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| 反消費主義 |
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地産地消とは、消費地から近い距離で生産される食品であり、大規模なスーパーマーケットシステムとは異なる社会構造やサプライチェーンを伴うことが多い。[ 1 ]
地産地消(またはローカボア)運動は、同じ地理的地域の食料生産者と消費者を結びつけ、より自立的で回復力のある食料ネットワークを開発し、地域経済を改善し、特定の場所の健康、環境、コミュニティ、社会に影響を与えることを目的としています。[ 2 ]この用語は、供給者と消費者の地理的な場所だけでなく、「社会的およびサプライチェーンの特性の観点から定義」することもできるように拡張されています。[ 3 ]たとえば、地産地消の取り組みでは、生産者と消費者の地理的な近さとは直接関係していませんが、持続可能な有機農業の実践を促進することがよくあります。
地元の食材は、消費者に届くまでに食品が長距離輸送されることが多いグローバルな食料モデルに代わるものです。 [ 4 ]
米国における地産地消運動は、農業補助金と価格支持を生み出した1933年の農業調整法に遡ります。 [ 5 ]現代のアメリカの運動は、栄養教育協会が1981年に発表したガイドラインに対する決議案に遡ります。1994年、シカゴのポップカルチャーが中西部で地産地消をトレンドにしました。これらの決議は、農地の減少を遅らせるために地元生産の増加を促すものでしたが、大部分は失敗に終わりました。このプログラムでは、「持続可能な食生活」という、当時アメリカ国民にとって未知の言葉が提唱されました。当時、これらの決議は企業寄りの団体から強い批判を受けましたが、2000年以降、再び強い支持を得ています。[ 6 ]
2008年、アメリカ合衆国農業法案は栄養を重視するように改正され、「低所得の高齢者に地元の農産物市場で使えるバウチャーを提供し、学校に通う低所得の300万人の子供たちに健康的な軽食を提供する新鮮な果物と野菜のプログラムに10億ドル以上を追加した」[ 7 ] 。

ローカルフードシステムには、単一の定義は存在しない。[ 8 ]生産と消費の地理的距離は、地域によって異なる。しかし、一般の人々は、「ローカル」とは、マーケティングの仕組み(例えば、農家が地域のファーマーズマーケットや学校で消費者に直接販売すること)を指すと認識している。[ 3 ]定義は、政治的または地理的な境界、あるいはフードマイルに基づく場合がある。[ 4 ] 2008年制定のアメリカ食料・保全・エネルギー法は、次のように規定している。
(I) 最終製品が販売される地域または地方であって、製品の輸送総距離が製品の原産地から 400 マイル未満であるもの。または(II) 製品が生産される州。
— HR 2419, [ 9 ]
2010年5月、USDAは情報リーフレットでこの定義を認めました。[ 3 ]
「地元産」の州による定義は、法律、法令、規則、またはプログラム資料に記載される場合がありますが、「地元産」食品を明示的に定義している州法はほとんどありません。ほとんどの州では、食品調達およびマーケティング政策において「地元産」(または「ネイティブ」などの類似語)を使用し、その食品がその州内で生産されたことを意味します。[ 8 ]
「ローカル」という概念は生態学の観点でも捉えられており、食料生産は気候、土壌、流域、種、そして地域的な農業システムによって定義される基本的な生態学的単位、すなわちエコリージョンまたはフードシェッド(食料地域)の観点から考察されます。流域と同様に、フードシェッドは食料がどこから来て、どこに行き着くかというプロセスを追っています。[ 10 ]
アメリカでは、地元産の食品の売上高は2007年には12億ドルに達し、1997年の5億5,100万ドルから2倍以上に増加した。ファーマーズマーケットの数は、1998年の2,756カ所に対して、2009年には5,274カ所に増加した。2005年には、地域支援型農業組織(CSA)の数は1,144カ所であった。2009年には、農場から学校へのプログラムが2,095カ所あった。[ 3 ]バーモント州を拠点とする農場および食品擁護団体「ストロール・オブ・ザ・ヘイファーズ」は、こうした指標を用いて、米国50州、プエルトリコ、コロンビア特別区のランキングである「ローカボア指数」を毎年発表している。2016年の指数では、上位3州はバーモント州、メイン州、オレゴン州で、下位3州はネバダ州、テキサス州、フロリダ州であった。[ 11 ]
