アメリカ合衆国のライトレールシステムの一覧

以下は、アメリカ合衆国のすべてのライトレールシステム の一覧です。また、定期的な公共交通サービス（年間を通して少なくとも週5日運行）を提供する都市部の路面電車／トロリーシステムもいくつか含まれています。これらのシステムについては、アメリカ公共交通協会（APTA）の乗客数レポートからデータが入手可能です。このリストには、地下鉄／高速輸送システムの統計は含まれていません（地下鉄／高速輸送システムについては、アメリカ合衆国高速輸送システム一覧をご覧ください）。1日および年間の乗客数は、「平日の平均非連結乗客移動」（路線間の乗り換えは2回の別々の乗客の「乗車」または「移動」としてカウント）に基づいています。補足的な（APTA以外の）乗客数データは、 「システム」列に記載されています。

リスト

システム サービス提供 都市/地域2024年の年間乗客数[ 1 ]2025年第3四半期の平日平均乗車人数[ 2 ]システムの長さ 平日1マイルあたりの平均乗車人数、2025年第3四半期 オープン 駅 線 最後に展開した
1 メトロレールライトレール: [ a ] A線、C線、E線、K線 ロサンゼルス46,178,300 142,400 103.3マイル（166.2 km）[ 3 ]1,379 1990年[ 3 ]88 [ 3 ]4 [ 3 ]2025年[ 3 ]
2 サンディエゴトロリー[ b ] （シルバーラインを含む）[ 4 ] [ c ]サンディエゴ41,069,900 124,000 65マイル（105 km）[ 5 ]1,908 1981年[ 5 ]62 [ 5 ]5 [ 4 ] [ 5 ]2021年[ 5 ]
3 MBTAライトレール: [ a ]グリーンラインとマタパンライン[ c ]ボストン30,631,700 120,200 26マイル（42 km）[ 6 ]4,623 1897年[ 7 ]74 [ 6 ]5 [ 6 ]2022
4 リンク[ b ] （ Tライン含む） シアトル30,438,000 125,900 54.85マイル（88.27キロ）[ 8 ]2,295 2009年[ 8 ]48 [ 9 ]3 [ 9 ]2025年[ 10 ]
5 ミュニメトロ[ a ] [ 11 ] （ E線とF線を含む）[ 12 ] [ 13 ] [ c ]サンフランシスコ29,361,800 105,400 35.7マイル（57.5キロ）[ 14 ]2,952 1912年[ 15 ]152 [ 13 ] [ 14 ]9 [ 12 ] [ 14 ]2022年[ 16 ]
6 MAXライトレール[ b ]ポートランド24,383,900 65,500 59.7マイル（96.1キロメートル）[ 17 ]1,097 1986年[ 17 ]94 5 2015年[ 17 ]
7 DARTレール[ b ]ダラス22,237,700 64,000 119マイル（192 km）[ 18 ]688 1996年[ 19 ]73 [ 18 ]5 [ 20 ]2025年[ 19 ]
8 ニュージャージートランジット：[ a ] HBLR、ニューアークライトレール、リバーライン[ 21 ]ジャージーシティ、ニューアーク、カムデン-トレントン22,215,800 60,900 [日]59.9マイル（96.4キロメートル）[ 21 ]1,016 1935 24 [ 22 ]3 [ 22 ]2011
9 メトロライトレール[ b ]ミネアポリス-セントポール15,489,100 35,900 35.1 km [ 23 ] [ 24 ]1,647 2004年[ 23 ]37 [ 23 ] [ 24 ]2 [ 23 ] [ 24 ]2014年[ 24 ]
10 SEPTAメトロ：[ 25 ] [ a ] T、G、[ c ]、Dフィラデルフィア15,281,900 55,800 110.1 km [ 26 ] [ 27 ]816 1906 >100 [ 26 ]3 [ 26 ] [ 27 ]2005
11 TRAX（UTA）とSライン[ b ]ソルトレイクシティ13,965,200 39,400 75.3 km [ 28 ] [ 29 ]842 1999年[ 30 ]57 [ 31 ]4 [ 31 ]2013
12 メトロレールヒューストン13,456,400 41,900 38.3 km [ 32 ] [ 33 ]1,761 2004年[ 33 ]44 [ 32 ]3 [ 32 ]2017年[ 32 ]
13 デンバーRTD：[ b ] D、 E、 H、 R、L、Wライン デンバー11,161,800 43,300 58.5マイル（94.1キロメートル）[ 34 ]740 1994年[ 35 ]62 [ 34 ]6 2019年[ 36 ]
14 バレーメトロレール＆バレーメトロストリートカー[ 37 ]フェニックス11,100,300 36,900 41.5マイル（66.8キロ）[ 38 ]1,238 2008年[ 39 ]62 [ 40 ]3 [ 39 ]2025年[ 38 ]
