ソワービーブリッジ駅
ソワービー橋  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 ソワービーブリッジ駅の2番線 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ソワービー橋、カルダーデール、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯53度42分29秒、西経1度54分25秒 / 北緯53.708度、西経1.907度 / 53.708; -1.907 | ||||
| グリッド参照 | SE062235 | ||||
| 管理 | 北部 | ||||
| 交通局 | ウェストヨークシャー（メトロ） | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | 種をまく | ||||
| 運賃ゾーン | 5 | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーF1 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | マンチェスター・アンド・リーズ鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1840年10月5日 | 最初の駅が開業 | ||||
| 1876年9月1日 | 駅の移転 | ||||
| 1981 | 再建された | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020/21 |  91,060 | ||||
| 2021/22 |  27万4千人 | ||||
| 2022/23 | 33万9000円 | ||||
| 2023/24 | 37万3千人 | ||||
| 2024/25 | 41万7千人 | ||||
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ソワービー・ブリッジ駅は、イングランド、ウェスト・ヨークシャー州ソワービー・ブリッジの町にサービスを提供しています。カルダーベール線沿いにあり、ハリファックスの西4.5マイル（7km） 、リーズの西21マイル（34km）に位置しています。
歴史
最初の駅は、マンチェスター・アンド・リーズ鉄道によって、現在の場所から西に662ヤード（605メートル）の場所（ライバーン川の反対側）に1840年10月5日に開設されました。 [ 1 ]開設前の1840年8月、ブランウェル・ブロンテは、サワービー・ブリッジで「担当事務員補佐」として雇用され、年俸75ポンドでした。彼は1841年4月1日にラッデンデンフットに異動しました。 [ 2 ] 1852年1月1日から、近くのミルナー・ロイド・ジャンクションからハリファックスへ の支線がマンチェスター・アンド・リーズ鉄道の後継会社であるランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道によって開通し、駅はジャンクションになりました。これにより、1854年からは直通列車がブラッドフォード・エクスチェンジまで運行され、最終的にはスタンニングリー経由でリーズまで運行されるようになった。1880年代にリシュワース支線が開業する前に、現在の場所に新しい駅が建設され[ 3 ]、1876年9月1日に開業した。[ 1 ]
ブリグハウス経由（ウェイクフィールド・カークゲートおよびヨーク方面）の旧マンチェスター・アンド・ロンドン本線における定期旅客サービスは、1970年1月5日にイギリス国鉄によって廃止された。マンチェスターとヨーク間の直通列車は1960年代半ばに（ビーチング・アックス事件の影響で）廃止されており、後年は大幅に縮小されたディーゼル機関車がブリグハウス発着で、ブラッドフォード経由でカルダー・バレー方面の列車と接続していた。この路線は貨物輸送にも使用され、その後2000年に限定的に旅客輸送が再開され、2007年には終日運行が再開された。
1978年に大火災が発生し、1980年にイギリス国鉄によってほとんどの建物が取り壊されました。1981年には残ったプラットフォームに新しい屋根が設置され、1870年代に建てられた駅舎の残存していた棟には切符売り場が設置されましたが、1983年に閉鎖され[ 3 ]、現在駅は無人となっています。[ 4 ] 2008年、かつての切符売り場の建物はジュビリー・リフレッシュメント・ルームズというバーとして再オープンしました。[ 5 ]
2011年には券売機が設置され、乗客は30年ぶりに乗車前に切符を購入できるようになりました。近年の工事では、今後の出発便情報を提供する電子旅客情報システム（PIS）が導入され、駐車場も拡張されました[ 6 ] 。駐車場は現在無料で利用可能です。両プラットフォームへは、両プラットフォームを結ぶ傾斜路式地下鉄または隣接する道路から段差なくアクセスできます[ 4 ] 。
2010年には、駅周辺の改善を目的としたボランティア団体「サワービー・ブリッジ駅の友の会」が設立された。 [ 7 ]
事故や事件
- 1903年10月22日、信号係のミスにより急行旅客列車が軽機関車と衝突した。別の旅客列車も低速でその残骸に衝突し、1名が死亡した。[ 8 ]
- 1963年1月13日、ヨーク発リバプール行きのディーゼル列車が駅西側のトンネルに進入した際に火災を起こしました。70人の乗客は列車を降り、線路を歩いて駅に戻りました。最後尾の車両が炎上していたため、乗客は炎上する車両を通り過ぎて避難しましたが、死傷者はいませんでした。[ 9 ]
