センカン
センカン | |
|---|---|
| その他の転写 | |
| • 中国語 | 盛港ShènggƎng (ピンイン) Sêng-káng (福建語POJ ) |
| • マレー語 | センカン |
| • タミル語 | செங்காங் Ceṅkāṅ (音訳) |
 シンガポールのセンカンの場所 | |
.svg)  センカン シンガポールにおけるセンカンの位置 | |
| 座標:北緯1°23′30″ 東経103°53′40″ / 北緯1.39167度、東経103.89444度 / 1.39167; 103.89444 | |
| 国 |  シンガポール |
| 地域 | 北東部地域 |
| CDC | |
| 政府 | |
| • 市長 | セントラルシンガポールCDC 北東CDC |
| • 国会議員 | アンモキオGRC ジャラン・カユSMC センカンGRC |
| エリア | |
• 合計 | 10.59 km 2 (4.09 平方マイル) |
| • 居住の | 3.97 km 2 (1.53 平方マイル) |
| 人口 （2025年）[ 2 ] | |
• 合計 | 267,600 |
| • 密度 | 25,270/km 2 (65,450/平方マイル) |
| 民族グループ（2020年） | |
| • 中国語 | 192,870 |
| • マレー人 | 28,560 |
| • インド人 | 21,690 |
| • その他 | 6,240 |
| 郵便番号 | 19、28 |
| 住居ユニット | 59,497 |
| 予測される最終値 | 92,000 |
 |
センカン（現地語：s eɪ ŋ k ɑː ŋ /、中国語：盛港、タミル語：செங்காங்）は、シンガポール北東部に位置する都市計画区域および住宅都市である。 2020年の時点で249,370人が住んでおり、この地域で2番目に人口の多い都市である。[ 4 ]センカンは、北はセレターとプンゴル、東はパシル・リスとパヤ・レバー、南はホウガンとセラングーン、西はイーシュンとアンモキオと境界を接している。
もともと漁村であったセンカンは、住宅開発庁（HDB）によって急速に開発され、成熟した住宅地となった。[ 5 ] [ 6 ]
語源
センカンという地名は、中国語で「繁栄した港」、マレー語で「詰まる、塞ぐ、くさびで留める」という意味です。この地名は、ロロン・ブアンコックの外れにあるかつてのマレー人のカンポン・ロード、ロロン・センカンに由来しています。都市再開発以前は、ロロンはこの地域でよく見られました。この地域はかつてスンゲイ・セラングーン沿いに漁港があったため、カンカル（ガン・ジャオ港脚）、つまり「港のふもと」として知られていました。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
歴史
センカンはかつてカンカールと呼ばれていた地域に由来し、スンゲイ・セラングーン沿いの港と漁村にちなんで名付けられました。20世紀半ばまでに、この地域にはゴム、コショウ、パイナップルのプランテーションがいくつかありました。[ 9 ]当時、最も近い公営住宅地はプンゴル通り沿いにあるプンゴル農村センターでした。[ 10 ]センカンは1994年までほとんど放置されていましたが、その年にHDBの10人からなる都市設計チームがセンカンに新しい町を構想し始めました。センカンは7つのサブゾーンに分割され、長期的には合計95,000戸の公営住宅と民間住宅が建設されることになりました。[ 5 ] [ 8 ]
地元新聞の構想により、センカンのテーマは漁村としての歴史を反映した「船乗りの町」となった。[ 7 ] [ 9 ]新しい町の4つの近隣地域（リバーベール、コンパスベール、アンカーベール、ファーンベール）には2つのサブテーマが割り当てられ、1つはセンカンの海洋史を反映し、もう1つは以前この地域の一部を覆っていた広大なプランテーションに関連したものであった。各近隣地域には、それぞれのテーマに合わせた名前と配色が与えられた。3階建てのピロティ、つまり高床式の効果は、住宅ブロックのデザインにも活用され、漁村の高床式と昔のさまざまなプランテーションの幹を模倣した。[ 8 ]
町初の公共アパート（地元ではイギリス英語でフラットと呼ばれている）はリバーベールに1997年に完成した。[ 5 ] [ 11 ] 2001年9月13日までに約33,700戸の住宅が完成した。2017年3月31日現在、センカンには65,981戸のHDB住宅が存在する。[ 6 ]
