南カリフォルニアの交通機関一覧

南カリフォルニアには 多くの交通機関がサービスを提供しています。数千人を対象とする大規模な組織から、地方都市が提供する単発路線のサービスまで、その範囲は多岐にわたります。これらの機関の大部分は、主にロサンゼルス郡の特定の地域をカバーしています。多くの場合、一部の機関のバス路線は、同じ地域で他のバス機関と重複しています。

複数の郡をまたぐ機関

アムトラック・カリフォルニア

アムトラック・カリフォルニアは、サンホアキンス共同権限局とロスサン鉄道回廊局を通じて2つの都市間鉄道路線を運営し、ロサンゼルスとベーカーズフィールドを拠点として南カリフォルニアでサービスを提供しています。[ 1 ] [ 2 ]

アムトラック・スルーウェイ

サンホアキンス共同権限局とロスサン鉄道回廊局を通じて運行されているアムトラック・スルーウェイは、南カリフォルニア内で複数のバス路線を運行しています。人気の路線ではアムトラックの乗車券は不要で、都市間バス専用スルーウェイバス乗車券と呼ばれています。交通ハブはロサンゼルス・ユニオン駅とベーカーズフィールド駅です。[ 3 ] [ 4 ]ロスサン鉄道回廊局はレール・ツー・レール協定を結んでおり、ノースカウンティ・トランジット・ディストリクト・コースターパス所持者は追加料金なしでアムトラック・カリフォルニアに乗車できます。[ 5 ]

メトロリンク鉄道サービスは、南カリフォルニア全域で8つの通勤鉄道路線を運行しています。メトロリンクは、ロスサン鉄道回廊局と契約を結び、メトロリンクの月間パス所有者は、レール・ツー・レール・プログラムを通じて、特定の回廊内でアムトラック・カリフォルニアの列車を無料で利用できるようにしています。[ 6 ]

インペリアル郡交通局

インペリアル・バレー交通

インペリアル・バレー・トランジットは、インペリアル郡の主要な交通機関です。[ 7 ]

ユマ郡地域交通

ユマ郡地域交通局は、インペリアル郡内で2つの路線を運行しています。[ 8 ]これらの路線は、インペリアル郡交通委員会によって資金提供されています。[ 9 ]

カーン郡交通局

アービン交通局

アービン・トランジットはアービン市の地域交通事業者であり、テジョン・ランチとベーカーズフィールドのダウンタウンへのサービスも提供しています。[ 10 ]

カリフォルニア・シティ・トランジット

カリフォルニア・シティ・トランジットは、カリフォルニア・シティ市内の多目的ダイアル・ア・ライド運行会社です。[ 11 ]

ゴールデン・エンパイア交通局

ゴールデン・エンパイア・トランジットはベーカーズフィールド市内の主要な交通機関である。[ 12 ]

カーン・トランジット

カーン・トランジットはカーン郡の主要な地方交通事業者です。ランカスターとインヨーカーンではイースタン・シエラ・トランジットと連携しています。[ 13 ]

リッジクレスト・トランジット

リッジクレスト・トランジット（別名リッジランナー）は、リッジクレスト市の地域交通システムです。リッジクレスト・トランジットは、金曜日に5つの固定路線と、ランドスバーグとヨハネスブルグへの1つのライフライン路線を運行しています。リッジクレスト・トランジットの乗客は、インヨーカーンでイースタン・シエラ・トランジット、市役所でカーン・トランジットに乗り換えることができます。 [ 14 ]

タフト地域トランジット

タフト市はタフト地域交通を運営し、マリコパへのサービスを提供しています。[ 15 ]

ロサンゼルス郡交通局

ロサンゼルス郡内のすべての交通機関はLAメトロから資金提供を受けている。[ 16 ]

ロサンゼルス郡の地域オペレーター

アンテロープバレー交通局

アンテロープ・バレー交通局は、パームデール、ランカスター、ロサンゼルス北部の各都市を管轄する地域交通機関です。また、アンテロープ・バレーとロサンゼルス・ダウンタウン、サンフェルナンド・バレー、センチュリー・シティ／ウェストウッド／ UCLAエリア を結ぶ通勤快速サービスも提供しています。

フットヒルトランジット

フットヒル・トランジットは、ロサンゼルス郡東部のサンガブリエル渓谷とポモナ渓谷にある22の加盟都市で路線バスサービスを運営しています。フットヒル・トランジットは現在、契約に基づきドゥアルテeバスシャトルを運行しています。[ 17 ] [ 18 ]

ロングビーチ・トランジット

ロングビーチ・トランジットは39の固定路線を運行し、ロングビーチ市とその周辺地域にサービスを提供しています。2019年、パラマウント市の予算制約により、ロングビーチ・トランジットはパラマウント市のイージー・ライダー・トランジットの運営を引き継ぎました。[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]

ハリウッドボウル・シャトル

ハリウッドボウルは、ロサンゼルス郡内のパークアンドライド駐車場からハリウッドボウルまで18路線のバスを運行しています。[ 23 ]ボウルシャトルという名称で運行されているこの路線は、ダウンタウン・バーバンク・メトロリンク駅とロサンゼルス・メトロBライン・ハリウッド/ハイランド駅からメトロリンク利用者は無料で利用できます。[ 24 ]

ロサンゼルス・メトロ

ロサンゼルス郡都市圏交通局（メトロ）は、ロサンゼルス郡内でバス、ライトレール、ヘビーレール、バス高速輸送サービスを運営しています。また、ロサンゼルス郡内の鉄道および高速道路プロジェクトへの資金提供と計画策定を指揮し、27の地方交通機関とパラトランジットサービスに資金を提供しています。

ロサンゼルス郡の自治体運営者

アルハンブラ・コミュニティ交通局

アルハンブラはACTシステムを利用して2つの交通路線を運行しています。グリーンラインは市内を環状に走り、バレー・ブルバードとメインストリートが主要な交通動脈となっています。この路線は週6日、時計回りと反時計回りの両方の方向に運行しています。ブルーラインは平日、アルハンブラ・シビック・センターからカリフォルニア州立大学ロサンゼルス校、および関連するメトロバスウェイとメトロリンクの駅まで運行しています

アルカディア交通局

アルカディアは、一般の人々が利用できる固定ルートとカーブ・ツー・カーブのサービスを運行しており、市境内を巡回しています。アルカディア駅でメトロA線に接続し、 ザ・ショップス・アット・サンタアニタとロサンゼルス郡立植物園に停車します

アーテシア交通局

アーテシア交通局は、火曜日から土曜日まで市内を運行する無料バス路線を1路線運行しています。[ 25 ]

ボールドウィンパーク交通

ボールドウィンパークでは、2つの路線が地域交通を提供しています。主なシャトル路線はティールラインとパンプキンラインです。ティールラインは郊外を時計回りに循環運行し、パンプキンラインは反時計回りに非常によく似た循環運行をしています。[ 26 ]どちらの路線も週7日運行しています。[ 27 ]

