ロバート・ペロー
ロバート・ペロー | |
|---|---|
| モントリオール地域環境総局局長 | |
| 2001年から2007年まで在任 | |
| 後継者 | アンドレ・ポリエ |
| 市民権・移民大臣（ケベック州） | |
| 在任期間：1998～2000年 | |
| 先行 | アンドレ・ボワクレール |
| 後継者 | シルヴァン・シマール |
| モントリオール地域（ケベック州）担当大臣[ 1 ] | |
| 1997年から1998年まで在任 | |
| 先行 | セルジュ・メナール |
| 後継者 | ルイーズ・ハレル |
| 公安大臣（ケベック州） | |
| 在任期間：1996～1997年 | |
| 先行 | セルジュ・メナール |
| 後継者 | ピエール・ベランジェ |
| ケベック州議会議員、メルシエ選出 | |
| 在任期間：1994～2000年 | |
| 先行 | ジェラルド・ゴダン |
| 後継者 | ナタリー・ロシュフォール |
| モントリオール都市コミュニティ交通公社の会長。 | |
| 在任期間：1986～1994年 | |
| 先行 | イヴ・ライアン |
| 後継者 | ジネット・ルールー（暫定）、その後イヴ・ライアン |
| モントリオール実行委員会副委員長 | |
| 在任期間：1986～1990年 | |
| 先行 | ピエール・ロランジュ |
| 後継者 | ジョン・ガーディナー |
| モントリオール執行委員会 の委員として経済発展と行政改革を担当 | |
| 在任期間：1986～1990年 | |
| 後継者 | ジョン・ガーディナー（経済開発） |
| ローリエ区選出モントリオール市議会議員 | |
| 在任期間：1982～1994年 | |
| 先行 | ロジェ・ラリヴェ |
| 後継者 | ルイーズ・ロイ |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1947年5月13日（年齢 （1947年5月13日）78） |
| 国籍 | カナダ人 |
| パーティー | ケベック党 |
ロバート・ペロー（1947年5月13日生まれ）は、カナダのケベック州出身の政治家、行政官である。1982年から1994年までモントリオール市議会議員を務め、1994年から2000年までケベック州議会でケベック党議員を務め、リュシアン・ブシャール政権下では閣僚を務めた。
幼少期とキャリア
ペローはケベック州サンタンヌ・ド・ラ・ペラードに生まれた。 1968年にモントリオール大学で文学士号を取得し、後に同大学で経済学を専攻した。1975年から1983年まで、ケベック州の文化・スポーツ・レクリエーション団体で管理者を務めた。[ 2 ] [ 3 ]
市議会議員
- 1982～1986年
ペローは市政において進歩的なモントリオール市民運動（MCM）のメンバーであった。 1982年の市議会選挙で、ジャン・ドラポー市長率いる市民党の現職議員ロジェ・ラリヴェを東端のローリエ選挙区で破り、初当選を果たした。この選挙で市民党は市議会で過半数を獲得し、ペローはその後4年間野党として活動し、経済問題に関するMCMの批判者として名を馳せた。[ 4 ] 1985年、ペローは党首のジャン・ドレと共に、モントリオールの公共交通機関の財源として産業への追加税を提案した。[ 5 ]その後、モントリオール東端の経済的に低迷している地域に「エンタープライズ・ゾーン」を設けることを提案した。[ 6 ]
- 1986–1990
ジャン・ドレは1986年の市議会選挙でモントリオール市長に選出され、モントリオール市議会は市議会で地滑り的勝利を収めた。ペローはローリエ選挙区で楽勝し、選挙後、モントリオール市執行委員会（市議会）の副議長に任命され、経済開発と行政改革を担当した。 [ 7 ]
ペローは1987年初頭、モントリオールの行政運営を地方分権化するため、行政制度の抜本的な改革を導入した。市の部局長職のほぼ半数が廃止され（多くの部長が早期退職）、市内の様々な地区に12の新しい市役所が開設された。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]同年、ペローはモントリオール東部に9000万ドルの5カ年投資計画を導入した。この計画により、既存の1万1000人の雇用が維持され、4000人の雇用が新たに創出され、民間部門から3億5000万ドルの投資がもたらされるとペローは示唆した。[ 11 ] [ 12 ] 1990年には、モントリオール南西部の経済的に低迷している地域向けに、1億ドル規模の同様の計画を導入した。[ 13 ]
ペローは、モントリオール都市共同体の市代表も務め、 1986年11月にモントリオール都市共同交通公社（MUCTC）の議長に任命された。 [ 14 ]就任後すぐに、彼は1年間の運賃凍結と、交通機関をターゲットとしたモントリオール郊外の住宅所有者向けの小規模な増税を発表した。[ 15 ] 1988年には、ラヴァルとサウスショアの自治体にモントリオールの交通システムへの貢献を増やすよう求める公開書簡を書き、この2つの地域の住民の多くがこのサービスを利用していると主張した。[ 16 ]
- 1990～1994年
