2011年世界ツーリングカー選手権
イヴァン・ミューラー（前列）が3度目のドライバーズチャンピオンシップを獲得し、シボレーがマニュファクチャラーズチャンピオンシップを獲得しました。シボレーのトリオ（前列からミューラー、ロバート・ハフ、アラン・メニュー）がドライバーズチャンピオンシップランキングの上位3位を占めました

2011年の世界ツーリングカー選手権（WTC）は、 FIA世界ツーリングカー選手権（WTC）の8年目、そして2005年の復活以来7年目のシーズンとなった。スーパー2000とディーゼル2000が出場可能なこの選手権は、[ 1 ] 3月20日にクリチバで開催されたブラジル・レースで開幕し、11月20日にギア・サーキットで開催されたマカオ・ギア・レースで終了した。このレースは、全12戦24レースで争われた。

シリーズは大きな変化を遂げ、鈴鹿サーキットと天馬サーキットが新たに選手権に加わり、サンレッド・エンジニアリングのペペ・オリオーラやポールスター・レーシングのロバート・ダールグレンといった新ドライバーがシーズンを通して参戦しました。サポート選手権としてFIAフォーミュラ2選手権は廃止されましたが、代わりにオートGPが開催権を獲得しました。また、ゾルダー、モンツァ、ブルノ、ドニントン、オッシャースレーベン、バレンシアの6ラウンドで開催されるヨーロッパプロダクションシリーズという新たなシリーズもサポートされました。

チームとドライバー

チームとドライバーの暫定リストは2月23日に公開され、[ 2 ]公式エントリーリストは3月4日に発表されました。[ 3 ]

チーム 車 ナンバー ドライバー イベント
メーカーチーム
イギリスシボレー RMLシボレー クルーズ 1.6T1 フランスイヴァン・ミュラーすべて
2 イギリスロバート・ハフすべて
6 ブラジルカルロス・カカ・ブエノ1
8 スイスアラン・メニューすべて
スペインルクオイル - サンレッドセアト・レオン 2.0 TDI3 イタリアガブリエーレ・タルキーニ1～4
サンレッド SR レオン 1.6T5～12
スペインサンレッド・エンジニアリングセアト・レオン 2.0 TDI18 ポルトガルティアゴ・モンテイロ1～4
サンレッド SR レオン 1.6T5～12
イタリアROALモータースポーツBMW 320 TC15 オランダトム・コロネルすべて
スウェーデンポールスター・レーシングボルボ C3030 スウェーデンロバート・ダールグレン1～4
ボルボ C30 ドライブ5～12
横浜トロフィー
スペインルクオイル - サンレッドサンレッド SR レオン 1.6T4 ロシアアレクセイ・ドゥドゥカロ7～12
スイスセアト・スイス・レーシング by サンレッド7 スイスフレディ・バース4～12
スペインサンレッド・エンジニアリング17 デンマークミシェル・ニケア4～12
74 スペインペペ・オリオーラ4～12
ハンガリーゼンゴ・デンシオンチームBMW 320 TC5 ハンガリーノルベルト・ミケリス2～12
香港竹工学シボレー クルーズ 1.6T9 香港ダリル・オヤング2～12
10 日本谷口幸範2～12
ドイツリキモリ・チーム・エングストラーBMW 320 TC11 デンマーククリスチャン・ポールセンすべて
12 ドイツフランツ・エングストラーすべて
イタリアプロチーム・レーシングBMW 320 TC20 スペインハビエル・ビジャすべて
25 モロッコメディ・ベナーニすべて
ドイツヴィーチャーズ・スポーツBMW 320 TC26 イタリアステファノ・ダステ6、8～9
29 イギリスコリン・ターキントン7、10～11
35 スイスウルス・ゾンデレッガー2～5
香港デチームKKモータースポーツBMW 320 TC64 ロシアデビッド・シガチェフ9
65 香港マーシー・リー1～3
ジェイ・テン・トロフィー
スペインルクオイル - サンレッドセアト・レオン 2.0 TDI4 ロシアアレクセイ・ドゥドゥカロ1～6
スイスセアト・スイス・レーシング by サンレッド7 スイスフレディ・バース1～3
スペインサンレッド・エンジニアリング17 デンマークミシェル・ニケア1～3
74 スペインペペ・オリオーラ1～3
香港竹工学シボレー・ラセッティ9 香港ダリル・オヤング1
10 日本谷口幸範1
トルコボルサン・オートモティフ・モータースポーツBMW 320si13 トルコイブラヒム・オクアイ3、8
イタリアプロチーム・レーシングBMW 320si LCI21 イタリアファビオ・ファビアーニ1～4、7～10
ドイツリキモリ・チーム・エングストラー11
アジアン・ワイルドカード・エントリー
イタリアプロチーム・レーシングBMW 320si LCI23 香港フィリップ・マー11～12
ドイツヴィーチャーズ・スポーツBMW 320 TC28 カナダゲイリー・クォック12
イギリスシボレー RMLシボレー クルーズ 1.6T31 日本新井敏雄10
ドイツリキモリ・チーム・エングストラーBMW 320si LCI52 マカオジョー・メルゼイ12
51 香港チャールズ・ン10
香港デチームKKモータースポーツBMW 320 TC11～12
68 日本加納 正樹10
スペインサンレッド・エンジニアリングサンレッド SR レオン 1.6T66 マカオアンドレ・クート12
88 日本吉本大樹10
マカオRPMレーシングチーム BMW 320si70 マカオマック・カ・ロック12
香港コルサ・モータースポーツ シボレー・ラセッティ75 マカオフェリペ・デ・ソウザ12
76 マカオクオック・イオ・ケオン12
香港778オートスポーツ プジョー30877 香港羅嘉俊12