ビーチシティーズ・トランジット

ビーチ・シティーズ・トランジットは、ロサンゼルス郡の沿岸都市、レドンドビーチ、ハモサビーチ、マンハッタンビーチ、エルセグンドでローカルバスサービスを提供しています

ベルフラワーバス

ベルフラワーバスは、ベルフラワー市内を週5日運行しています。2つのループルートがあり、それぞれが市の異なる半分をカバーしています。北ルートは市の北半分をカバーし、主にベルフラワー大通り、サマセット通り、ローズクランズ通りに沿って走ります。南ルートは市の南端をカバーし、レイクウッド大通り、アルテシア大通り、ウッドラフ通りに沿って走ります。午前7時から午後5時まで、30分間隔で運行しています

ベルガーデンズトロリー

ベルガーデンズ市内には、月曜日から土曜日まで時計回りの市内循環バス路線が1路線あります。午後5時30分まで約20分間隔で運行しています

ビッグブルーバス

ビッグブルーバスは20 路線を運行しており、主にサンタモニカ市とロサンゼルス郡の西側地域にサービスを提供しています。

ビバリーヒルズ・トロリー

ビバリーヒルズでは、ビバリーヒルズ・シビックセンターとデイトン・ウェイ間を無料のトロリーシャトルが運行しています。[ 28 ] [ 29 ]シャトルは週末のみ、午前11時から午後4時30分まで、1時間ごとに運行しています

カラバサス公共交通機関

カラバサス市は市内を走るバスと、ピーク時に運行するバスを運行しています。金曜日から日曜日にかけては、カリフォルニア州カラバサス市内を観光トロリーが運行しています。歴史的な旧市街から小売店が集まるハイランド地区まで、約1時間の周回ルートです

セリトス・オン・ホイールズ

セリトス市は、連邦政府の資金提供を受けたセリトス・オン・ホイールズ（COW）と呼ばれるバスを所有しており、市内各地に停車します。頭文字「COW」は、牛の数が住民の数を上回っていたデイリーバレーとしてこの街が始まったことに由来しています。プロパン燃料のCOWは、市境の重複する停留所でロングビーチ・トランジット、オレンジ郡交通局、ノーウォーク・トランジット、またはロサンゼルスMTAのバスにも接続しています。バス内ではWi-Fiインターネットアクセスも利用できます。ルート1は166番通りとデルアモ大通りの間の町の東側をループし、ルート2はセリトス大学から市民センターまで 市の西部を走っています

ベル市交通局

ベル市交通局は、ベル、クダハイ、ベルガーデンズでラ・カンパナ・シャトルを運行しています。また、ダイヤル・ア・ライドとダイヤル・ア・キャブのサービスも提供しています。[ 30 ]

サンタクラリタ市交通局

サンタクラリタ市交通局は、サンタクラリタとその周辺地域（ロサンゼルス北部の非法人地域）で路線バスを運行しているほか、サンタクラリタとロサンゼルス・ダウンタウン、サンフェルナンド・バレー、センチュリー・シティ／ウェストウッド／ UCLAエリアを結ぶ通勤快速サービスも提供しています。マクビーン地域交通センターは主要なハブとして機能し、メトロリンクや他の交通機関 との接続を担っています。

コマース市交通局

コマース市交通局はコマース市内で6つの無料バス路線を運行している。[ 31 ]

コンプトン・ルネッサンス・トランジット

コンプトン市にはローカルバスシステムがある。[ 32 ] 5つの路線はすべてダウンタウンの交通センターが終点である。ルート1はローズクランズアベニューとエルセグンドブルバードに沿って走っている。ルート2はアカディアアベニューとアロンドラブルバードに沿って走っている。ルート3はファッションセンターとして知られる市内の大規模小売開発へのアクセスを提供し、エルセグンドブルバードとサンタフェアベニューに沿って走っている。 ルート4はコンプトンブルバードとアロンドラブルバード沿いの住宅や施設にサービスを提供している。最後にルート5はMLK病院に行き、アルテシア駅でライトレールに乗り換えることができる。

カルバーシティバス

カルバーシティバスは、カリフォルニア州カルバーシティとその西側周辺で公共交通サービスを提供しています。 ロサンゼルス国際空港やロサンゼルスのウエストウッドへのサービスも含まれています

クダハイエリア高速交通

クダハイ市は、市域内をジグザグに巡回する無料公共交通機関を提供しています。このシステムにより、住民はバスの停留所以外でもバス会社に手を挙げて呼び止めることができます。[ 33 ]

カリフォルニア州ダウニーでは、市内の各地区に1つずつ、合計4つのループ路線が路線バスサービスを提供しています。週5日運行し、各路線はロサンゼルス・メトロの主要な乗り換えセンターであるダウニー・デポが終点です。北西ルートは北西ループで、ブルックシャー・アベニューやテレグラフ・ロードなどの通りに沿って走っています。市の北東部は、レイクウッド・ブールバードやヘルドン・アベニューなどの通りに沿って走る北東ルートから運行されています。市の南東部は、ベルフラワー・アベニューやフォスター・アベニューなどの主要道路が走る南東ルートから運行されています。南西ルートは、リーブス・アベニューやインペリアル・ブールバードなどの主要道路があるダウニーの南西部を運行しています

エルモンテトランジット

エルモンテ市を運行するエルモンテ交通局は、エルモンテ・バスス​​テーションとメトロリンクステーション への接続を含む、週7日5路線の固定ルートと平日2路線のシャトルバスを運行しています

ゲートウェイ・コーチ

シエラ・マドレ市はゲートウェイ・コーチという名称で1路線を運行しています

街を巡るエクスプレス

サウスゲート市は、サウスゲートと非法人地域ホリーデール内で20分間隔で2つの路線を運行しています。[ 34 ]

グレンドラ交通局

グレンドラ市は3つのシャトル路線を運行しています。ゴールドライン通勤シャトルは、 APU/シトラスカレッジ駅とトランジットプラザ（北ルート）およびティーン＆ファミリーセンター（南ルート）の2つの駐車場間を、平日の午前5時から9時と午後4時30分から8時まで運行しています。[ 35 ]メトロリンク通勤シャトルは、トランジットプラザとコヴィナ駅間を、平日の午前5時から8時と午後4時と7時まで運行しています。[ 36 ]さらに、学校がある日は、中学校と高校のキャンパスからグレンドラのダウンタウン、図書館、ティーン＆ファミリーセンターまで生徒を運ぶミッドデイシャトルが運行されています。[ 37 ]