15 メトロリンクセントルイス7,135,000 21,800 46マイル（74キロ）[ 41 ]474 1993年[ 42 ]37 [ 41 ]2 [ 43 ]2006年[ 44 ]
16 SacRTライトレールサクラメント6,580,000 22,100 42.9マイル（69.0キロ）[ 45 ]515 1987年[ 45 ]53 [ 45 ]3 [ 45 ]2015年[ 45 ]
17 CATS：ブルーとゴールドのライン シャーロット6,528,600 21,100 33.5 km [ 46 ] [ 47 ]1,014 2007年[ 48 ]43 [ 46 ] [ 47 ]2 [ 46 ]2021年[ 49 ]
18 ボルチモア・ライト・レールリンク[ a ]ボルチモア5,015,100 14,500 33マイル（53 km）[ 50 ]439 1992 33 [ 50 ]3 [ 50 ]1997
19 VTAライトレール[ b ]サンノゼ4,914,100 16,100 42.2マイル（67.9キロ）[ 51 ]382 1987年[ 51 ]62 [ 51 ]3 [ 51 ]2005年[ 51 ]
20 ニューオーリンズのRTA路面電車[ c ]ニューオーリンズ3,535,600 8,800 26.9マイル（43.3キロ）[ 52 ]327 1835 該当なし[ e ]5 [ 52 ]2018年[ 52 ] [ 53 ]
21 ピッツバーグ・ライトレールピッツバーグ3,236,100 8,900 [日]26.2マイル（42.2キロ）[ 54 ]338 1984年[女]53 [ 54 ]3 [ 54 ]2012年[ 54 ]
22 ポートランド路面電車[ g ]ポートランド290万[ 55 ]8,089 [ 55 ]9.35マイル（15.05キロ）[ 56 ]834 2001年[ 56 ]76 [ 56 ]3 [ 56 ]2015年[ 57 ]
23 バッファローメトロレールバッファロー2,228,400 8,900 6.4マイル（10.3 km） 1,391 1984 14 [ 58 ]1 [ 58 ]1986
24 スプリンター[ b ] [ 59 ]オーシャンサイド1,893,900 5,300 22マイル（35 km）[ 60 ]241 2008年[ 60 ]15 [ 60 ]1 [ 60 ]—
25 KCストリートカーカンザスシティ1,856,129 [ 61 ]4,393 [ 61 ]9.2 km 771 2016 18 [ 62 ]1 2025
26 サンリンクツーソン1,676,500 4,300 3.9マイル（6.3 km）[ 63 ]1,103 2014 22 [ 63 ]1 [ 63 ]—
27 シアトル路面電車[ b ]シアトル1,384,500 4,800 3.8マイル（6.1 km） 1,263 2007 21 2 2016
28 TECO線路面電車[ c ]タンパ1,330,932 [ 64 ]3,000 [日]4.3 km 1,173 2002 11 1 2010
29 コネクタ[ 65 ]シンシナティ1,198,859 [ 66 ]3,087 [日] [ 66 ]3.6マイル（5.8キロ）[ 67 ]1,036 2016年[ 68 ]18 [ 67 ]1 —
30 Qラインデトロイト1,003,975 [ 69 ]3,185 [ 69 ]3.3マイル（5.3 km） 745 2017 20 1 —
31 タイドライトレールノーフォーク853,300 2,900 7.4マイル（11.9キロ）[ 70 ]392 2011年[ 71 ]11 [ 70 ]1 [ 70 ]—
32 DCストリートカーワシントンD.C.835,900 2,600 3.9 km 1,083 2016 8 1 —
33 RTA高速輸送システム：[ h ]ブルーライン、グリーンライン、ウォーターフロントライン クリーブランド808,100 1,800 15.3マイル（24.6キロ）[ 72 ]118 1913年[ 73 ]34 [ 72 ]2 [ 72 ]1996年[ 73 ]
34 ホップミルウォーキー532,460 1,311 3.4 km 624 2018 21 [ 74 ]2 [ 74 ]2023
35 ダラスストリートカーダラス523,046 [ 75 ]1,923 [日]2.45マイル（3.94 km） 784 2015 6 1 2016
36 アトランタ路面電車アトランタ342,700 1,000 4.3 km 370 2014 12 1 —
37 エルパソ路面電車[ c ]エルパソ275,500 1,200 4.8マイル（7.7 km） 250 2018 27 [ 76 ]2 [ 76 ]—
38 MATAトロリー[ c ]メンフィス233,400 0 [ i ]2マイル（3.2 km） 400 1993 11 1 2004

