以下は、チェコの鉄道庁 ( Drážní úřad)が使用するシステムで番号付けされた機関車および電車ユニットの一覧です。
| クラス | 写真 | ニックネーム | 生産 | ビルダー | コモンズ | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | マラ・ボビナ(小さなボボ) | 1956–1957 | シュコダ工場 | 廃止 | ||
| 113 | ジェフリチカ(フラットアイアン) | 1973 | シュコダ工場 |
| クラス | 写真 | ニックネーム | 生産 | ビルダー | コモンズ | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 110 | ジェフリチカ(フラットアイアン) | 1971~73年 | シュコダ工場 | 入換機 | ||
| 111 | ジェフリチカ(フラットアイアン) | 1981~82年 | シュコダ工場 | 入換機 | ||
| 112 | ジェフリチカ(フラットアイアン) | 1979 | シュコダ工場 | 入換機プロトタイプの退役 | ||
| 114 | アシンクロ・ジェフリチカ (アシンクロフラットアイアン) | 1996年、1999年~2000年 | シュコダ工場 | SD – Kolejová dopravaが運営するシャンター | ||
| 121 | Kostitřas z Ústí ( Ústíのボーンシェーカー) Skútr (スクーター) Nákladní bobina (カーゴ ボボ) | 1960~61年 | シュコダ工場 | CD/CD Cargoから全ユニットが引退し、いくつかのユニットは民間の貨物会社によって運営されている。 | ||
| 122 | Ústecká dvojka (Ústí のナンバー 2) Uhelka (石炭の女性) Dřevěnka (木製の女性) | 1967 | シュコダ工場 | |||
| 123 | トロイカ (ナンバー 3)ウヘルカ (石炭の女性) | 1971 | シュコダ工場 | |||
| 124.6 | 1971 | シュコダ工場 | 123クラスの最後のユニットから開発されたプロトタイプ | |||
| 130 | Hrbatá (こぶの女性) Velbloud (ラクダ) | 1977 | シュコダ工場 | |||
| 140 | ボビナ ヌルカ (ボボ ナンバー ゼロ) | 1953–58 | シュコダ工場 | |||
| 141 | ボビナ ジェドニチカ (ボボ ナンバー 1) | 1957~1960年 | シュコダ工場 | |||
| 150、150.2、151 | Banán (バナナ) Potkan (下水道のネズミ) Pražská dvojka (プラハのナンバー 2)クリサ (ネズミ) | 1978 | シュコダ工場 | |||
| 162、163 | ペルシング (パーシング)リシュリー・ペルシング (ファスト・パーシング)パトリオット | 1984~1992年 | シュコダ工場 | |||
| 169 | Asynchronka(非同期の女性) | 1987 | シュコダ工場 | 廃止 | ||
| 180 | アルバトロス(アホウドリ) | 1958 | シュコダ工場 | 廃止 | ||
| 181 | シェスティコラーク(六輪車) | 1961~62年 | シュコダ工場 | |||
| 182、183 | シェスティコラーク(六輪車) | 1963~1971年 | シュコダ工場 | |||
| 184.5 | ドナート | 1994~1999年 | シュコダ工場 | 4社はすべて民間鉱山会社に属している |
| クラス | 写真 | ニックネーム | 生産 | ビルダー | コモンズ | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 209 | ジェリカ (フラットアイアン)ジェゼベツ (アナグマ) | 1990 | シュコダ工場 | 入換機の廃止 | ||
| 210 | ジェリカ (フラットアイアン)ジェゼベツ (アナグマ) | 1972–1988 | シュコダ工場 | 入換機 | ||
| 218 | ジェフリチカ(フラットアイアン) | 2008 | シュコダワークス/ ČDカーゴ | シャンター電気ディーゼル機関車 | ||
| 230 | ラミナトカ(ラミネートレディ) | 1966–1967 | シュコダ工場 | |||
| 240 | ラミナトカ(ラミネートレディ) | 1968~1969年 | シュコダ工場 | |||
| 242 | プレチャッチ(ブリキ男) | 1975–1981 | シュコダ工場 | |||
| 263 | プリンセズナ(王女) | 1984 | シュコダ工場 | 最初の2つのプロトタイプ、他のはZssk | ||
| 280 | Velká laminátka (大きなラミネートの女性) | 1963 | シュコダ工場 | プロトタイプ廃止 |
| クラス | 写真 | ニックネーム | 生産 | ビルダー | コモンズ | 電気システム | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 340 | Modrá laminátka (青いラミネートの女性) | 2003 | シュコダ工場 | 25 kV/50 Hz 交流15 kV/16.7 Hz 交流 | クラス240から変換されました。 | ||
| 362 | Rychlé eso (Fast Ace) | 1990 | シュコダ工場 | 25 kV/50 Hz AC 3 kV DC | |||
| 363 | エソ(エース) | 1980~1990年 | シュコダ工場 | 25 kV/50 Hz AC 3 kV DC | |||
| 371 | ろくでなし | 1996–2000 | シュコダ工場 | 15 kV/16.7 Hz AC 3 kV DC | 372型から改造された車両です。 | ||