ゴー・ウェスト・トランジット

この交通機関はウェストコビーナに3つの路線を運行しています。レッドラインは市の東部を運行し、ワークマンアベニューを主要道路として利用し、イーストランドセンターとプラザウェストコビーナの両方にサービスを提供しています。この路線は、市内の高校とコルテスパークを通過して始点に戻ります。町の西部は、より密集したルートのブルーラインで運行されています。ブルーラインは、市の北部にあるサンセットアベニューとラークエレンアベニューに沿って走り、その後市内中心部を循環します。グリーンラインは、コルテスパークから南へ向かい、ノガレスストリートを主要道路として丘陵地帯の郊外を走る、システムの中で唯一の非循環路線です

ハンティントンパーク・エクスプレス

ハンティントンパーク市は、ハンティントンパーク・エクスプレスまたはHPエクスプレスと呼ばれる単一のシャトル路線を運行しています。月曜日から土曜日まで、25分ごとに市内を周回するループ便が運行されています。[ 38 ]

Iライン・シャトル

イングルウッド市は、市内を時計回りに走るIライン・シャトルと呼ばれる無料シャトル路線を1本運行しています。[ 39 ] [ 40 ]

カナン・シャトル

カナン・シャトルは、オークパークとアグーラヒルズ間を運行する無料バスサービスです。この交通システムは、ベンチュラ郡、アグーラヒルズ市、オークパーク統合学区の資金によって運営されています。運行はサウザンドオークス・トランジットとの契約に基づいて行われています。[ 41 ]

ラ・プエンテには、2001年に開設されたシャトルループが1本運行されています。この路線は市内を曲がりくねって走り、北はハシエンダ・ブールバード、西はプエンテ・アベニュー、東はグスマン・アベニューまで続いています

ローンデール・ビート

ローンデール市内には2つのシャトルルートがあり、どちらも隣接するレドンドビーチ市のレドンドビーチ駅まで運行しています。レジデンシャルルートは、サウスベイ・ガレリアとローズクランズ・アベニューの間を曲がりくねって走り、様々な脇道にも乗り入れています。エクスプレスルートは、ガレリアからホーソーン・ブールバードとマリーン・アベニューを経由して駅まで直通しています。

ロサンゼルス郡公共事業局（LAGoBus）

ロサンゼルス郡は、ロサンゼルスの非法人地域において 5 つの交通ネットワークの下で 28 の路線を運営しています。

  • エルソルシャトルは4つのルートを運行しており、イーストロサンゼルスで運行しています。
  • サンシャインシャトルはサウスウィッティアで2つのルートを運行しています
  • リンクは南ロサンゼルス郡で6つの路線を運行しています

他のシャトルバスは運行地域名が非法人地域名となっていますが、これらのバスはすべてLAGoBusのブランド名で運行されています。[ 42 ]

ロサンゼルス郡は「ビーチバス」というブランド名でトランジットシャトルも運行している。ビーチバスの8路線のうち、トパンガキャニオン沿いを通年運行しているのは1路線のみである[ 43 ]。

ロサンゼルス交通局（通勤エクスプレスとDASH）

ロサンゼルス交通局は、ロサンゼルス市内の交通機関および準交通機関サービスを運営しており、その中には通勤エクスプレス、DASH バス サービス、CityRide 準交通機関サービスなどがあります。

コミューター・エクスプレスはラッシュアワーの急行バスサービスです。ほとんどのコミューター・エクスプレスはロサンゼルスのダウンタウンを運行していますが、パサデナ、エルセグンド、センチュリーシティ、ロングビーチなどの雇用センターへも運行しています。

DASH は、ロサンゼルスのダウンタウンと市内の他の地区で 30 を超えるシャトル ルートを運行しており、メトロの長距離バス ルート、鉄道路線、バス高速輸送回廊を補完しています。

リンウッド・ブリーズ

リンウッドには4つのローカルバス路線があります。Aルートはリンウッド駅に接続する短い内側のループで、ブリス・ロードとロングビーチ・ブールバードが主要道路です。アトランティック・アベニューとイースト・インペリアル・ハイウェイはルートBの主要道路で、アトランティック・クロッシングス・ショッピングセンターに通じています。Cルートは南回りでセント・フランシス・メディカルセンターに通じ、Dルートはセント・フランシス・メディカルセンターからウィローブルック/ ローザ・パークス駅まで運行しています

LAX

LAXはLAXフライアウェイトランジットサービスを運営しており、トランジットの乗客をロサンゼルスのダウンタウンからLAX、ヴァンナイズからLAXへ移動させている。[ 44 ] LAXはまた、ロサンゼルスメトロと空港ターミナル間の橋渡しをする LAX自動ピープルムーバーを建設中で、2026年に開業予定である。

メイウッド・エクスプレス

メイウッド市は、高齢者および障害者向けのダイヤル・ア・ライドサービスを運営しています。また、市内では固定ルートを1つ運行しています。[ 45 ] [ 46 ]

ノーウォーク交通局

ノーウォーク交通局は、ノーウォーク市とその周辺都市を主に網羅する6つの路線を運行しており、ノーウォークのバス/鉄道、メトロリンク駅 への接続も含まれています

パサデナ交通局

パサデナ交通局は、 パサデナ市内を11路線運行しています

パロスバーデス半島交通局

パロスバーデス半島交通局は、カリフォルニア州のロサンゼルス郊外、ランチョパロスバーデス、パロスバーデスエステーツ、ローリングヒルズ、ローリングヒルズエステーツにおける公共交通機関の主要提供者です。

ローズミード・エクスプローラー

ローズミード市は2つの相互バス路線を運行しており、ルート1は時計回り、ルート2は同じエリアを反時計回りに走行します。ループの主な終点はモンテベロ・タウン・センターとローズミード・スクエアで、ウォルナット・グローブとガーベイ・アベニューが主要道路となっています

サンフェルナンド・トロリー

以前の2つの固定ルートを統合した、1つの環状固定ルート

トーランス交通局

トーランス・トランジットは12の固定路線を運行しており、主にロサンゼルス郡のサウスベイ地域にサービスを提供し ています

ウェストハリウッド・シティライン

補助サービスとして販売されている2つの相互ループバスが、ウェストハリウッドのメインストリートを走行しています。東行きのオレンジルートは、シーダーズ・サイナイ・メディカルセンター付近から出発し、ノース・サン・ビセンテ通りとサンタモニカ通りのメインストリートから外れた施設へ定期的にサービスを提供しながら、通りに沿って曲がりくねっています。西行きのブルールートは、ラ・ブレア通りとサンタモニカ通りのゲートウェイセンターから西に向かいます。シティラインは主にパラトランジットサービスですが、誰でも無料で利用できます。どの方向でも、バスは30分間隔で運行しています（時刻表に記載）。シティラインの運行時間は、月曜日から土曜日の午前9時から午後6時です

シティラインは、ラッシュ時に15分間隔で運行する通勤路線も提供しており、メトロBラインのハリウッド/ハイランド駅に接続しています。[ 47 ]