サービス
現在、この駅では平日と土曜日に1時間に2本の運行の基本サービスが行われている。東行きの列車はブラッドフォード経由とデューズベリー経由でリーズまで運行されている（それぞれ1時間ごとに運行、さらにピーク時の臨時列車が数本ある）。西行きはマンチェスター・ヴィクトリア行きの列車が1時間に2本運行されており、1本はウィガン・ウォールゲートまで、もう1本はチェスターまで運行されている。ウォリントン・バンク・キー経由のチェスター行きの平日の運行は、2019年5月のダイヤ変更から開始された。以前は平日終日停車していたヨークからブラックプール・ノースへの列車は、現在では月曜から土曜の夕方のピーク時と日曜日のみの運行となり、サービスレベルの低下について地元の鉄道利用者グループから苦情が出ている。[ 10 ]
日曜日には、ヨークとブラックプール・ノース間では1時間ごとに片道列車が運行され（前述の通り）、リーズとマンチェスター・ヴィクトリア間では1時間ごとに列車が運行されます（この列車は現在チェスターまで運行しています）。[ 11 ]これらの列車はすべてハリファックスとブラッドフォード・インターチェンジを経由するため、日曜日にはソーワービー・ブリッジからデューズベリー経由の列車は運行されません。[ 12 ]
ルート
ミルナー・ロイド・ジャンクションでは、ハリファックス方面とブリグハウス方面の線路が東へ約400メートルの地点で分岐しています。駅のすぐ東では、廃止されたリッポンデンおよびリシュワース方面への支線が南西方向に分岐していましたが、1958年に廃止されました。[ 13 ] かつては、この支線は本駅の南側に専用の木造プラットフォームがあり、短い歩道で本駅と結ばれていました。
| 前駅 |  ナショナル・レール | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| ミソルムロイド | ノーザン・カルダーベール線 | ハリファックス | ||
| ブリグハウス | ||||
| 廃線 | ||||
| ラッデンデンフット | L&YRマンチェスター - ハリファックス | コプリー | ||
| L&YRマンチェスター - ノーマントン | グリートランド | |||
| ワトソンズ・クロッシング・ハルト | L&YRリシュワース支店 | ターミナル | ||
ギャラリー
- 駅の入り口
- 2018年に1番線に到着したクラス150「スプリンター」
- 45562 アルバータは、 2020 年 2 月 29 日土曜日、ランカスターからブラックバーンまでの「コットン ミル エクスプレス」の運行中に、サワービー ブリッジで浸水しています。
参考文献
- ^ a b Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 217. ISBN 1-85260-508-1. R508。
- ^マーシャル、ジョン(1969). 『ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道』第1巻. ニュートン・アボット:デイヴィッド・アンド・チャールズ. p. 52. ISBN 0-7153-4352-1。
- ^ a b「歴史」ジュビリーリフレッシュメントルーム2011年7月5日閲覧。
- ^ a b「Sowerby Bridgeの駅施設」 National Rail Enquiries . 2010年1月4日閲覧。
- ^ 「ペナイン駅の爽快な変化」ヨークシャー・ポスト、2008年2月2日。 2011年7月5日閲覧。
- ^ 「駅駐車場拡張」（PDF） . My Journey Newsletter . West Yorkshire Metro . 2014年3月9日閲覧。
- ^ 「ホームページ」 . The Friends of Sowerby Bridge Station . 2014年3月9日閲覧。
- ^ホール、スタンリー (1990). 『鉄道探偵たち』 ロンドン: イアン・アラン. p. 65. ISBN 0-7110-1929-0。
- ^ウィリアム・ヘイリー編（1963年1月14日）「トンネル内で炎上する列車」タイムズ紙第55598号8頁。ISSN 0140-0460。
- ^ 12月の時刻表更新Waring, JS; 「HADRAG」ウェブサイト記事; 2019年12月18日閲覧
- ^表37ナショナル・レール時刻表、2023年5月
- ^ 「Sowerby Bridge station」 .ノーザン鉄道. 2023年1月24日閲覧。
- ^ 「L&YR ソワービー橋 - リシュワース」レールウェイ・ランブラーズ2008年1月28日閲覧。
外部リンク
- ナショナル・レールのソワービー・ブリッジ駅の列車の時刻表と駅情報
- ミルナー・ロイド・ジャンクション
カルダーデール線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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過去、現在、そして未来 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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