現在では、地元の食料生産者と人々を結びつけることを目的としたウェブサイトが存在する。[ 12 ]これらのウェブサイトには、果物や野菜の生産者が自分の位置を正確に特定し、生産物を宣伝できる地図が含まれていることが多い。
スーパーマーケットチェーンも地元産食品の活用に取り組んでいます。2008年、ウォルマートは地元産農産物に4億ドルを投資する計画を発表しました。[ 13 ]北東部に71店舗を展開するウェグマンズなどのスーパーマーケットチェーンは、長年にわたり地元産食品の普及に協力してきました。 [ 13 ]経済学者ミゲル・ゴメス氏が主導した最近の研究では、スーパーマーケットのサプライチェーンは、ファーマーズマーケットと比較して、フードマイル(食料の輸送距離)と1ポンドあたりの燃料消費量において、はるかに優れていることが明らかになりました。[ 14 ]
地産地消キャンペーンは、地元の小規模農家を支援することに成功しています。農務省(USDA)によると、1世紀以上にわたって減少していた小規模農家の数は、2008年までの6年間で20%増加し、120万戸に達しました。[ 15 ]
2009年に開始されたノースカロライナ州の10%地産地消キャンペーンは、経済発展を刺激し、雇用を創出し、州の農業製品の宣伝を目的としています。[ 16 ] [ 17 ]このキャンペーンは、環境農業システムセンター(CEFS)とノースカロライナ州協同組合拡張局およびゴールデンリーフ財団の支援を受けて共同で実施されています。[ 18 ]
2017年、ノースカロライナ州のキャンペーンの取り組みの多くを反映したキャンペーンがコモングレインズアライアンスによってバージニア州で開始されました。[ 19 ]
地産地消をする動機には、より健康的な食品、環境への利益、経済的利益や地域社会への利益などがある。地産地消をする人が食料源として頼る多くの地元農家は、有機栽培の作物を生産する際に輪作法を採用している。この方法は、農薬や汚染物質の使用を減らすだけでなく、土壌を枯渇させるのではなく良好な状態に保つ。[ 20 ]地産地消をする人は自分の住んでいる場所に近い農家を探すので、農場から食卓に食べ物が届くまでの移動時間が大幅に短縮される。移動時間が短縮されると、化学保存料を使わずに、作物を新鮮なうちに輸送することが可能になる。[ 21 ]地元農法と短い移動距離の組み合わせにより、消費される食べ物が新鮮である可能性が高くなり、これもさらなる利点である。
地産地消は公共の目的に貢献できる。農家と消費者の関係を育むことで、地域社会の交流を促進することができる。ファーマーズマーケットは、買い物客がより社交的な行動を促し、グループで来店するきっかけとなる。ファーマーズマーケットの買い物客の75%がグループで来店したのに対し、スーパーマーケットの買い物客は16%だった。ファーマーズマーケットでは、63%が他の買い物客と交流し、42%が従業員または農家と交流した。[ 22 ]裕福な地域では、少なくともある程度は地元産のオーガニック食品にアクセスできる傾向がある一方、アメリカではアフリカ系アメリカ人やヒスパニック系の住民が多い低所得地域では、地元産のオーガニック食品へのアクセスがほとんどないか全くなく、「高カロリーで低品質の食品が溢れている」ことが多く、肥満危機に拍車をかけている。[ 7 ] [ 23 ]
地元の食料は貯蔵や輸送に必要なエネルギーが少なく、温室効果ガスの排出を削減できる可能性があります。[ 24 ]地方または地域の食料システムでは、その特定の地域における資源の流れを追跡し、栄養素をリサイクルすることが容易になります。[ 25 ]また、オープンな景観を保護し、地域の生物多様性をサポートする方法にもなります。[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]
ファーマーズマーケットは地元の雇用を創出します。アイオワ州での調査(Hood 2010)では、152のファーマーズマーケットの導入により、576の雇用が創出され、生産量は5,940万ドル増加し、収入は1,780万ドル増加しました。[ 22 ]地産地消を推進することで、食品サプライチェーンにおける地元の食品関連事業者を支援し、雇用機会を創出することができます。[ 26 ] [ 28 ] [ 27 ]