ウェストハリウッド市は、サンタモニカ通りでWEHo Pickupというブランドで週末のトロリーを運行している[ 48 ]。

ロサンゼルス郡のパラトランジットおよびデマンドレスポンス事業者

アクセスサービス

アクセスサービスは、ロサンゼルス郡都市圏交通局によって任命されたロサンゼルス郡の指定統合交通サービス機関です。アクセスサービスは、ロサンゼルス郡内の障害のある住民にパラトランジット交通を提供しています。 [ 49 ] [ 50 ]

アグーラヒルズ交通サービス

アグーラヒルズ市は、一般市民向けのダイヤル・ア・ライドとしてアグーラヒルズ交通局に資金を提供しています。また、市が後援するライドシェア・プログラムとしてAH-Goを運営しています。[ 51 ]

アバロン交通

アバロンはかつて、アバロンのダウンタウンで1つの固定ルートを運行していました。[ 52 ] 2024年、アバロン市は固定ルートをデマンドレスポンスマイクロシャトルに変更しました。[ 53 ] [ 54 ]

コヴィナ交通局

コヴィナ交通局は、コヴィナ市内の住民に市内全域のダイヤル・ア・ライドサービスを提供しています。[ 55 ]

DASHトランジット

レイクウッド市は、市内のパラトランジットおよび高齢者向け交通機関であるDASHトランジットを運営しています。[ 56 ]

ダイヤモンドライド

ダイアモンドバー市は、60歳以上の高齢者向けにダイヤル・ア・ライド・シャトルを運行しています。また、18歳以上の障害のある住民にも交通手段を提供しています。ダイヤモンドライドは1995年に開始されました。[ 57 ]

ラミラダ交通

ラミラダ市は市内においてダイヤル・ア・ライド・シャトルシステムを運営しています。[ 58 ]

モンロビア交通局

モンロビア交通サービスは、かつては「オールドタウン・トロリー」という固定路線1本とダイヤル・ア・ライド・システムで構成されていました。トロリーサービスは2011年に廃止されました[ 59 ]。 2018年、モンロビア市はダイヤル・ア・ライド・サービスをGoMonroviaという名のパラトランジット専用事業としてブランド変更しました[ 60 ] 。 2023年、モンロビア交通はLyftと提携し、24時間パラトランジットサービスと決済サービスを提供しています[ 61 ]

ピコリベラ交通局

ピコリベラ交通局は、ピコリベラ市内の高齢者向けのダイヤル・ア・ライド・オペレーターです。[ 62 ]

ポモナバレー交通局

ポモナ、クレアモント、ラバーン、サンディマスの各都市にサービスを提供しています。プログラムには、高齢者および障害者向けのポモナバレー・ゲットアバウト・プログラム、全年齢対象のクレアモント・ダイヤル・ア・ライド、ポモナ・グループ・サービス、全年齢対象のサンディマス・ダイヤル・ア・キャブなどがあります。

サウスパサデナ交通

サウスパサデナ市が提供していたサウスパサデナ・ゴールドリンクは廃止されました。バスはサウスパサデナ駅から市内の様々な地域を運行していました。イエロールートはオレンジグローブアベニューとフェアオークスアベニューを経由して市の北部を走り、ピンクルートはオークストリートとウィルミントンドライブを経由して南に向かう主要道路です。同様に、レッドルートはモンテレーロードに沿って東に向かいガーフィールドアベニューまで行き、ブルールートはカミーノ・デル・ソルとビア・デル・レイに沿って丘陵地帯へと曲がりくねっています。サウスパサデナ・ゴールドリンクの資金は、サウスパサデナのデイル・ア・ライド・シニアプログラムに移管されました[ 63 ] [ 64 ]

ライドSG

ライドSGは、サンガブリエル市が市内を運行するオンデマンドの公共交通サービスです。障害のある乗客は、市外5マイル（約8キロメートル）まで市内シャトルを50セントで利用できます。[ 65 ]

ロサンゼルス郡の大学運営者

ブロンコ・エクスプレス・シャトル

カリフォルニア州立工科大学ポモナ校は現在、大学の学生、職員、そしてキャンパス訪問者をキャンパス内を移動する3つのバス路線を運行しています。3つ目のルートは、ポモナ・ノース・メトロリンク駅と、ロサンゼルス・ダウンタウンおよびモントクレア駅行きのシルバー・ストリークを結んでいます。[ 66 ]

ブルーインバス

UCLAは、学生、職員、キャンパス訪問者のためにキャンパス内を巡回する5つのバス路線を運行しています。この交通システムは、ウエストウッドビレッジへのアクセスも提供しています。[ 67 ]

オレンジ郡交通局

アナハイム・リゾート交通局

アナハイム・リゾート交通は、アナハイムのリゾート内を観光客で移動する公共交通機関です

FRAN

アナハイム市は、アナハイムのダウンタウンの混雑を緩和するために、FRANと呼ばれるダウンタウンシャトルを運行しています[ 68 ]

アリクイ・エクスプレス

カリフォルニア大学アーバイン校は、学生、職員、および訪問者向けに3つの交通ルートを運行しています。4番目のルートは学生と職員専用です。この4番目のルートは、カリフォルニア大学アーバイン校医療センター[ 69 ]に停車します

バルボア半島トロリー

バルボア半島トロリーは、ニューポートビーチの市内シャトルシステムで、観光トロリーを使用しています。1つのルートで構成され、バルボア半島を巡回しています。[ 70 ]

ダナポイント・トロリー

ダナポイント市はビーチ沿いに2つのバス路線を運行しています。ラングーナビーチ・トランジット、ラグナ・ナイジェル・トロリー、サン・ファン・カピストラーノ・トロリー、サン・クレメンテ・トロリー間の乗り換えを提供しています[ 71 ]

ハンティントンビーチ・サーキット

ハンティントンビーチのダウンタウンの混雑を緩和するため、市は交通サービスを外部委託し、観光客にオンデマンドのシャトルサービスを提供しています。[ 72 ]

アーバイン・コネクト

OCTAの予算制約のため、アーバイン市はアーバイン・コネクトと呼ばれる独自のシャトルサービスを開始しました[ 73 ] [ 74 ]

ラグナビーチ交通

ラグナビーチには2つの交通手段があります。1つ目はラグナビーチトロリーで、2つのバス路線で構成されています。2つ目はラグナローカルと呼ばれるオンデマンドサービスです。[ 75 ]

ラグナ・ナイジェル・トロリー

ラグナ・ナイジェルは、クラウン・バレー・モールからダナ・ポイントまでシャトルバスを1本運行していました[ 76 ]

ミッションビエホ・シャトル

ミッションビエホ・シャトルは、ミッションビエホ市内を運行する市営の交通システムです。[ 77 ]ラグナニゲル/ミッションビエホ駅とサドルバックカレッジへの接続も含まれています。[ 78 ]

