マレーシアの国家プロジェクト
マレーシアの国家プロジェクトとは、マレーシアの発展にとって重要な主要な国家プロジェクトです。以下は、1957年のマレーシア独立から現在までの プロジェクトの一覧です。
1957–1963
1963～1970年
1971～1980年
- クアンタン衛星地球局
- テメンゴルダム
- カラクハイウェイ
- クアラルンプール～スレンバン高速道路
- コムター、ジョージタウン、ペナン
1981～1990年
- 南北高速道路
- ペナン橋
- ケニルダム
- ダヤブミ・コンプレックス
- トレンガヌ州ケルテのペトロナス石油・ガス精製所
- トレンガヌ州パカのスルタン・イスマイル発電所
1991～1999年
- ペニンシュラガスパイプライン
- ラワン-イポー間の鉄道の複線化と電化
- KTMコミューター中央セクター
- クランバレーLRTライン1＆2
- LRTアンパン線とスリペタリン線（当時はSTAR LRT線として知られていた）
- LRT ケラナ ジャヤ線(当時は PUTRA LRT 線として知られていました)
- クアラルンプール国際空港（KLIA） – 現在はターミナル1として知られています
- ペトロナスツインタワー
- クアラルンプールタワー
- プトラジャヤ
- マルチメディアスーパーコリドー
- バクンダム
- マレーシア・シンガポール第2リンク
- 国立スポーツコンプレックス
- メナラ・アロール・スター
- クアラルンプール セントラル(KL セントラル)
2000～2009年
- プラサラナ マレーシア
- KLモノレール
- エクスプレス・レール・リンク（ERL）
- 雨水管理および道路トンネル（SMARTトンネル）
- AMJハイウェイ
- 第二東西ハイウェイ
- ブキット・プトゥス高架橋
- サザン・インターナショナル・ゲートウェイ
- イーストコースト・エクスプレスウェイ（フェーズ1）
- 南ジョホール経済地域（SJER）による南ジョホール開発プロジェクト
- 北部回廊経済地域（NCER）による北部回廊開発プロジェクト
- 東海岸経済地域（ECER）による東海岸開発プロジェクト
- サバ開発回廊（SDC）に基づくサバ開発プロジェクト
- サラワク再生可能エネルギー回廊（SCORE）に基づく中央サラワク開発プロジェクト
2010～2019年
- KLIAターミナル2（当時はklia2と呼ばれていました）
- イポー～パダンベサール線の複線化・電化
- スレンバン・ゲマス鉄道の複線化と電化
- KTM ETS
- KTMコミューター北部セクター
- スバン空港鉄道リンク – KLセントラルターミナルスカイパーク線（当時はスカイパークリンクとして知られていました）
- イーストコースト・エクスプレスウェイ（フェーズ2）
- KVMRT 1 号線( MRT カジャン線) – (当時は MRT スンガイ ブロー - カジャン線として知られていました)
- BRTサンウェイ線
- LRTスリ・ペタリン線とLRTケラナ・ジャヤ線の延伸
- バンダル大学パゴ
- マレーシア・ビジョン・バレー（MVV）による西ネグリ・スンビラン開発プロジェクト
- ペナンセントラル
- ラワンバイパス
- JB東部分散リンク
- 川内デサル自動車道（SDE）
- スルタン・アブドゥル・ハリム・ムアッザム・シャー橋（ペナン第二橋）
2020～2030年
完了
保留中
参考文献