1990年の市議会選挙でもMCMは圧勝した。ペローは市執行委員会に再任されなかったが、MUCTCの議長は留任した。[ 17 ]
1991年、北米の深刻な景気後退の中、ケベック州政府はモントリオール市営交通局に大幅な削減を導入した。 [ 18 ]モントリオール市営交通局（MUCTC）は、市への拠出金の増額、運賃の値上げ、そして一部の従業員の解雇によってこれらの削減を補った。年末には驚くべきことに1,330万ドルの黒字を計上し、一部の交通擁護派はペロー氏が承認した運賃の値上げは行き過ぎだと不満を述べた。[ 19 ]
ペローは1993年11月に、景気低迷が続くにもかかわらず、公共交通機関の利用者数が5年間の減少後に増加したと発表した。[ 20 ] MUCTCは1994年初頭にさらに1400万ドルの黒字を計上した。[ 21 ]
- MCM部門と国家政治
ペローはMCMのケベック民族主義派に属していた。1980年代、彼は党がケベック州のフランス語憲章を改正するよう求めた際に反対した。[ 22 ] 1990年には新たに結成されたブロック・ケベコワへの支持を表明し、翌年にはケベック州の主権に関する住民投票の実施を求めた。 [ 23 ]
1990年12月、ペローは、ケベック州のフランス語のみの標識法を遵守するため、カナダ政府（MUCTC）がバスと地下鉄の路線からカナダ政府の英語とフランス語のバイリンガル広告を撤去すると発表した。批評家は、これにより翌年約80万ドルの収入が失われると指摘した。ペローは、これらの広告がカナダ公用語法の下で合法であるとの助言を受け、この計画を撤回した。[ 24 ]
ペローは1992年8月に新聞「ラ・プレス」に社説を寄稿し、MCMが有権者の信頼を失ったと非難した。[ 25 ]これはドレの党内の反対意見の深刻な兆候と見なされた。[ 26 ]
州議会議員
ペローは1994年の州選挙に向けて、モントリオール東部のメルシエ選挙区でケベック党の指名を目指した。当初は弁護士のジュゼッペ・ショルティーノに敗れたが、この結果は後に投票不正により無効となり、ペローは再戦でショルティーノを破った。党首のジャック・パリゾーはモントリオールのイタリア系コミュニティにおけるケベック党の支持獲得の手段としてショルティーノの立候補を支持しており、党幹部数名がペローに撤退を迫ったが失敗した。（候補者間にはイデオロギーの違いもあった。ペローは中道派、ショルティーノはケベック党の左派寄りとされていた。）[ 27 ]指名争いにもかかわらず、ペローは1994年の選挙で難なく当選した。 PQはパリゾーの指導の下で多数派政権を獲得し、ペローは政府の下院議員として議会に参入した。
- 公安大臣
1996年1月29日、リュシアン・ブシャールがジャック・パリゾーの後任として首相に就任し、ペローを公安大臣として内閣に任命した。[ 28 ]ペローの省庁はその後まもなく、最大6つの刑務所を閉鎖し、非暴力犯罪者の収監数を減らす計画を含む、一連の刑務所改革を発表した。[ 29 ]
1996年4月下旬、ペローはカナワケ・モホーク族保護区の治安当局と協力し、同地域での総合格闘技イベントの開催を阻止した。政府は、これらのイベントはあまりにも残虐であるため認可できないとの立場だった。 [ 30 ]同年後半、ペローの部署は、州政府の認可を受けていないカナワケの小規模カジノをめぐる管轄権紛争に関与した。 [ 31 ] 1996年末、ペローはカナダ政府およびカネサタケ・モホーク族評議会の代表者と、分断されたコミュニティの警察サービスに関する暫定合意に達した。[ 32 ]
1996年6月、ケベック州警察（SQ）の汚職と不正行為の疑惑が広まったことを受けて、ペローはSQの現状について独立調査を行うと発表した。これは、注目を集めた麻薬事件が証拠改ざんを理由に却下されるという恥ずべき事態を受けてのことだ。 [ 33 ]当初、ケベック州裁判所刑事部の首席判事ジャン＝ピエール・ボナンが主導したこの調査は非公開だった。[ 34 ]ボナンは劣悪な労働条件を理由に1996年10月に辞任し、その後ペローは退職判事ローレンス・ポワトラスが主導する改訂された広範囲にわたる公開調査を開始した。[ 35 ]同じ時期に、ペローは上級公務員ギー・クロンブをSQ初の文民リーダーに任命した。[ 36 ] 3年後に発表されたポイトラスの報告書は、SQが逮捕権を乱用し、不正行為の捜査よりもイメージを守ることに気を取られ、反体制派の警官に対して「沈黙と報復の法則を通じて表現される不健全な連帯感」を抱いていると非難した。[ 37 ]
ペローは、ケベック州でヘルズ・エンジェルスとロック・マシンという2つのバイカーギャング間の激しい抗争が激化した当時、公安大臣を務めていた。1997年初頭、彼はブシャール政権がギャングによる暴力に対処するための新たな一連の措置を計画していると発表した。これには、酒類販売許可の更新に関する厳格な規則や、自治体の収用権限の拡大などが含まれる。[ 38 ]また、彼はカナダ連邦政府に立法支援を求めた。[ 39 ]
- モントリオール担当大臣
ブシャールは1997年8月25日に内閣改造を発表し、ペローをモントリオール地域担当大臣に任命した。[ 40 ]ペローはその数週間後にケベック州政府がモントリオール会議場の規模を倍増させるために1億6000万ドルを拠出すると発表し、この計画の修正版が1998年9月に承認された。[ 41 ]