オクタ

オレンジ郡交通局は、カリフォルニア州オレンジ郡でバスを運行しています。また、アーバイン市のiShuttleも運行しており、平日は4便の通勤シャトルバスが運行し、主要雇用主、住宅地、ショッピングセンター、交通施設にサービスを提供しています。ルート Aとルート Bの2つの路線は、タスティンメトロリンク駅とアーバイン ビジネス コンプレックス地区を結んでいます。ルート A は、タスティン メトロリンク駅とジョン ウェイン空港の間を運行し、フォン カルマン アベニューに停車します。 ルートBはジャンボリーロードに沿って進み、メイン ストリートとミシェルソン ドライブを通ります。 残りの2つの路線、ルート Cと ルート Dは、アーバイン駅とアーバイン スペクトラム エリアを運行しており、主要雇用主、アーバイン スペクトラム センター、住宅地のザ パークとザ ビレッジがあります。 ルートCはアーバインセンタードライブに沿って進み、キャピタルグループキャンパスが終点です現在、アーバインシャトルはOCTAによって直接運営されている[ 79 ]。

サンクレメンテ・トロリー

サンクレメンテ市は2つの無料バス路線を運行しています。1つは通年運行、もう1つは観光シーズンのピーク時に運行しています。ダナポイントの他の交通機関への乗り換えも可能です。[ 80 ]

サンファンカピストラノトロリー

サンファンカピストラノ市はカピストラノユニオン高校からダナポイントまでシャトルバスを運行している。[ 81 ]

リバーサイド郡交通局

リバーサイド郡のすべての交通機関は、リバーサイド郡交通委員会によって直接資金提供されており、地域の交通計画者でもある[ 82 ]

バニング・コネクト

バニング・コネクトは、バニング内のパス交通局の後継機関です。バニング・コネクトは、バニングとカバゾン／モロンゴ・インディアン居留地内で3つの路線を提供しています。この交通システムは、ボーモント・トランジット、リバーサイド・トランジット、ボーモントのサンライン・トランジットへの乗り換え地点があります。 [ 83 ] [ 84 ]

ボーモント交通局

ボーモント・トランジットはボーモント市の交通機関を運営しており、市内全域で運行しており、サンバーナーディーノ・トランジット・センターへは週6日運行している。[ 85 ]

コロナクルーザー

コロナ市には、月曜日から土曜日まで運行する2つの路線があります。どちらの路線もノース・メイン・メトロリンク駅に接続しています。ブルーラインは、マッキンリー・ストリートのショッピングセンターから南にマウンテン・ゲート・パークまで走り、メインストリートに沿って北上してリバー・ロード／パークリッジ・アベニューの住宅街まで続きます。レッドラインは、ボーダー・アベニューの住宅街からダウンタ​​ウンのメインストリートまで走り、最終的にカハルコ・ロードのザ・クロッシングス・ショッピングセンターまで続きます

パロベルデバレー交通局

ブライス市を中心とするパロヴェルデバレー交通局は、デザート・ロードランナーというブランドを掲げています。ルート 1 シティ・サーキュレーターはブライスの周りを時計回りに循環し、ブロードウェイ沿いの市役所を出発し、14th Ave、Barnard St、Riverside Dr. を主要道路として使用します。ルート 2 パロヴェルデ・カレッジは、パロヴェルデ・コミュニティ・カレッジから市の中心部まで走り、その後ホブソンウェイを経由してインテイク・ブールバードまで行きます。ルート 4 メサヴェルデ/リプリーは、インテイク・ブールバードからホブソンウェイを経由してリプリーの農村地帯まで走り、その後メサヴェルデに行き、その後ホブソンウェイを経由してブライスに戻ります。平日のピーク時には、ルート 3 エクスプレスは、主要な地元の雇用主であるカリフォルニア州立刑務所数か所にサービスを提供しており、I-10 に沿ってワイリーズ・ウェルの所在地まで運行しています。

リバーサイド・コネクト

リバーサイド・コネクトは、リバーサイド市内のパラトランジット事業者です。 [ 86 ] [ 87 ]

リバーサイド上級裁判所トロリー

リバーサイド高等裁判所は、リバーサイドのダウンタウンの混雑を緩和するために、陪審員トロリーと呼ばれるトロリーを運行している[ 88 ] [ 89 ]

リバーサイド交通局

リバーサイド交通局は、リバーサイド郡西部の主要な交通機関です[ 90 ]

サンライン交通局

サンライン交通局は、コーチェラ・バレーの統合交通サービス交通局です[ 91 ]

サンバーナーディーノ郡交通局

サンバーナーディーノ郡のすべての交通機関は、サンバーナーディーノ郡交通局によって直接資金提供されており、地域の交通計画者でもある[ 92 ]

ベイスン・トランジット

ベイシン・トランジットは、サンバーナーディーノ郡モロンゴ・バレー内の交通事業者です。地方路線はフラッグストップ方式で運行されています。[ 93 ]

マウンテン・トランジット

マウンテン・トランジットは、サンバーナーディーノ山岳地帯の交通事業者です。山からサンバーナーディーノのダウンタウンまでサービスを提供しています。[ 94 ]

ニードルズエリア交通局

ニードルズエリア交通局はニードルズ市の公共交通機関です。30分間隔で2つの相互路線を運行しています[ 95 ]

オムニトランス

オムニトランスは、サンバーナーディーノ郡南西部の統合交通サービス交通機関です。[ 96 ]

ビクターバレー交通局

ビクターバレー交通局は、サンバーナーディーノ郡北西部の統合交通サービス交通機関です[ 97 ]

サンディエゴ郡交通局

メトロポリタン・トランジット・システム

サンディエゴ・メトロポリタン・トランジット・システムは、サンディエゴ・トロリーを含む、サンディエゴ 郡のほとんどの公共交通機関を運営しています

ノースカウンティ交通局

ノースカウンティ トランジット ディストリクトは、サンディエゴ郡ノースカウンティで、スプリンター鉄道サービスやコースター鉄道サービスなどの公共交通機関を運営しています。

サンディエゴ・フライヤー

サンディエゴ港は、オールドタウン・トランジットセンターとサンディエゴ空港間を運行するサンディエゴ・フライヤーを運行しています。[ 98 ] [ 99 ]

トリトン・トランジット

カリフォルニア大学サンディエゴ校は現在、大学の学生、職員、そしてキャンパス訪問者をキャンパス内を巡回する8つのバス路線を運行しています。[ 100 ]

