自由の翼のフリットプレーン
| フリットプレーン | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 種類 | 超軽量飛行機 |
| 原産国 | アメリカ合衆国 |
| 製造元 | ウィングス・オブ・フリーダム |
| デザイナー | |
| ステータス | 生産終了（2019年） |
| 建造数 | 50（2011年12月）[ 1 ] |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1995年 |
| 初飛行 | 1995年 |
ウィングス・オブ・フリーダム・フリットプレーンは、オハイオ州ハバードのウィングス・オブ・フリーダム社からキット機またはアマチュア製作用の設計図として入手できる、アメリカの単座、高翼、単発の超軽量飛行機です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
フリットプレーンは、米国のFAR 103超軽量航空機のカテゴリーに最大254ポンド（115kg）の空虚重量要件を満たす、アンティーク航空機デザインの外観を持つ低コストの航空機として設計されました。 [ 3 ] [ 5 ]
2019年後半には同社のウェブサイトが閉鎖されており、生産が終了した可能性が高い。[ 6 ]
開発
フリットプレーンは、スカイライト超軽量機とマイクロモン自家製機も設計したエド・フィッシャーによって1995年に設計されました。この設計はジョー・ネイラーとマーク・W・クロッツに買収され、1996年にウィングス・オブ・フリーダム・アビエーション社を設立し、設計開発と販売を行いました。[ 7 ]
ネイラーとクロッツは設計に多くの変更を加えたが、航空機のアンティークな外観と特徴的な大きな三角形の風防は維持した。[ 2 ]
フリットプレーンの胴体は、 4130鋼管の溶接トラス構造です。27フィート（8.2メートル）の主翼はアルミ製の「ラダー型」構造で、支柱で支えられ、ジュリーストラットが使用されています。燃料タンクは主翼中央部に組み込まれています。主翼と尾翼は、ドーピングされた航空機用繊維で覆われています。エンジンは、コックピット上部の高翼前部に搭載されています。当初の動力装置は、35馬力（26kW）のCuyuna 460エンジンで、オプションで40馬力（30kW）のRotax 447エンジンも選択可能でした。後に追加されたエンジンオプションには、28馬力（21kW）のHirth F-33、45馬力（34kW）のZanzottera MZ 201、そして40馬力（30kW）のKawasaki 440エンジンがありました。 [ 2 ] [ 4 ]
従来型の着陸装置はグラスファイバー製の車軸で懸架されている。尾輪は操舵可能である。操縦装置は従来型の3軸式で、全翼幅のエルロンを含む。大型の平板状の三角形の風防はプロペラの風から操縦士を保護し、ラダーペダル用の独特な切り欠きが設けられている。[ 2 ] [ 4 ]
Flitplaneは、設計図、完成キット、部分キット、または完成済みの飛行可能な機体として入手可能です。同社によると、キットからなら100時間、設計図からなら500時間で組み立てられるとのことです。[ 2 ] [ 5 ]
仕様（フリットプレーン）
データは会社ウェブサイトより[ 4 ]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 積載量：有効荷重360ポンド（163kg）、乗客なし
- 長さ: 15フィート9インチ (4.80 m)
- 翼幅: 27フィート0インチ (8.24メートル)
- 翼面積： 145平方フィート（13.49 m 2）
- 空車重量: 240ポンド (109 kg)
- 最大離陸重量: 600ポンド (272 kg)
- 動力源:ヒルトF-33 2ストローク、デュアルコンデンサ放電点火単気筒エンジン、2.5:1減速ベルト駆動、28馬力（21kW）×1
- プロペラ：直径5フィート4インチ（1.62メートル）
性能
- 巡航速度：時速102km（55ノット）
- 失速速度：時速55km（30ノット）
- 速度を超えないこと: 70 mph (113 km/h、61 kn)
- 上昇率: 600 フィート/分 (3.05 m/秒)
- 翼面荷重: 3.4 ポンド/平方フィート (20.16 kg/m 2 )
- 出力/質量: 14.3 ポンド/馬力 (0.077 kW/kg)
参照
類似の役割、構成、時代の航空機
- エアロワークス エアロライト103
- アメリカ・カナ・ユーレカ
- 熱心なチャンピオン
- ボージョン・マッハ 0.07
- ボージョン・エンデューロ
- バードマン WT-11 チヌーク
- チョティア・ジプシー
- フィッシャー・アベンジャー
- フライトスター
- ヒュンメルバード
- アイソンエアバイク
- スカイスター キットフォックス ライト
- スペクトラム RX-28 ビーバー
参考文献
- ^ a bリチャード・ヴァンダーミューレン著『2012年キット航空機購入者ガイド』、キットプレーンズ、第28巻、第12号、2011年12月、76ページ。ベルボア・パブリケーションズ。ISSN 0891-1851
- ^ a b c d eクリッシュ、アンドレ：超軽量航空機購入ガイド第8版、B-19ページ。Cybair Limited Publishing、2001年。ISBN 0-9680628-1-4
- ^ a bパーディ、ドン：エアロクラフター - 自作航空機ソースブック、295ページ。BAIコミュニケーションズ。ISBN 0-9636409-4-1
- ^ a b c d Wings of Freedom Aviation Inc (2008). 「Flitplane」 . 2009年10月14日閲覧。
- ^ a b Wings of Freedom Aviation Inc (nd). 「Flitplane - Homebuilding available」 . 2009年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月14日閲覧。
- ^ Wings of Freedom. 「Wings of Freedom」 . www.wingsoffreedomaviation.com . 2020年3月6日閲覧。
- ^ Wings of Freedom Aviation Inc (nd). 「会社概要」 . 2025年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月14日閲覧。
外部リンク