1998年初頭、ペローはモントリオールの財政赤字を削減するために州政府が市営建物の一部を所有するための協定交渉を支援した。[ 42 ]その後、彼は観光業、新しい自転車レーン、そして市東部の新しい経済政策のための多額の資金提供計画を発表した。[ 43 ]
ペローは1998年にモントリオール都市共同体、ラヴァル、サウスショアの交通公社の合併を提案し、年間5000万ドルの節約になると主張した。[ 44 ]この提案はモントリオール地域の市長からの苦情を受けて却下された。[ 45 ]ペローはまた、公共交通機関を支援するためにガソリン追加税と車両登録料の引き上げを提案した。[ 46 ]
1998年の選挙準備期間中、ペローは著名なジャーナリスト、ジョゼ・ルゴーからメルシエ選挙区におけるケベック党の指名候補指名を争った。ルゴーは、ケベック党が社会民主主義とケベック独立へのコミットメントを放棄したと非難した。ペローは約60%の支持を得てこの挑戦に勝利した。[ 47 ]
1999年6月、モントリオールの大臣職から解任された後、ペローはピエール・ボーク市長が非民主的な方法で市を統治していると非難した。[ 48 ]
- 移民・市民権大臣
1998年の州議会選挙でペローは再選され、ルシアン・ブシャール率いるケベック党は2年連続で過半数を獲得した。12月15日、ブシャールはペローをケベック州市民権・移民大臣に再任した。[ 49 ]
1999年3月、ペロー氏は、数十年前にマウント・キャシェル孤児院で虐待を受けていたデュプレシ一家に対し、ケベック州は個別の補償を行わないと述べた。この決定は州オンブズマンから批判された。政府は以前、援助基金を通じて300万ドルを拠出しており、ペロー氏によると、これはカウンセリングなどの社会福祉サービスに充てられる予定だったという。[ 50 ] 2000年には、この件について「補償は行いません。私たちは、今最も支援を必要としている人々を支援することを優先します」と述べたと報じられている。[ 51 ]
ペローと財務委員長ジャック・レオナールは1999年初頭、公務員の新たな採用キャンペーンを発表し、ケベック州の少数民族コミュニティからの採用を増やす意向を示した。[ 52 ]ペローは後に、ケベック州が夏季の公務員採用における少数民族の代表者数目標を達成したことを発表したが、批評家は常勤公務員の採用数が依然として受け入れがたいほど低いと非難した。[ 53 ]政府はその後、女性、先住民、および有色人種コミュニティのメンバーの採用を増やすため、雇用平等政策を強化した。 [ 54 ]
ペローは1999年6月、ケベック州が移民政策を適切に監督するためには独立が必要だと主張し、カナダ連邦政府が同州への移民の半分を担当していることを指摘した。[ 55 ]同年、彼はケベック州がフランス語圏の移民を44%から約60%に増やしたいと述べた。[ 56 ]ペローはこの時期にコソボ難民の再定住の監督に協力した。 [ 57 ]
2000年5月、ペロー氏はケベック州に「国民IDカード」を発行する法案を提出した。彼は、このカードは義務ではなく、市民の氏名と写真以外の情報は記載されないと指摘した。批評家たちは、ブシャール政権がこのカードを主権促進のために利用していると非難し、義務的な投票カードの発行に向けた第一歩だと非難した。[ 58 ]
ペローは2000年10月6日に内閣と議会を辞任し、辞任は個人的な決断であり、キャリアを立て直したいと述べた。[ 59 ]また、ケベック州の独立を実現するために州政界に入ったこと、そしてブシャール政権が独立に関する新たな国民投票の明確なスケジュールを設定していたら辞任しなかっただろうとも述べた。[ 60 ]
- カナダの連邦政治
ペローは1997年にジル・デュセップがケベックブロック（BQ）の党首に選出されるのを支持した。[ 61 ]
管理者
ペローは2001年5月にモントリオール地域環境評議会の事務局長に就任し、2007年までその職を務めた。[ 3 ] [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ]この立場で、彼は公共交通機関を支持する発言を続けた。[ 65 ]彼はまた、大気汚染への懸念を理由に、ケベック州高速道路25号線のモントリオール北部への延伸に反対した。 [ 66 ]彼は2006年にケベック州交通局を批判し、「無能」であり、車の使用に過度に焦点を当てていると述べた。[ 67 ]
ペロー氏は2007年にモントリオールのパーキングメーター料金の値上げを支持し、自動車の利用を抑制するために必要な措置だと主張した。[ 68 ]また、有料道路の導入についても支持を表明した。[ 69 ]
2008年の州選挙では、ペローはメルシエでケベック連帯党現職のダニエル・タープに対抗してケベック連帯党の候補者アミール・カディールを支持した。 [ 70 ]カディールはケベック連帯党初の州議会議員に選出された。
選挙記録
| 1998年ケベック州総選挙：メルシエ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パーティー | 候補者 | 投票数 | % | ±% | ||||