1999年10月、当時チェンサン・グループ代表選挙区（GRC）選出の国会議員であったマイケル・リム氏を委員長とする運営委員会が結成され、センカン新都市における十分なアメニティの提供について検討が行われました。住民からのフィードバックを踏まえ、委員会は2000年7月に新都市における施設とサービスの必要性に関する報告書を完成させました。委員会は様々な団体と連携し、ボイドデッキ地区の店舗、新しいショッピングモール、保育所の開設を進めました。[ 5 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]
地理
センカンはシンガポール北東部のホウガンニュータウンの北に位置する住宅街で、 [ 6 ]都市再開発庁（URA） によって北東地域に指定されています。
町は北にタンピネス高速道路（TPE）、東にカラン・パヤレバー高速道路（KPE）、南にヨチューカン道路とブアンコック・ドライブ、西にセントラル高速道路（CTE）に囲まれています。スンゲイ・プンゴル（プンゴル川）が新町を横切り、町をセンカン東とセンカン西に分けています。センカン・タウンセンターはコンパスベールにあります。近い将来、センカン西道路の西側に新しい工業団地「センカン西工業団地」が建設される予定です。[ 9 ]
センカン西道路の建設は、ヨ・チュー・カン通りとジャラン・カユの交差点から始まり、2011年に開始され、最初の区間は2013年10月13日に開通しました。道路の残りの部分は2015年5月16日に開通しました。道路は、ファーンベール地区の前のファーンベール・レーン、センカン西アベニュー、センカン西ウェイの延長道路を通り、セレター航空宇宙高架橋を越えてTPEを突き抜け、セレター航空宇宙公園に接続しています。[ 16 ]センカン西ウェイからセンカン西道路への延長は、2017年5月14日に開通しました。
サブゾーン
センカンニュータウンは以下の7つのサブゾーンに分かれています。[ 17 ] [ 9 ]
- リバーベール
- コンパスベール
- アンコールベール
- ファーンベール
- センカンタウンセンター
- センカン西
- ロロン・ハルス・ノース
人口統計
2024年6月現在、センカンで最も人口の多いサブゾーンはリバーベールで62,470人が居住しており、これにセンカン・タウンセンターが59,700人で僅差で続いている。対照的に、センカン・ウェストやロロン・ハルス・ノースといったサブゾーンは全く人が住んでいない。[ 2 ]
人口の歴史
| 年 | ポップ。 | ±% |
|---|---|---|
| 2000 | 61,300 | — |
| 2001 | 87,560 | +42.8% |
| 2002 | 102,650 | +17.2% |
| 2003 | 113,030 | +10.1% |
| 2004 | 122,270 | +8.2% |
| 2005 | 130,330 | +6.6% |
| 2006 | 138,270 | +6.1% |
| 2007 | 144,730 | +4.7% |
| 2008 | 152,990 | +5.7% |
| 2009 | 160,980 | +5.2% |
| 2010 | 167,050 | +3.8% |
| 2011 | 171,250 | +2.5% |
| 2012 | 177,770 | +3.8% |
| 2013 | 182,980 | +2.9% |
| 2014 | 191,910 | +4.9% |
| 2015 | 206,680 | +7.7% |
| 2016 | 219,380 | +6.1% |
| 2017 | 232,100 | +5.8% |
| 2018 | 240,640 | +3.7% |
| 2019 | 244,640 | +1.7% |
| 2020 | 249,370 | +1.9% |
| 2021 | 248,630 | −0.3% |
| 2022 | 252,730 | +1.6% |
| 2023 | 257,910 | +2.0% |
| 2024 | 265,060 | +2.8% |
| 2025 | 267,600 | +1.0% |
| 出典: [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] | ||
年齢構成
以下のデータは、2025年6月現在シンガポール統計局が発表した人口報告書からのものです。[ 23 ]
| 年齢層（歳） | 男性 | 女性 | 総人口 | 総人口 の割合 |
|---|---|---|---|---|
| 0～4 | 6,480 | 6,190 | 12,670 | 4.73 |
