442輸送救助飛行隊
| 442輸送救助飛行隊 | |
|---|---|
| 442 e輸送とソヴェタージュのエスカドロン | |
 ハイトリクを描いた飛行隊のバッジ | |
| アクティブ | 1944年～1945年、1946年～1964年、1968年～現在 |
| 国 | カナダ |
| 支店 | カナダ空軍 |
| タイプ | 戦術輸送、捜索救助 |
| の一部 | 19 ウィング コモックス |
| モットー | Un Dieu、une reine、un cœur (フランス語で「一つの神、一つの女王、一つの心」を意味する) |
| 戦闘栄誉 |
|
| Webサイト | カナダ |
| 司令官 | |
| 司令官 | クロード・リヴァール中佐 |
| 飛行した航空機 | |
| 輸送 | 過去 -グラマンHU-16アルバトロス、C-47スカイトレイン、CC-115バッファロー、CH-113ラブラドール。現在 -ロッキードCC-130ハーキュリーズ、CC-295キングフィッシャー、アグスタウェストランドCH-149コーモラント |
442輸送救難飛行隊（フランス語: 442 e Escadron de transport et de sauvetage）は、ブリティッシュコロンビア州のコモックス・カナダ軍基地 (CFB)を拠点とするカナダ空軍の戦術輸送および捜索救助部隊である。飛行隊は、2020年時点で退役した6機のCC-115 バッファローSTOL機の後継機となる6機のCC-295 キングフィッシャー機と5機のアグスタウェストランド CH-149 コーモラント救助ヘリコプターを運用している。各機はビクトリア捜索救助地域での遭難信号に対応して常時展開できるよう待機しており、この地域にはブリティッシュコロンビア州の大部分とユーコン準州、および太平洋の56万平方キロメートル、最大600海里 (1,100 km) の沖合が含まれる。この飛行隊は、CH-149 コーモラント ヘリコプターおよび CC-295 キングフィッシャー航空機の運用訓練部隊としても機能します。
歴史
この部隊は1942年、真珠湾攻撃後のカナダ西海岸の脅威を受けて、カナダ空軍西部航空軍の第14戦闘飛行隊としてカーティス・キティホークを操縦して初めて活動を開始した。飛行隊はアラスカに移動し、アリューシャン列島作戦中に当時日本軍が占領していたキスカ島に対する機銃掃射および爆撃任務に参加した。[ 2 ]その後、飛行隊は第442戦闘飛行隊に改編され、 1944年1月にイギリスに転属し、ノースアメリカン・マスタングIVに乗って北西ヨーロッパで攻撃および長距離爆撃機護衛出撃を行い、58機以上の敵機と数百台の車両、機関車、貨車を撃墜した。[ 3 ] 1945年の終戦後、この飛行隊はイギリスで解散され、1年後、カナダ空軍シーアイランド基地でデ・ハビランド・ヴァンパイアを擁する補助戦闘機飛行隊として再編された。1956年からは、ヴァンパイアはより近代的なカナディア・セイバー5で増強された。しかし、1958年までにデ・ハビランド・オッターとビーチ・エクスペディターに再装備され、補助輸送飛行隊として再編成された。[ 4 ] 1964年に再び解散された。
この飛行隊は、1968年のカナダ軍統合の際にコモックス基地で第442通信救難飛行隊として再編され、数か月後に現在の名称と役割に変更されました。それ以来、第442輸送救難飛行隊は、カナダで最も活動量の多い捜索救難部隊となっています。[ 5 ]
- 2004年の第442飛行隊のCC-115バッファロー（2020年に退役）
- 2008年の第442飛行隊コルモラント901
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参考文献
外部リンク