| ケベック党 | ロバート・ペロー | 17,552 | 55.38 | −1.10 | ||||
| リベラル | エリザベス・ダ・シルバ | 9,005 | 28.42 | −2.13 | ||||
| 民主的な行動 | ポール・ベネヴィデス | 2,818 | 8.89 | +3.47 | ||||
| ブロックポット | マルク・サンモーリス | 985 | 3.11 | |||||
| 社会主義民主主義 | ギレーヌ・シラール | 873 | 2.75 | +0.12 | ||||
| 独立した | アン・ファレル | 158 | 0.50 | |||||
| 自然法 | ピエール・ベルジェロン | 154 | 0.49 | −0.34 | ||||
| マルクス・レーニン主義 | ノーマン・シュイナード | 79 | 0.25 | −0.08 | ||||
| 共産主義者 | ピエール・スミス | 67 | 0.21 | −0.21 | ||||
| 有効投票総数 | 31,691 | 100,00 | ||||||
| 棄却票総数 | 493 | 1,53 | ||||||
| 消す | 32,184 | 75.28 | ||||||
| 有権者 | 42,755 | |||||||
| ケベック党が維持 | スイング | +0.52 | ||||||
| 出典:公式結果、Le Directeur général des élections du Québec。 | ||||||||
| 1994年ケベック州総選挙：メルシエ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パーティー | 候補者 | 投票数 | % | ±% | ||||
| ケベック党 | ロバート・ペロー | 17,523 | 56.48 | −0.67 | ||||
| リベラル | アルダ・ヴィエロ | 9,479 | 30.55 | +0.13 | ||||
| 民主的な行動 | キャロル・ブーシェ | 1,681 | 5.42 | – | ||||
| 緑 | ジャン＝フランソワ・ラバディ | 865 | 2.79 | −5.59 | ||||
| 新民主党 | ルネ＝クロード・ロリミエ | 815 | 2.63 | +0.21 | ||||
| 自然法 | マリリス・ボー | 259 | 0.83 | - | ||||
| カナダ連邦 | ジュリー・ラリベルテ | 173 | 0.56 | - | ||||
| 共産主義者 | ジネット・ゴーティエ | 129 | 0.42 | – | ||||
| マルクス・レーニン主義 | エレーヌ・エルー | 102 | 0.33 | −0.13 | ||||
| 有効投票総数 | 31,026 | 100.00 | ||||||
| 拒否票と辞退票 | 815 | |||||||
| 消す | 31,841 | 80.33 | ||||||
| 選挙人名簿 | 39,636 | |||||||
| 出典:公式結果、Le Directeur général des élections du Québec。 | ||||||||
| 1990年モントリオール市議会選挙：ローリエ議員 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パーティー | 候補者 | 投票数 | % | |||||
| モントリオール市民運動 | ロバート・ペロー（現職） | 2,452 | 59.07 | |||||
| モントリオール市民党 | ポール・エミール・パトリー | 559 | 13.47 | |||||
| 市政党 | ノルマン・ヴァション | 507 | 12.21 | |||||
| エコロジーモントリオール | ロバート・シルバーマン | 380 | 9.15 | |||||
| ホワイト・エレファント・パーティー | イヴ・ガニュがミシェル・ベダールと共同上場 | 169 | 4.07 | |||||
| 独立した | ミシュリーヌ・ダンドノー | 84 | 2.02 | |||||
| 有効投票総数 | 4,151 | 100 | ||||||
| 出典:モントリオール市の選挙結果、1833～2005年（フランス語）。 | ||||||||
| 1986年モントリオール市議会選挙：ローリエ議員 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パーティー | 候補者 | 投票数 | % | |||||
| モントリオール市民運動 | ロバート・ペロー（現職） | 3,701 | 70.67 | |||||
| モントリオール市民党 | ジル・ルピアン | 1,137 | 21.71 | |||||
| 独立した | ロジェ・ラリヴェ | 399 | 7.62 | |||||
| 有効投票総数 | 5,237 | 100 | ||||||
| 出典:モントリオール市の選挙結果、1833～2005年（フランス語）。 | ||||||||