| 5～9 | 8,200 | 7,660 | 15,860 | 5.93 |
| 10～14歳 | 8,650 | 8,150 | 16,800 | 6.28 |
| 15～19歳 | 8,020 | 7,630 | 15,650 | 5.85 |
| 20～24歳 | 7,090 | 6,830 | 13,920 | 5.20 |
| 25～29 | 7,680 | 7,790 | 15,470 | 5.78 |
| 30～34歳 | 9,520 | 10,630 | 20,150 | 7.53 |
| 35～39 | 10,670 | 12,520 | 23,190 | 8.67 |
| 40～44歳 | 11,570 | 12,860 | 24,430 | 9.13 |
| 45～49 | 10,640 | 11,590 | 22,230 | 8.31 |
| 50～54歳 | 10,220 | 10,210 | 20,430 | 7.63 |
| 55～59 | 8,260 | 7,910 | 16,170 | 6.04 |
| 60～64歳 | 7,590 | 7,710 | 15,300 | 5.72 |
| 65～69歳 | 6,700 | 7,060 | 13,760 | 5.14 |
| 70～74歳 | 4,780 | 5,180 | 9,960 | 3.72 |
| 75～79 | 2,930 | 3,410 | 6,340 | 2.37 |
| 80～84 | 1,200 | 1,620 | 2,820 | 1.05 |
| 85～89 | 610 | 1,000 | 1,610 | 0.60 |
| 90歳以上 | 210 | 620 | 830 | 0.31 |
| 年齢層（歳） | 男性 | 女性 | 総人口 | 総人口 の割合 |
|---|---|---|---|---|
| 0～14歳 | 23,330 | 2万2000 | 45,330 | 16.93 |
| 15～64歳 | 91,260 | 95,680 | 186,940 | 69.86 |
| 65歳以上 | 16,430 | 18,890 | 35,320 | 13.20 |
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2025年のセンカンの人口分布は、バランスの取れた人口構造を示しています。若年層と中年層に人口集中が見られ、男性と女性はともに40～44歳でそれぞれ4.32%と4.81%とピークを迎えます。
注目すべきは、センカンの高齢者住民の割合が比較的低いことです。2025年には65歳以上の住民の割合は13.2%となり、全国平均の18.8%を大幅に下回りました。[ 23 ]
家庭
2025年時点で、HDBフラットに居住する人は223,940人で、人口の83.7%を占めています。これは、全国のHDB居住者の割合（75.8%）よりも高く、[ 23 ]この地域では公営住宅が普及していることを反映しています。
住民の 37.6% にあたる 100,680 人が 4 ルーム フラットに住んでおり、これが最も一般的な住居タイプとなっています。41,400 人 (15.5%) がマンションやその他のアパートに住んでおり、1,540 人 (0.58%) が戸建て住宅に住んでいます。
2020年現在、センカンの平均世帯人数は3.42人である。センカンの79,376世帯のうち、最も多い世帯人数は4人で、全世帯数の23.9%を占めている。[ 24 ]
センカンの住宅所有率は2020年時点で94.0%です。これはシンガポール全体の住宅所有率87.9%を大幅に上回っており[ 24 ] 、センカンはシンガポールのすべての計画地域の中で最も高い住宅所有率となっています。これは、センカンにおける住宅所有者の普及率の高さを反映しています。
民族
| 年 | 中国語 | マレー人 | インド人 | その他 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポップ。 | パーセンテージ | ポップ。 | パーセンテージ | ポップ。 | パーセンテージ | ポップ。 | パーセンテージ | |
| 2000年[ 25 ] | 49,678 | 7,587 | 3,491 | 544 | ||||
| 2010年[ 26 ] | 131,925 | 17,087 | 13,849 | 4,193 | ||||
| 2015年[ 27 ] | 160,590 | 22,580 | 18,200 | 5,310 | ||||
| 2020年[ 28 ] | 192,870 | 28,560 | 21,690 | 6,240 | ||||