サンタバーバラ郡交通局

ロンポック市交通局

ロンポック市は、サンタバーバラとソルバングからロンポックまで 住民を運ぶCOLTとして地元で知られる6ルートの交通システムを運営しています。

クリーン・エア・エクスプレス

クリーン・エア・エクスプレスは、サンタマリアからサンタバーバラ市まで4つのルート[ 101 ]で通勤者を輸送する通勤路線代理店です

グアダルーペ交通

グアダルーペ市は、グアダルーペシャトル、サンタマリア行きのグアダルーペフライヤー、ADAサービスを運行しています。[ 102 ]

サンタバーバラ都市圏交通局

サンタバーバラ・メトロポリタン・トランジット・ディストリクト（MTD）は、カリフォルニア州サンタバーバラ郡南部でバスサ​​ービスを提供する公共交通機関です。サンタバーバラ、カーピンテリア、ゴリータの各都市に加え、モンテシート、サマーランド、イスラビスタの非法人地域にもサービスを提供しています。

サンタマリア地域交通局

サンタマリア地域交通局はサンタマリア市の市営交通機関であり、サンタマリア地域内で14のバス路線と1つのデマンドレスポンス路線を運行している[ 103 ]。

サンタイネスバレー交通

この交通機関は、カリフォルニア州ブエルトン、ソルバング、サンタ・イネス、ロス・オリボスの各地域にサービスを提供しています。ルートAは、国道246号線を主要道路として、上記の地域を時計回りに巡回します。ルートBは、その逆方向に進みます。

カリフォルニア大学サンタバーバラ校の交通・駐車サービス

2020年3月まで、カリフォルニア大学サンタバーバラ校は「サーフライナー・シャトル・バンプール」という通勤シャトルを運行しており、学生、職員、訪問者をゴリータ・アムトラック駅まで送迎していました。このシャトルが運行を再開するかどうか、またいつ再開されるかは不明です。[ 104 ]

サンルイスオビスポ郡交通局

アタスカデロ交通局

1979年以来、アタスカデロ市はダイヤル・ア・ライドサービスを提供しています。過去10年間で、固定ルートのノースカウンティ・シャトルが運行を開始しました。この路線は週6日、アタスカデロ、パソロブレス、クエスタカレッジを 結んでいます

モロベイ交通局

モロベイ市は、市域内を循環する2路線の交通システムを運営しています。[ 105 ]

サンルイスオビスポ地域交通局

サンルイスオビスポ地域交通局はサンルイスオビスポ郡の郡交通事業者である[ 106 ]

SLORTAは、以下の交通機関とも契約を結んで運営しています。

パソ・エクスプレス

月曜日から土曜日まで、パソロブレス市では循環バスが運行しています。路線はサリナス川西岸の主要道路であるスプリング通りとリバーサイド通りに沿って走り、東岸の主要幹線道路であるクレストン通りとランブリー 通りに沿って走っています

サウスカウンティエリアトランジット

運賃収入が目標に達しなかったため、サウスカウンティ・エリア・トランジットはSLORTAと交通サービスの契約を締結した。サウスカウンティ・トランジット委員会は交通サービスの資金を調達する[ 107 ] [ 108 ]

SLOトランジット

サンルイスオビスポ市は 9路線の交通システムであるSLOトランジットを運営しています。 [ 109 ]

ベンチュラ郡交通局

カマリロ地域交通

カマリロの交通システムであるカマリロ地域交通（CAT）は、固定ルートとダイヤル・ア・ライドシステムで構成されています。標準路線は市役所からレジャー・ビレッジ・ロードまでループ状に運行しています。カマリロ市は、交通システムの運営と保守をRATP Devに委託しています。[ 110 ]

ムーアパーク市交通局

ムーアパーク市には2つのバス路線があります。1番路線は市役所を起点とし、市内中心部を南のマウンテン・メドウズ・プラザまで曲がりくねって走り、町の北東部にあるヴィラ・デル・アロヨで終点となります。2番路線も市役所を起点とし、1番路線の終点であるムーアパーク・カレッジのすぐ北で終点となり、1番路線よりも中心部に近い経路を走ります

オハイ・トロリー

オハイ・トロリーはオハイ市内で2つのバス路線を運行しています[ 111 ]

シミバレー交通

シミバレー市では、月曜日から土曜日まで4路線のバスが運行しています。A路線はシミバレー・タウンセンターとシミバレー駅を運行しており、主要道路としてコクラン通り、ロイヤル通り、ロサンゼルス通りがあります。B路線はA路線の延長線上にある路線で、上記と同じ場所を通過した後、コクラン通りとロイヤル通りをさらに西へ進みます。C路線は市役所を起点とし、シミバレー駅とチャッツワース駅を運行しています。ロサンゼルス通りとトパンガ・キャニオン通りがこの路線の主要道路です。D路線はロナルド・レーガン大統領図書館を起点とし、シミバレー・タウンセンターを経由し、シミバレー市民センターを終点としています。主要道路にはマデラ通り、ファースト通り、アラモ通りなどがあります

サウザンドオークス交通局

サウザンドオークスとニューベリーパーク全域で公共交通サービスを提供しています。[ 112 ]

VCTCインターシティ

VCTCインターシティは、ベンチュラ郡の通勤バス交通機関です。[ 113 ] VCTCはフィルモア地域交通局を引き継ぎました。以前はフィルモア周辺のサービスと通勤サービスを提供していました。VCTCはまた、サンタポーラで固定ルートとダイヤル・ア・ライドサービスを提供していたサンタポーラ通勤バスも引き継ぎました