| 1982年モントリオール市議会選挙：ローリエ議員 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パーティー | 候補者 | 投票数 | % | |||||
| モントリオール市民運動 | ロバート・ペロー | 2,635 | 49.73 | |||||
| モントリオール市民党 | ロジェ・ラリヴェ（現職） | 2,137 | 40.33 | |||||
| 市町村行動グループ | ジル・コテ | 527 | 9.95 | |||||
| 有効投票総数 | 5,299 | 100 | ||||||
| 出典:モントリオール市の選挙結果、1833～2005年（フランス語）。 | ||||||||
参考文献
- ^ペローの正式な肩書きは「首都担当大臣兼モントリオール地域担当大臣」であった。「略歴」を参照。Dictionnaire des parlementaires du Québec de 1792 à nos jours（フランス語）。ケベック州議会。
- ^「マンダリンに会う」モントリオール・ガゼット、1991年11月16日、D5
- ^ a b「略歴」 . Dictionnaire des parlementaires du Québec de 1792 à nos jours (フランス語)。ケベック州国会。
- ^ルイス・ハリス、「地方政党は信頼を重要な経済問題とする」、モントリオール・ガゼット、1986年10月25日、B4。
- ^ Ingrid Peritz、「企業は公共交通機関にもっとお金を払わなければならない：MCM」、 Montreal Gazette、1985年11月13日、A3。
- ^デイヴィッド・ウィムハースト、「特別企業地区は市の東端に規制の『オアシス』を創出する」モントリオール・ガゼット、1986年2月17日、B7。
- ^イングリッド・ペリッツ、「ファインスタットが女性3名、白人2名を含む幹部会の議長に就任」、モントリオール・ガゼット、1986年11月26日、A1。
- ^「モントリオール市役所が市庁舎の「迷宮」を刷新」モントリオール・ガゼット、1987年3月21日、A3
- ^イングリッド・ペリッツ、「市の部局長削減計画を市民党が攻撃」モントリオール・ガゼット、1987年3月28日、H16
- ^イングリッド・ペリッツ、「都市改革でより良いサービスが約束される」、モントリオール・ガゼット、1987年3月31日、A3。
- ^「モントリオールは東部経済を刺激するために9000万ドルを投資する」モントリオール・ガゼット、1987年10月14日、A3
- ^「モントリオールの開発」、トロントスター、1987年10月14日、B6。
- ^ルイス・ハリス、「都市援助計画に飢えた南西部地域」、モントリオール・ガゼット、1990年3月13日、A3。
- ^ルイス・ハリス、「新MUC評議会で市と郊外が権力を分割」、モントリオール・ガゼット、1986年11月27日、A3。
- ^ルイス・ハリス、「MUCTCは交通運賃を1年間凍結する」、モントリオール・ガゼット、1986年12月2日、A1。
- ^ロバート・ペロー、「島外の自治体は交通費を負担すべき」、モントリオール・ガゼット、1988年11月28日、B3。
- ^アーウィン・ブロック、「クズィノー氏が市のトップ委員会を率いる。女性初の執行委員会議長」、モントリオール・ガゼット、11月16日A1。
- ^「交通機関をめぐる戦いは終わった - ペロー」、モントリオール・ガゼット、1991年6月19日、A3; マイケル・オルシーニ、「MUCTCは都市からさらに2億ドルの援助を求める」、モントリオール・ガゼット、1991年7月3日、A3。
- ^エリザベス・トンプソン、「交通予算でサービス削減なしで245人が解雇」、モントリオール・ガゼット、1991年10月16日、A1; エリザベス・トンプソン、「学生や高齢者はMUCTC運賃の急激な値上げに直面する」、モントリオール・ガゼット、1992年9月30日、A3; ジェフ・ベイカー、「交通利用者、MUCTCの1,300万ドルの黒字に驚愕」、モントリオール・ガゼット、1993年4月8日、A3。
- ^エリザベス・トンプソン、「MUCTCが乗客数の減少にブレーキをかける」、モントリオール・ガゼット、1993年11月3日、A3。
- ^「MUCと交通委員会はともに予算黒字を報告」モントリオール・ガゼット、1994年4月21日、A3。
- ^イングリッド・ペリッツ、「Dore チームが待機中」、モントリオール・ガゼット、1986 年 11 月 1 日、B1 ページ。
- ^レイ・ドーセ、「モントリオール・ガゼット紙」、 1990年8月7日、A3ページ。アーウィン・ブロック、「91年の主権投票を求める国民投票推進グループが結成される」、モントリオール・ガゼット紙、1991年2月15日、B1ページ。
- ^「モントリオール交通局がバイリンガル広告を削除」オタワ・シチズン、1990年12月20日、A12。アーウィン・ブロック、「連邦広告をめぐるMUCTCの争いは時間の無駄：言語責任者」モントリオール・ガゼット、1990年12月22日、A3。アーウィン・ブロック、「ペロー、ゴダンの後継を目指す」モントリオール・ガゼット、1994年9月6日、A11。