2020年現在、センカンの民族的多様性は全国平均と比べてわずかに低い。これは、中国系住民の割合（77.35%）が全国平均の74.35%よりも高いためである。ただし、この割合は年々徐々に減少している。[ 3 ]
宗教
シンガポールの他の地域と同様、センカンで最も信仰されている宗教は仏教で、72,229人の住民が信仰しており（人口の35.06%）、次に多いのは無宗教の住民で （43,436人、人口の21.09%）、イスラム教もセンカンで多く、26,557人のイスラム教徒（12.89%）が居住している。キリスト教は34,381人の住民が信仰しており（16.69%）、カトリック教徒は14,123人（6.86%）である。その他の宗教としては、道教やその他の中国系宗教（17,591人、8.54%）、ヒンズー教（10,715人、5.20%）、シク教（639人、0.22%）などがある。[ 24 ]
言語
センカンでよく話されている言語は全国平均とほぼ一致しており、マレー語と中国語方言を話す人の割合は低い。インド系言語話者8,161人のうち、大多数（6,170人）はタミル語話者で、住民の2.7%を占めている。[ 24 ]
教育
2020年現在、センカンの15歳以上の人口の98.2%が識字率を誇っています。これはシンガポールの全計画地域の中で6番目に高い割合です。住民の70.1%が2か国語で読み書きができ、最も多い言語の組み合わせは英語と中国語（住民の52.4%）です。住民の7.1%が3か国語以上で読み書きができます。[ 24 ]
センカンでは、62,586人の住民が大学卒業資格を取得しており、人口の33.6%を占めています。一方、15,853人の住民は大学卒業資格を取得していない（人口の8.5%）。[ 24 ]
雇用と収入
2020年国勢調査によると、センカンの15歳以上の住民のうち、労働力人口14万8800人のうち14万1414人が就業している。これは就業率95.0%に相当し、全国の就業率94.2%を上回っている。残りの15歳以上の住民5万7197人は労働力人口に含まれていない。[ 24 ]
センカンの15歳以上の就労者のほとんどは、月収1,000～1,999シンガポールドルで、その範囲は12.2%です。6.1%は月収1,000シンガポールドル未満、4.7%は月収15,000シンガポールドル以上です。[ 24 ]
さらに、センカンの居住世帯のほとんどは月収2万シンガポールドル以上で、全世帯の11.0%を占めています。次に高い月収は1万5000シンガポールドルから1万7499シンガポールドルで、全世帯の7.6%を占めています。[ 24 ]
注目すべき場所
センカンの2つの主要な川、スンゲイ・プンゴル川とスンゲイ・セラングーン川は、両岸に沿って緑地ネットワークを張り巡らせながら町を流れている。これらの緑地は、住宅地区とセンカン・リバーサイド・パーク、センカン・スイミング・コンプレックス、センカン・ホッケー・スタジアム、ロロン・ハルス、アンカーベール・コミュニティ・センターなどの近隣公園を結んでいる。これらの公園コネクターは、プンゴル新市街のコニーアイランド・パークと南にある既存のプンゴル公園とつながっており、センカン住民のレクリエーションニーズに応えている。コンパスベールにあるセンカン・スカルプチャー・パークは、 LRT高架橋の下に作られた細長い緑地である。[ 29 ]
センカンの主要な公共交通機関の施設は、主要な公営住宅開発と並行して建設されました。センカンを通る主要な重鉄道トンネルと、市内を走るセンカンLRTの高架鉄道インフラは、1990年代後半に既存の公営住宅が建設されていたときに開発されました。[ 7 ] [ 11 ]これらの施設は連続した建物群の中に建設され、通勤者はセンカンMRT/LRT駅、センカン・バス・インターチェンジ、コンパスハイツ・コンドミニアム、コンパスワン・ショッピングセンターに直接アクセスできます。[ 5 ] [ 30 ] [ 31 ]コンパスベール・バス・インターチェンジは後にセンカン・バス・インターチェンジの隣に建設され、2017年3月12日に運用を開始しました。[ 32 ]
交通機関
都市計画者は、公共交通機関が最終的に優先的な交通手段となることを計画しています。シンガポール政府は、道路交通量の増加による大気汚染を軽減するために公共交通機関を活用しています。[ 33 ]センカンは、この都市計画モデルの実現に向けて都市再開発庁が注力している地域の一つです。センカンはセントラルエリアの中心街から比較的離れているため、政府は道路上の自動車台数を削減することを目指しており、道路網よりも効率的で輸送量が多く、高速な公共交通システムが優先されています。 [ 34 ]
