2024ツーリスモ カレテーラは、アルゼンチンの最高峰のストックカーカテゴリーであるツーリスモ カレテーラの 82 シーズン目です。
タイトル争いのライバルであるマリアーノ・ヴェルナーのエンジンがシーズン最終戦で観客によって破壊された後、フリアン・サンテロがツーリングカーレテーラで初のチャンピオンシップを獲得した。 [ 1 ]
| ラウンド | サーキット(イベント名) | 日付 | 地図 |
|---|---|---|---|
| エタパレギュラー(レギュラーシーズン) | |||
| 1 | 2月25日 | ||
| 2 | 3月17日 | ||
| 3 | 4月7日 | ||
| 4 | 4月28日 | ||
| 5 | 5月12日 | ||
| 6 | 5月26日 | ||
| 7 | 6月16日 | ||
| 8 | 7月7日 | ||
| 9 | 7月28日 | ||
| 10 | 8月18日 | ||
| コパ・デ・オロ(プレーオフ) | |||
| 11 | 9月15日 | ||
| 12 | 9月29日 | ||
| 13 | 10月20日 | ||
| 14 | 11月10日 | ||
| 15 | 12月1日 | ||
| 出典: [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] | |||
| メーカー | 車 | 応募者 | # | ドライバ | ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| シボレー | カマロ | プラデコン・レーシング | 11 | 1~2 | |
| LRDパフォーマンス | 85 | 1~2 | |||
| URレーシング | 197 | 1~2 | |||
| クーペSS | ラス・トスカス・レーシング | 5 | 1~2 | ||
| JP カレラ | 10 | 1~2 | |||
| 19 | 1~2 | ||||
| ドールレーシング | 12 | 1~2 | |||
| LRDパフォーマンス | 22 | 1~2 | |||
| 115 | 2 | ||||
| エルマノス・アルバレス・コンペティシオン | 47 | 1~2 | |||
| アリフラコスポーツ | 53 | 1~2 | |||
| 96 | 1~2 | ||||
| LCAレーシング | 71 | 1 | |||
| ジャヴェドーニ スポーツ | 75 | 1~2 | |||
| RUS医療チーム | 83 | 1~2 | |||
| ダッジ | チャレンジャー | ディ・メッリオ・モータースポーツ | 9 | 1~2 | |
| GTXチェロキー | カステラーノパワーチーム | 4 | 1~2 | ||
| プラデコン・レーシング | 21 | 1~2 | |||
| ファンシオ・コンペティシオン | 77 | 1~2 | |||
| AyPコンペティシオン | 79 | 1~2 | |||
| ディ・メッリオ・モータースポーツ | 95 | 1~2 | |||
| エルマノス・アルバレス・コンペティシオン | 121 | 1~2 | |||
| MVレーシングチーム | 123 | 1~2 | |||
| 111 | 2 | ||||
| マシンパーツレーシング | 127 | 1~2 | |||
| JP カレラ | 172 | 1~2 | |||
| グリ・マルティネス・コンペティシオン | 177 | 1~2 | |||
| フォード | ファルコン | マシンパーツレーシング | 3 | 1~2 | |
| 6 | 1~2 | ||||
| CMモータースポーツ | 13 | 1~2 | |||
| スパタロレーシング | 34 | 1~2 | |||
| RUS医療チーム | 63 | 1~2 | |||
| LCAレーシング | 68 | 1~2 | |||
| グリ・マルティネス・コンペティシオン | 95 | 1~2 | |||
| モリアーティス・コンペティシオン | 231 | 1~2 | |||
| ジャラフ・コンペティシオン | 134 | 2 | |||
| マスタング | ヴェルナー・コンペティシオン | 1 | 1~2 | ||
| URレーシング | 88 | 1~2 | |||
| DTAレーシング | 157 | 1~2 | |||
| トリノ | チェロキー | トロッタ・レーシング・チーム | 7 | 1~2 | |
| スプリントレース | 38 | 1~2 | |||
| LCAレーシング | 71 | 2 | |||
| カンデラ・コンペティシオン | 161 | 1~2 | |||
| TC2024 | トロッタ・レーシング・チーム | 107 | 1~2 | ||
