| 第89回ボートレース | |||
|---|---|---|---|
| 日付 | 1937年3月24日 (1937年3月24日) | ||
| 勝者 | オックスフォード | ||
| 勝利の差 | 3つの長さ | ||
| 勝利の時間 | 22分39秒 | ||
| 総合成績(ケンブリッジ・オックスフォード) | 47~41 | ||
| 審判 | ハロルド・リケット(ケンブリッジ) | ||
| その他の人種 | |||
| 女子優勝者 | オックスフォード | ||
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第89回ボートレースは1937年3月24日に開催されました。毎年開催されるこのボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川で競漕するサイド・バイ・サイドのレースです。ケンブリッジ大学の元漕艇選手兼コーチのハロルド・リケット氏が審判を務めたこのレースで、オックスフォード大学が22分39秒で3艇身差で勝利しました。これは1923年のレース以来の勝利であり、ケンブリッジ大学の13連勝記録に終止符を打ちました。この勝利により、このレースの総合成績はケンブリッジ大学が47勝41敗となりました。
ボートレースは、オックスフォード大学(「ダークブルー」と呼ばれることもある)[ 1 ]とケンブリッジ大学(「ライトブルー」と呼ばれることもある)の間で行われる、サイドバイサイドのボート競技です。 [ 1 ]このレースは1829年に初めて開催され、1845年以来、ロンドン南西部のテムズ川沿いの 1周4.2マイル(6.8 km)のチャンピオンシップコースで開催されています。[ 2 ] [ 3 ] このライバル関係は両大学間の大きな名誉の争点であり、イギリス全土で放映され、2014年の時点では世界中に放送されています。[ 4 ] ケンブリッジ大学は1936年のレースで5艇身差で勝利し、総合優勝47回、オックスフォード大学の40回(1877年の「デッドヒート」を除く)を上回って、この年のイベントまでに13連勝していました。[ 5 ] [ 6 ]
ケンブリッジのコーチは、J・ベレスフォード・ジュニア、JRFベスト、FEヘリヤー(1910年と1911年のレースでライトブルーで漕いだ)、ケネス・ペイン(1932年と1934年のレースでケンブリッジで漕ぎ、 1935年と1936年のレースでオックスフォードのコーチを務めた)が務めた。オックスフォードのコーチは、P.C.マラム(ダークブルーに4回選ばれ、1921年、1922年、1923年、1924年のレースに出場)、ガイ・オリバー・ニカルズ(1921年から1923年の間に3回出場)、ウィリアム・ラスボーン(1926年と1927年のレースでオックスフォードで漕いだ)であった。[ 7 ] このレースの審判員は、ケンブリッジ大学の元ボート選手ハロルド・リケットで、彼は1930年、1931年、1932年の3回ライトブルースでボートを漕いでいた。[ 8 ]彼は1933年のレース でもコーチを務めていた。[ 9 ]
オブザーバー紙の特派員は、このレースがここ数年で最高のものになるだろうと述べ、「オックスフォードの勝利はイギリスのボート界に大きな利益をもたらすだろう」と結論付けた。[ 10 ]
オックスフォードのクルーは平均12 ストーン13.5 ポンド(82.1 kg)で、対戦相手より漕ぎ手一人あたり7.75ポンド(3.5 kg)重かった。ケンブリッジからはボートレース経験のある漕ぎ手が3人クルーに復帰し、その中には3回連続で出場しているマカリスター・ロノンもいた。オックスフォードのボートには元ブルースの選手が4人乗っており、その中にはボートレース3回目の出場となるデイビッド・マイケル・デ・ルエダ・ウィンザーもいた。[ 11 ] オックスフォードの6番手ヤン・スターロックは1936年夏季オリンピック の男子コックスレスフォアで銀メダルを獲得した。 [ 12 ] 彼のクルーメイトのジョン・チェリー、ケンブリッジのトーマス・クリー、ヒュー・メイソン、ロノンは全員、1936年のオリンピックでイギリス代表として男子エイトで漕ぎ、4位になった。 [ 13 ] [ 14 ]
