この紋章のデザインを「手作りの紋章の見事な好例」と軽蔑的に評した。^{[ 14 ]}

このデザインは、壁画のような冠を戴いた盾で構成され、その上には花輪と紋章を冠した兜が描かれています。盾の中央には、古代レノックス伯爵を象徴するレノックス十字が描かれています。主翼にはシンガー社を象徴するミシンが、台座には「海の波間」に1892年にJ&Gトムソンのクライドバンク造船所で建造された戦艦HMS ラミリーズが描かれています。右翼の楯には、この町の初代市長であった造船業者ジェームズ・ロジャー・トムソンの紋章から取られた鹿の頭が描かれています。左翼の楯には、地元の地主であるダルミュアのアレクサンダー・ダン・パティソンの紋章から取られた、立ち上がったライオンが描かれています。紋章は、この地域の農業を象徴する衣服または小麦の束です。盾の下にあるラテン語のモットーは「Labore et Scientia」（労働と知識によって）です。

1929年、ライアン・キング・オブ・アームズ卿の事務所は、未登録の紋章を使用しているすべての自治体にその地位を正規化させるよう徹底的なキャンペーンを展開し、1929年から1931年の間に50以上の自治体が紋章を登録した。これによりクライドバンクの紋章は1930年2月6日に登録された。1930年の授与は1892年の紋章とほぼ同じものであった。^{[ 15 ]}

1975年にクライドバンク地区の一部となるため、この町は廃止された。このため、この町の紋章は使われなくなった。クライドバンク地区議会は1975年9月3日、白地に赤い十字十字が描かれた新しい紋章を授与された。これは、古代のレノックス州と、以前は同じ旗を使用していたアイルランドとのより近年の歴史的なつながりを象徴している。歯車は地元のすべての産業を象徴し、聖パトリックの半像は、1672年から男爵領となっているオールド・キルパトリックの町を表しており、聖パトリックの出生地とされている。ローマ時代のアントニヌス城壁の一部も描かれている。オールド・キルパトリックとグリーンヒルの城壁とローマ砦は、この町とこの地区の村々に共通する特徴であったためである。ガレー船（リンファド）はクライドの造船業を表した。町のモットーはそのまま残された。^{[ 16 ]}

地区議会の要請により、1985年4月19日に紋章が再制定され、十字形の中央に平和の鳩が加えられました。1996年に地区議会が廃止されたため、紋章は使用されなくなりました。1998年には、後継のウェスト・ダンバートンシャー議会に非常によく似た紋章が授与されました。^{[ 17 ]}

地理

クライドバンクからグラスゴー空港方面を望む

クライドバンクはスコットランド西部のセントラル・ローランド地方、クライド川の北岸に位置します。グレーター・グラスゴー都市圏の一部であり、グラスゴーの境界線のすぐ外側に位置しています。+市内中心部の北西 1⁄2マイル（ 10.5キロメートル）。

現在のクライドバンクは、19世紀後半まで「バーンズ・オブ・クライド」として知られる田園地帯でした。川沿いの造船業の発展に伴い、クライドバンクとなる村が築かれました。この地域が急速に都市化するにつれ、クライドバンクは町へと発展し、ダルミュア、キルボウィー、ヨーカーといった古くから続く近隣の集落を吸収していきました（ただし、ヨーカーの大部分は1926年にグラスゴーに併合されました）。^{[ 18 ]}

近隣地域

リンヴェール住宅団地はクライドバンク空襲で破壊された後、1940年代後半に再建され、新しい通りにはアトリー・アベニューやベビン・アベニューなど、当時の労働党政権の議員にちなんで名付けられました。この地域にはリンヴェール小学校という無宗派の小学校があり、保育サービスも運営しています。リンヴェール教区教会（スコットランド）は、1950年代にスコットランド国教会が教会拡張計画の一環として設立されました。1980年代、リンヴェールはイーストエンド・イニシアティブに含まれる地域の一つであり、支援チームがグループやクラブの設立と自立を支援しました。

