パラマッタ・リバー級フェリー

パラマッタ川級
フランシス・ボドキン、 2024年4月サーキュラー・キーにて
クラスの概要
ビルダーリチャードソン・ディヴァイン・マリン
オペレータートランスデブ・シドニー・フェリー
計画済み7
完了7
アクティブ7
一般的な特徴
タイプカタマラン
長さ24メートル
ビーム7.2メートル
下書き1.35メートル
推進スカニアDII3 070 M 2台
容量200

パラマッタリバー クラスは、シドニー港トランスデブ シドニー フェリーが運航するフェリーの種類です。

これらの船は、将来的に低排出ガスの航行のために電気推進に転換できるように設計されている。[ 1 ]

歴史

2023年6月、ニューサウスウェールズ州交通局は、パラマタ川リバーキャットの代替として、ホバートでインキャット・クロウザー設計のフェリー7隻を建造する契約をリチャードソン・ディバイン・マリンに授与したと発表した。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

フェリーは、科学、環境、イノベーションの分野で大きな功績を残したオーストラリア人に敬意を表して命名される予定です。[ 6 ]最初の船は2024年3月に納入されました。[ 7 ]

リバー級フェリー艦隊とは異なり、新しい船にはトップデッキが付いていません。

船舶

船の写真 名前 コールサイン MMSI造船所番号 発売日 入隊 同名の人物 参照

2025年、ハントリーズポイントを出港するMVフランシス・ボドキン号。

フランシス・ボドキン462934 503161930 081 2024年2月12日 2024年5月28日 フランシス・ボドキン[ 7 ]

2025年、ニューイントン・アーモリー埠頭を通過するMVジョン・ナット号。

ジョン・ナット462936 503164160 082 2024年4月29日 2024年7月 ジョン・ナット [ 8 ]

2025年、 MV イゾベル・ベネットがグレイズビル橋を通過する。

イゾベル・ベネット462935 503167290 083 2024年8月5日 2024年11月27日 イゾベル・ベネット[ 9 ]

2025年、キッシングポイントのMVマーティングリーン。

マーティン・グリーン462938 503174880084 2024年11月9日 2025年2月10日 マーティン・グリーン[ 8 ]

2025年、シドニーオリンピックパークのMVルビー・ペイン・スコット。

ルビー・ペイン・スコット462939 503178210 085 2025年3月6日 2025年6月3日 ルビー・ペイン・スコット[ 8 ]

2025年、シルバーウォーターのMVノーマン・セルフ。

ノーマン・セルフ462940 503178220 086 2025 2025年12月5日 ノーマン・セルフ[ 8 ]

MV ジャック・マンディ、バランガルー、2025年。

ジャック・マンディ462941 503178230 087 2025年8月29日 2025年12月17日 ジャック・マンディ[ 8 ]

参考文献

  1. ^運輸大臣ヘイレン・ジョー(2024年9月24日)。「次世代淡水船が人気のF1マンリーフェリー航路に就航」。nsw.gov.au 。ニューサウスウェールズ州交通局。2024年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年3月22日閲覧シドニーのパラマタ川級フェリー7隻からなる新造船は現在タスマニアで建造中であり、岸壁充電インフラの整備が完了次第、電気推進への転換に対応できるよう建造されている。
  2. ^タスマニアの造船会社がパラマッタの新フェリーの建造入札を勝ち取るデイリー・カーゴ・ニュース2023年6月26日
  3. ^オーストラリアでパラマッタ行きの新フェリーが建造されるデイリー・テレグラフ2023年6月26日
  4. ^オーストラリア製のフェリーがパラマタ川交通局に引き渡され、ニューサウスウェールズ州へ向かう2023年6月26日
  5. ^ RDM、24メートル級旅客フェリー7隻建造契約を締結リチャードソン・ディバイン・マリン2023年6月26日
  6. ^パラマッタ川クラスの新フェリーが、2024年3月5日にダーウェント・トランスポート・フォー・ニューサウスウェールズで海上試験を開始
  7. ^ a b新しいフェリーの最初の船が就航の数週間前にシドニーに到着シドニー・モーニング・ヘラルド2024年3月24日
  8. ^ a b c d eオーストラリア製の新フェリーがシドニーオペラハウスに到着運輸大臣2024年6月27日
  9. ^オーストラリア製フェリー「イソベル・ベネット」が旅客サービスを開始シドニー・タイムズ2024年11月27日