マティア・ドルディ
マティア・ドルディ
2023年にDTMに参戦するドルディ
国籍イタリアイタリア語
生まれる（1998年7月16日）1998年7月16日
リミニ、イタリア
GTワールドチャレンジヨーロッパ耐久カップのキャリア
デビューシーズン2019
現在のチームアテンプト・レーシング
レーシングライセンスFIAシルバー（2019年まで）FIAゴールド（2020～2022年）FIAプラチナ（2023年以降）
車のナンバー66
開始24
勝利0
表彰台3
ポーランド人4
最速ラップ0
前のシリーズ
2019 – 2020 2015 – 2018 2015 –2017 2015 2015 201424時間シリーズポルシェ・スーパーカップポルシェ・カレラカップ・イタリアADACフォーミュラ4 ポルシェ・カレラカップ・ドイツイタリアF4選手権
チャンピオンシップタイトル
2021 2023イタリアGT選手権– GT3耐久レースGTワールドチャレンジ ヨーロッパスプリントカップ
統計は2023年12月8日現在のものです。

マティア・ドルディ（1998年7月16日生まれ）は、イタリアのレーシングドライバーで、現在はハート・オブ・レーシング・チームからアストンマーティンのファクトリードライバーとしてFIA世界耐久選手権に出場している。[ 1 ]

キャリア

初期のキャリア

ドルディは2005年、7歳の時に母国イタリアでカートのキャリアをスタートさせた。[ 2 ] 2009年には、イージーカート・イタリア、イージーカート・ヨーロピアン（カデット）、カンピオナート・エリア・セントロの3つのカートシリーズで60ccクラスタイトルを獲得した。2年後には、イージーカート・ヨーロピアン・シリーズの100ccクラスで優勝。これが、2014年にシングルシーターに転向する前のカートにおける最後のメジャータイトルとなった。

ドルディは、 F4マシンでシングルシーターのキャリアを開始し、イタリアF4選手権に参戦した。最初はクラム・モータースポーツから参戦し、シーズンをF&Mで終えた。選手権5戦目（イモラでの第2戦）で、ドルディはシリーズ初勝利を飾った。[ 3 ]ドルディは、5レース勝利と10回の表彰台獲得で、選手権2位でシーズンを終えた。これらの勝利のうち3回は、 9月のモンツァでの週末の完全制覇で達成された。オフシーズンには、カンポス・レーシングでF3マシンのテストシリーズを実施したが、2015年はF4レベルに留まることを選択、 ADACフォーミュラ4シリーズの初シーズンにSMGスイス・モータースポーツ・グループに参加した。[ 4 ]

スポーツカーレース

ポルシェスペックシリーズ

2014年後半、ドルディはポルシェ・イタリアのルーキーテストに出場し、そこでダイナミック・モータースポーツのマウリツィオ・ルスアルディに目をつけられ、ルスアルディは2015年のポルシェ・カレラカップ・イタリアにマティアをエントリーさせたいと考えていた。当初はシングルシーターでの活動のためこの動きは頓挫したが、2015年3月、ドルディは正式にチームと契約し、国内スペックシリーズにフルタイムで参戦することになった。[ 5 ]デビューシーズン、ドルディは13レースで9回の表彰台獲得と1回の優勝を果たし、選手権で3位となった。また、このシーズンにはポルシェ・スーパーカップとポルシェ・カレラカップ・ドイツの両方にゲストクラスで一度だけ出場した。 2016年、ドルディはダイナミック・モータースポーツに引き続き所属し、 2016ポルシェ・カレラカップ・イタリアで9回の優勝と16回の表彰台獲得を果たし、2位となった。2016年にはポルシェ・スーパーカップにゲストとして3回出場し、地元モンツァでのレースで表彰台を獲得した。[ 6 ] 2017年、ドルディはキャリアで初めてポルシェ・スーパーカップにフル参戦し、再びダイナミック・モータースポーツから参戦した。11レースのシーズンを通して、再びモンツァで1回の表彰台獲得を果たし、チャンピオンシップで6位となった。シリーズ最終シーズンとなった2018年には、4回の表彰台獲得を果たし、チャンピオンシップで5位となった。