チームとドライバーの変更

シボレーは2010年からの3人のフルタイムドライバー、イヴァン・ミュラー、ロバート・ハフ、アラン・メニュを継続した。カカ・ブエノも、地元クリチバでのレースに4台目のマシンで参戦した。チームは新登場の1,600cc（98立方インチ）エンジンを搭載した。また、バンブーエンジニアリングからも2台のシボレーがエントリーし、2010年のドライバーであるダリル・オヤングと谷口幸典を継続した。バンブーエンジニアリングはクリチバでの開幕戦ではラセッティで参戦したが、シーズンの残りはクルーズで戦った。

SUNREDエンジニアリングは、再び3つの異なるチーム名で6台の車を走らせた。ガブリエーレ・タルキーニはチームに残り、元SEATレオンユーロカップレーサーのアレクセイ・ドゥドゥカロが加わり、チームにルクオイルのスポンサーシップをもたらした。もう1台の3台体制はティアゴ・モンテイロが率い、ミシェル・ニクジャーと、SEATレオンユーロカップ卒業生のペペ・オリオラが加わった。フレディ・バースは、SEATスイスレーシングbySUNREDチームとともに、SEAT6台体制を完成させた。SEATは2リッターターボディーゼルエンジンでシーズンをスタートし、ハンガリーからはシボレーで使用されているものと同様のエンジンを導入した。しかし、車はSEATからのサポートを一切受けずにSRレオンとしてブランド化されていた。2010年シーズンの終了前にチームを離れた ジョルディ・ジェネがチームを去った。

ノルベルト・ミケリスはゼンゴー・デンシオン・チームで選手権に残ったが、2010年にセアトで参戦しマカオで優勝した後、BMW 320 TCに乗り換えた。彼はゾルダーで開催されたシーズン第2戦からキャンペーンを開始した。シーズン中、他の3チームが1台の320 TCでキャンペーンを行った。ROALモータースポーツはトム・コロネルがサンレッド・セアトから乗り換えてシリーズに復帰し、ヴィーチャーズ・スポーツはシーズン中に開催されたヨーロッパのレースでウルス・ゾンデレッガー（セアト・レオン・ユーロカップの別のドライバー）を走らせ、デチームKKモータースポーツはアジアのポルシェ・カレラカップからステップアップしたマーチー・リーを走らせた。

ファクトリーBMWチームRBMは2011年には復帰せず、ドライバーのアウグスト・ファルフスとアンディ・プリオールはスポーツカーレースに進出し、インターコンチネンタル・ル・マン・カップに参戦した。しかし、独立系BMWは、プロチーム・レーシングとリキモリ・チーム・エングストラーのチームによって活動した。プロチームは3台のBMWを走らせた。ヴィーチャーズ・スポールから移籍してきたメディ・ベナーニと元シングルシーターレーサーのハビエル・ビジャの320 TCが2台、ファビオ・ファビアーニの自然吸気320siが1台だった。ベナーニとビジャは、独立系チャンピオンのセルジオ・エルナンデスとステファノ・ダステに代わった。チーム・エングストラーは再び2台の車​​で走行し、フランツ・エングストラーにクリスチャン・ポウルセンが加わった。 ポウルセンは2009年にエングストラーで運転した後、2010年には自身のチームで運転した。

