インターナショナルサーキット(2018年~現在) | |
GTサーキット(2018年~現在) | |
| 位置 | オーストラリア、南オーストラリア州、テイルムベンド |
|---|---|
| 座標 | 南緯35度18分30秒 東経139度31分0秒 / 南緯35.30833度、東経139.51667度 / -35.30833; 139.51667 |
| FIAグレード | 2(3レイアウト) |
| 所有者 | ペレグリンコーポレーション |
| 地盤を固める | 2016年3月 (2016年3月) |
| オープン | 2018年1月13日 ( 2018-01-13 ) |
| 以前の名前 | ベンド・モータースポーツ・パーク(2018年1月~2023年8月) |
| 主なイベント | 現在:スーパーカー選手権ザ・ベンド500 (2025年~現在)ザ・ベンド・スーパースプリント(2018年~2023年) GTワールドチャレンジ オーストラリア(2018年~2019年、2021年~現在) TCRオーストラリア(2019年、2024年~現在)オーストラリアSBK (2018年~2019年、2021年~現在)旧: TCRワールドツアー(2025年)ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジア(2023年~2024年) S5000 (2019年、2023年)アジアン・ル・マン・シリーズ(2020年)アジア・ロードレース選手権(2018年~2019年) |
| Webサイト | www.thebend.com.au |
| GTサーキット(2018年~現在) | |
| 長さ | 7.770 km (4.828 マイル) |
| ターン | 35 |
| レースラップ記録 | 2:38.673 (エイダン・リード、リジェ JS P217、2020年、LMP2 ) |
| インターナショナルサーキット(2018年~現在) | |
| 長さ | 4.950 km (3.076 マイル) |
| ターン | 18 |
| レースラップ記録 | 1:40.7295 (ジョン・マグロ、ダラーラF308、2019、F3 ) |
| ウエストサーキット(2018年~現在) | |
| 長さ | 3.410 km (2.119 マイル) |
| ターン | 12 |
| レースラップ記録 | 1:10.085 (ジョシュ・キーン、フットワーク FA15、2020年、F1 ) |
| イーストサーキット(2018年~現在) | |
| 長さ | 3.930 km (2.442 マイル) |
| ターン | 22 |
| ウエストプラスサーキット(2018年~現在) | |
| 長さ | 3.660 km (2.274 マイル) |
| ターン | 17 |
| スプリントサーキット(2018年~現在) | |
| 長さ | 2.784 km (1.730 マイル) |
| ターン | 11 |
| サウスウェストサーキット(2018年~現在) | |
| 長さ | 1.811 km (1.125 マイル) |
| ターン | 7 |
| ノースサーキット(2018年~現在) | |
| 長さ | 1.341 km (0.833 マイル) |
| ターン | 13 |
| カートサーキット(2018年~現在) | |
| 長さ | 1.101 km (0.684 マイル) |
| ターン | 16 |
| ドラッグストリップ(2023年~現在) | |
| 長さ | 0.402 km (0.250 マイル) |
ベンド モータースポーツ パークは、命名権の関係で現在はシェル V-パワー モータースポーツ パークとして知られており、オーストラリア南オーストラリア州タイレム ベンドにある全長7.770 km (4.828 マイル) のビチューメンモーター レースサーキットです。州都アデレードの南東約 100 km (62 マイル) に位置しています。
この複合施設には、アスファルトサーキット、ドラッグレースストリップ、ドリフトレースサーキットがあります。[ 1 ]
レースサーキットは高い国際基準を満たしており、自動車レースでは国際自動車連盟(FIA)、オートバイレースでは国際モトサイクリズム連盟(FIM) のライセンスを取得しています。シドニー・モータースポーツ・パーク、サーファーズ・パラダイス・ストリート・サーキット、そして唯一のグレード1サーキットであるアルバート・パーク・グランプリ・サーキットとともに、ザ・ベンドはオーストラリアでFIAグレード2以上のトラックライセンスを取得しているわずか4つのレースサーキットの1つです[ 2 ] 。また、フィリップ・アイランド・グランプリ・サーキット(オーストラリアMotoGPとスーパーバイク世界選手権(WSBK)のラウンドが毎年開催される)とともに、FIMカテゴリーAのトラックライセンスを取得しているわずか2つのオーストラリアのレースサーキットの1つでもあります。
サーキット名は2023年8月にシェルVパワーモータースポーツパークに変更された。[ 3 ]
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2015年2月、ペレグリン社は、南オーストラリア州政府に、同州タイレムベンドの旧三菱自動車オーストラリアテストトラックの再開発計画を提出した。このテストトラックは、2008年に三菱自動車がトンズリーのアデレード製造工場とロンズデールのエンジン工場を閉鎖し、オーストラリアでの生産を中止して以来、放置されていた。[ 4 ]承認は2015年5月に下り、[ 5 ]建設は2016年3月に開始された。 [ 6 ]当初はサウスオーストラリアモータースポーツパークという名称だったが、建設開始時にはベンドモータースポーツパークという名称が採用されていた。[ 7 ]
