ランカスター駅

ランカスター
一般情報
所在地	ランカスター、イングランド、ランカスター市
座標	北緯54度2分56秒 西経2度48分26秒 / 北緯54.04889度 西経2.80722度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
グリッド参照	SD472617
管理	アヴァンティ・ウェスト・コースト
プラットフォーム	5
その他の情報
駅コード	LAN
種別	運輸省カテゴリーB
歴史
元の会社	ランカスター・アンド・カーライル鉄道
グループ化以前	ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道
グループ化後	ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道
重要な日付
1846年9月22日	ランカスター城として開城[ 1 ]
1902年	改装
1969年5月5日	ランカスターに改名[ 1 ]
乗客
2020/21	52万1千人
インターチェンジ	54,003
2021/22	165万9000
インターチェンジ	26万1000
2022/23	183万
インターチェンジ	38万2千
2023/24	196万4000人
インターチェンジ	45万5000人
2024/25年	218万4000人
インターチェンジ	45万
所在地 ランカスター ランカスター市内中心部 ランカスターの地図を表示 ランカスター ランカスター市内 ランカスター市地区の地図を表示 ランカスター ランカスター市地区内の場所 ランカシャーの地図を表示 ランカスター ランカシャー州の所在地 Show map of Lancashire
注記 鉄道道路局による旅客統計

ランカスター駅（旧ランカスター・キャッスル）は、イングランド、ランカシャー州ランカスター市に拠点を置く鉄道駅です。ウェスト・コースト本線の主要駅の一つで、 プレストンの北20マイル78 チェーン（33.76 km）に位置しています。^{[ 2 ]}

歴史

1852年の増築部分にはランカスター家の紋章のレリーフ彫刻が含まれている。

ランカスター駅は、ランカスター・グリーブス駅（1840～1849年）と区別するため、当初はランカスター・キャッスルと呼ばれていましたが、1846年9月21日に正式に開業しました。同年12月17日には、最初の公共列車が駅に乗り入れました。当初計画されていた路線のルートが、より安価な市街地西側のルートに変更されたことを受けて、ランカスター・アンド・カーライル鉄道の南端駅として建設されました。このルートは、ランカスター運河に沿ってルーン川を渡り、レディース・ウォークからスカートンまで続く予定でした。

1900年から1906年にかけて駅舎は改築され、路線とプラットホームが増設され、駅舎も増築された。^{[ 3 ]}新しい駅舎は、近くのランカスター城の胸壁を模して、エリザベス朝様式を模したものに設計された。5番線と6番線（駅の東側）は1908年に電化され、現在は廃止されているモアカムとヘイシャム行きの「リトル」ノース・ウェスタン鉄道路線に利用された。この路線は1966年1月に廃止され、架線設備は撤去された。

1973年、駅構内の線路配置が合理化され、信号制御が新設のプレストン電力信号所に移管されました。これには、6番線ホームの線路撤去も含まれていましたが、このホームはそれ以前から定期的には使用されていませんでした。ランカスターを通るウェストコースト本線は1974年に電化され、同年5月7日から定期旅客列車の運行が開始されました。

2023年には、駅への950万ポンドの投資の一環としてプラットフォームの屋根の改修が発表され、作業は2025年まで継続される。^{[ 4 ]}

説明

1846年にウィリアム・タイトによって建設された本館は、線路の西側に、大まかに四角い砂岩の砕石を用いたチューダー・リバイバル様式で建てられました。この2階建ての建物は1852年に同様のスタイルで南に拡張されましたが、この部分は3階建ての塔で終わりました。1900年には、線路の東側、歩道橋の高さに新しい入口が建設されました。こちらは町に近いため、残っている切符売り場があります。^{[ 3 ]}

設備

切符売り場は平日は夜遅くまで営業しており、券売機もご利用いただけます。駅には新聞販売店、ビュッフェ、待合室、トイレなど、あらゆる設備が整っており、歩道橋とプラットフォームの間にはエレベーターが設置されているため、障害のある乗客もスムーズに移動できます。^{[ 5 ]}

レイアウト

プラットフォーム

1番線と2番線

ウェストボーン・ロード橋からランカスター駅を見下ろす景色。3番線と4番線が見え、その間に2本の快速線が見えます

1番線と2番線はベイプラットフォームで、ヘイシャム港への支線とバロー・イン・ファーネス行きのファーネス線（カーライル行きのカンブリア海岸線につながる）の列車が発着する。

3番線

旧駅舎の正面玄関は3番線に通じており、主にウェストコースト本線の北行き列車が利用しています

直通線

3番線と4番線の間には直通線が2本あります。直通の旅客列車と貨物列車が双方向に運行しています

4番線

2015年5月、ヴァージン・トレインズのロンドン・ユーストン行き列車が4番線に到着

4番線は島式ホームで、2面が設けられており、主に西海岸本線の南行き列車に使用されます。

5番線

北行き・南行きの列車と終着駅として使用されます

ホーム情報

すべてのホームは、どちらの方向の到着と出発にも対応する双方向信号を備えています。5番ホームの向かい側には、線路がなく1973年以来使用されていない6番ホームの跡地があります

サービス

2015年5月、マンチェスター空港への南行きを待つファースト・トランスペナイン・エクスプレス350型列車が4番線に停車中

ランカスターには 3 つの鉄道会社が運行しています。

• アヴァンティ・ウェスト・コーストは、ロンドン・ユーストン駅からエディンバラ・ウェイバリー駅、グラスゴー・セントラル駅まで、390型ペンドリーノを使用した急行列車を運行しています。ロンドン・ユーストン駅発着のピーク時は、ランカスター駅またはカーライル駅が始発・終点となります。クルー駅発着の一部列車もランカスター駅が始発・終点となります。^{[ 6 ] [ 7 ]}