ポールスター・レーシングは2011年にボルボでフル参戦し、過去4シーズンで5回のレースに出場しました。スウェーデン・ツーリングカー選手権で準優勝したロバート・ダールグレンは、これまでのポールスターのレースと同様に、今回もボルボで参戦しました。チームはシーズン半ばに同様のエンジンも導入しました。

カレンダー

2011年シーズンの暫定カレンダーは、2010年9月8日にFIA世界モータースポーツ評議会によって承認され[ 4 ] 、2010年11月3日[ 5 ] 、 2010年12月7日[ 6 ]、2011年3月8日[ 7 ]にさらに修正されました

イベント レース名 トラック 日付
1 R1 ブラジルのレースブラジルクリチバ国際サーキット3月20日
R2
2 R3 ベルギーのモンローレースベルギーゾルダー・サーキット4月24日
R4
3 R5 イタリアのレースイタリアモンツァ・サーキット5月15日
R6
4 R7 ハンガリー民族ハンガリーハンガロリンク6月5日
R8
5 R9 チェコ共和国のモンローレースチェコ共和国マサリク・サーキット6月19日
R10
6 R11 ポルトガルツーリングレースポルトガルボアヴィスタ・サーキット7月3日
R12
7 R13 レース・オブ・UKイギリスドニントンパーク7月17日
R14
8 R15 bet-at-home.com レース・オブ・ジャーマニードイツモータースポーツアリーナ・オッシャースレーベン7月31日
R16
9 R17 interwetten.com スペインレーススペインリカルド・トルモ・サーキット9月4日
R18
10 R19 ケンウッド・レース・オブ・ジャパン日本鈴鹿サーキット10月23日
R20
11 R21 レース・オブ・チャイナ中国上海天馬サーキット11月6日
R22
12 R23 マカオレースマカオギア・サーキット11月20日
R24