バレーエクスプレストランジットサービス

バレー・エクスプレスは、ベンチュラ郡ヘリテージ・バレーの交通事業者です。ピルー、フィルモア、サンタ・ポーラの各地域に6つの路線を運行しています[ 114 ]。

参考文献

  1. ^ 「電車で南カリフォルニアの海岸を探検 | パシフィック・サーフライナー」 www.pacificsurfliner.com 2024年10月16日閲覧
  2. ^ "ホーム" .アムトラック・サンホアキンス. 2024年10月16日閲覧。
  3. ^ 「アムトラック・スルーウェイ・バス路線」アムトラック・サンホアキンス。 2023年9月7日閲覧。
  4. ^ 「アムトラック・スルーウェイ・バスサービスへの接続 | パシフィック・サーフライナー」 www.pacificsurfliner.com . 2023年9月7日閲覧。
  5. ^ 「Rail 2 Rail Amtrak Pacific Surfliner | NCTD」ノースカウンティトランジットディストリクト。2023年9月22日閲覧。
  6. ^ 「Rail 2 Rail® プログラム | Metrolink」metrolinktrains.com . 2023年9月22日閲覧。
  7. ^ 「インペリアルバレートランジットについて」 www.ivtransit.com 2023年8月28日閲覧。
  8. ^ "YCIPTA" . YCIPTA - ユマ郡政府間公共交通局. 2023年10月4日閲覧。
  9. ^ 「交通サービス」インペリアル郡交通委員会。2023年10月4日閲覧。
  10. ^「交通 | アービン、カリフォルニア州」www.arvin.org .
  11. ^ 「交通」californiacity-ca.gov . 2023年10月4日閲覧。
  12. ^ 「GETについて」ゴールデン・エンパイア・トランジット・ディストリクト。 2023年8月28日閲覧。
  13. ^ 「Kern Transit | 乗り方」kerntransit.org . 2023年9月2日閲覧。
  14. ^ 「Transit Division | Ridgecrest, CA」www.ridgecrest-ca.gov . 2023年7月21日閲覧。
  15. ^ 「Taft Area Transit - Taft CA」www.cityoftaft.org . 2023年10月21日閲覧。
  16. ^アブラハミアン、デイビッド。「ローカルリターン」。LAメトロ。2023 年9 月 25 日に取得。
  17. ^ 「フットヒル・トランジット、ドゥアルテ市と提携し、地域サービスの電化を実現」 www.foothilltransit.org 2023年7月28日閲覧。
  18. ^ “ドゥアルテ eBus | カリフォルニア州ドゥアルテ” . www.accessduarte.com 。2023 年7 月 28 日に取得。
  19. ^ 「BudgetCover_FY2021- 更新版」（PDF） . 2023年9月25日閲覧。
  20. ^ "paramount_bp_final.pdf" (PDF) . 2023年9月25日閲覧。
  21. ^ 「パラマウント、2019年2月10日に変更」。2023年9月25日閲覧。
  22. ^ 「Long Beach Transit on 2018-10-22 12:00 PM」 longbeach.granicus.com . 2023年9月25日閲覧。
  23. ^ 「パークアンドライド/ボウルシャトルの場所」ハリウッドボウル。2023年7月18日閲覧。
  24. ^ 「パークアンドライドとボウルシャトル」ハリウッドボウル. 2023年7月18日閲覧。
  25. ^ 「交通 | Artesia, CA - 公式ウェブサイト」 www.cityofartesia.us . 2023年7月21日閲覧。
  26. ^ 「ボールドウィンパークシャトルマップ」。
  27. ^ 「ボールドウィンパークシャトルスケジュール」 2015年4月1日。
  28. ^ 「Transit」 . www.beverlyhills.org . 2023年6月9日閲覧。
  29. ^ 「ビバリーヒルズ市トロリー」（PDF） .ビバリーヒルズ市. 2023年6月9日閲覧。
  30. ^シティ・オブ・ベル交通局2014年12月18日アーカイブat the Wayback Machine
  31. ^ 「Transportation | Commerce, CA」 . www.ci.commerce.ca.us . 2023年8月29日閲覧。
  32. ^フィッツパトリック、カイル（2015年8月7日）「コンプトン以外で注目すべき15のこと」ロサンゼルス・マガジン。
  33. ^ 「Cudahy Area Rapid Transit CART Schedule」Cudahy市。2023年6月9日閲覧。
  34. ^ 「GATEバス」www.cityofsouthgate.org . 2023年6月10日閲覧。
  35. ^ 「ゴールドライン・シャトル」グレンドラ市2018年5月24日. 2022年9月30日閲覧。
  36. ^ 「Midday Shuttle」グレンドラ市2018年5月24日. 2022年9月30日閲覧。
  37. ^ 「Midday Shuttle」グレンドラ市2021年8月26日. 2022年9月30日閲覧。
  38. ^ 「ハンティントンパーク・エクスプレス・パンフレット」ハンティントンパーク市、2016年。 2022年9月30日閲覧。
  39. ^ 「Iラインシャトル」イングルウッド市. 2023年7月18日閲覧。
  40. ^ 「交通 | イングルウッド、カリフォルニア州」www.cityofinglewood.org . 2023年7月18日閲覧。
  41. ^ 「Kanan Shuttle | Thousand Oaks, CA」 . www.toaks.org . 2023年6月9日閲覧。
  42. ^ 「シャトルと地域交通」pw.lacounty.gov . 2023年6月10日閲覧。
  43. ^ 「ビーチバス」 . pw.lacounty.gov . 2023年7月26日閲覧。
  44. ^ 「LAX公式サイト | 交通と地上交通 - FlyAwayバス」www.flylax.com . 2024年5月8日閲覧。
  45. ^ 「Dial-a-Ride | Maywood, CA」www.cityofmaywood.com . 2023年7月18日閲覧。
  46. ^ 「メイウッド・エクスプレス・シャトルサービスのスケジュール」メイウッド市。 2023年7月18日閲覧。
  47. ^ 「Cityline Shuttles | City of West Hollywood」 . www.weho.org . 2023年7月9日閲覧。
  48. ^ 「City of West Hollywood Free Rides」 . 2023年7月9日閲覧。
  49. ^ 「統合運輸サービス庁（CTSA）」 . accessla.org . 2023年8月16日閲覧。
  50. ^ 「ライダーズガイド」 . accessla.org . 2023年8月16日閲覧。
  51. ^ 「交通サービス | カリフォルニア州アグーラヒルズ市」www.agourahillscity.org . 2023年9月28日閲覧。
  52. ^ 「Avalon Transit | Avalon, CA」www.cityofavalon.com . 2023年9月26日閲覧。
  53. ^ 「アバロン市、全電動マイクロトランジットシャトルサービス「COAST」を開始」 www.lovecatalina.com 2024年4月8日2024年9月19日閲覧。
  54. ^ Clements, Katherine M. (2024年4月25日). 「アバロン市、COASTで公共交通に革命を起こす：新型全電動マイクロトランジットシャトルサービス - The Log」 . 2024年9月19日閲覧。
  55. ^ 「Covina Transit | City of Covina California」 . covinaca.gov . 2023年6月9日閲覧。
  56. ^ 「DASH Transit & Buses」 . www.lakewoodcity.org . 2023年9月27日閲覧。
  57. ^ 「Diamond Ride | Diamond Bar, CA」www.diamondbarca.gov . 2024年9月18日閲覧。
  58. ^ “ラ・ミラダ・トランジット” .ラ・ミラダの街。2023 年7 月 21 日に取得。
  59. ^ 「モンロビアのトロリーサービスが正式に廃止」デイリー​​ニュース、2011年5月21日。 2023年8月16日閲覧。