公共交通機関
北東線
センカン・タウンは、町の中心部にあるセンカンMRT/LRT駅と町の南端にあるブンコック駅で、北東線（NEL）を介して市内と結ばれています。NELは、2003年6月20日に運行を開始した全自動重軌道大量高速輸送システムです。 [ 35 ] [ 36 ] SBSトランジットによって運営されています。
センカン駅はセンカンLRTとの乗り換え駅であり、通勤者が様々な公共交通機関をスムーズに乗り換えられるよう、センカンバス乗り換え駅と建物を共有している。駅のMRT部分はNELの大部分と共に2003年6月20日に開業したが[ 36 ] 、 LRT部分は同年1月18日に既に開業していた[ 37 ] 。
センカンタウンにあるNEL沿いのもう一つの駅、ブアンコック駅は、ブアンコック、コンパスベール、そしてホウガンニュータウンの北部の住宅開発地区にサービスを提供しています。当初、周辺の開発が遅れていたため駅は未開業でしたが、2006年1月15日に最初の開発が完了したため営業を開始しました。[ 38 ] [ 39 ]
センカンLRT線
センカン市内を走るライトレールトランジット（LRT）システムは、全長10.7kmのライトレール路線で、住民と町の中心部を結んでいます。全自動運転システムで、車両は三菱重工業が供給しています。運行もSBSトランジットが行っています。センカンLRT路線は、東回りと西回りの2つの環状線で、新市街の周囲を囲んでいます。LRT路線には14の駅があり、全駅が運行しています。[ 40 ]路線は2003年1月18日に開業しました。[ 37 ]
センカンバスインターチェンジ
センカン・バス・インターチェンジは1998年6月12日にターミナルとして開業しました。当時、センカン・ニュータウン周辺の開発は依然として活発に進められていました。センカン・バス・インターチェンジは、コンパス・ハイツ・コンドミニアムの1階に位置し、2003年1月18日に開業したセンカン駅に隣接しています[ 41 ]。センカン駅は、トア・パヨ・バス・インターチェンジに次いでシンガポールで2番目のエアコン付きバス・インターチェンジです[ 42 ]。
コンパスベール・バス・インターチェンジ
2014年11月24日、LTAは、現在のバスインターチェンジにはサービスを増やすための駐車スペースが足りないため、バスサービス強化プログラム（BSEP）スキームの下で将来のバスサービスに対応するためにセンカンバスインターチェンジを拡張することを正式に発表しました。拡張には、12台の追加駐車スペース、乗降施設、コンコースエリア、スタッフラウンジ、食堂が含まれます。拡張工事は2016年第3四半期に完了しました。 [ 43 ]コンパスベールバスインターチェンジと名付けられた拡張部分は、センカンバスインターチェンジに隣接するセンカンスクエア沿いに位置し、2017年3月12日に正式にオープンしました。[ 44 ]ブンコックITHの開通に伴い、インターチェンジは2024年12月1日に運行を停止しました。[ 45 ]
ブアンコックバスインターチェンジ
2024年12月1日、センカン・グランド・レジデンス／モールという複合開発地区の一環として、新しいバスターミナル「ブアンコック・バス・インターチェンジ」が開業した。[ 46 ]このインターチェンジは2023年第3四半期に完成予定だったが、延期された。MRT北東線ブアンコック駅A出口からアクセスできる。
道路網
センカンは道路網を通じてシンガポールの多くの地域とつながっています。タンピネス・エクスプレスウェイ（TPE）は、センカン・タウンとシンガポールの高速道路網を結んでいます。TPEを経由して市街地へ直通するカラン・パヤレバー・エクスプレスウェイは、2008年後半に開通しました。[ 47 ] 2000年代初頭には、プンゴル・ロードの交通渋滞を緩和するために新しい道路が建設されました。ブアンコック・グリーンとブアンコック・ドライブは1999年後半に開通し、アンモキオ・アベニュー5付近のセントラル・エクスプレスウェイからプンゴル・ロードまでの道のりを短縮しました。 [ 48 ] [ 49 ]センカンの混雑緩和を目的とした2,300万シンガポールドル規模のプロジェクトの第1部が、2001年4月7日に開通した。完成した工事には、コンパスベール通りからタンピネス高速道路（TPE）まで続くセンカン東道路の延伸と、セレターおよびセントラル高速道路の方向にあるTPEへのスリップロードが含まれていた。プロジェクトの第2部では、センカン東道路とセンカン東ドライブ高架橋が完成していた。[ 50 ] [ 51 ]センカン東道路とセンカン東ドライブ高架橋は2004年5月16日に正式に開通し、北東部のセンカンおよびプンゴル新都市の住民がシンガポールの他の地域に移動しやすくなった。[ 52 ]将来のセンカン西工業団地に繋がるよう、センカン西アベニューとセンカン西ウェイが延伸された。