ホワイトクルックは町の南東部、北はフォース・アンド・クライド運河、南西はグラスゴー・ロードの間に位置し、その一部を占めています。この地区はかつてそこにあったホワイトクルック農場にちなんで名付けられました。この地区には、無宗派の小学校（ホワイトクルック小学校）、カトリックの小学校（アワー・ホーリー・リディーマーズ校、通常は OHR と呼ばれます）があり、以前はローマ・カトリックの高校（セント・アンドリューズ高校）がありました。また、セント・マーガレット・ホスピスもあり、最近新棟の増築工事が完了しました。周辺には、バーンズ・ストリートのジョン・ブラウンズ公園、2 つのボウリングクラブ、ホワイトクルック運動場で試合を行うクライドバンク・ラグビークラブなど、便利な施設があります。バーンズ・ストリート/イースト・バーンズ・ストリートにはバスが頻繁に運行しています。

人口統計

1975年に自治都市が廃止されて以来、クライドバンクには厳密に定義された行政境界が存在しない。現代の英国国勢調査では、クライドバンクの所在地域は町の中心部とその周辺地域、主にA82号線以南と定義されている。これは第二次世界大戦前の自治都市の境界とほぼ一致するが、フェイフリー、ハードゲート、ダントッチャー、オールド・キルパトリックといった周辺地域は除外されている。これらの地域は戦後に自治都市に併合されたか、1975年以降に地区に含まれ、クライドバンクの一部とみなされることが多い。

2011年の英国国勢調査によると、クライドバンク（ダルミュア、ドラムリー、リンベール、マウントブロー、ラドナーパーク^{[ 19 ]}、キルボウィーを含む）の居住人口は合計28,799人である。人口の93%はスコットランド系白人で、白人全体では全体の98.1%を占めている。人口の63.7%がキリスト教徒（ローマカトリック35.8%、スコットランド国教会25.3%、その他のキリスト教宗派2.6%）であり、28.3%は無宗教であると回答している^{[ 20 ]} 。 2012年半ばの人口推計では、クライドバンクの人口は26,640人に減少したと示唆されている^{[ 21 ]。}

教育

小学校

• キュナード・スクール^{[ 22 ]}
• エディンバーネット小学校^{[ 23 ]}
• キルボウィー小学校^{[ 24 ]}
• 聖救世主小学校^{[ 25 ]}
• セント・ユーナンズ小学校^{[ 26 ]}
• セントメアリーズ小学校^{[ 27 ]}
• リンベール小学校^{[ 28 ]}
• セント・スティーブンス小学校^{[ 29 ]}
• カーリース小学校^{[ 30 ]}
• ゴールデンヒル小学校^{[ 31 ]}
• ロレトの聖母小学校^{[ 32 ]}
• クライデミュア小学校^{[ 33 ]}
• ホワイトクルック小学校^{[ 34 ]}

中等学校

• クライドバンク高等学校^{[ 35 ]}
• 聖ペテロ使徒高等学校^{[ 36 ]}

さらなる教育

• ウェスト・カレッジ・スコットランドはクライドバンクにキャンパスを持っています。以前はクライドバンク・カレッジ、その前はクライドバンク・テクニカル・カレッジでした。^{[ 37 ]}

歴史ある学校

• ボクハンラン公立学校^{[ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]}
• ボシースクール^{[ 41 ]}
• ダルミュア公立学校^{[ 42 ] [ 40 ]}
• ブレイドフィールド高校
• セントアンドリュース高校
• セントコロンバ高校
• ラドナーパーク小学校

地域交通

クライド・ショッピングセンターの2つの部分を結ぶ橋。クライド・ショッピングセンターは1982年にシンガー・ワークス跡地に開業しました。2003年に改修され、エリザベス2世女王の命により再オープンしました。新しい運河橋はRMJMによって設計され、2007年に開通しました。

鉄道では、クライドバンク駅、ドラムリー駅、ダルミュア駅、ヨーカー駅、キルパトリック駅、シンガー駅が利用できます。グラスゴー、ダンバートン、クライドバンク周辺地域へのバスは、クライド・ショッピングセンター南端のバスターミナルから運行しています。

かつてこの町は、かつて広範囲に普及していたグラスゴー路面電車網と結ばれており、9番線（ダンバートン・ロード経由）と1A番線（アニーズランド経由）が運行していました。20番線はダントッチャーまで運行していました。9番線（ダルミュア行き）は最後に廃止された路線です。クライドバンクでは、グラスゴーの路面電車運行が正式に終了した4日後の1962年9月6日に、独自の「ラスト・トラム・デー」が開催され、イギリス最後の主要路面電車システムの運行が終了しました。