  60. ^ 「市がGoMonroviaプログラムで賞を受賞」カリフォルニア州モンロビアPatch、2019年7月17日。 2023年8月16日閲覧。
  61. ^ 「Ride By Transit - GoMonrovia」 gomonrovia.com 2021年6月27日. 2023年8月16日閲覧。
  62. ^バロン・ジョナサン（2022年10月24日）「市が新たな交通プログラムを発表」ピコリベラ市。2023年8月24日閲覧。
  63. ^ 「編集者への手紙：ゴールドリンクシャトルの運行中止」サウスパサデナ、カリフォルニア州Patch。2011年7月5日。 2024年9月18日閲覧。
  64. ^ 「Dial-A-Ride」 . 2024年9月18日閲覧。
  65. ^ 「RideSG | サンガブリエル、カリフォルニア州 - 公式ウェブサイト」 www.sangabrielcity.com . 2023年6月10日閲覧。
  66. ^ 「ブロンコ・エクスプレス・シャトル」 www.cpp.edu 2023年6月15日閲覧。
  67. ^ "BruinBus" . Transportation . 2017年7月30日. 2023年6月15日閲覧。
  68. ^ 「FRAN – アナハイム交通ネットワーク」。
  69. ^ 「UCI Transportation and Distribution Services」 . parking.uci.edu . 2023年6月15日閲覧。
  70. ^ 「Welcome! Let's Ride! | City of Newport Beach」www.newportbeachca.gov . 2023年6月11日閲覧。
  71. ^ 「サマー・トロリー・サービス | ダナポイント市」www.danapoint.org . 2023年6月15日閲覧。
  72. ^ 「ハンティントンビーチでサーキットシャトルサービスが継続・拡大」デイリー​​・パイロット2023年12月22日. 2024年5月8日閲覧。
  73. ^ Biesiada, Noah (2024年4月12日). 「OCバスサービスの縮小が続く中、アーバイン市が新たなシャトルシステムを導入」 . Voice of OC . 2024年4月14日閲覧。
  74. ^ 「Irvine CONNECT」アーバイン市2024年2月13日. 2024年4月14日閲覧。
  75. ^ 「トロリー | ラグナビーチ、カリフォルニア州」www.lagunabeachcity.net . 2023年6月11日閲覧。
  76. ^ 「ラグナ・ニゲル・サマー・トロリー | ラグナ・ニゲル市のウェブサイト！」 www.cityoflagunaniguel.org . 2023年6月15日閲覧。
  77. ^ 「MVシャトル | シティ・オブ・ミッション・ビエホ」cityofmissionviejo.org . 2023年6月11日閲覧。
  78. ^ “Mission Viejo shuttle” (PDF) . 2020年6月20日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
  79. ^ 「iShuttle」オレンジ郡交通局。2023年9月20日閲覧。
  80. ^ 「サンクレメンテ・トロリー | サンクレメンテ市（カリフォルニア州）」 www.san-clemente.org . 2023年6月28日閲覧。
  81. ^ “Trolley Service | San Juan Capistrano, CA” . sanjuancapistrano.org . 2023年6月16日閲覧。
  82. ^ 「リバーサイド郡を結ぶ交通ソリューション - RCTC」リバーサイド郡交通委員会。2023年10月4日閲覧。
  83. ^ 「バススケジュール | カリフォルニア州バニング - 公式ウェブサイト」 www.banning.ca.us . 2023年6月9日閲覧。
  84. ^ 「connect Transit Predictionsの禁止」live.goswift.ly . 2023年6月9日閲覧。
  85. ^ 「Transit | Beaumont, CA - Official Website」www.beaumontca.gov . 2023年9月2日閲覧。
  86. ^ 「Enjoy the Ride Riverside Connect | riversideca.gov」www.riversideca.gov . 2023年8月16日閲覧。
  87. ^ 「特別交通課 | 公園・レクリエーション・コミュニティサービス」www.riversideca.gov . 2023年8月16日閲覧。
  88. ^ 「リバーサイド・ホール・オブ・ジャスティス陪審員駐車場」リバーサイド上級裁判所2024年5月8日閲覧。
  89. ^ 「陪審員用トロリー」（PDF）リバーサイド上級裁判所
  90. ^ 「バスサービス」リバーサイド郡交通委員会。2023年8月28日閲覧。
  91. ^ 「2023/24年度～2025/26年度 リバーサイド郡短期交通計画」（PDF） RCTC 2023年9月7日閲覧。
  92. ^ 「SBCTAについて」SBCTA . 2023年9月26日閲覧。
  93. ^ 「乗り方」ベイシン・トランジット. 2023年9月13日閲覧。
  94. ^ 「マウンテントランジットについて」 。 2023年9月13日閲覧。
  95. ^ 「Transit – City Of Needles」 . 2023年9月2日閲覧。
  96. ^ 「2020～2021年度（2021会計年度）サービス計画」（PDF）2023年8月28日閲覧。
  97. ^ 「VVTA-RFP-2020-06-Barstow-CNG-Station-Upgrade-1.pdf」（PDF） . 2023年9月2日閲覧。
  98. ^ 「サンディエゴ・フライヤー、無料電動空港シャトルを運行開始、ターミナル1の再建工事も開始」 2021年12月。 2024年5月8日閲覧。
  99. ^ 「空港シャトル、シャトルバン、駐車場シャトル | サンディエゴ国際空港」 www.san.org 2024年5月8日閲覧。
  100. ^ 「Triton Transit」 . transport.ucsd.edu . 2023年8月24日閲覧。
  101. ^ 「スケジュールと停車駅 – Clean Air Express」。
  102. ^ Guadalupe Transit 2015年4月19日アーカイブ、Wayback Machineより
  103. ^ 「サンタマリア地域交通 | サンタマリア市」 www.cityofsantamaria.org . 2023年10月21日閲覧。
  104. ^ 「サーフライナー通勤電車｜交通・駐車サービス」 www.tps.ucsb.edu 2023年9月30日閲覧。
  105. ^ 「交通 | モロベイ市 - 公式ウェブサイト」www.morrobayca.gov . 2023年10月24日閲覧。
  106. ^ 「RTAについて | サンルイスオビスポ地域交通局」www.slorta.org . 2023年11月2日閲覧。
  107. ^ 「SOUTH COUNTY TRANSIT 2018-2020 STRATEGIC BUSINESS PLAN」（PDF） . 2023年11月2日閲覧。
  108. ^ 「サウスカウンティ交通委員会（SCTC）メンバーと会議｜サンルイスオビスポ地域交通局」www.slorta.org . 2023年11月2日閲覧。
  109. ^ 「SLO Transit | City of San Luis Obispo, CA」www.slocity.org . 2023年10月24日閲覧。
  110. ^ 「議会、新たな交通契約に同意」 2020年5月1日. 2020年11月4日閲覧。
  111. ^ 「ルートとスケジュール | オーハイ、カリフォルニア州」ojaitrolley.com . 2023年6月9日閲覧。
  112. ^ 「ホーム - ベンチュラ郡交通委員会」www.goventura.org . 2025年9月24日閲覧。
  113. ^ 「ルートとスケジュール」ベンチュラ郡交通委員会。2023年9月20日閲覧。
  114. ^ 「Routes – Valley Express」 . Valley Express . 2023年6月9日閲覧。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_Southern_California_transit_agencies&oldid=1334062252#Santa_Ynez_Valley_Transit」より取得