センカン計画区域の境界内を走る主要道路には、センカン・イースト・ドライブ、センカン・イースト・アベニュー、センカン・イースト・ロード、センカン・イースト・ウェイ、センカン・ウェスト・アベニュー、センカン・ウェスト・ロード、センカン・ウェスト・ウェイ、ジャラン・カユなどがあります。
センカンタウンセンター
センカン タウン センター内には 4 つの主要な建物群があります。
コンパスハイツ
コンパスハイツは、周辺の公共交通機関と一体化した民間のコンドミニアム複合施設です。[ 53 ]
センカンインターチェンジ
町の中心部に位置するセンカンインターチェンジは、センカンバスインターチェンジとセンカンMRT/LRT駅で構成されています。[ 54 ]
コンパスワン
コンパス・ワン（旧称コンパス・ポイント）は、シンガポール初の学びをテーマとした郊外型ショッピングセンターで、公立図書館も併設されている。コンパス・ポイント・ショッピングセンターは2億3000万シンガポールドルをかけて建設された。[ 55 ]このショッピングモールは2002年8月に営業を開始した。[ 56 ]センカンでコンパス・ワンより前に存在したショッピングモールはリバーベール・プラザのみで、当初は生鮮市場を備えたオープンバザールのコンセプトで建設されたが、2013年に改装され、正式なショッピングモールに生まれ変わった。コンパス・ワンはセンカンMRT駅にも直結している。
センカンコミュニティハブ
センカンコミュニティハブとそのコミュニティクラブおよび近隣警察センターは、2005年12月10日に国防大臣でありパシルリス・プンゴルグループ代表選挙区の国会議員でもあるテオ・チー・ヒアン氏によって正式にオープンした。 [ 57 ]入居している施設には、センカンKK女性クリニック、[ 58 ]センカン中央選挙区事務所、センカン近隣警察センター、センカンコミュニティクラブ、シンガポール郵便局センカン支店などがある。
アメニティ
教育
2024年現在、センカン新都市には12校の小学校[ 59 ]と6校の中学校がある。学校のリストは以下のとおりである。
小学校
- アンカーグリーン小学校
- コンパスベール小学校
- ファーングリーン小学校
- ファーンベール小学校
- 南峡小学校
- ノーススプリング小学校
- ノースビスタ小学校
- パームビュー小学校
- リバーベール小学校
- センカン小学校
- センカングリーン小学校
- スプリングデール小学校
中等学校
- CHIJ 聖ヨセフ修道院
- コンパスベール中等学校
- 南洲高等学校
- ノースビスタ中等学校
- アウトラム中等学校（2026年から）
- 北華中学校
- センカン中学校
それ以来、町の多くの若い家族のニーズに応えるために、5つの大きな保育センターも建設されています。[ 60 ]また、北東地域の将来の教育需要を満たすために、町内に短期大学のための土地も提供されています。 [ 61 ]
商業施設
町は1つの近隣モール、リバーヴェールプラザに依存していました。リバーヴェールプラザはHDBによって建設され、1999年にオープンし、生鮮市場、いくつかの店舗、NTUCフェアプライススーパーマーケットが入っています[ 62 ]。リバーヴェールモールがオープンしたのは2001年です。コンパスポイントは2002年にオープンしました[ 63 ]。センカンMRT/LRT駅とエアコン付きのバス乗換駅がオープンする1年前です。
ファーンベール・ポイントは、センカン西部、特にファーンベールの住民に10年近く利用されてきましたが、最終的には取り壊されました。セレター・モールは2014年にオープンし[ 64 ] 、センカン初の映画館を併設しました（2024年12月に閉館）。
アンカーベール・ビレッジは、当初2022年に開業予定だった住宅・商業複合開発で、HDBブロックの下にある敷地内に3階建てのホーカーセンターと近隣の商店が入居する。[ 65 ] 2024年現在、開発は2024年5月に開業している。[ 66 ]
コミュニティ施設
新しい町の最初のコミュニティセンターであるリバーヴェールコミュニティセンターは、2004年6月20日に、国防大臣でありパシルリス・プンゴルグループ代表選挙区の国会議員でもあるテオ・チー・ヒアンによって、リバーヴェールドライブ193番地の空き地にオープンしました。[ 67 ] [ 68 ]このセンターは、センカンコミュニティクラブがタウンセンターに1年後にオープンする1年前に、町の住民にサービスを提供していました。