| トヨタ | カムリ 2022 | マシンパーツレーシング | 23 | 1~2 | |
| カムリ 2024 | AyPコンペティシオン | 114 | 1~2 | ||
| トヨタ・ガズー・レーシング・アルゼンチン | 122 | 1~2 | |||
| 出典: [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] | |||||
2022年にトヨタ・カムリが参戦したことを受けて、このカテゴリーを「近代化」する試みとして、統括団体は選手権への新モデルの導入を承認した。2024年モデルのシボレー・カマロ、フォード・マスタング、ダッジ・チャレンジャーのボディスタイルに加え、既存のカムリのフェイスリフトに加え、ファンデザインのトリノ・コンセプトも導入され、3年間かけて既存車を段階的に廃止することを目標としている。新モデルはアルゼンチンで製造され、ルーフ、リアフェンダー、ドアパネルはメーカーから輸入される。[ 29 ] [ 30 ]
上付き文字の数字 (例: 1 ) は、ドライバーのヒートレース終了位置を示します。
| ポジション | ドライバ | 合計 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 6 | 42.5 | |||||||||||||||
| 2 | 2 9 | 38 | |||||||||||||||
| 3 | 4 2 | 35.5 | |||||||||||||||
| 4 | 3月11日 | 34 | |||||||||||||||
| 5 | 6 8 | 30.5 | |||||||||||||||
| 6 | 5 12 | 30 | |||||||||||||||
| 7 | 7 7 | 30 | |||||||||||||||
| 8 | 11 1 | 29 | |||||||||||||||
| 9 | 8 8 | 28.5 | |||||||||||||||
| 10 | 13 2 | 26.5 | |||||||||||||||
| 11 | 9 13 | 26 | |||||||||||||||
| 12 | 16 1 | 26 | |||||||||||||||
| 13 | 10 10 | 25.5 | |||||||||||||||
| 14 | 12 7 | 25 | |||||||||||||||
| 15 | 14 3 | 25 | |||||||||||||||
| 16 | 15 10 | 20.5 | |||||||||||||||
| 17 | 17 9 | 19 | |||||||||||||||
| 18 | 18 13 | 17 | |||||||||||||||
| 19 | 20 7 | 17 | |||||||||||||||
| 20 | 19 12 | 16 | |||||||||||||||
| 21 | 24 1 | 16 | |||||||||||||||
| 22 | 21 8 | 15.5 | |||||||||||||||
| 23 | 22 11 | 13 | |||||||||||||||
| 24 | 25 6 | 12.5 | |||||||||||||||
| 25 | 23 11 | 12 | |||||||||||||||
| 26 | 26 5 | 12 | |||||||||||||||
| 27 | 28 4 | 10.5 | |||||||||||||||
| 28 | 27 9 | 9 | |||||||||||||||
| 29 | 29 5 | 9 | |||||||||||||||
| 30 | 35 3 | 7 | |||||||||||||||
| 31 | 31 4 | 6.5 | |||||||||||||||
| 32 | 34 4 | 6.5 | |||||||||||||||
| 33 | 36 5 | 6 | |||||||||||||||
| 34 | 30 10 | 5.5 | |||||||||||||||
| 35 | 33 6 | 5.5 | |||||||||||||||
| 36 | DSQ 2 | 4.5 | |||||||||||||||
| 37 | DSQ 3 | 4 | |||||||||||||||
| 38 | 32 12 | 3 | |||||||||||||||
| 39 | DNS 13 | 0 | |||||||||||||||
| 40 | DNS 14 | 0 | |||||||||||||||
| 41 | DNS DNS | 0 | |||||||||||||||
| 42 | DNS DNS | 0 | |||||||||||||||
| 43 | WD WD | 0 | |||||||||||||||
| ポジション | ドライバ | 合計 |