オールド キルパトリックのアースキン橋は、クライドバンクを町の北に迂回する A82 と、グリノック、グラスゴー空港、ペイズリー、およびより広範なスコットランドの道路網の間を走るM8 高速道路を接続します。

スポーツ

クライドバンクには、クライドバンクFCとヨーカー・アスレティックFCという2つのセミプロのサッカーチームがあります。どちらも、2020年に西スコットランドサッカーリーグに移行する前は、スコットランドジュニアサッカー協会の会員でした。クライドバンクFCは、以前はシニアリーグクラブとしての地位を保持していましたが、2002年に経営破綻中に、キルボウィーパークのグラウンドを売却し、コンソーシアムに買収されてエアドリーに移転し、エアドリーユナイテッドFCに改名されました。新しいクライドバンクFCは2003年に結成され、ジュニアサッカーに参入し、最初はダントッチャーでプレーしていましたが、グラスゴーとの境界に非常に近いホルムパークでヨーカーアスレティックと共有するために移転しました。以前のクライドバンククラブも近くでプレーしており、そのクライドホルムグラウンドはヨーカー駅の横のさらにグラスゴーに近い場所にありましたが、キルボウィーと同様に、痕跡は残っていません。この町には、クライドバンクのグラウンドが空いて以来ダントッチャーでプレーしている ドラムチャペル・アマチュアズなど、さまざまなアマチュア・フットボール・チームも存在する。

クライドバンク・ラグビーフットボールクラブはホワイトクルックに拠点を置いています。クラブは1969年5月29日に設立されました。初戦は1969年9月1日（月）、ホワイトクルックで、ハッチソンズ・アンド・スコットランドのリチャード・アランがキャプテンを務めるプレジデンツ・エクストリーム・バイ（Presidents XV）と対戦しました。クラブは赤と黒のユニフォームでプレーし、通常は2チームでプレーします。

クライドバンクを拠点とする他のスポーツクラブとしては、2013年に設立されたシンガーズ・フットボール・クラブ、1885年にスコットランド初のアマチュアオープン陸上競技クラブとして設立されたクライズデール・ハリアーズ、ローモンド・ローズ・サイクリング・クラブなどがあります。

アントニン スポーツ センターはダントッチャーにあり、1980 年 10 月に設立されました。非営利の慈善団体であり、ボランティアの理事会によって運営されています。

経済

元ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー造船所の跡地に建設された新しいクライドバンク ウォーターフロント。クライドバンクカレッジの新しいキャンパスや復元されたタイタン クレーンも含まれています。

この町の公式失業率は現在約6%と比較的穏やかですが、スコットランド国家統計局によると、住民の20%が「雇用機会を奪われている」とされています。^{[ 43 ]}

町の主要な雇用主は、町の創設企業であるジョン・ブラウン・アンド・カンパニー造船所で、ルシタニア号 、クイーン・メリー号、クイーン・エリザベス号、クイーン・エリザベス2世号、軍艦フッド 号など、いくつかの有名な船を建造しました。後に、この造船所はアッパー・クライド造船所の傘下となり、1970年代には有名な「ワークイン」の舞台となりました。造船所と関連のエンジニアリング工場は、2000年に閉鎖されるまで、歴代の所有者の下で操業を続けました。跡地は再開発され、タイタン・クライドバンク・クレーンなどの観光名所や、合併したウェスト・カレッジ・スコットランドの一部であるクライドバンク・カレッジの新キャンパスが建設されました。

シンガー社もクライドバンクの主要産業で、町民に何千もの雇用を提供していましたが、1980年に閉鎖され、その後、その有名な建物があった場所（現在のシンガー駅の隣）にクライドバンク・ビジネスパークが作られました。