アンカーヴェール・コミュニティ・クラブは2009年にセンカン・スポーツ・コンプレックスの隣にオープンし、ファーンヴェール・コミュニティ・クラブはホーカーセンター、託児所、生鮮市場を併設して2022年にオープンした。
リバーベールプラザの裏に、古いリバーベールコミュニティセンターの代わりとして、新しい独立した建物であるリバーベールコミュニティクラブが建設されました。[ 67 ] 2022年7月30日にオープンしました。[ 67 ]
センカンの HDB 支店はリバーベール プラザにあります。
消防署
2001年5月19日に開設されたセンカン消防署は、シンガポール最大の消防署です。1,400万シンガポールドルを投じて建設されたこの消防署は7,000平方メートルの敷地を有し、シンガポール民間防衛軍が使用しています。センカン消防署は700人の消防士と救助隊員を収容できます。また、訓練で使用した水をポンプ井戸に回して再利用する節水システムを導入したシンガポール初の消防署でもあります。 [ 69 ]
医療施設
センカン総合コミュニティ病院は、北東部地域の住民にサービスを提供する1,400床の地域病院です。この病院は2018年8月18日に開院しました。[ 70 ]センカンには、シンヘルス・センカン・ポリクリニックもあります。
スポーツ施設
センカン・スポーツセンター[ 71 ]は、以前はセンカン・スポーツ・アンド・レクリエーション・センターとして知られ、ピープルズ・アソシエーション・アンカーベール・コミュニティ・クラブと併設されており、スポーツ・シンガポールが管理する2つの屋根付きプールのうちの1つを提供しています。センカンはホッケーの世界クラスの会場としての地位を確立しており、2010年の第1回ユースオリンピックに向けて大幅な施設改修が行われています。 [ 72 ]
政治
2025年現在、センカンを代表する国会議員は6名いる。内訳は、センカンGRC選出の労働者党（WP）議員4名全員、アンモキオGRC選出の与党人民行動党（PAP）議員5名のうち1名、ジャラン・カユ小選挙区（SMC）選出のPAP議員1名である。[ 73 ]センカンGRCは、リバーベール、コンパスベール、センカン・タウンセンター、アンカーベール、ブアンコック北部から構成され、ファーンベールの大部分はジャラン・カユSMCの一部である。[ 74 ]ファーンベールの残りの部分とブアンコック南部（カンポン・ロロン・ブアンコックを含む）は、アンモキオGRCのブアンコック・ファーンベール南選挙区に属する。
センカンは過去に分割され、多くの選挙区に分かれてきた。1988年より前、スンゲイ・プンゴルの東側の地域全体はプンゴルSMCの管轄下にあり、同市の国会議員（MP）はン・カ・ティンで、1963年から1991年まで務めた。スンゲイ・プンゴルの西側はジャラン・カユSMCの管轄下にあり、同市のMPはヘン・チアン・メンで、1984年に国会議員となった。ジャラン・カユSMCは1988年にチェンサンGRCに吸収され、続いて1991年にプンゴルSMCが吸収した。その時点で、センカンタウン全体とプンゴル新市街はチェンサンGRCの管轄下にあった。[ 75 ] [ 76 ]ン・カ・ティンの引退後、マイケル・リムがプンゴル地区の国会議員に就任した。
1997年の総選挙では、ホウガンの人口増加により、チェンサンGRCのプンゴル地区はプンゴル中央、プンゴル東、プンゴル南の3つの選挙区に分割された。現在のセンカン計画地域は、プンゴル中央選挙区を担当していたマイケル・リムの管轄だった。GRCでは、当時の書記長で元野党議員のジョシュア・ベンジャミン・ジェヤレットナムとベテラン弁護士のタン・リャン・ホンが率いる労働者党（WP）チームが争った。2001年、リバーベールとコンパスベールは、新しく設立されたパシル・リス・プンゴルGRCのプンゴル南選挙区とプンゴル中央選挙区に属し、マイケル・リムとチャールズ・チョンがそれぞれ議員を務めた。アンカーヴェールとファーンヴェールの大部分は、ウィー・シュー・キム率いるアンモキオGRCのジャラン・カユ地区に属していた。
2006年の総選挙では、パシル・リス・プンゴルGRCの議員数は5人から6人に拡大された。これは、2001年以降、センカンとプンゴルの新都市の人口が増加したためである。[ 77 ] [ 78 ]そのため、プンゴル南とプンゴル北の選挙区の一部からプンゴル東選挙区が構成され、マイケル・パーマーが選出された。マイケル・リムは2006年に政界を引退し、その年の選挙には参加しなかったが、[ 79 ]プンゴル南選挙区ではテオ・セル・ラックが彼に代わって選出された。一方、アンモキオGRCでは、ジャラン・カユ区がセンカン西選挙区を含むように分割され、初当選のラム・ピン・ミン議員が議会に復帰した。[ 80 ]