地元産の食品は輸送距離が短く、生産者から消費者に直接販売されることが多いため、長距離輸送を必要とする他の食品ほど加工や包装を必要としない場合があります。加工されていない場合は、添加糖や保存料の含有量が少ない可能性があります。「地元産」という言葉は、持続可能な農法や有機農法と同義語とされることもあり、これらは健康上の利点ももたらす可能性があります。[ 8 ]
地産地消運動の批判者たちは、地産地消を推進する根本原則に疑問を呈している。例えば、「フードマイル」の短縮がより持続可能な食事につながるという概念は、主要な科学的研究によって裏付けられていない。ニュージーランドのリンカーン大学で行われた研究によると、「フードマイルという概念は、一般の報道機関や海外の一部団体の間で一定の支持を得ている。しかし、食品の移動距離のみを対象としたこの議論は、特に製品の生産における総エネルギー消費量を考慮していないため、根拠がない」と指摘されている。[ 29 ]地産地消運動は、『クリティカル・アニマル・スタディーズ』シリーズの共同上級編集者であるヴァシレ・スタネスク氏から、理想主義的であり、フードマイルの短縮が排出ガス量を削減するという主張の環境的メリットを実際には達成していないと批判されている。[ 30 ]研究によると、地域輸送によって削減されるガス量は、現状ではメリットと呼べるほど大きくない。フードマイルという概念は、温室効果ガス排出量において最も大きな貢献をしている農業を考慮に入れていない。さらに季節や輸送手段も影響します。[ 31 ]

これまでで、地元産の食生活が温室効果ガスの削減により効果的かどうかに直接焦点を当てた唯一の研究は、カーネギーメロン大学のクリストファー・L・ウェーバーとH・スコット・マシューズによって実施された。彼らは、「食生活の転換は、『地元産品を購入する』よりも平均的な家庭の食料関連の気候フットプリントを削減するより効果的な手段となり得る」と結論付けた。[ 32 ] Our World In Dataの記事でも同様の点が指摘されており、食品の選択は輸送による排出よりも圧倒的に重要である。[ 33 ]しかし、2022年の研究では、世界のフードマイルのCO2排出量は以前の推定値の3.5~7.5倍に上ると示唆されており、輸送は総食料システム排出量の約19%を占めている。[ 34 ] [ 35 ]植物性食品ベースの食生活への移行は依然として大幅に重要である。[ 36 ]この研究は、「植物性食品への移行は、主に裕福な国における、より多くの地元産品と組み合わせる必要がある」と結論付けている。[ 35 ]
多くの研究で、地元で持続可能な方法で栽培された食品は、工場式農場で作られた食品よりも多くの温室効果ガスを排出することが示されています。国連報告書「家畜の長い影」の「土地劣化」セクションでは、「畜産と飼料作物農業の両方における生産性の向上という観点からの集約化は、森林伐採による温室効果ガスの排出を削減できる」と結論付けています。[ 37 ]ノバスコシア州ハリファックスのダルハウジー大学のネイサン・ペルティエは、開放的な牧草地で飼育された牛は、工場式農場で飼育された牛よりも50%多くの温室効果ガスを排出することを発見しました。[ 38 ]イギリスのクランフィールド大学のエイドリアン・ウィリアムズは、放し飼いで有機栽培された鶏は、工場式農場で飼育された鶏よりも地球温暖化に20%大きな影響を与え、有機栽培の卵の生産は工場式農場の卵の生産よりも14%大きな影響を与えることを発見しました。クリストファー・ウェーバーのフードマイルに関する報告書などの研究では、生産における温室効果ガスの総排出量が輸送における排出量をはるかに上回っていることが示されており、これは地元で栽培された食品が工場型農場で作られた食品よりも環境に悪いということを示唆している。
地産地消主義は近代的な食料生産の実現可能な代替手段として推進されてきたが、生産効率に悪影響を及ぼす可能性があると考える者もいる。[ 39 ]技術の進歩が農場の生産量に影響を与え、過去70年間で農家の生産性は飛躍的に向上した。こうした批判は、地理学者ピエール・デロシェと公共政策学者清水宏子による著書『地産地消のジレンマ』のテーマである自給自足農業における経済的・食料安全的非効率性の歴史的パターンを想起させる、より深刻な食料安全への懸念と結びついている。[ 39 ]