| 372 | ろくでなし | 1988~1991年 | シュコダ工場 | 15 kV/16.7 Hz AC 3 kV DC | DBクラス180と同様です。 | ||
| 380 | エミール・ザトペック(公式)メッサーシュミット、ザズラック (奇跡)、ポルシェ、ヴァナ (浴槽)、スヴァシェチカ (溶接機) | 2008~2011年 | シュコダ・トランスポーテーション | 25 kV/50 Hz AC、15 kV/16.7 Hz AC、3 kV DC | |||
| ČDC 383 ČD 193 (DE) | ヴェクトロン・ヴェトラウン(風の男) | 2010 (193 902) 2016年まで | シーメンス・モビリティ | 25 kV/50 Hz AC 15 kV/16.7 Hz AC 3 kV DC 1.5 kV DC(クラス193のみ) | |||
| 388 | トラックス | 2018年に発注[ 1 ] | ボンバルディア・トランスポーテーション | 25 kV/50 Hz AC 15 kV/16.7 Hz AC 1.5 kV DC 3 kV DC [ 2 ] | |||
| 1216年(AT) | おうし座 | 2007年 (902) / 2011年 (903) | シーメンス・モビリティ | 25 kV/50 Hz AC、15 kV/16.7 Hz AC、3 kV DC |
| クラス | 写真 | ニックネーム | 生産 | ビルダー | コモンズ | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 700 | プラサートコ(ブタ) | 1957–1962 | ČKD | |||
| 701 | プラサートコ(ブタ) | 1979–1993 | ČKD | |||
| 702 | プラサートコ(ブタ) | 1967–1971 | ČKD、TSM | |||
| 703 | プラサートコ(ブタ) | 1969–1979 | TSM |
| クラス | 写真 | ニックネーム | 生産 | ビルダー | コモンズ | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 704 | マレ・レゴ(小さなレゴ) | 1988~1992年 | ČKD | |||
| 708 | 大きなレゴ(大きなレゴ) | 1995~97年 | ČKD | |||
| 709 | 1993~1996年 | ČKD | ||||
| 714 | Veselá kráva (幸せな牛) Dvojlego (ダブル レゴ) | 1994~1997年 | ČKD | 735型から改造 | ||
| 720 | ヘクトル(ヘクトール) | 1958~1961年 | ČKD | 廃止 | ||
| 721 | ヴェルキー・ヘクトル(ビッグ・ヘクトル) | 1961~1971年 | ČKD | |||
| 730 | ポノルカ(潜水艦) | 1978~1989年 | ČKD | |||
| 731 | お気に入り (お気に入り)シュパゲタ (スパゲッティ) | 1988~1992年 | ČKD | |||
| 735 | ピルシュティク(ピエルスティック) | 1971~79年 | TSM | 廃止 | ||
| 740 | Kocour(トムキャット)Včela(ビー) | 1973–89 | ČKD | |||
| 741 | バトー(バックパック) | 2000~2012年 | CZ ロコ | 740年から再建 | ||
| 742 | ココール (トムキャット)ブシャル (パワーハンマー) バングル | 1977~1986年 | ČKD | 740クラスベース | ||
| 743 | Elektronik (エレクトロニクス) Kocour (Tomcat) | 1987~88年 | ČKD | Tannwalder Zahnradbahnの Class 742 のバージョン | ||
| 744 | エフィハンター 1000 | 2019 | CZ ロコ | |||
| 749 | バルドーカ(ブリジット・バルドー)ザムラチェナ(しかめ面の女性) ベルタ | 1992~1996年 | CD | ETHを搭載した近代化されたクラス751 | ||
| 750 | ブレイロベック(ゴーグルマン) | 1991~1995年 | ゾス | ETHを搭載した近代化されたクラス753 | ||
| 751 | バルドーカ(ブリジット・バルドー) | 1964~1971年 | ČKD | |||
| 752 | バルドーカ(ブリジット・バルドー) | 1996 | ČKD | 751形の暖房なしバージョン廃止 | ||
| 753 | ブレイロベック(ゴーグルマン) | 1968~1977年 | ČKD | |||
| 754 | ブレイロベック(ゴーグルマン) | 1975~80年 | ČKD | |||
| 755 | ブレイロベック(ゴーグルマン) | 2005 | ČMKSホールディング | 近代化されたクラス750 | ||
| 759 | キクロップ(サイクロプス) | 1974~75年 | ČKD | 廃止 | ||
| 770 | Čmelák(バンブルビー) | 1963~69年 | ČKD、SMZドゥブニカ | |||
| 771 | Čmelák(バンブルビー) | 1968~72年 | SMZ ドゥブニカ | 770系の改良型 | ||
| 776 | ポメランチ(オレンジ) | 1961~65年 | ČKD | 廃止 | ||
| 781 | セルゲイ | 1966–79 | LTZ ルハンシク | DRクラス120 と同じ 退役 | ||
| 794 | エフィハンター 300 | 2014~2019年 | CZ ロコ | |||
| 799 | アデルカ(アデル) | 1992~2000年 | ČMKSホールディング | 近代化されたクラス700、クラス701、クラス702 |