GTレース

2022年にADAC GTマスターズに出場するドルディ

2018年後半、ドルディはアウディ・スポーツ・イタリアからイタリアGT選手権にデビューしました。チームとの3戦目となるモンツァでのレースで、彼とコ・ドライバーのバー・バルークはGT3クラスで優勝し、ドルディにとってGT3マシンでの初勝利となりました。2018年8月、ドルディはプロトタイプマシンでのデビューを果たし、ユーロインターナショナルから2018年ヨーロピアン・ル・マン・シリーズのシルバーストーンとスパラウンドに参戦しました。彼のリジェJS P3は、それぞれクラス10位と13位でフィニッシュしました。

2019年2月、ドルディはアウディのファクトリーGTラインナップと契約し、同ブランドのカスタマーレーシング名簿に加わった。 [ 7 ]彼の2019年シーズンは、主にアテンプトレーシングでGTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップとエンデュランスカップのデュアルキャンペーンと、EFPカーコレクションby TECEでADAC GTマスターズの部分的なシーズンで構成されていた。彼はそのシーズン、スプリントカップで最大の成功を収め、シルバーカップクラスで、コ・ドライバーのミラン・ドンチェと共に5回の表彰台とクラス優勝を果たした。 2020年シーズンに先立ち、ドルディとアウディのファクトリードライバー仲間のケルビン・ファン・デル・リンデは、フォーミュラEのシーズン中盤のルーキーテストに参加した。[ 8 ] 2020年、ドルディはアテンプトレーシングでプロクラスに移籍し、インターコンチネンタルGTチャレンジに3回出場した。 10月、彼はパトリック・ニーダーハウザーとフレデリック・ベルビッシュと組んでスパ24時間レースで総合2位を獲得した。[ 9 ]表彰台獲得は、2020年のGTワールドチャレンジヨーロッパ耐久カップの順位を上げるのに役立ったが、最初の2ラウンドで36位で終了しリタイアしたため、2人は総合順位で12位に甘んじざるを得なかった。2021年のGTワールドチャレンジヨーロッパキャンペーンでは、ドルディのエントリーは表彰台を獲得せず、合計13.5ポイントで、耐久カップとスプリントカップでそれぞれ25位と26位に十分な結果となった。 しかし、ドルディは2021年に別の耐久カップで大きな成功を収め、 2021イタリアGT選手権耐久カップでGT3クラスの王座を獲得した。[ 10 ]これは、ドルディにとってシニアモータースポーツでの7年間の競争での最初のチャンピオンシップタイトルとなった。[ 11 ]

2022年、ドルディはカー・コレクション・モータースポーツのGTワールドチャレンジ・ヨーロッパへのエントリーに参加し、スプリントカップとエンデュランスカップの両方に参加した。[ 12 ]ドルディはシーズン前に自信を示し、チームは総合優勝を争えると主張した。[ 13 ]エンデュランスカップでは、ルカ・ギオットとクリストファー・ハーゼと共に、イモラで4位に入り、12ポイントすべてを獲得して総合ポイント24位でフィニッシュした。スプリントカップでは、再びギオットがコ・ドライバーを務め、ドルディはマニクールでシーズン最高の5位を記録し、10位でフィニッシュした。

