ヤンキース 38

ヤンキース 38
発達
デザイナースパークマン&スティーブンス
位置アメリカ合衆国
1972
建造30
ビルダーヤンキーヨット
役割レーサー-クルーザー
名前ヤンキース 38
ボート
変位16,000ポンド(7,257キログラム)
下書き6.25フィート(1.91メートル)
ハル
タイプモノハル
工事グラスファイバー
LOA38.17フィート(11.63メートル)
LWL28.75フィート(8.76メートル)
ビーム11.75フィート(3.58メートル)
エンジンタイプヴェスターベーケ491 30馬力(22kW)ディーゼルエンジン
船体付属物
キール/ボードタイプフィンキール
バラスト7,327ポンド(3,323キログラム)
ラダースケグに取り付けられた
リグ
リグタイプバミューダリグ
I前三角形の高さ48.50フィート(14.78メートル)
J前三角形の底辺15.70フィート(4.79メートル)
Pメインセールのラフ42.80フィート(13.05メートル)
Eメインセールフット12.00フィート(3.66メートル)
セイルプランマストヘッドスループ
メインセールエリア256.80平方フィート(23.858平方メートル
ジブ/ジェノアエリア380.73平方フィート(35.371平方メートル
総帆面積637.53平方フィート(59.228平方メートル

ヤンキー38は、スパークマン&スティーブンス社レーサークルーザーとして設計し、1972年に初めて建造されたアメリカのヨットです。 [ 1 ] [ 2 ]

この設計は1971年のIORワントンカップレースボート「ライトニン」を発展させたものである。[ 1 ]

ヤンキー38の設計は、ヤンキーヨットが廃業し金型がフランク・V・バトラーに売却された後の1978年にカタリナ38へと発展した。[ 1 ] [ 3 ]

生産

このボートはスパークマン&スティーブンス設計の2094-C2号で、アメリカのヤンキー・ヨット社で建造されました。同社は1972年から1975年にかけてこのタイプのボートを30隻完成させましたが、現在は生産中止となっています。[ 1 ] [ 4 ]

デザイン

ヤンキー38は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、上げられたカウンターリバーストランサムティラーで操作されるスケグに取り付けられた、固定されたスイープフィンキールを備えています。排水量は16,000ポンド(7,257 kg)、鉛バラスト7,327ポンド(3,323 kg)を搭載しています。[ 1 ]

この船は標準のキールを装着した状態で喫水が6.25フィート(1.91メートル)である。[ 1 ]

このボートには、ドッキングと操縦のために、30馬力(22kW)のヴェスターベーケ491ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は30米ガロン(110L、25英ガロン)、淡水タンクの容量は60米ガロン(230L、50英ガロン)です。[ 1 ]

この設計では8人用の寝室が設けられており、船首キャビンにはV字型ベッド、メインキャビンには2つの長椅子とパイロットベッド、そして船尾のコックピット下に2つのクォーターベッドが設けられています。トイレは船首キャビンの左舷後方にあります。[ 1 ]

参照

関連開発

類似のヨット

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h McArthur, Bruce (2020). 「Yankee 38 sailboat」 . sailboatdata.com . 2018年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月16日閲覧
  2. ^ McArthur, Bruce (2020). 「Sparkman & Stephens」 . sailboatdata.com . 2019年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ2020年3月16日閲覧。
  3. ^ McArthur, Bruce (2020). 「Catalina 38 sailboat」 . sailboatdata.com . 2019年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月16日閲覧
  4. ^ McArthur, Bruce (2022). 「Yankee Yachts Inc. (USA) 1965 - 1975」 . sailboatdata.com . 2021年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月9日閲覧