カレンダー変更

結果と順位

レース

レース レース名 ポールポジション ファステストラップ 優勝ドライバー 優勝チーム 横浜優勝者 ジェイ・テン優勝者 レポート
1 ブラジルブラジルのレースイギリスロバート・ハフイギリスロバート・ハフイギリスロバート・ハフイギリスシボレーデンマーククリスチャン・ポールセンデンマークミシェル・ニケアレポート
2 イギリスロバート・ハフスイスアラン・メニューイギリスシボレースペインハビエル・ビジャスペインペペ・オリオーラ
3 ベルギーベルギーのレースイギリスロバート・ハフイギリスロバート・ハフイギリスロバート・ハフイギリスシボレーデンマーククリスチャン・ポールセンデンマークミシェル・ニケアレポート
4 スペインハビエル・ビジャイタリアガブリエーレ・タルキーニスペインルクオイル - サンレッド中国ダリル・オヤングデンマークミシェル・ニケア
5 イタリアイタリアのレースイギリスロバート・ハフフランスイヴァン・ミュラーイギリスロバート・ハフイギリスシボレーハンガリーノルベルト・ミケリススイスフレディ・バースレポート
6 フランスイヴァン・ミュラーイギリスロバート・ハフイギリスシボレーデンマーククリスチャン・ポールセンスペインペペ・オリオーラ
7 ハンガリーハンガリー民族スイスアラン・メニューハンガリーノルベルト・ミケリススイスアラン・メニューイギリスシボレーハンガリーノルベルト・ミケリスロシアアレクセイ・ドゥドゥカロレポート
8 ハンガリーノルベルト・ミケリスフランスイヴァン・ミュラーイギリスシボレードイツフランツ・エングストラーロシアアレクセイ・ドゥドゥカロ
9 チェコ共和国チェコ共和国レースフランスイヴァン・ミュラーイギリスロバート・ハフイギリスロバート・ハフイギリスシボレーデンマーククリスチャン・ポールセンロシアアレクセイ・ドゥドゥカロレポート
10 フランスイヴァン・ミュラーフランスイヴァン・ミュラーイギリスシボレーデンマークミシェル・ニケアロシアアレクセイ・ドゥドゥカロ
11 ポルトガルポルトガルレーススイスアラン・メニュースイスアラン・メニュースイスアラン・メニューイギリスシボレーハンガリーノルベルト・ミケリス完走者なしレポート
12 イギリスロバート・ハフイギリスロバート・ハフイギリスシボレーハンガリーノルベルト・ミケリスロシアアレクセイ・ドゥドゥカロ
13 イギリスレース・オブ・UKフランスイヴァン・ミュラーイギリスロバート・ハフフランスイヴァン・ミュラーイギリスシボレードイツフランツ・エングストラー完走者なしレポート
14 フランスイヴァン・ミュラーフランスイヴァン・ミュラーイギリスシボレードイツフランツ・エングストラー完走者なし
15 ドイツドイツのレースフランスイヴァン・ミュラーイギリスロバート・ハフフランスイヴァン・ミュラーイギリスシボレーイタリアステファノ・ダステトルコイブラヒム・オクアイレポート
16 オランダトム・コロネルドイツフランツ・エングストラードイツリキモリ・チーム・エングストラードイツフランツ・エングストラートルコイブラヒム・オクアイ
17 スペインスペインのレースフランスイヴァン・ミュラーフランスイヴァン・ミュラーフランスイヴァン・ミュラーイギリスシボレーデンマーククリスチャン・ポールセンイタリアファビオ・ファビアーニレポート
18 フランスイヴァン・ミュラーフランスイヴァン・ミュラーイギリスシボレーデンマーククリスチャン・ポールセンイタリアファビオ・ファビアーニ
19 日本日本の人種スイスアラン・メニュースイスアラン・メニュースイスアラン・メニューイギリスシボレーデンマークミシェル・ニケア香港チャールズ・ンレポート
20 スウェーデンロバート・ダールグレンオランダトム・コロネルイタリアROALモータースポーツデンマークミシェル・ニケア香港チャールズ・ン
21 中国レース・オブ・チャイナスイスアラン・メニューイギリスロバート・ハフスイスアラン・メニューイギリスシボレーイギリスコリン・ターキントンイタリアファビオ・ファビアーニレポート
22 フランスイヴァン・ミュラーフランスイヴァン・ミュラーイギリスシボレーイギリスコリン・ターキントンイタリアファビオ・ファビアーニ
23 マカオマカオのギアレースイギリスロバート・ハフフランスイヴァン・ミュラーイギリスロバート・ハフイギリスシボレーデンマークミシェル・ニケアマカオジョー・メルゼイレポート
24 イギリスロバート・ハフイギリスロバート・ハフイギリスシボレーデンマークミシェル・ニケアマカオジョー・メルゼイ

チャンピオンシップ順位

ポイントシステム
 1日   2日   3日   4日   5日   6日   7位   8位   9位   10位 
25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