ドルディは2023年のキャンペーンをバサースト12時間レースで開始したが、[ 14 ]彼の車はクラッシュの後、レース序盤にリタイアした。ドルディはキャラミ9時間レースでファクトリードライバーの任務に復帰し、コ・ドライバーのリカルド・フェラーとパトリック・ニーダーハウザーと共に総合3位に入った。[ 15 ]フェラーとのパートナーシップは2023年シーズンを通して続き、2人はトレゾールオレンジ1のアウディを共有してGTワールドチャレンジヨーロッパキャンペーンにフル参戦した。同じファクトリードライバーのデニス・マルシャルはエンデュランスカップのエントリーに加わった。[ 16 ] 2023年には、ドルディが再びトレゾールオレンジ1から競い合うDTMにもデビューした。 [ 17 ]ドルディはスプリントカップでシーズンで最も大きな成功を収め、フェラーと共に4つのレースに勝利して総合優勝を果たした。[ 18 ] 10レースを通して、二人は7回の表彰台と2回のポールポジションを獲得した。しかし、ドルディはDTM初参戦シーズンを苦戦し、16レース中半分を完走できず、どのレースでも11位以内に留まった。彼は12ポイントを獲得し、ドライバーズチャンピオンシップで26位に終わった。2023年シーズン終了後、ドルディはアウディ・スポーツを退団した。[ 19 ]

私生活

ドルディの父、ルカは元レーシングドライバーです。ルカはル・マン24時間レースで2度のクラス優勝を果たしており、 1998年にはヴァイパー・チーム・オレカ、2001年にはセイケル・モータースポーツで優勝しています。[ 20 ]

レース記録

経歴概要

季節 シリーズ チーム レース 勝利 ポーランド人 F/ラップ 表彰台 ポイント 位置
2014 イタリアF4選手権クラムモータースポーツ3 0 0 0 0 237 2位
F＆M18 5 4 5 10
2015 ADACフォーミュラ4選手権SMGスイスモータースポーツ 7 0 0 0 1 48 14日
ポルシェ カレラカップ イタリアダイナミックモータースポーツ13 1 0 1 9 145 3位
ポルシェ・スーパーカップ2 0 0 0 0 0 ノースカロライナ州
ポルシェ カレラカップ ドイツ - クラス A2 0 0 0 0 0 ノースカロライナ州
2016 ポルシェ カレラカップ イタリアダイナミックモータースポーツ21 9 8 6 16 208 2位
ポルシェ・スーパーカップ3 0 0 1 1 0 ノースカロライナ州
24Hシリーズ - 991ダイナミックSRL
2017 ポルシェ・スーパーカップダイナミックモータースポーツ11 0 0 0 2 91 6番目
ポルシェ カレラカップ イタリア 2 1 0 2 2 33 13日
ポルシェGT3カップチャレンジ 中央ヨーロッパ 2 0 1 0 0 0 ノースカロライナ州
2018 ポルシェ・スーパーカップダイナミックモータースポーツ10 0 0 0 4 109 5番目
イタリアGT選手権 - GT3アウディスポーツイタリア 4 1 0 0 2 46 11日
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP3ユーロインターナショナル2 0 1 1 0 2.25 30日
2019 ブランパンGTシリーズ スプリントカップアテンプト・レーシング10 0 0 0 0 8 18日
ブランパンGTシリーズ耐久カップ5 0 0 0 0 2 33位
24H GTシリーズ - A6 Pro1 0 0 0 0 ? ?
イタリアGT選手権 - GT3アウディスポーツイタリア 2 0 1 0 1 12 10日
ADAC GTマスターズTECEによるEFPカーコレクション 12 0 0 0 0 19 27日
VLNシリーズ - V5プロスポーツパフォーマンス 2 1 0 0 1 ? ?
2019–20 フォーミュラEアウディ スポーツ ABT シェフラーテストドライバー
2020 イタリアGT選手権 - 耐久レース（GT3）アウディスポーツイタリア 3 1 1 0 2 35 4番目
ニュルブルクリンク耐久シリーズ - SP9 Proアウディスポーツチーム4 1 0 0 1 25.67 7日
インターコンチネンタルGTチャレンジアウディスポーツチームバルボリン 1 0 0 0 0 28 8日
アウディスポーツチームアテンプトレーシング1 0 0 0 1
アウディ スポーツチームカー コレクション 1 0 0 0 0
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップアテンプト・レーシング10 0 0 0 1 25 11日
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ4 0 1 1 1 26 12日
24時間GTシリーズ - GT3-Pro1 0 0 0 0 16 ?
ニュルブルクリンク24時間レース - SP9アウディスポーツチームランド 1 0 0 0 0 該当なし 6番目
2021 イタリアGT選手権 - 耐久レース（GT3）アウディスポーツイタリア 4 3 0 0 3 60 1位
インターコンチネンタルGTチャレンジアウディスポーツチームの試み1 0 0 0 0 19 10日
アウディスポーツチームWRT2 0 0 0 0
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップアテンプト・レーシング5 0 0 0 0 7 25日
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ8 0 0 0 0 6.5 26日
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP3ユーロインターナショナル1 0 0 0 0 4 35日
ADAC GTマスターズTECEによる ルトロニック・レーシング2 0 0 0 0 8 39位
フェニックス・レーシング0 0 0 0 0
ニュルブルクリンク24時間レース - SP9アウディスポーツチームフェニックス1 0 0 0 0 該当なし DNF
2022 GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップトレゾア・バイ・カー・コレクション 5 0 0 0 0 12 24日
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ10 0 0 0 0 22 10日
ADAC GTマスターズカーコレクション モータースポーツ 14 0 0 0 1 51 23日
インターコンチネンタルGTチャレンジアウディスポーツチームトレゾア
ニュルブルクリンク24時間レース - SP9アウディ スポーツチームライオンスピードバイ カー コレクション 1 0 0 0 0 該当なし 6番目
2023 ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズトレゾールオレンジ116 0 0 0 0 13 26日
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ5 0 0 0 1 47 5番目
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ10 4 1 1 7 109.5 1位
ニュルブルクリンク24時間レース - SP9アウディスポーツチームシェラーPHX1 0 0 0 0 該当なし DNF
2024 GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップコムトユー・レーシング5 1 0 0 1 55 4番目
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ9 0 0 0 1 17 11日
2024～25年 アジアン・ル・マン・シリーズ - GTアール・バンバー・モータースポーツ 4 0 0 0 2 46 5番目
2025 FIA世界耐久選手権 - LMGT3ハート・オブ・レーシングチーム8 0 1 0 1 86 4番目
IMSAスポーツカー選手権 - GTD1 0 0 0 1 324 61位
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップコムトユー・レーシング5 0 0 1 1 37 8日
ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ - SP9ウォーケンホルスト・モータースポーツ