• トランスペナイン・エクスプレスは、マンチェスター空港、リバプール・ライムストリート駅、プレストン駅からウェストコースト本線を経由してエディンバラ・ウェイバリー駅、グラスゴー・セントラル駅まで、クラス397のEMUを使用して地域急行サービスを運行しています。^{[ 8 ]}

2021年7月、バロー・イン・ファーネス行きのノーザン線195形電車が駅のウェストロード橋の下に停車した。

• ノーザントレインズは、 150、153、156、158、195クラスのディーゼル機関車（DMU）を使用し^て、以下の路線でローカルおよび地域サービスを運行して^います。[ 9 ^]
  • ファーネス線でバロー・イン・ファーネスへ、そしてカンブリア海岸線を経由してカーライルへ
  • ウィンダミア支線はウィンダミアまで運行され、西海岸本線を経由してオクセンホルム湖水地方まで運行される。
  • モアカム支線はモアカムとヘイシャム港へ向かう。ヘイシャム発電所に停車する原子力発電所列車もこの路線の主な利用者である。
  • リーズ・モアカム線からスキップトンおよびリーズへ。

v t e モアカム、ランカスター、ヘイシャムポート
ウェストコースト本線 ベアレーン ランカスター モアカム ヘイシャム港 ウェストコースト本線

ノーザン・トレインズ6番線
v t e
カンブリア海岸、ファーネス、ウィンダミア線
カーライル ダルストン ウィグトン アスパトリア メアリーポート フリンビー ワーキントン ハリントン パートン ホワイトヘイブン コーキクル セントビーズ ネザータウン ブレイストーンズ セラフィールド シースケール ドリッグ レイヴングラス ブートル サイレクロフト ミロム グリーンロード フォックスフィールド カークビー・イン・ファーネス アスカム バロー・イン・ファーネス ルース ダルトン アルヴァーストン カーク＆カートメル ケントス銀行 グレンジ・オーバー・サンズ アーンサイド シルバーデール カーンフォース ウィンダミア ステイブリー バーンサイド ケンダル オクセンホルム湖水地方 ランカスター プレストン チョーリー ボルトン ディーンズゲート マンチェスター・オックスフォード・ロード マンチェスター・ピカデリー マンチェスター空港

ノーザン鉄道7番ルート
v t e
セトル線、カーライル線、ベンサム線
カーライル アーマスウェイト ラゾンビー＆カーコスウォルド ラングワスビー アップルビー カークビー・スティーブン ガーズデール デント リブルヘッド ホートン・イン・リブルズデール 定住 ヘイシャム港 モアカム ベアレーン ランカスター カーンフォース ウェニントン ベンサム クラパム ギグルスウィック ロング・プレストン ヘリフィールド ガーグレイブ スキップトン キースリー ビングリー シップリー リーズ

前駅		ナショナル・レール		次の駅
ペンリス・ノース・レイクス		アヴァンティ・ウェスト・コースト ウェストコースト本線		プレストン
オクセンホルム湖水地方
ペンリス・ノース・レイクス		トランスペナイン・エクスプレス トランスペナイン・ノース・ ウェスト エディンバラ・ウェイバリー/グラスゴー・セントラル-マンチェスター空港
オクセンホルム湖水地方
カーライル		トランスペナイン・エクスプレス トランスペナイン・ノース・ウェスト・ グラスゴー・セントラル-リバプール・ライム・ストリート
ペンリス・ノース・レイクス
オクセンホルム湖水地方
カーンフォース		ノーザン鉄道 ファーネス線 /バロー・イン・ファーネス		終点
		ノーザン鉄道 リーズ・モアカム線		ベアレーン
終点		ノーザン鉄道 モアカム支線
カーンフォース		ノーザン鉄道バロー・イン・ファーネス-マンチェスター空港		プレストン
オクセンホルム湖水地方		ノーザン鉄道ウィンダミア-マンチェスター空港
	歴史的な鉄道
ヘスト・バンク		ファーネス鉄道		終点
ヘスト・バンク		ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道、ランカスター・アンド・カーライル鉄道		ガルゲート
	廃線
ランカスター・グリーン・エア		ミッドランド鉄道「リトル」ノースウェスタン鉄道		終点
アシュトン・ホール		ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道グラスン・ドック支線		終点

参照

• ランカシャー州ランカスターの指定建造物

参考文献

1. Butt, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットフォーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. p. 138. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 . OL  11956311M
2. ヨンゲ, ジョン; パジェット, デイヴィッド; シュウェンク, ジョン (2013年8月) [1990]. ブリッジ, マイク (編).鉄道線路図4: ミッドランド & ノースウェスト(第3版). ブラッドフォード・オン・エイボン: トラックマップ. 28A, 28C, 29A, 29B, 29C. ISBN 978-0-9549866-7-4。
3. 「ランカスター駅舎」。英国指定建造物。2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月3日閲覧
4. 「ランカスター駅のプラットホーム屋根改修に950万ポンドの計画」ウェストモーランド・ガゼット紙、2023年3月20日。 2024年8月13日閲覧。
5. 「ランカスター（LAN）駅情報」ナショナル・レール・エンクワイリーズ. 2025年5月13日閲覧。
6. 「2022年12月11日から2023年5月20日までの時刻表」（PDF） . Avanti West Coast .
7. 「2023年5月21日から2023年12月9日までの時刻表」（PDF） . Avanti West Coast .
8. GB eNRT 2015年12月版、表82（Network Rail）
9. GB eNRT 2019年12月版、表42、82、98（Network Rail）

外部リンク

• ナショナル・レールのランカスター駅の列車の時刻表と駅情報
• ランカスター駅の歴史