乗客数表から除外されたシステム

以下のライトレールシステムは上記の乗客数表から除外されています。

システム サービス提供都市最大 オープン ルートの長さ 乗客数表から除外される理由
サンフランシスコのケーブルカーシステムサンフランシスコ、カリフォルニア州 1873 8.2 km APTA はこのシステムの乗客数を発表していません。
ローウェル国立歴史公園トロリーシステム マサチューセッツ州ローウェル1984年[ 77 ]1.2マイル（1.9 km）[ 78 ]主に観光目的のシステムです（年間を通して毎日運行しているわけではありません）。APTAは乗客数を発表していません。
ガルベストン島トロリーガルベストン、テキサス州1988年[ 79 ]6.8マイル（10.9キロ）[ 79 ]主に観光用のシステムです。APTAは乗客数を発表していません。
ケノーシャ・ストリートカーズウィスコンシン州キノーシャ2000年[ 80 ]2.0マイル（3.2 km）[ 80 ]主に観光用のシステムです。APTAは乗客数を発表していません。
地下鉄路面電車リトルロック、アーカンソー州2004年[ 81 ]3.4マイル（5.5キロ）[ 81 ]主に観光用のシステムです。APTAは乗客数を発表していません。

参照

注記

  1. ^ a b c d e fこのシステムには、高速輸送路線（地下鉄システムの一覧を参照）と通勤鉄道システムへの接続も含まれます。ここで示されている乗客数と統計は、システムのライトレール部分のみを表しています。
  2. ^ a b c d e f g h i jこのシステムは通勤鉄道システムへの接続も利用可能であり、ここで提示される乗客数と統計はシステムのライトレール部分のみを表しています。
  3. ^ a b c d e f g hこの路線またはシステムは、歴史的に価値のある路面電車を使用して運行されています。
  4. ^ a b c d eこれは平均日次乗客数であり、 「平均平日乗客数」の数値ではありません。このシステムの総乗客数から平均化された数値です。
  5. ^路面電車のような地上停留所を使用します。
  6. ^ライトレールの現在の姿。
  7. ^このシステムはポートランド市が所有していますが、ポートランド市は APTA の会員ではなく、その乗客数はポートランドの APTA 統計には含まれていません。
  8. ^このシステムには、重軌道高速輸送システム/地下鉄部分もあります（地下鉄システムの一覧を参照）。ここで提示される乗客数と統計は、システムのライトレール部分のみを表しています。
  9. ^このシステムはメンテナンス上の問題により、2024年8月18日から停止されています。

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