- ^エリザベス・トンプソン、「ペローの攻撃でMCMに爆弾が投下される」、モントリオール・ガゼット、1992年8月10日、A3。
- ^「素晴らしいメッセージ、貧弱な伝達者。ペローはモントリオール・シティ・メッカの多くの苦悩を体現している」[社説]、モントリオール・ガゼット、1992年8月13日、B2。
- ^第1回指名会議における第1回投票では、ペローが245票を獲得し、ショルティーノが114票、退職公務員のクロード・ベルナールが89票、ジャン＝ルイ・エリヴォーが71票を獲得した。その後、ペローの反対派が結託し、ショルティーノが第2回投票で14票差で当選した。しかし、クロード・ベルナール派の少なくとも15人が住所を偽っていたことが判明し、結果は無効となった。フィリップ・オーティエ「イタリア系PQの新候補、自由党の少数民族独占は終わったと発言」『モントリオール・ガゼット』 1994年6月22日、A7; リシアヌ・ガニョン「ポーリーヌ・ジュリアン対カミーユ・ローラン：壮観な一戦」『グローブ・アンド・メール』1994年6月25日、D3;アーウィン・ブロック、「交通局長、メルシエ候補指名辞退をきっぱり拒否」『モントリオール・ガゼット』 1994年7月27日、A8; ゴード・シンクレア、「言語はケベック選挙の邪魔にはならない」『ファイナンシャル・ポスト』 1994年7月27日、9ページ; アンドレ・ピカール、「メディアウォッチ：選挙戦の記録」『グローブ・アンド・メール』 1994年8月2日、A4; ヒューバート・バウチ、「パリゾー、メルシエ候補指名で議員を怒らせる」『モントリオール・ガゼット』 1994年8月3日、1ページ; アン・マキロイ、「スター候補は価格を負担、ケベック州が発見」『トロント・スター』 1994年8月4日、A11; アンドレ・ピカール、「メディアウォッチ」『グローブ・アンド・メール』 1994年8月6日、A6;アンドレ・ピカール、「パリゾー支援のスター、指名獲得で敗北」『グローブ・アンド・メール』 1994年8月9日、A6。指名をめぐる論争はニューヨーク・タイムズ紙でも取り上げられた。クライド・H・ファーンズワース、「モントリオール・ジャーナル紙：ケベックは『自由』か？多くの意見で『ノー』」『ニューヨーク・タイムズ』 1994年8月25日、4ページ参照。第2回指名会合で、ペローは、退任するメルシエ代表のジェラール・ゴダンを支持者の一人として壇上に招いた。これは物議を醸した。ゴダンは末期の脳腫瘍を患っており、ペローのスカーフを巻いて壇上に招き入れるという決定は搾取的だと多くの支持者が考えたからである。ドン・マクファーソン、「ひどいスタント。ペローはメルシエをひどく望んでいたに違いない」『モントリオール・ガゼット』 1994年8月9日、B3参照。アンドレ・ピカール、「メディアウォッチ」、グローブ・アンド・メール、1994 年 8 月 10 日、A5。
- ^「ケベック内閣」、グローブ・アンド・メール、1996年1月30日、A7。
- ^ Rheal Seguin、「ケベック州、刑務所改革を開始」、 Globe and Mail、1996年8月3日、A1。
- ^「政府の反対にもかかわらずエクストリームファイティングのペイパービューマッチは開催予定。モホーク族がモントリオール近郊での試合を規制する運動委員会を結成」、 Business Wire、1996年4月25日、19:20。Tu Thanh Ha、「モホーク族の警察と評議会が試合をめぐって対立。平和維持軍のリーダーはエクストリームファイターの逮捕でどちらか一方に味方するわけではないと主張している」、 Globe and Mail、1996年4月29日、A1。
- ^ Tu Thanh Ha、「地元のカジノが許可なく営業」、 Globe and Mail、1996年9月6日、A4。
- ^「カネサタケ警察サービスに関する暫定三者合意」 Canada NewsWire、1996年12月19日、11:10; エリザベス・トンプソン、「カネサタケの新平和維持部隊が先住民と非先住民を警察へ」 Montreal Gazette、1996年12月20日、A9。
- ^ Tu Thanh Ha、「ケベック州警察官、改ざんの罪で無罪、ペロー判事、ケベック州警察による麻薬逮捕の取り扱いについて調査を命じる」、グローブ・アンド・メール、1996年6月10日、A1。
- ^カレン・アンランド、「自由党はSureteの調査に関する公的調査を求める」、グローブ・アンド・メール、1996年10月17日、A11。
- ^「ケベック警察署長が辞任、警察官の行動を調査するため公聴会が招集」、トロント・スター紙、1996年10月19日、A3。Rheal Seguin、「Surete、広範囲にわたる公聴会を実施へ」、グローブ・アンド・メール紙、1996年10月23日、A3。Alexander Norris、「Sureteの調査開始に歓声と嘲笑」、モントリオール・ガゼット紙、1996年10月24日、B3。Karen Unland、「Sureteの調査、警察の過去を探るため許可」、グローブ・アンド・メール紙、1996年10月24日、A13。