| シート | オックスフォード | ケンブリッジ | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 名前 | カレッジ | 重さ | 名前 | カレッジ | 重さ | |
| 弓 | MGCアシュビー | ニューカレッジ | 12 st 4 lb | TS クリー | イエス | 11ストーン8ポンド |
| 2 | DM de R. Winser | コーパスクリスティ | 12 ストーン 0 ポンド | HWメイソン | トリニティホール | 11ストーン10ポンド |
| 3 | RRスチュワート | マグダレン | 13 ストーン 0 ポンド | M. ブラッドリー | ペンブローク | 13 st 1 lb |
| 4 | RGロウ | 大学 | 12 ストーン 11 ポンド | DMWネイピア | マグダレン | 12 st 9 lb |
| 5 | JP・バロウ | セント・エドマンド・ホール | 13 st 7 lb | ロンノン議員(P) | 第三の三位一体 | 12 ストーン 12 ポンド |
| 6 | JD・スターロック | マグダレン | 14 st 4 lb | TBラングトン | イエス | 13 st 4 lb |
| 7 | JCチェリー | ブラセノーズ | 13 ストーン 11 ポンド | A. バロウ | イエス | 12 st 1 lb |
| 脳卒中 | ABホジソン | オリエル | 12 st 2 lb | RJLパーフィット | トリニティホール | 12 st 0.5 lb |
| コックス | GJP メリフィールド | セント・エドマンド・ホール | 7ストーン11ポンド | THハンター | トリニティホール | 8 ストーン 0 ポンド |
| 出典: [ 11 ] (P) – ボートクラブ会長、JSルイスはオックスフォードの非ボート部門会長を務めた[ 15 ] | ||||||

ケンブリッジがコイントスに勝ち、サリー駅からスタートすることを選択し、川のミドルセックス側をオックスフォードに渡した。 [ 11 ] 穏やかな天候の中、審判のリケットは午前11時35分にレースをスタートさせた。リケットはオックスフォードがスタート準備ができていないという旨を伝えたのを聞き逃し、フライングスタートとなった。[ 16 ] リケットはレースを再開し、対戦相手を上回っていたケンブリッジは、最初の1分で半艇身リードしていた。クレイブンステップスまでは同じリードを保っていたが、オックスフォードのストロークABホジソンのスパートでダークブルーが同点になった。ケンブリッジのコックスハンターの操舵ミスにより、オックスフォードは引き離し、クルーがマイルポストを通過するまでに1帆の長さのリードを得た。 [ 17 ]
クラブ ツリー パブを通過した時、ケンブリッジのストロークの RJL パーフィットがスパートをかけたが、オックスフォードがハロッズ ファニチャー デポジタリーの時点でリードを保っていたため、ほとんど影響はなかった。オックスフォードはライト ブルースとの衝突を避けるためにステアリングを切ったが、ハマースミス橋のレベルを通過する際にリードを失った。パーフィットの別のスパートにより、ライト ブルースはダブズ パブの時点で 3 分の 1 艇身先行し、一行はチズウィック リーチに向かった。今度はオックスフォードが衝突を避ける番となり、チズウィック ステップスまでにリードの大部分を失ったが、ミドルセックスの海岸に向かう途中で、彼らは最高の流れに乗った。ダーク ブルースはバーンズ ブリッジの下を 3/4 艇身先行で通過し、ケンブリッジはオックスフォードを毎分 3 ストローク上回ったが、印象に残ることはできず、オックスフォードがさらに先行した。[ 17 ]
オックスフォードは22分39秒で3艇身差で勝利し、1923年のレース以来の勝利を収めた。これは1877年以来、最も遅い優勝タイムであり、また最も僅差の勝利となった。[ 5 ] 元オックスフォードの漕艇選手、E.P.エヴァンスは、このレースを「タイドウェイでこれまで見られた中で最もエキサイティングなレースの一つ」であり、「オックスフォードのクルーにとって真に素晴らしい勝利」と評した。[ 17 ]タイムズ紙 の漕艇担当記者は、「1921年以来、これほど素晴らしいレースはなかった」と述べた。[ 16 ] 彼はさらに、「これは最も偉大なレースの一つだった」と評した。[ 16 ]
注記
参考文献