| クラス | 写真 | ニックネーム | 生産 | ビルダー | コモンズ | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 710 | ロスニチュカ(アマガエル) | 1961~1973年 | ČKD、TSM、SMZ | 廃止 | ||
| 715 | ラクシャンカ(オーストリアの女性) | 1961 | SGPウィーン | ラック機関車廃止 | ||
| 725 | カルクルカ(赤ずきん) | 1959–65 | ČKD、TSM | 廃止 | ||
| 726 | カルクルカ(赤ずきん) | 1963~65年 | TSM | 廃止 |
| クラス | 写真 | ニックネーム | 生産 | ビルダー | コモンズ | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 705.9 | 1954~58年 | ČKD |
| クラス | 写真 | ニックネーム | 生産 | ビルダー | コモンズ | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 440 | RegioPanter (公式) Harmonika (ハーモニカ) Metro (地下鉄・地下鉄) Hradubické metro (フラドゥビツェ地下鉄) | 2011~2012年 | シュコダ・トランスポーテーション | ||||
| 451、452 | Pantograf (パンタグラフ) Žabotlam (カエルの口) | 1964~1973年 | ヴァゴンカ・スタデンカ | 廃止 | |||
| 460 | Tornado (トルネード) Pantograf (パンタグラフ) | 1971~78年 | ヴァゴンカ・スタデンカ | 廃止 | |||
| 470 | クラーケン | 1991 | ヴァゴンカ・スタデンカ | 二階建て電車の 廃止 | |||
| 471 | CityElefant (公式) Ešus (メス缶) Ledovec (氷河) | 1997~1992年 | ČKD ヴァゴンカ シュコダ交通機関 | 郊外路線用の2階建て電車 |
| クラス | 写真 | ニックネーム | 生産 | ビルダー | コモンズ | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 560 | Tornado (トルネード) Pantograf (パンタグラフ) | 1966~71年 | ヴァゴンカ・スタデンカ | 廃止 |
| クラス | 写真 | ニックネーム | 生産 | ビルダー | コモンズ | 電気システム | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 640、650 | レギオパンター(公式) | 2011~2012年 | シュコダ・トランスポーテーション | 25 kV/50 Hz AC 3 kV DC | |||
| 660 | インターパンター(公式) | 2015 | シュコダ・トランスポーテーション | 25 kV/50 Hz AC 3 kV DC | |||
| 680 | ペンドリーノ(公式) | 2003–05 | アルストム・フェロビアリア | 25 kV/50 Hz AC、15 kV/16.7 Hz AC、3 kV DC | 傾く列車 |
| クラス | 写真 | ニックネーム | 生産 | ビルダー | コモンズ | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 809 | 1994~1997年 | ヴァゴンカ・スタデンカ | 近代化されたクラス810 | |||
| 810 | シュカフォン・スクレーニク (ガラスハウス)チパク・レジオマウス・オーケストリオン | 1973~1982年 | ヴァゴンカ・スタデンカ | |||
| 811 | 1997 | 新星 | 近代化されたクラス810の退役 | |||
| 811 | 2020 | DPOV | 近代化されたクラス810 | |||
| 812 | エスメラルダ | 2001 | 新星 | 近代化されたクラス810プロトタイプ | ||
| 814 | リージョンオヴァ | 2005~2012年 | 新星 | 近代化されたクラス810 | ||
| 820 | シングロフカ | 1959–64 | ヴァゴンカ・スタデンカ | 廃止 | ||
| 830 | ロダック Dvaašedesátka | 1949~1960年 | ČKD Vagónka Studénka | 廃止 | ||
| 831 | ロダック | 1981~1991年 | ŽOS Šumperk | 近代化された830型車両が退役 | ||
| 835 | マルフシャ・ドラバニー・インゴット (彫刻インゴット)ババ・ジャガ | 2003 | メトロワゴンマッシュ | ČDプロトタイプ用RA-1のバージョン | ||
| 840 , | RegioSpider (公式) Štrůdl (シュトルーデル) | 2011~2012年 | スタドラーレール | |||
| 842 | クヴァトロ(クアトロ) | 1988~1994年 | ヴァゴンカ・スタデンカ | |||
| 843 | ラケフ(棺) | 1995~97年 | ヴァゴンカ・スタデンカ | |||
| 844 | RegioShark(公式) | 2012 | PESA ビドゴシュチュ SA | |||
| 850、851 | クロコダイル(ワニ) | 1962~68年 | ヴァゴンカ・スタデンカ | 廃止 | ||
| 852、853 | ヒドラ | 1968~70年 | ヴァゴンカ・スタデンカ | 廃止 | ||
| 854 | カトル・エディタ | 1997–2006 | 新星 | 近代化されたクラス852と853 | ||
| 860 | クロクタドロ | 1974 | ヴァゴンカ・スタデンカ | 廃止 |
| 961 | Sysel(Souslik) | 1986–1987 | パルス・ノヴァ | BDtおよびBtee車両の近代化(2011-2013) | Bfhpvee295 |