*シーズンはまだ進行中です。

イタリアF4選手権の全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 DC ポイント
2014クラムモータースポーツADR 1 6ADR 2 11ADR 3終了2位 237
F＆MIMO1 1 8IMO1 2 1IMO1 3 14マグカップ1 4マグカップ2 5マグカップ3 18マガジン1 4マガジン2 4マグ3 4VLL 1 4VLL 2 9VLL 3 3MNZ 1 1MNZ 2 1MNZ 3 1IMO2 1 5IMO2 2終了IMO2 3 2

ADACフォーミュラ4選手権の完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC ポイント
2015SMGスイスモータースポーツ OSC1 1 3OSC1 2 5OSC1 3 7RBR 1 8RBR 2 4RBR 3レットSPA 1 DNSスパ2 10SPA 3 DNSLAU 1LAU 2LAU 3ヌール1ヌール2ヌール3SAC 1SAC 2SAC 3OSC2 1OSC2 2OSC2 3HOC 1HOC 2HOC 314日 48

ポルシェ カレラカップ イタリアの完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ポジションポイント
2015ダイナミックモータースポーツMNZ1 1 13MNZ1 2 4IMO 1 3IMO 2 3マグ1 1 4マグ1 2 4スパ9VLL 1 3VLL 2 1MIS 1 3MIS 2 2マグ2 1 2マグ2 2 23位 145
2016ダイナミックモータースポーツMNZ 1レットMNZ 2 2MNZ 3 2IMO1 1 2IMO1 2 1IMO1 3終了MIS 1 1MIS 2 1MIS 3 1マグ1 1 4マグ1 2 2マグ1 3 12VLL 1 2VLL 2 2VLL 3 1IMO2 1 1IMO2 2 1IMO2 3 13マグ2 1 3マグ2 2 1マグ2 3 12位 208
2017 ダイナミックモータースポーツIMO1 1IMO1 2MIS1​MIS2​VLL 1VLL 2マグ1 1マグ1 2IMO2 1IMO2 2マグ2 1マグ2 2MNZ 1 2MNZ 2 113日 33