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- ^ロバート・メルンバーディス、「公式調査でケベック警察の権力濫用が判明」、ロイター通信、1999年1月28日、18:29。イングリッド・ペリッツ、「ケベック州警察、権力濫用で告発される」、1999年1月29日、A1。ロバート・マッケンジー、「ケベック州警察改革法案は言い逃れとされる――弱点の背後には脅威がある可能性、犯罪学者が指摘」、トロント・スター、2000年2月5日、1ページ。モニーク・ボーダン、「来週、法廷で言論統制命令発令へ：州警察の弁護士、委員会報告書の公表阻止へ」、モントリオール・ガゼット、1999年1月16日、A6も参照。
- ^「ケベック州大臣、バイカーギャングと戦う」グローブ・アンド・メール、1997年3月12日、A4。
- ^「オタワはバイカーギャング抗争の終結に協力しなければならない：ケベック」、トロント・スター、1997年3月20日、A15；リアル・セガン、「法案はギャングと戦うためのツールを偽造する」、グローブ・アンド・メール、1997年4月18日、A1。
- ^カレン・アンランド、「ブシャールが内閣を調整」『グローブ・アンド・メール』、1997年8月26日、A4; エリザベス・トンプソン、「人事異動で秩序が回復：ペロー、メナール両氏が馴染みのない領域から適切なポストへ」『モントリオール・ガゼット』、1997年8月26日、A5; ヘンリー・オービン、「ペローの挑戦：新たな職務を正当化する」『モントリオール・ガゼット』、1997年8月26日、B2。
- ^キャンベル・クラークとエレナ・チャーニー、「パレの規模が倍増：州は有利な新規コンベンションの誘致を目指す」、モントリオール・ガゼット、1997年9月11日、A1。エリザベス・トンプソン、ジョージ・カロゲラキス、テランス・ウィルズ、「パレ・デ・コングレが承認：州はモントリオールのコンベンションセンターの拡張提案は、オタワが協力するかどうかにかかわらず、進めると述べている。そうでなければ、モントリオールはコンベンション参加者からの多額の収益を失うことになるからだ」、モントリオール・ガゼット、1998年10月1日、A1。
- ^キャンベル・クラーク、「ケベック州、モントリオールの施設を買収か：ロバート・ペロー大臣は、バイオドームや植物園などの施設に少数株主として参加することで市の財政赤字削減を支援する計画に賛成」、モントリオール・ガゼット、 1998年4月23日、A6；「ペローの応急処置」[社説]、モントリオール・ガゼット、1998年4月24日、B2；エリザベス・トンプソンとミシェル・ラロンド、「市、ケベック州から1億6000万ドルの契約を獲得：しかし批評家は、これは買収であり、恒久的な救済ではないと述べている」、モントリオール・ガゼット、 1998年5月28日、A5。
- ^ステラ・ツィンツィス、「サイクリング天国：計画ではもっと多くの道路を整備」、モントリオール・ガゼット、1998年6月16日、A3; 「観光業に200万ドル」、モントリオール・ガゼット、1998年7月8日、A4; ミシェル・ラロンド、「東端の活性化：ケベック州は観光客、ボート乗り、自然愛好家の誘致を希望」、モントリオール・ガゼット、1998年11月11日、D17。
- ^アーロン・ダーフェル、「交通合併が近づいている：ケベック州は7月1日までに単一の都市圏機関を提案」、モントリオール・ガゼット、1998年2月22日、A3。マイク・キング、「交通合併は必須：ペロー：乗り心地は不安定かもしれないと大臣が認める」、モントリオール・ガゼット、1998年3月10日、A3。
- ^エリザベス・トンプソンとアーウィン・ブロック、「合併計画は凍結：モントリオール地域の自治体からの圧力を受けて州は撤退」、モントリオール・ガゼット、1998年5月26日、A4。
- ^アーロン・ダーフェル、ミシェル・ラロンデ、エリザベス・トンプソン、「ガソリン税の増税を市長が提案：モントリオール地域の市長の大半は、ガソリン追加税と自動車登録料の引き上げによって交通システムの拡張に資金を提供するという考えを支持している」『モントリオール・ガゼット』 1998年3月5日、A1。
- ^フィリップ・オーティエ、「ルゴーがPQに挑戦: 気性の激しいコラムニストを党のメルシエ選挙区幹部が指名」、モントリオール・ガゼット、1998年6月12日、A1; フィリップ・オーティエ、「PQ派閥が指名争いで対決」、モントリオール・ガゼット、1998年9月25日、A10; フィリップ・オーティエ、「PQ強硬派がメルシエで敗北: PQに国民投票問題を押し進めてほしい党の闘士ジョゼ・ルゴーは、閣僚ロバート・ペローからメルシエ選挙区の指名を獲得しようとしたが失敗」、モントリオール・ガゼット、1998年9月28日、A1。
- ^リンダ・ギュライ、「ケベック州大臣、ボーク氏を攻撃：ロベール・ペロー氏が市政の縄張りに珍しく介入、モントリオール市における民主主義の欠如を嘆く」『モントリオール・ガゼット』 1999年6月8日、A1。また、「ボーク氏は『出て行け』と発言」 『モントリオール・ガゼット』 1999年6月9日、A4も参照。
- ^ Rheal Seguin、「ケベック内閣、より女性的な地位へ」、 Globe and Mail、1998年12月16日、A9。
