ギグルスウィック駅
ギグルスウィック  | |||||
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| 一般情報 | |||||
| 位置 | ギグルスウィック、ノースヨークシャー、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯54度03分42秒 西経2度18分10秒 / 北緯54.0617706度、西経2.3028455度 / 54.0617706; -2.3028455 | ||||
| グリッド参照 | SD802629 | ||||
| 所有者 | ネットワークレール | ||||
| 管理 | ノーザン・トレインズ | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| トラック | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | ギグ | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | 「リトル」ノースウェスタン鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ミッドランド鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道イギリス国鉄（ロンドン・ミッドランド地域） | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1849年8月1日 | Settleとしてオープン | ||||
| 1876年5月1日 | Settle Oldに改名 | ||||
| 1877年11月1日 | ギグルスウィックに改名 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020/21 |  1,642 | ||||
| 2021/22 |  9,640 | ||||
| 2022/23 | 13,842 | ||||
| 2023/24 | 14,078 | ||||
| 2024/25 | 15,486 | ||||
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ギグルスウィック駅は、リーズとモアカム間をスキップトン経由で結ぶベンサム線の駅です。+リーズの北西66kmに位置し、ノース・ヨークシャーの市場町セトルとギグルスウィック村にサービスを提供しています。ネットワーク・レールが所有し、ノーザン・トレインズが運行しています。
歴史
1849年にリトル・ノース・ウェスタン鉄道によって開業したこの駅は、町の中心部から西に少し離れた場所に位置していたものの、町に初めて乗り入れた駅であったことから「セトル」と呼ばれていました。 1876年5月1日にセトル・アンド・カーライル鉄道が開通すると、東に1マイルほど離れたセトル・ニュー駅と区別するために「セトル・オールド」に改称されました。セトル・オールド駅は1877年11月1日に「ギグルスウィック」に改称されました。[ 1 ] [ 2 ]
かつてこの駅には、貨物ヤード、給水塔、信号所など、より立派な建物がありました。しかし、1970年に貨物輸送が停止され、無人駅に格下げされた後、これらはすべて取り壊され、撤去されました。
駅長
設備
現在ここにある建物は標準的な待合所のみで、2016年11月に西行きプラットフォームに新しい特注の待合所がオープンしました。[ 6 ] 2つのプラットフォームは構造が異なり、西行きは木造、東行きは石/コンクリート造りです。[ 7 ]両プラットフォームは手押し車 による踏切で結ばれているため、駅には段差がありません（ただし、ナショナル・レール・エンクワイアリーズ・サービスとノーザン鉄道は、障害のある乗客は介助を受けてのみこの踏切を使用することを推奨しています）。[ 8 ] 列車運行情報は、ポスター、新しい情報ディスプレイ、セトル・ジャンクションの信号ボックスへの電話回線で提供されています。切符は車内でのみ購入できます。車内には切符販売設備がありません（ただし、運行会社のノーザン鉄道は設置を計画しています）。[ 9 ]
サービス
月曜日から土曜日までは、ギグルスウィックから南行きはスキップトンとリーズへ、西行きはランカスターへ、1日5本の列車が運行されていました。西行きは最初の列車を除き、全列車がモアカムまで直通運転され、かつてはマン島行きの船と接続するため、ヘイシャム港発着の直通列車が1本運行されていました。[ 10 ]
2011 年 5 月のダイヤ変更以降、年間を通じて日曜日に片道 4 本の列車が運行されるようになりました (以前の冬季の 1 日 2 本の運行頻度からの改善)。
2018年5月の夏ダイヤ開始以降、追加サービスが導入された。現在、片道8本の列車がランカスターとスキップトンまで運行され、前者のうち5本はモアカムまで、後者のうち7本はリーズまで運行する（ただし、ヘイシャム発着の直通列車は平日と土曜日は運休）。日曜日には片道1本の追加列車が運行される。2019年5月20日からは、平日と土曜日に片道1本の追加列車が導入され、モアカム発着の列車が2本追加される。[ 11 ] 2019年冬のダイヤ更新では、ランカスター発モアカム行きの全5本の出発便が延長され、1本はヘイシャム発着で直通運転される。このサービスレベルは2025年夏のダイヤでも維持されるが、ヘイシャムへの直通列車は廃止された。[ 12 ]
参考文献
- ^ Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. pp. 208, 102. ISBN 1-85260-508-1. R508。
- ^ Binns, D. (1982). The Scenic Settle & Carlisle Railway . Skipton: Wyvern Publications. p. 19. ISBN 0-907941-02-8。
- ^ 「1871-1879 Coaching」。ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門：714。1871年。 2021年3月14日閲覧。
- ^ a b c「1899-1908 Coaching; Piece 1026」。ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部門：124。1899年。 2021年3月14日閲覧。
- ^ 「新しい駅長」。バーンロルズウィック・アンド・アービー・タイムズ。イングランド。1953年10月16日。 2021年4月5日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^「ギグルスウィック駅の新シェルターを待つ」テイト、レスリー・クレイヴン、ヘラルド＆パイオニア紙2016年12月14日の記事。2016年12月15日閲覧。
- ^ギグルスウィック駅ジェイミーソン、アンディGeograph.org ; 2016年11月22日閲覧
- ^ギグルスウィック駅情報ノーザン鉄道駅情報ページ; 2016年11月25日閲覧
- ^「より良い放送局がノーザンにやってくる」ノーザンニュース記事；2019年11月23日閲覧
- ^表42ナショナル・レール時刻表、2016年12月
- ^表42ナショナル・レール時刻表、2019年5月
- ^表35ナショナル・レール時刻表、2025年5月
外部リンク
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| 前駅 |  ナショナル・レール | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| ロングプレストン | ノーザン・トレインズ・ベンサム線 | クラパム（ノースヨークシャー） | ||
| 歴史的な鉄道 | ||||
| セトルジャンクション | ミッドランド鉄道「リトル」ノースウェスタン鉄道 | クラパム（ノースヨークシャー） | ||
