ヘイスティングスのトロリーバス
| ヘイスティングス・トロリーバスシステム | |||
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 ヘイスティングス・トロリーバスのペア、1928年頃。 | |||
| 手術 | |||
| ロケール | ヘイスティングス、イースト・サセックス、イングランド | ||
| 開ける | 1928年4月1日 （1928年4月1日） | ||
| 近い | 1959年5月31日 （1959年5月31日） | ||
| 状態 | 閉鎖 | ||
| ルート | 10 | ||
| オペレーター | ヘイスティングス・トラムウェイ・カンパニー（1928–1935）メイドストーン・アンド・ディストリクト・モーター・サービス（1935–1959） | ||
| インフラストラクチャー | |||
| デポ | ボーフォート・ロード（35台のバス）と、1941年まではブルヴァーハイス（23台のバス） | ||
| ストック | 1929年58号線（回生ブレーキと空気ブレーキを備えた6輪駆動のGuy BTX）は、57席のオープントップ8両と37席のシングルデッキ49両で構成されていました。1940年20号線（AEC）、1946年7月25号線（サンビーム）の閉鎖型4輪ダブルデッカーに置き換えられました。 | ||
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| ヘイスティングス路面電車会社（路面電車）法 1927 | |
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| 議会法 | |
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| 引用 | 17 & 18 Geo. 5 . c. lxix |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1927年7月29日 |
| その他の法律 | |
| 廃止 | ヘイスティングス路面電車法 1957 |
ステータス: 廃止 | |
| 制定当時の法令文 | |
| ヘイスティングス路面電車会社（路面電車）法 1930年 | |
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| 議会法 | |
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| 引用 | 20 & 21 ジョージ5年頃c. cxxvi |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1930年7月10日 |
| その他の法律 | |
| 廃止 | ヘイスティングス路面電車法 1957 |
ステータス: 廃止 | |
| 制定当時の法令文 | |
ヘイスティングス・トロリーバス・システムは、かつてイングランド、イースト・サセックス州ヘイスティングスを運行していました。1928年4月1日に開業し[ 1 ]、[ 2 ]、徐々にヘイスティングスの路面電車網に取って代わりました。最初に導入された路線はフィッシュマーケットからイースト・サセックス州ホリントンまでの路線で、最後に環状路線が路線変更されました[ 3 ] 。路面電車の代替には1マイルあたり1,383ポンドの費用がかかりましたが[ a ] 、平均速度は時速7.5マイルから10マイル以上に向上し、 1マイルあたりのコストは13ペンスから10ペンスに削減されました[ 4 ] 。 [ b ] （1928年4月1日）
イギリスの現在廃止された様々なトロリーバスシステムの基準からすると、ヘイスティングスのシステムは中規模のもので、合計10路線、最大58台のトロリーバスを保有していた。[ 2 ]しかし、1929年5月までにヘイスティングスのトロリーバス路線は21マイルにまで伸び、当時世界最長となった。[ 4 ]ヘイスティングスは比較的早い1959年5月31日に廃止された。[ 1 ] [ 2 ] （1959年5月31日）
| ヘイスティングス路面電車法 1957 | |
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| 議会法 | |
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| 長いタイトル | ヘイスティングス路面電車会社の事業をメイドストーン・アンド・ディストリクト・モーター・サービス・リミテッド社に移管し、ヘイスティングス路面電車および路面電車車両法 1900 年から 1930 年によって認可された路面電車車両サービスの廃止を認可し、その他の目的を達成する法律。 |
| 引用 | 5 & 6 エリザベス2世. c. xxxvi |
| 日付 | |
| 王室の裁可 | 1957年7月31日 |
| その他の法律 | |
| 廃止/取り消し |
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| 制定当時の法令文 | |
メイドストーン・アンド・ディストリクト・モーター・サービスは1935年11月にトラムウェイ社を買収したが、1957年まで合併しなかった。買収後、車体の塗装は茶色から緑に変更されたが、「ヘイスティングス・トラムウェイ」のロゴは1957年まで残った。電源も1936年に変更され、オーレのトラムウェイ発電所が市営電力に置き換えられた。[ 4 ]
かつてヘイスティングス・トロリーバスが所有していた4台のトロリーバスが現在保存されている。1台はリンカンシャー州サンドトフトのトロリーバス博物館に、もう1台はサフォーク州カールトン・コルヴィルのイースト・アングリア交通博物館に所蔵されている。残りの2台は、1台が1959年から1960年にかけてディーゼルエンジンを搭載したもので、イースト・サセックス州ベクスヒル・オン・シーのヘイスティングス・トロリーバス修復グループが所有している。[ 5 ]最も古いものは1929年製のオープントップ3号車で、1938年に保管されたが、1952年に修復され、夏季のオープントップ運行に使用された。[ 4 ]
参照
注記
参考文献
- ^ a b Joyce, J.; King, JS; Newman, AG (1986). British Trolleybus Systems , pp. 65–68, 159. London: Ian Allan Publishing . ISBN 0-7110-1647-X。
- ^ a b cピーター・ショート「旧英国システム」英国トロリーバス協会。 2011年3月23日閲覧。
- ^ Historical Hastings Wiki:トロリーバス - Historical Hastings Wiki、アクセス日: 2020年1月14日
- ^ a b c d Joyce, J; Newman, AG (1970年8月). 「バス」.イアン・アラン著『バス』 295–99頁.
- ^ゼベディー・ジョン（2010年11月30日）「英国で保存されているトロリーバスのリスト」英国トロリーバス協会。 2011年3月23日閲覧。
参考文献
- 保存されている3台のトロリーバスの歴史。英国イースト・サセックス州ヘイスティングス：ヘイスティングス・トロリーバス修復グループ。1980年。
- ロウ、リンドン・W（1996年）『ヘイスティングス・トロリーバス』ミドルトン・プレス、ウェスト・サセックス州ミッドハースト、イギリス。ISBN 978-1-873793-81-7。
外部リンク
- ヘイスティングス・トロリーバス修復グループ
- SCT'61ウェブサイト- ヘイスティングス・アンド・ディストリクト・トロリーバスの写真と説明
- ヘイスティングスの歴史 Wiki - トロリーバス