- ^ポール・チェリー、「孤児への支払いを増額せよとオンブズマンが主張」、モントリオール・ガゼット、1999年3月9日、A1；リアル・セガン、「デュプレシ孤児に関するケベック州の決定は『不当』」、グローブ・アンド・メール、1999年3月9日、A3。
- ^スティーブン・パールスタイン、「放棄され虐待される」ワシントン・ポスト、2000年4月7日、A24。
- ^ロバート・マッケンジー、「ケベック州、少数民族の雇用を目指す」、1999年5月14日、1ページ。
- ^エリザベス・トンプソン、「私たちはノルマを達成しました: ケベック: 夏季公務員職の4分の1が非フランス語話者に渡りました」、モントリオール・ガゼット、1999年9月23日、A5; ナターシャ・ヴィンセント、「無駄な願望: 公務員の永久職を切望する少数派の若者は運が悪い」、モントリオール・ガゼット、1999年10月12日、B3; 「職場での少数派」 、モントリオール・ガゼット、1999年10月30日、B6。
- ^「ケベック州、公共部門に新たな雇用平等法制を導入へ」、カナディアン・プレス、2000年6月16日、午前1時34分。「アングロ系は雇用計画から締め出される」、モントリオール・ガゼット、2000年6月17日、B6ページ。
- ^「ケベック州は移民を規制する必要がある：大臣」 Resource News International、1999年6月3日、12時14分。
- ^「ケベック州、フランス語圏移民の受け入れ拡大を希望」グローブ・アンド・メール、1999年11月3日、A8。
- ^「ケベック州、コソボ人の入植を喜ぶ」モントリオール・ガゼット、1999年7月23日、A6。
- ^キャンベル・クラーク、「ケベック州、全市民のIDデータベース構築を計画：プライバシー専門家は懸念」ナショナル・ポスト、1999年4月8日、A1。エリザベス・トンプソン、「ケベック州、カードをテーブルに：強制力のない『国民IDカード』の立法化を本日発表」モントリオール・ガゼット、2000年5月3日、A3。リアル・セガン、「ケベック州、IDカードにビッグブラザーは潜んでいない」グローブ・アンド・メール、2000年5月3日、A2。「ゴミ箱へ」[社説]、モントリオール・ガゼット、2000年10月4日、B2。
- ^「ケベック州大臣ロバート・ペロー氏、個人的な理由で閣僚を辞任」カナディアン・プレス、2000年9月28日、12:19。エリザベス・トンプソン、「ケベック州の移民大臣が辞任」モントリオール・ガゼット、2000年9月29日、A10。
- ^ Rheal Seguin、「PQ移民大臣が政界を去る」、 Globe and Mail、2000年9月29日、16ページ。この記事ではペローを「謎めいた人物」と表現し、彼が主権主義の強硬派とはみなされていなかったと指摘している。
- ^エリザベス・トンプソン、「デュハイム氏、ブロック党首として有力者の支持を得る」、モントリオール・ガゼット、1997年1月16日、A13。
- ^アン・キャロル、「カーシェアリングプログラムが支援を訴える」、モントリオール・ガゼット、2007年2月20日、A6
- ^ Rapport d'activités 2006-2007 et Plan d'action 2007-2008 2011 年 7 月 21 日にWayback Machine、Conseil Regional de l'Environnement de Montrealにアーカイブ。 2011 年 6 月 17 日に取得
- ^ Rapport d'activités 2007–08 2011 年 7 月 21 日にWayback Machine、Conseil Regional de l'Environnement de Montrealにアーカイブ。 2011 年 6 月 17 日に取得。
- ^ミシェル・ラロンド、「交通機関が優先される」、モントリオール・ガゼット、2005年4月15日、A9。
- ^ジェームズ・メニー、「道路工事計画が環境問題と衝突」、モントリオール・ガゼット、2005年4月21日、A6。ブレンダ・ブランズウェル、「ハイウェイ25号報告書は私たちを支持：双方の立場」、モントリオール・ガゼット、2005年11月16日。
- ^ヘンリー・オービン、「ケベック州は京都議定書に対して好意的な評価を受けるが、これまでのところ同州は口先だけで行動は伴わない」、モントリオール・ガゼット、2006年10月14日、B7。
- ^マイク・キングとペギー・カラン、「駐車場反乱：市はこの市民蜂起を鎮圧する上で有利な立場にあるかもしれない」、モントリオール・ガゼット、2007年3月10日、C1。
- ^ミシェル・ラロンド、「批評家は自動車が依然として王様だと語る：公共交通機関プロジェクトは却下」、モントリオール・ガゼット、2003年2月28日、A2。
- ^ Denis Lessard、「L'ex-ministre Robert Perreault appuie Amir Khadir」、cyberpress.ca、2008 年 12 月 3 日。2011 年 6 月 17 日閲覧。
外部リンク