当初、敷地の住所はエルウォンプルでした。2017年9月、施設の開業前に、タイレムベンドとエルウォンプルの境界線が調整され、ベンド・モータースポーツ・パークは正式にはエルウォンプルではなくタイレムベンドにあります。[ 8 ] [ 9 ]
最初の主要イベントは、2018年1月13日〜14日に開催されたRevolve24 Endurance Cycling Challengeで、24時間、12時間、6時間レースを特徴とする超長距離サイクリングフェスティバルでした。 [ 10 ] [ 11 ] 2018年8月には、2018年スーパーカー選手権の一戦であるThe Bend SuperSprintが開催されました。 [ 12 ] MotoGPオーストラリア・モーターサイクル・グランプリの開催を希望しています。[ 13 ] [ 14 ]
2019年1月4日から14日にかけて、このサーキットで第25回オーストラリア・スカウト・ジャンボリーが開催された。[ 15 ] 2020年1月10日から12日にかけては、2019-20年アジアン・ル・マン・シリーズ・シーズンの1ラウンドとしてザ・ベンド4時間レースが開催された。 [ 16 ]また、スーパーカーのスプリント・ラウンドは、新しい耐久レースであるザ・ベンド500に置き換えられた。[ 17 ]スーパーカー・レースは、その後、 COVID-19パンデミックの影響で短縮されたカレンダーで完全にカレンダーから外され、サーキットのマネージング・ディレクターであるサム・シャヒンはこのキャンセルを公然と批判した。[ 18 ]スーパーカー・カレンダーが複数回変更された後、9月下旬にダブルヘッダーを開催することが発表された。[ 19 ]
サム・シャヒンもCOVID-19パンデミック中にホテル隔離施設を提供したが、南オーストラリア州政府はこれを受け入れなかった。[ 20 ]

長さ: 4.950 km (3.076 mi)
長さ: 7.770 km (4.828 mi)
全長7.770km(4.828マイル)の35ターンのGTサーキットは、ドイツの有名なニュルブルクリンク北コース(全長20.832km)に次いで世界で2番目に長い常設レーストラックです。また、公式全長が7.000km(4.350マイル)以上の常設レースサーキットは世界でわずか4つしかなく、他の2つは、154ターンのニュルブルクリンク、7.220km(4.486マイル)、23ターンのアメリカのバート・ブラザーズ・モーターパーク(旧称ユタ・モータースポーツ・キャンパス、ミラー・モータースポーツ・パーク)、7.004km(4.352マイル)、20ターンのベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットです。
このサーキットは2020年1月にアジアン・ル・マン・シリーズ(ALMS)の4時間レース「ザ・ベンド4時間レース」を開催した。しかし残念ながら、 COVID-19パンデミックの影響でALMSの復活は叶わず、単発レースに終わった。ALMSは2021-22年と2022-23年に復活すると発表されていたが、世界的なパンデミックと年間シリーズへのシリーズ重点の変更、そしてチームのコスト削減(渡航費を含む)により、現在(2025年)までALMSはオーストラリアにもザ・ベンドにも戻っていない。[ 21 ] [ 22 ]
長さ: 3.410 km (2.119 mi)
長さ: 3.930 km (2.442 mi)
長さ: 3.660 km (2.274 mi)
長さ: 2.784 km (1.730 mi)
長さ: 1.811 km (1.125 マイル)
長さ: 1.341 km (0.833 mi)
長さ: 1.101 km (0.684 mi)
長さ: 0.402 km (0.250 マイル)
ザ・ベンドのドラッグレース・ストリップは、2023年10月に華々しくオープンし、2万人の観客を収容しました。ドラッグストリップ自体は全長約1,250km(0.777マイル)、幅18.5m(61フィート)で、国際基準に基づいて建設されています。ザ・ベンドのドラッグレース・ストリップは、かつての(そして距離が短かった)アデレード・インターナショナル・レースウェイから、南オーストラリア州の主要なドラッグレース会場としての役割を引き継ぎました。
2017年2月、全長300メートル(980フィート)のピットビルディングの建設が開始されました。4階建ての建物の上層階にはホテルが併設されており、ピットガレージは34台あります。[ 24 ] 100室のリッジス・ピット・レーン・ホテルは2019年にオープンしました。[ 25 ]
2025年9月現在、GTサーキットの公式最速ラップは、ザ・ベンド4時間レースの予選で、ダラーラP217 LMP2を駆るイギリス人ドライバー、ベン・バーニコートが記録した2分35秒698でポールポジションを獲得した。ザ・ベンド4時間レース中に記録された公式ラップレコードは、ニュージーランド人ドライバー、エイダン・リードが駆るリジェJS P217 LMP2による2分38秒673である。 [ 26 ] [ 27 ]
2025年11月現在、ベンド・モータースポーツ・パークでの最速公式レースラップ記録は以下の通りである。[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]