リバーベールの大部分は、 2011年の総選挙でパシルリス-プンゴルGRCから切り離され、プンゴル東部SMCを形成した。プンゴル東部SMCは、2011年の選挙で唯一の三つ巴の戦いとなり、人民行動党のパーマー、シンガポール民主同盟のデスモンド・リム、労働者党のリー・リー・リアンが立候補し、最終的にSMCは現職のマイケル・パーマーによって保持された。コンパスベールとリバーベールの一部は、パシルリス-プンゴルGRCのプンゴル南部とプンゴル中部の地区の管轄となり、テオ・サー・ラックがチャールズ・チョンからプンゴル中部の国会議員に就任し、ガン・ティアン・ポーがテオに代わってプンゴル南部の国会議員となった。アンカーベールとファーンベールはセンカン西部SMCに切り離され、ラム・ピン・ミンが同地区の国会議員となった。 2012年12月、パーマーは不倫を理由にPAPを離党し、それによって議席を空席にし、首相が2013年1月に呼びかけたプンゴル東SMC補欠選挙への道を開いた。SDAのリムとWPのリーは補欠選挙に復帰し、PAPは3週間前に入党したばかりの新人のコー・ポー・クーンを擁立した。彼らに、書記長ケネス・ジェヤレットナムが代表を務める改革党が第4の競合政党として加わった。これは4党の戦いであったが、WPのリーが有効投票の54.52%で勝利し、接戦になると予想していた政治的分裂の両側の多くの人々に衝撃を与えた。 PAPのコー氏は得票率43.71%で2位となり、RPとSDAの候補者は合わせて2%未満の得票率で選挙保証金を失った。
2015年の総選挙では、PAP候補で現職の副議長チャールズ・チョンが有効投票の51.76%を直接獲得し、リー氏は議席を失った。 [ 81 ]テオ・サー・ラック氏が率いるパシル・リス・プンゴルGRCのプンゴル中央選挙区はセンカン中央に改名され、ガン・ティアン・ポー氏が率いるプンゴル南選挙区はアンモキオGRCに移管され、センカン南に改名された。ファーンベールの一部はセンカン西SMCからアンモキオGRCに吸収され、センカン南選挙区の一部となった。[ 82 ]
2020年、プンゴル東SMC、センカン西SMCの東半分、およびパシルリス-プンゴルGRCのセンカン中央地区から、新たに同名の4人からなるGRCが結成された。 [ 83 ]センカン中央地区は半分に分割され、コンパスベール地区は北半分から、ブアンコック地区は南半分とリバーベールの一部から構成され、プンゴル東とセンカン西はそれぞれリバーベールとアンカーベールに改名された。チャールズ・チョンとテオ・サー・ラックの引退に伴い、当時の首相府大臣であったン・チー・メンが2020年の総選挙で人民行動党チームを率いるために派遣された。レイモンド・ライがチョンの後任としてプンゴル東部を管轄し、センカン中央部はンとアムリン・アミンが分割して管轄し、ラム・ピン・ミンがセンカン西部を守る予定だった。しかし、彼らはWPチーム（ヘ・ティン・ルー、ジャムス・リム、ルイス・チュア、ラエサ・カーン）に敗れた。WPチームはそれぞれブアンコック、アンカーベール、リバーベール、コンパスベールの国会議員を務めた。ファーンベールはアンモキオGRCに再吸収され、ガン・ティアン・ポーを国会議員とする同名の地区が設立された。[ 74 ] [ 84 ]
レイサ・カーンは2021年11月30日にWPを辞任した。[ 85 ]
町議会
現在、センカンは3つの町議会（センカン町議会、アンモキオ町議会、ジャラン・カユ町議会）の管轄下にあります。センカンの大部分は労働党が運営するセンカン町議会の管轄下にあり、ファーンベール選挙区とジャラン・カユ選挙区は人民行動党（PAP）が運営するジャラン・カユ町議会の管轄下にあります。
2015年以前、この町は複数の町議会の管轄下にあった。チェンサン町議会は町の創設から2001年の解散まで管轄下にあり、その後、プンゴル中央区は2001年から2020年までパシル・リス・プンゴルの管轄下にあった。一方、ジャラン・カユはその後センカン西区に分割され、2001年から現在までアン・モ・キオの管轄下にあった。また、短期間ではあるがアルジュニード・ホウガン・プンゴル東区も管轄下にあり、 2013年から2015年まではプンゴル東SMCを管理していた。
参照
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外部リンク