ドライバーズチャンピオンシップ

ポジション ドライバー ブラジルブラジルベルベルギーイタリアイタリアハンガリーハンガリーチェコ共和国チェコ共和国ポーランド語ポルトガル英国イギリスドイツドイツスペイン語スペイン日本語日本中国語中国マックマカオ ポイント 
1 フランスイヴァン・ミュラー2 3 3 戻り 225 1 212 2 1115 114 2 4 123 433
2 イギリスロバート・ハフ1416 11 4 2 14 3 122 26 5 2 2 3 3311430
3 スイスアラン・メニュー6 12 2 19† 5 1戻り 3 3 16 3 5 5 2 2 3 14 16 戻り DNS 323
4 オランダトム・コロネル4 2 戻り DNS 5 15 18 4 4 2 6 5 4 410 43 7 NC 1 5 5 4 2 233
5 イタリアガブリエーレ・タルキーニ7 6 4 1 戻り 10 6 3 NC 6 5 7 5 7 3 3 17† 4 9 戻り NC 2 3 4 204
6 ポルトガルティアゴ・モンテイロ11 7 5 3 3 47 5 12 12 4 3 戻り 戻り 戻り 8 8 戻り 戻り DNS 8 戻り 12 8 117
7 デンマーククリスチャン・ポールセン5 14 6 戻り 6 3 9 戻り 5 8 14 19 9 17† 13 戻り 4 5 5 10 6 7 7 13 112
8 ドイツフランツ・エングストラー9 9 戻り 12 9 9 15 6 16 戻り 11 8 6 3 16 1NC 1010 11 12 8 6 788
9 ハンガリーノルベルト・ミケリス7 8 4 7 2158 15 8 4 NC 12 15 戻り 7 6 15 9 11 戻り 8 9 88
10 デンマークミシェル・ニケア8 戻り 8 5 12 戻り 13 13† 10 59 12 7 戻り 7 17 11 15 3 6 14 14 5 5 86
11 スウェーデンロバート・ダールグレン12 13 13 7 15 13 NC 9 6 9 7 16 8 6 4 7 9 9 戻り 59 9 DNS DNS 72
12 スペインハビエル・ビジャ14 8 9 108 8 3 7 9 7 戻り 17 17 16 12 10 6 19† 16 8 10 戻り 11 10 59
13 イギリスコリン・ターキントン10 10 6 7 2 4 46
14 香港ダリル・オヤング戻り 11 10 4 7 6 12 8 7 戻り 12 9 11 8 14 11 15 14 11 レット13 戻り 戻り 12 43
15 ブラジルカカ・ブエノ3 5 25
16 モロッコメディ・ベナーニ10 戻り 戻り 11 11 20† 14 1411 10 16 18 14 9 11 戻り 戻り 12 8 18 7 11 9 6 24
17 イタリアステファノ・ダステ10 116 9 10 11 12
18 スペインペペ・オリオーラ13 10 11 14 14 12 10 戻り 13 11 13 14 12 15 8 12 12 8 18 13 17 13 10 11 11
19 スイスフレディ・バース15 戻り 戻り DNS10 19† 8 10 戻り 16† NC 10 13 11 NC 戻り 19 18 戻り DNS 21 12 DNS DNS 7
20 日本谷口幸範18 15 14 DSQ 13 11 11 11 15 14 15 15 16 13 17 14 14 16 7 14 20† DNS WD WD 6
21 ロシアアレクセイ・ドゥドゥカロ17 12 12 9 戻り 戻り 16 12 14 13 戻り 13 15 14 9 15 13 戻り 17 12 15 17 戻り DNS 4
22 香港チャールズ・ン14 19 16 10 13 14 1
日本加納 正樹12 16 0
日本新井敏雄13 15 0
イタリアファビオ・ファビアーニ19 NC 16 13 18 18 17 戻り DSQ DSQ 19 16 16 17 DNQ DNQ 18 15 0
トルコイブラヒム・オクアイ16 16 18 13 0
ロシアデビッド・シガチェフ18 13 0
マカオジョー・メルゼイ14 15 0
香港マーシー・リー16 16 戻り DNS 20 14 0
スイスウルス・ゾンデレッガー15 15† 17 17 DNS DNS 17 戻り 0
マカオフェリペ・デ・ソウザ15† 戻り 0
香港フィリップ・マー19 16† 戻り 16 0
カナダゲイリー・クォック16† 戻り 0
日本吉本大樹戻り 17 0
マカオマック・カ・ロック戻り 戻り 0
マカオアンドレ・クート戻り 戻り 0
マカオクオック・イオ・ケオンDNS DNS 0
香港羅嘉俊EX EX 0
ポジション ドライバー ブラジルブラジルベルベルギーイタリアイタリアハンガリーハンガリーチェコ共和国チェコ共和国ポーランド語ポルトガル英国イギリスドイツドイツスペイン語スペイン日本語日本中国語中国マックマカオ ポイント 
カラー結果
ゴールド優勝
銀賞準優勝
銅賞3位
緑ポイント分類
青ポイントなし分類
非分類仕上げ（NC）
紫引退、非分類（Ret）
赤予選落ち (DNQ)
予備予選落ち (DNPQ)
黒失格 (DSQ)
白出場せず (DNS)
棄権 (WD)
レース中止（C）
空白 練習しなかった（DNP）
到着しなかった（DNA）
除外（EX）

太字– ポール ポジション、斜体– 最速ラップ

† — ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したとみなされました。

ドライバーズチャンピオンシップポイントは、各レースの上位10位に25–18–15–12–10–8–6–4–2–1の基準で授与されました。[ 1 ]

