SSアギオス・ゲオルギオス IV
| 歴史 | |
|---|---|
 ギリシャ | |
| 名前 | アギオス・ゲオルギオス4世 |
| 同名の人物 | セントジョージ |
| 所有者 | NGニコラウ |
| 運営者 | Gニコラウ（ヘラス）株式会社 |
| 船籍港 | ピレウス |
| 建設業者 | バートラム・アンド・サンズ、サンダーランド |
| ヤード番号 | 279 |
| 進水 | 1938年4月14日 |
| 完成 | 1938年7月 |
| 識別 |
|
| 運命 | 1942年6月8日、砲撃により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| 種類 | 貨物船 |
| トン数 | 4,847 GRT、2,916 NRT |
| 長さ | 127.4メートル |
| 幅 | 17.3メートル |
| 喫水 | 25フィート＋ 7.6メートル |
| 深さ | 7.6メートル |
| デッキ | 1 |
| 設置電源 | 365 NHP |
| 推進力 | |
| センサーと処理システム | 無線方向探知 |
SSアギオス・ゲオルギオスIV号は、ギリシャ船籍の貨物蒸気船で、1938年にイギリスで建造され、 1942年にインド洋で日本軍の潜水艦によって沈没しました。アギオス・ゲオルギオスIV号は、ホワイトコンビネーションエンジンを搭載した比較的数少ない蒸気船の1隻でした。これは、単減速ギアを介してプロペラシャフトを駆動する高速4気筒複合蒸気エンジンと、同じシャフトを二減速ギアを介して駆動する排気蒸気タービンを組み合わせたものでした。[ 1 ]
建造
1936年と1937年、サンダーランドのバートラム・アンド・サンズは、ウェールズの船主向けに6隻の不定期蒸気船を建造しました。すべて同じ寸法でした。6隻すべてに、複合エンジン、排気タービン、そして両方のエンジン用の減速ギアを備えた、同じホワイト社製の推進システムが搭載されていました。ネイルシー・コート、ラナシェ、ネイルシー・メドウは1936年に進水しました。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]ランダフ、ネイルシー・ムーア、ネイルシー・マナーは1937年に進水しました。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
バートラム社はその後、同じ設計でアギオス・ニコラオスIVを279番造船所として建造した。同船は1938年4月14日に進水し、同年7月に完成した。 [ 8 ]登録全長は417.9フィート（127.4メートル）、全幅は56.6フィート（17.3メートル）、深さは24.8フィート（7.6メートル）であった。総トン数は4,847 GRT、排気蒸気タービンは2,916 NRTであった。4気筒複合エンジンと排気蒸気タービンの出力は合計365 NHPであった。[ 9 ]
アギオス・ニコラオスIVはNGニコラウ社が所有し 、Gニコラウ（ヘラス）社が管理していた。ピレウスに登録されていた。無線電信コールサインはSVXMであった。[ 9 ]
損失
第二次世界大戦中、ギリシャは1940年10月にイタリアが侵攻を試みるまで中立を保っていました。1941年1月、アギオス・ゲオルギオス4世は、ギリシャ、イギリス、オランダ、エジプトの商船10隻からなるAS11船団を率いてピレウスからポートサイドへ出航しました。船団には護衛がいなかったようですが、10隻すべてが無事に到着しました。[ 10 ]
1942年6月、アギオス・ゲオルギオス4世はアデンとテーブル湾の間を航行中でした。6月8日、モザンビーク海峡を航行中、日本海軍の 伊16潜水艦の140mm砲により、南緯16度12分、東経41度00分 / 南緯16.200度 東経この場所の地図、航空写真、その他のデータの位置で沈没しました。この攻撃により、アギオス・ゲオルギオス4世の乗組員7名（一等航海士、二等航海士、給仕、甲板員2名、火夫2名）が死亡しました。[ 11 ]
参考文献
- ^ Hardy 1954、207～208ページ
- ^ 「Nailsea Court」。Wear Built Ships。海運・造船研究財団。 2023年2月11日閲覧
- ^ "Llanashe" . Wear Built Ships . Shipping and Shipbuilding Research Trust . 2023年2月11日閲覧。
- ^ 「Nailsea Meadow」 . Wear Built Ships . Shipping and Shipbuilding Research Trust . 2023年2月11日閲覧。
- ^ "Llandaff" . Wear Built Ships . Shipping and Shipbuilding Research Trust . 2023年2月11日閲覧。
- ^ 「Nailsea Moor」 . Wear Built Ships . Shipping and Shipbuilding Research Trust . 2023年2月11日閲覧。
- ^ 「Nailsea Manor」 . Wear Built Ships . Shipping and Shipbuilding Research Trust . 2023年2月11日閲覧。
- ^ 「Agios Georgios IV」 . Wear Built Ships . Shipping and Shipbuilding Research Trust . 2023年2月11日閲覧。
- ^ a bロイズレジスター1939年、AGH–AGN。
- ^ヘイグ、アーノルド。「コンボイAS.11」。ショート・コンボイ・シリーズ。ドン・キンデル、コンボイウェブ。 2023年2月11日閲覧。
- ^アレン、トニー;レテンス、ジャン。サート、インゴ。「SS アギオス ゲオルギオス IV (I-16) [+1942]」。2023 年2 月 11 日に取得。
参考文献
- ハーディ、AC（1954）[1948].現代海洋工学第1巻（改訂版）. ロンドン：キャクストン出版
- ロイド船級協会(PDF)第2巻 総トン数300トン以上の汽船およびモーター船。ロンドン：ロイド船級協会。1939年 -サウサンプトン市議会経由。
