マザー商会は、イギリス海軍の商取引と請負業から始まった3人の兄弟(または従兄弟)でした。彼らは捕鯨船の所有者となり、 1775年から1815年の間にイギリス南部の捕鯨漁業に従事した最大29隻の船の所有者または共同所有者を務めました。
兄弟は、ロンドンのブラックウォールにあるオーチャード・プレイス、ロンドンのコーンヒルにあるバーチン・リアン12番地、マーク・レーンとミンシング・レーン、タワー、コプスホール・ビルディング、スログモートン・ストリート、フィンズベリー・スクエアにある建物で営業していました。
3人のマザーは次のとおりでした。
ジェームズ・マザー(1738年生まれ – 1796年没):ジェームズ・マザーは1770年代に北米との貿易を開始し、アメリカ独立戦争中にはイギリス海軍に物資輸送船をチャーターしました。彼が亡くなった後、3人の息子が1803年まで事業を継承しました。
トーマス・マザー(1736年頃-1738年 - 1798年没):トーマス・マザーは捕鯨業に従事する船員であり、1800年にはロンドン市の一員であった。
ジョン・マザー(1802年没):ジョン・マザーは捕鯨業に従事する船員であり、1800年にはロンドン市の一員であった。
船舶
英国南部捕鯨業に従事した船舶のデータベースには、マザーズ社が所有または一部所有していた28隻の捕鯨船が掲載されている。[ 2 ]しかし、これらの船の中には、オーストラリアへの囚人輸送船や補給船として南洋へ航海した船もあった可能性がある。マザーズ社と関係のある船の中には、捕鯨船ではなかったものもある。
- アメリア号(1800年)は、200トン(bm)[ 3 ]で、 ブリストルで建造された政府の輸送船で、1800年にフランスの私掠船に拿捕され、ガーンジー島の私掠船マリア号が再拿捕してジブラルタルに送られました。[ 4 ]アメリア号は2度目に拿捕され、今度はアルヘシラスに連行されました。[ 5 ]
- バックハウス(1801-1805)
- ベリサリウス(1789-1799)
- ベンジャミン(1787-1808)
- 兄弟(1796-1808)
- バターワース(1797-1802)
- チャールトン(1803-1811)
- チャーミング・キティ(1799-1813)
- コールドストリーム(1800年 - 1805年6月)
- ガルバエス伯爵夫人(1787-c.1788)
- クレセント(1805年~喪失)
- キュロス(1804-1814)
- ドラゴン(1777-1801)
- デュバック(1800-1806)
- サフォーク伯爵(1775-1783)。東インド会社がロンドンのジェームズ・マザーに売却され、改名。北米への輸送船として就航。1783年に売却。
- サンドウィッチ卿(元HMSエンデバー号)
- フェイバリット(1802-1805)
- 友情(1781-1796)
- ハリオット(1801-1807)
- オークの心臓、別名ハンニバル(1779-1789)
- ジュリアナ(1778-1786)東インド会社、武装護衛船および輸送船として使用するためにジェームズ・マザーに売却され、改名された。
- ロンドン(1795-1797)
- ルック(1776年没);東インド会社船。ジェームズ・マザーが購入し改名。北米植民地への兵員輸送船として貸し出された。1779年にセントローレンス川で難破。
- ロード・ハウ(1772年~1781年)は、東インド会社グラットン(Glatton )の船名で、1772年にマザー商会によって購入され改名されました。イギリス海軍の輸送船として使用され、1781年に沈没したと考えられています。
- タウンゼント卿(1776-1779年); 東インド会社がジェームズ・マザーに売却され改名。武装船および輸送船として貸し出された。ジャマイカのキングストンで火災により焼失。
- マーキュリー(1785-1803)
- ニューユーフラテス川(1796-1803)
- ニムロッド(1787年 - 喪失)
- パンドゥール(1807年 - 没)
- プリンス・オブ・ウェールズ(1786-1794)
- レイナム・ホール(1780-1783)東インド会社がジェームズ・マザーに売却され改名された。
- サラ(1810-1813)
- スコーピオン(1803年 - 敗北)
- トバゴ(1795-1797)
- 勝利(1793年-敗北)
- ユリシーズ(1786-1790)
- ハゲワシ(1802年-没)
- ウィリアム(1793)
引用
参考文献