ポルシェ・スーパーカップの全結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年 チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ポジションポイント
2015ダイナミックモータースポーツ猫月曜RBRシルフンスパスパMNZ 11MNZ 16アメリカ合衆国アメリカ合衆国NC† 0
2016ダイナミックモータースポーツ猫月曜RBR9​シルフンHOC 10スパMNZ 3COACOANC† 0
2017ダイナミックモータースポーツCAT 7CAT Ret月曜日11RBR4​SIL 8ハン5スパ2スパ19MNZ 3メキシコ26†メキシコ76番目 91
2018ダイナミックモータースポーツCAT 10月曜7日RBR9​SIL 3HOC 2フン11スパ3MNZ 3メキシコ8メキシコ85番目 109

† ドルディはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できなかった。

ADAC GTマスターズの全結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年 チーム 車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 DC ポイント
2019TECEによるEFPカーコレクション アウディ R8 LMS エボOSC 1 11OSC 2 19MST 1 7MST 2 14RBR 1 15RBR 2レットZAN 1レットザン2 18ヌール1 28ヌール2 15HOC 1終了HOC 2 20SAC 1SAC 227日 19
2021TECEによる ルトロニック・レーシングアウディ R8 LMS エボOSC 1OSC 2RBR1​RBR2​ザン1ザン2LAU 1LAU 2SAC 1 20SAC 2 8HOC 1HOC 239位 8
フェニックス・レーシングヌール1 DNSヌール2 DNS
2022カーコレクション モータースポーツ アウディ R8 LMS エボ IIOSC 1 16OSC 2 9RBR 1 21†RBR 2レットザン1 16ザン2 2NÜR 1 Retヌール2 19†LAU 1 13LAU 2 15SAC 1 10SAC 2 12HOC 1 17†HOC 2 723日 51

ニュルブルクリンク24時間レースの完全結果

年 チーム コ・ドライバー 車 クラス ラップ ポジションクラスpos​​.
2020ドイツアウディスポーツチームランド 南アフリカケルビン・ファン・デル・リンデクリストファー・ミースルネ・ラストドイツドイツアウディ R8 LMS エボSP9プロ 85 6番目 6番目
2021ドイツアウディスポーツチームフェニックスオランダロビン・フラインズフランク・スティプラードリス・ヴァンスールドイツベルギーアウディ R8 LMS エボSP9 17 DNF DNF
2022ドイツアウディ スポーツチームライオンスピードバイ カー コレクション ドイツパトリック・コルブクリストファー・ミースパトリック・ニーダーハウザードイツスイスアウディ R8 LMS エボ IISP9プロ 80 DNF DNF
2023ドイツアウディスポーツチームシェラーPHXスイスリカルド・フェラー デニス・リンド フレデリック・ヴェルヴィッシュデンマークベルギーアウディ R8 LMS エボ IISP9プロ 159 6番目 6番目
2025ドイツウォーケンホルスト・モータースポーツ ノルウェークリスチャン・クローネスデビッド・ピタードニッキー・ティムイギリスデンマークアストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボSP9プロ 72 DNF DNF