マニュファクチャラーズチャンピオンシップ

ポジション メーカー ブラジルブラジルベルベルギーイタリアイタリアハンガリーハンガリーチェコ共和国チェコ共和国ポーランド語ポルトガル英国イギリスドイツドイツスペイン語スペイン日本語日本中国語中国マックマカオ ポイント 
1 アメリカ合衆国シボレー1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 973
2 3 2 4 2 2 4 2 2 3 2 2 2 2 2 5 2 2 2 3 3 3 2 3
2 ドイツBMW4 2 6 8 4 3 2 4 4 2 6 4 4 3 6 1 3 5 5 1 2 4 4 2 583
5 8 7 10 5 7 3 6 5 7 8 5 6 4 10 4 4 6 6 7 5 5 6 6
3 スペインセアト7 6 4 1 3 4 6 3 10 5 4 3 5 7 3 3 8 4 3 6 8 2 3 4 522
8 7 5 3 10 10 7 5 12 6 5 7 7 11 7 8 11 8 9 12 14 12 5 5
4 スウェーデンボルボ12 13 13 7 15 13 NC 9 6 9 7 16 8 6 4 7 9 9 戻り 5 9 9 DNS DNS 154
ポジション メーカー ブラジルブラジルベルベルギーイタリアイタリアハンガリーハンガリーチェコ共和国チェコ共和国ポーランド語ポルトガル英国イギリスドイツドイツスペイン語スペイン日本語日本中国語中国マックマカオ ポイント 

マニュファクチャラーズチャンピオンシップのポイントは、各レースの上位10位までに対して、25–18–15–12–10–8–6–4–2–1の基準で授与されました。[ 1 ]ただし、各レースで各メーカーに分類された上位2台の車の結果のみがカウントされました。[ 1 ]同じメーカーの他の車は、ポイント獲得に関しては無視されました。[ 1 ]

横浜ドライバーズトロフィー

ポジション ドライバー ブラジルブラジルベルベルギーイタリアイタリアハンガリーハンガリーチェコ共和国チェコ共和国ポーランド語ポルトガル英国イギリスドイツドイツスペイン語スペイン日本語日本中国語中国マックマカオ ポイント 
1 デンマーククリスチャン・ポールセン5146戻り 63 9 戻り 58 14 19 9 17 13戻り 45 5 10 6 7 7 13 141
2 デンマークミシェル・ニケア8レット8 5 12 戻り 13 13 10 59 12 7 レット7 17 11 15 3614 14 5 5139
3 ドイツフランツ・エングストラー9 9 戻り 12 9 9 15 6 16 戻り 11 8 6 3 16 1NC 1010 11 12 8 6 7 125
4 ハンガリーノルベルト・ミケリス78 47215815 84 NC 12 15レット7615 9 11 戻り 8 9 124
5 スペインハビエル・ビジャ14 8 9 108 8 37 9 7 レット17 17 16 12 10 6 19 16 8 10 戻り 11 10 104
6 香港ダリル・オヤング戻り 11 10 4 7 6 12 8 7 戻り 12 9 118 14 11 15 14 11 戻り 13 戻り レット12 88
7 モロッコメディ・ベナーニ10 戻り 戻り 11 11 2014 1411 10 16 1814 9 11 戻り 戻り 12 8 18 7 11 96 73
8 スペインペペ・オリオーラ13 10 11 14 14 12 10 戻り 13 11 13 14 12 15 8 12 12 8 18 13 17 13 10 11 66
9 イギリスコリン・ターキントン10106 7 2449
10 イタリアステファノ・ダステ10 116 9 10 11 37
11 ロシアアレクセイ・ドゥドゥカロ17 12 12 9 戻り 戻り 16 12 14 13 戻り 13 15 14 9 15 13 戻り 17 12 15 17 戻り DNS 31
12 スイスフレディ・バース15 戻り 戻り DNS10 19 8 10 戻り 16 NC 10 13 11 NC 戻り 19 18 戻り DNS 21 12DNS DNS 30
13 日本谷口幸範18 15 14 DSQ 13 11 11 11 15 14 15 15 16 13 17 14 14 16 7 14 20 DNS WD WD 26
14 香港チャールズ・ン14 19 16 10 13 14 7
15 トルコイブラヒム・オクアイ16 16 18 13 3
16 香港マーシー・リー16 16 戻り DNS 20 14 3
17 ロシアデビッド・シガチェフ18 13 2
18 日本加納 正樹12 16 1
19 イタリアファビオ・ファビアーニ19 NC 16 13 18 18 17 戻り DSQ DSQ 19 16 16 17 DNQ DNQ 18 15 1
マカオジョー・メルゼイ14 15 0
スイスウルス・ゾンデレッガー15 15 17 17 DNS DNS 17 戻り 0
マカオフェリペ・デ・ソウザ15 戻り 0
香港フィリップ・マー19 16 戻り 16 0
カナダゲイリー・クォック16 戻り 0
日本吉本大樹戻り 17 0
マカオマック・カ・ロック戻り 戻り 0
マカオクオック・イオ・ケオンDNS DNS 0
香港羅嘉俊EX EX 0
ポジション ドライバー ブラジルブラジルベルベルギーイタリアイタリアハンガリーハンガリーチェコ共和国チェコ共和国ポーランド語ポルトガル英国イギリスドイツドイツスペイン語スペイン日本語日本中国語中国マックマカオ ポイント 
カラー結果
ゴールド優勝
銀賞準優勝
銅賞3位
緑ポイント分類
青ポイントなし分類
非分類仕上げ（NC）
紫引退、非分類（Ret）
赤予選落ち (DNQ)
予備予選落ち (DNPQ)
黒失格 (DSQ)
白出場せず (DNS)
棄権 (WD)
レース中止（C）
空白 練習しなかった（DNP）
到着しなかった（DNA）
除外（EX）