この町には独立系のクライドバンク協同組合があり、町内に複数の支店を構えています。町の主要デパートは2013年に閉店しました。

著名人

• ダンカン・バナタインはスコットランドの起業家、慈善家、作家である。
• ケビン・ブリッジス、スタンダップコメディアン^{[ 44 ]}
• ロバート・ブラウンは1977年、グレーター・マンチェスターでアニー・ウォルシュを殺害した罪で冤罪で有罪判決を受けた。2002年に控訴により釈放されたが、25年の刑に服した。^{[ 45 ]}
• ジョン・チャーマーズ、労働組合員
• ジェームズ・コスモ、1948年5月24日クライドバンク生まれ、スコットランドの俳優^{[ 46 ]}
• コン・デヴィット、ニュージーランド労働組合員
• ロス・ドゥーハン（1998年生まれ）、プロフットボール選手
• ウィリアム・フランシス土木技師
• ドニゴール出身、クライドバンク在住のパッツィ・ギャラチャー
• ケビン・ギャラチャー、元サッカー選手、パッツィの孫
• ジョン・グリーン、アメリカ労働組合員
• フィンレイ・ハート、共産党政治家
• ラッセル・ハンター、俳優
• デビッド・カークウッド議員、レッド・クライドサイダー
• ギャビン・レアード卿、労働組合員
• イザベラ・ラピン- 市議会議員、社会主義者
• フルトン・マッケイ、俳優
• イアン・マカティア、ダルミュア生まれの元ギャングスター^{[ 47 ]}
• ジミー・マカロック、サンダークラップ・ニューマンやウイングスとの関わりで有名なギタリスト
• 労働組合員、ダニエル・マクガーベイ卿
• ジョン・マッギン、プロサッカー選手
• イアン・マクハーグは、景観建築家であり地域生態系の理論家であり、クライドバンクで生まれました。^{[ 48 ]}
• フランシス・J・ミーハン、米国外交官
• ジェーン・レイ社会主義者、活動家
• ジミー・リード、政治家、UCSストライキ指導者
• バーバラ・ラファティ、女優
• バラモリーで有名な女優、メアリー・リガンズ
• エミリー・スワンキー、活動家、運動家
• イアン・タフ、ザ・クランキーズの有名なエンターテイナー
• ポップバンドのウェット・ウェット・ウェットは1982年にクライドバンクで結成された。1980年代のクライドバンクの若者の就職の可能性が乏しかったことについて、ベーシストのグレアム・クラークは「犯罪か、失業手当か、フットボールか、音楽か…そして私たちは音楽を選んだ」と語っている。^{[ 49 ]}

参照

• ウェスト・ダンバートンシャーの場所一覧
• モリソン記念教会

参考文献

1. “StackPath” . www.ainmean-aite.org . 2021年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月15日閲覧。
2. 「クライドバンク（スコットランド、ウェスト・ダンバートンシャー）–人口統計、チャート、地図、位置、天気、ウェブ情報」 www.citypopulation.de . 2019年4月14日閲覧。
3. 「スコットランドの集落と地方の人口推計：2020年半ば」スコットランド国立記録局。2022年3月31日。 2022年3月31日閲覧。
4. 「表KS01：通常居住人口（地域別）」（PDF）。2001年国勢調査：スコットランドの居住地および地域に関する主要統計。スコットランド総合登記所。2010年11月25日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年2月6日閲覧。
5. デイヴィッドソン『ジョン牧師』（1973–83年）[初版1799年]「第15号 オールド・キルパトリック（ダンバートン州）」。シンクレア、サー・ジョン（編）『スコットランド統計年報 1791–1799』第5巻、ウェイクフィールド：EP出版、  229–240頁。
6. 「（プレスリリース）アントニヌスの長城が世界遺産に登録」アントニヌスの長城、 2008年7月7日。
7. バークレー、マシュー牧師（1845年）。「オールド・キルパトリック教区（ダンバートン長老会、グラスゴー・エア教区）」『スコットランド新統計報告書 1834–1845』第8巻。エディンバラ：ウィリアム・ブラックウッド・アンド・サンズ。15–35頁 。
8. フッド、ジョン（1988年）『クライドバンクの歴史』パルテノン出版グループ、  pp.3-5、ISBN 1-85070-147-4。
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11. IMMマクファイルクライドバンク・ブリッツ
12. 「クライドバンク・ブリッツ」Wayback Machineで2011年7月1日にアーカイブ、スコットランドの歴史。2011年6月9日閲覧。
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16. RM Urquhart,スコットランド市民紋章学、ロンドン、1979年
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49. パート1の終わり; 彼らのグレイテスト・ヒッツ - Wet Wet Wet (ブックレット)

さらに読む

• IMMマクフェイル『クライドバンク・ブリッツ』（1974年、ISBN 0-85279-061-9）

外部リンク

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• クライドバンク・ヘリテージ・トレイル、ウェスト・ダンバートンシャー議会