GTワールドチャレンジヨーロッパの完全な結果

GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ

年 チーム 車 クラス 1 2 3 4 5 6 7 ポジション ポイント
2019アテンプト・レーシングアウディ R8 LMS エボ銀 月曜日24SIL 9LEC Retスパ6時間15分スパ12時間62SPA 24時間休憩CAT 156番目 46
2020アテンプト・レーシングアウディ R8 LMS エボプロ IMO 36ヌール・レットスパ6時間5スパ12時間10スパ24時間2LEC9​12日 26
2021アテンプト・レーシングアウディ R8 LMS エボプロ 月曜日12LEC 14スパ6時間29スパ12時間5スパ24時間9ヌール11CAT 4025日 7
2022トレゾア・バイ・カー・コレクション アウディ R8 LMS エボ IIプロ IMO 4LEC 12SPA 6H休憩SPA 12H休憩SPA 24時間休憩HOC 38CAT 4224日 12
2023トレゾールオレンジ1アウディ R8 LMS エボ IIプロ MNZ 5LEC Retスパ6時間6スパ12時間1スパ24時間年中無休ヌール3CAT Ret5番目 47
2024コムトユー・レーシングアストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボプロ LEC7​スパ6時間1スパ12時間7スパ24時間1ヌール6MNZ 24ジェド104番目 55
2025コムトユー・レーシングアストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボプロ LEC5​MNZ 3スパ6時間6スパ12時間62†SPA 24時間休憩ヌール7CAT 348日 37

GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ

年 チーム 車 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ポジション ポイント
2019アテンプト・レーシングアウディ R8 LMS エボ銀 BRH 1 10BRH 2 9MIS 1 9MIS 2 18ザン1 16ザン29​ヌール1 6ヌール2 15ハン112​フン2 153位 97
2020アテンプト・レーシングアウディ R8 LMS エボプロ MIS 1 15MIS 2 6MIS 3 3マガジン1 6MAG 2レットザン1 8ZAN 2レットCAT 1 11CAT 2 RetCAT 3 611日 25
2021アテンプト・レーシングアウディ R8 LMS エボプロ マガジン1 6マガジン2 12ザン1 14ザン2 17MIS1​MIS2​BRH 1 15BRH 2 14VAL 1 8VAL 2 1126日 6.5
2022トレゾア・バイ・カー・コレクション アウディ R8 LMS エボ IIプロ BRH 1 6BRH 2 7マガジン1 5マガジン2 8ザン1 8ザン2 13MIS 1 11MIS 2 21VAL 1 6VAL 2 1310日 22
2023トレゾールオレンジ1アウディ R8 LMS エボ IIプロ BRH 1 2BRH 2 1MIS 1 10MIS 2退役HOC 1 1HOC 2 4VAL 1 3VAL 2 2ザン1 1ザン2 11位 109.5
2024コムトユー・レーシングアストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボプロ BRH 1レットBRH 2 14MIS 1 10MIS 2 33†HOC 1 17HOC 2 6マガジン1 15MAG 2 DNSCAT 1 RetCAT 2 211日 17

*シーズンはまだ進行中です。

ドイツツアーレンワーゲンマスターズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年 応募者 シャーシ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ランク ポイント
2023トレゾールオレンジ1アウディ R8 LMS エボ IIOSC 1終了OSC 2終了ザン1 18ザン2 DSQNOR 1 14NOR 2 Retヌール1 11ヌール2 11LAU 1レットLAU 2 RetSAC 1撤退SAC 2撤退RBR 1 16RBR 2レットHOC 1 16HOC 2 2026日 12

IMSAスポーツカー選手権の全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ）

年 チーム クラス 作る エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ポジションポイント
2025ハート・オブ・レーシングチームGTD アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボアストンマーティン AMR16A 4.0L ターボ V8 3日目セブLBHLGAWGLMOSエルクVIRIMSペット61位 324
2026ハート・オブ・レーシングチームGTD アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボアストンマーティン AMR16A 4.0L ターボ V8 3日目セブLBHLGAWGLMOSエルクVIRIMSペット3位* 335*

ル・マン24時間レースの全結果

年 チーム コ・ドライバー 車 クラス ラップ ポジションクラスポジション
2025アメリカ合衆国ハート・オブ・レーシングチームイギリスイアン・ジェームズ・ザカリー・ロビションカナダアストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3 エボLMGT3 341 36位 4番目

参考文献

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  3. ^ “Italian F4: Mattia Drudi gets race 2, Lance Stroll win race 3” . automobilsport.com . 2014年7月1日. 2019年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年11月26日閲覧。
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