太字– ポール ポジション、斜体– 最速ラップ

横浜チームトロフィー

ポジション チーム ブラジルブラジルベルベルギーイタリアイタリアハンガリーハンガリーチェコ共和国チェコ共和国ポーランド語ポルトガル英国イギリスドイツドイツスペイン語スペイン日本語日本中国語中国マックマカオ ポイント 
1 ドイツリキモリ・チーム・エングストラー5 9 6 12 6 3 9 6 5 8 11 8 6 3 13 1 4 5 5 10 6 7 6 7 259
9 14 戻り 戻り 9 9 15 戻り 16 戻り 14 19 9 17 16 戻り NC 10 10 11 12 8 7 13
2 スペインサンレッド・エンジニアリング8 10 8 5 12 12 10 13 10 5 9 11 7 15 7 12 11 8 3 6 14 13 5 5 200
13 戻り 11 14 14 戻り 13 戻り 13 11 13 14 12 戻り 8 17 12 15 18 13 17 14 10 11
3 イタリアプロチーム・レーシング10 8 9 10 8 8 3 7 9 7 16 17 14 9 11 10 6 12 8 8 7 11 9 6 172
14 NC 16 11 11 18 14 14 11 10 戻り 18 17 16 12 16 16 17 16 18 10 15 11 10
4 ハンガリーZengő-Densionチーム7 8 4 7 2 15 8 15 8 4 NC 12 15 戻り 7 6 15 9 11 戻り 8 9 113
5 イギリス竹工学18 11 10 4 7 6 11 8 7 14 12 9 11 8 14 11 14 14 7 14 13 戻り 戻り 12 112
戻り 15 14 DSQ 13 11 12 11 15 戻り 15 15 16 13 17 14 15 16 11 戻り 20 DNS WD WD
6 ドイツヴィーチャーズ・スポーツ15 15 17 17 DNS DNS 17 戻り 10 11 10 10 6 9 10 11 6 7 2 4 16 戻り 81
7 スペインルクオイル-サンレッド17 12 12 9 戻り 戻り 16 12 14 13 戻り 13 15 14 9 15 13 戻り 17 12 15 17 戻り DNS 31
8 スイスセアト・スイス・レーシング by サンレッド15 戻り 戻り DNS 10 19 8 10 戻り 16 NC 10 13 11 NC 戻り 19 18 戻り DNS 21 12 DNS DNS 30
9 香港デチームKKモータースポーツ16 16 戻り DNS 20 14 18 13 12 16 16 10 13 14 13
10 トルコボルサン・オートモティフ・モータースポーツ16 16 18 13 3
香港コルサ・モータースポーツ15 戻り 0
DNS DNS
マカオRPMレーシングチーム戻り 戻り 0
香港778オートスポーツEX EX 0
ポジション チーム ブラジルブラジルベルベルギーイタリアイタリアハンガリーハンガリーチェコ共和国チェコ共和国ポーランド語ポルトガル英国イギリスドイツドイツスペイン語スペイン日本語日本中国語中国マックマカオ ポイント 
カラー結果
ゴールド優勝
銀賞準優勝
銅賞3位
緑ポイント分類
青ポイントなし分類
非分類仕上げ（NC）
紫引退、非分類（Ret）
赤予選落ち (DNQ)
予備予選落ち (DNPQ)
黒失格 (DSQ)
白出場せず (DNS)
棄権 (WD)
レース中止（C）
空白 練習しなかった（DNP）
到着しなかった（DNA）
除外（EX）

