第370航空遠征航空団

第370航空遠征航空団
第370航空遠征顧問団と飛行隊の部隊編成と指揮権の引継ぎは、2007年4月22日にニューアルムサナ空軍基地で行われた。
アクティブ1934年、1937～1944年、2007～2008年
国 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割トレーニング
モットーAlatum Servitium (ラテン語で「翼のある奉仕」の意味)
記章
第370航空遠征顧問団の紋章
第10輸送機群の紋章[ a ]

第370航空遠征航空団は、アメリカ空軍の暫定部隊であり、アメリカ中央空軍に所属し、いつでも活性化または非活性化される可能性があります。この部隊は最後にイラクに駐留し、2011年の米軍撤退の一環として非活性化されたと考えられます。

歴史

第二次世界大戦前

第370航空遠征航空団は、 1933年に第1輸送グループとして編成されました。[ 1 ]正規軍の非活動部隊として、1934年初頭に訓練目的のみで予備役に配属されました。[ 2 ] 1934年2月から5月にかけて、このグループはオハイオ州コロンバスで暫定的に編成されました。[ 2 ]

1937年、このグループは1933年に編成されたものの活動を開始することはなかった第10観測グループと統合された。統合されたグループは第10輸送グループと命名され、1937年5月20日に活動を開始した。 [ 1 ]元の飛行隊は第1、[ 3 ]第2、[ 4 ]第3、[ 5 ]第4輸送飛行隊であった。[ 6 ]このグループは、米国内のさまざまな航空補給地に割り当てられていたこれらの飛行隊に単一の司令部を提供した。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]グループ司令部と飛行隊の1つは、現在のオハイオ州ライトパターソン空軍基地に所在していた。同社は航空隊の兵站組織の一部として、単発のベランカC-27エアバスと双発のダグラスC-33輸送機をアメリカ国内、アラスカ、運河地帯への路線で運用し、物資、資材、人員を輸送した。[ 1 ]

1941年5月、航空隊の拡大に伴い、同航空団の2個飛行隊が新たに編成される輸送隊に人員を供給するため再配置された。第3輸送飛行隊は第63輸送隊に再配置され[ 5 ]、第4輸送飛行隊は第62輸送隊に再配置された[ 6 ]。これにより、同航空団には元々の2個飛行隊と、 1939年に同航空団の下で活動を開始した第5輸送飛行隊が残った。 [ 7 ]

第二次世界大戦

ダグラスC-39輸送機、DC-2の軍用改良型

1942年4月30日、同グループは航空輸送司令部（後の第1兵員輸送司令部）（I TCC）に転属し、2か月後に第10兵員輸送グループに改称された。 [ 1 ]主にダグラス C-47 スカイトレイン機に転換したが、ダグラス DC-3の他の軍用モデルも飛行させた。[ 8 ]転属後は作戦訓練部隊（OTU）として活動した。OTUは「衛星」兵員輸送グループの幹部を訓練する特大部隊であった。[ 9 ] 1943年、同グループは補充訓練部隊として補充航空要員を訓練するという追加任務を与えられた。[ 1 ] 1943年2月、同グループの最後のオリジナル飛行隊である第1および第2兵員輸送飛行隊が中国・ビルマ・インド戦域に展開し、第10空軍に配属された。[ 3 ] [ 4 ]翌月、第307および第308輸送飛行隊に置き換えられた。[ 10 ]次の2年間、グループはさまざまなI TCCステーションに頻繁に移動し、その飛行隊は頻繁に他の場所に配置されました。[ 7 ]ノースカロライナ州ローリンバーグマクストン陸軍航空基地に配置された第38輸送飛行隊を除くすべての飛行隊[ 11 ]は、 1944年初頭までにグループ本部と同じ場所に配置されました。[ 1 ] [ 7 ] [ 10 ]

陸軍航空軍は、比較的柔軟性に欠ける組織表に基づく標準的な部隊では、訓練任務の遂行に適していないことを発見した。そのため、各基地を独立した番号付き部隊に編成する、より機能的なシステムが採用された。[ 12 ]その結果、第10飛行隊は1944年4月に解散され[ 1 ]、その任務、人員、装備は同盟軍航空基地の支援組織と統合され、第805空軍基地部隊（補充訓練部隊、兵員輸送部隊）に移管された。[ 13 ]一方、第38飛行隊の任務、人員、装備は第810空軍基地部隊（戦闘員訓練学校、兵員輸送部隊）に移管された。

遠征奉仕

322 AEWのブラッド・シッソン空軍一等兵は、デール・ピーターズ軍曹がアメリカ国内の家族や友人のために故郷のホリデーグリーティングスポットを撮影した。

第370航空遠征顧問団は、イラク戦争中の2007年3月29日に活動を開始した。ニュー・アル・ムサナ空軍基地での活動開始式典は4月下旬まで延期された。[ 14 ] 第370航空遠征顧問団の任務は、ロッキードC-130ハーキュリーズとミルMi-17 [ 15 ]航空機の運用、運用、整備方法を搭乗員に訓練し、自立した航空基地として維持・運用することで、イラク空軍を再編することだった。この任務は連合航空軍訓練チーム（CAFTT）として知られていた。[ 15 ]このグループには様々な専門分野の人員が含まれ[ 15 ] 、航空教育訓練司令部の一部として第2空軍に配属された。