ジェイ・テン・トロフィー

ポジション ドライバー ブラジルブラジルベルベルギーイタリアイタリアハンガリーハンガリーチェコ共和国チェコ共和国ポーランド語ポルトガル英国イギリスドイツドイツスペイン語スペイン日本語日本中国語中国マックマカオ ポイント 
1 イタリアファビオ・ファビアーニ19 NC 16 13 18 18 17 戻り DSQ DSQ 19 16 16 17 DNQ DNQ 18 15 88
2 ロシアアレクセイ・ドゥドゥカロ17 12 12 9 戻り 戻り 16 12 14 13 戻り 13 75
3 スペインペペ・オリオーラ13 10 11 14 14 12 47
4 デンマークミシェル・ニケア8 戻り 8 5 12 戻り 38
5 トルコイブラヒム・オクアイ16 16 18 13 33
6 香港フィリップ・マー19 16 戻り 16 24
7 スイスフレディ・バース15 戻り 戻り DNS 10 19 21
8 マカオジョー・メルゼイ14 15 20
9 香港チャールズ・ン14 19 20
10 日本谷口幸範18 15 9
11 香港ダリル・オヤング戻り 11 8
12 マカオフェリペ・デ・ソウザ15 戻り 8
マカオマック・カ・ロック戻り 戻り 0
マカオクオック・イオ・ケオンDNS DNS 0
香港羅嘉俊EX EX 0
ポジション ドライバー ブラジルブラジルベルベルギーイタリアイタリアハンガリーハンガリーチェコ共和国チェコ共和国ポーランド語ポルトガル英国イギリスドイツドイツスペイン語スペイン日本語日本中国語中国マックマカオ ポイント 

注記

参考文献

  1. ^ a b c d e「2011 Sporting rules – FIA World Touring Car Championship」（PDF） . fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 2011年6月15日.オリジナル（PDF）から2012年4月25日時点のアーカイブ。 2011年11月11日閲覧。
  2. ^ Hudson, Neil (2011年2月23日). 「2011年WTCC暫定エントリーリスト」 . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 2011年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月23日閲覧。
  3. ^ 「WTCCが2011年のエントリーリストを発表」世界ツーリングカー選手権、キゲマ・スポーツ機構、2011年3月4日。 2011年3月4日閲覧。
  4. ^ 「FIA、2011年WTCCカレンダーを承認」世界ツーリングカー選手権（ WTCC ）キゲマ・スポーツ・オーガニゼーション（Kigema Sport Organisation）2010年9月8日。 2010年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月8日閲覧。
  5. ^ "World Motor Sport Council: 03/11/2010" . fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 2010年11月3日. 2010年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月3日閲覧。
  6. ^ a b "2011 International Sporting Calendar" (PDF) . fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 2010年12月7日. pp.  1– 2. 2011年4月9日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年12月9日閲覧。
  7. ^ 「マラケシュ、WTCCカレンダーから削除」世界ツーリングカー選手権、キゲマ・スポーツ・オーガニゼーション、2011年3月8日。 2011年3月8日閲覧。
  8. ^ 「WTCCとストックカーがクリチバで合同イベントを開催」世界ツーリングカー選手権、キゲマ・スポーツ・オーガニゼーション、2011年2月2日。 2011年2月2日閲覧。
  9. ^ 「WTCC、天馬サーキットで2011年の最終戦を2戦目開催することを発表」。オートスポーツ誌、ヘイマーケット・パブリケーションズ。2011年9月30日。 2011年9月30日閲覧。
  10. ^ Beer, Matt (2010年11月5日). 「Track issue cost Argentina WTCC date」 . autosport.com . Haymarket Publications . 2010年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月5日閲覧。
  11. ^ジーグラー、ステファン (2011 年 3 月 21 日)。「マラケシュのハンガロリング エルセット」。Motorsport-total.com (ドイツ語)。 Motorsport-Total.com GmbH 。2011 年3 月 21 日に取得。
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