このグループには、2011年12月に米国のイラク撤退に伴い解散した 第52遠征飛行訓練飛行隊が含まれていた。

系統

第10観測グループ

  • 1933年10月1日に第10観測グループとして非活動リストに編成された（活動は一度もなかった）
1937年5月20日に第1輸送グループと統合され、第10輸送グループとなった。ref name=Maurer52/>

第370航空遠征航空団

  • 1933年10月1日に第1輸送グループとして非現役リストに編成された[ b ]
1934年2月14日に暫定的に組織された
1934年5月11日に暫定組織として廃止された。
第10観測隊と統合され、第10輸送隊として1937年5月20日に発足した。[ c ]
1942年7月に第10輸送機群に改称。
1944年4月14日に解散
1985年7月31日に再編され、第370軍事航空輸送グループに改称された[ 8 ]
2005年10月24日に第370航空遠征隊に再編され暫定的な地位に変更された[ 8 ]
2007年3月23日に第370航空遠征顧問団に再編成された[ 8 ]
2007年3月29日に発効[ 8 ]
2008年11月1日に失効[ 16 ]
  • 2010年2月25日に第370航空遠征航空団に再編成された[ 17 ]
2011年12月に無効化

課題

  • 第6輸送航空団、1934年2月14日～1934年5月11日
  • 航空軍司令官室、1937年5月20日
  • 第50輸送航空団1941年1月4日
  • 第52輸送航空団、1942年10月4日
  • I 兵員輸送司令部、1943年2月13日～1944年4月14日
  • 航空教育訓練司令部は、2007年3月23日以降いつでも発動または非発動となる（所属：米国中央空軍）
  • 第9航空遠征任務部隊、2007年3月29日～2008年11月1日

コンポーネント

空輸飛行隊

サポートユニット

駅

航空機

グライダー

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^ 1941年12月9日承認。説明:紺碧、10 本の小枝、または2番目の[色]の扇形をしたトートー が上にあり、同じ[色]の左向きの翼のある車輪が描かれている
  2. ^第 1 輸送グループとは無関係。第 1 輸送グループは第 1 フェリー輸送グループとして活動し、第二次世界大戦中にインドで活動しました。
  3. ^第10輸送隊とは関係ありません。第10輸送隊は第10フェリー輸送隊として活動し、第二次世界大戦中にカリブ海で活動しました。
引用
  1. ^ a b c d e f gマウラー、52～53ページ
  2. ^ a bクレイ、1296ページ
  3. ^ a b cマウラー『戦闘飛行隊』9～10ページ
  4. ^ a b c dマウラー『戦闘飛行隊』 17～18ページ
  5. ^ a b c dマウラー『戦闘飛行隊』25ページ
  6. ^ a b c dマウラー『戦闘飛行隊』 31～32ページ
  7. ^ a b cマウラー『戦闘飛行隊』37ページ
  8. ^ a b c d e AFHRAファクトシート、第370航空遠征諮問グループ、 2013年2月23日アーカイブ、Wayback Machine（2012年11月27日閲覧）
  9. ^クレイヴン＆ケイト、p. xxxvi
  10. ^ a bマウラー『戦闘飛行隊』 372～374ページ
  11. ^マウラー『戦闘飛行隊』 181～182ページ
  12. ^ゴス、75ページ
  13. ^ 1944年4月～6月アライアンスAAFの歴史の要約（2012年11月27日閲覧）
  14. ^空軍印刷ニュース記事：第370飛行隊と飛行隊が立ち上がる、2007年4月22日（2012年11月28日閲覧）
  15. ^ a b c d 332nd Air Expeditionary Wing Press Release、空軍兵士がイラク空軍の自立支援に貢献、2008年6月9日（2012年11月28日閲覧）
  16. ^ a b c d e空軍組織状況変更報告書、2008年11月（空軍歴史研究局研究部で入手可能）
  17. ^空軍組織状況変更報告書、2010年2月（空軍歴史研究局研究部で入手可能）
  18. ^ a b c d e f 1942年以降のI TCCのさまざまな局
  19. ^ AFHRAファクトシート、第2空輸飛行隊、 2013年2月24日アーカイブ、Wayback Machine（2012年11月27日閲覧）
  20. ^ AFHRAファクトシート、第4空輸飛行隊、 2013年2月24日アーカイブ、 Wayback Machine（2012年11月27日閲覧）
  21. ^マウラー『戦闘飛行隊』 140～141ページ
  22. ^ AFHRAファクトシート、第38空輸飛行隊、 2013年2月26日アーカイブ、 Wayback Machine（2012年11月27日閲覧）
  23. ^クレイ、1366ページ

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

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