第319偵察航空団

第319偵察航空団
翼のエンブレム
アクティブ	1949 1949–1951 1955–1957 1963年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
タイプ	運用部門
役割	情報収集、監視、偵察
サイズ	2,200人の人員
の一部	航空戦闘司令部（第16空軍）
本部	グランドフォークス空軍基地、ノースダコタ州
ニックネーム	北の戦士たち グリフィンズ
モットー	Defensores libertatis (ラテン語で「自由の擁護者」という意味)
装飾	空軍優秀部隊賞 優秀ユニット表彰 フランスのクロワ・ド・ゲールとヤシ
Webサイト	公式サイト
司令官
現在の司令官	アルフレッド・J・ロザレス大佐
記章
テールコード	GF
飛行した航空機
電子戦	E-11A戦場空中通信ノード
偵察	RQ-4 グローバルホーク

第319偵察航空団は、アメリカ空軍の航空戦闘軍団に所属する部隊です。ノースダコタ州グランドフォークス空軍基地に駐屯しています。同航空団はグランドフォークスにおけるホスト部隊です。

同航空団は、E-11A戦場空中通信ノードとE/RQ-4Bグローバルホーク無人機を運用し、戦闘指揮官に監視・偵察情報を提供します。同航空団は2つのグループと9つの飛行隊で構成され、世界中で活動しています。さらに、第319航空団は、グランドフォークス空軍基地を拠点とするMQ-9リーパーを運用する米国税関・国境警備局（CBP）のノースダコタ航空支部航空海兵隊局と国家航空安全保障作戦センターを支援しています。^{[ 1 ]}

歴史

授与された歴史については第319作戦群を参照^{[注1 ]}

予備作戦

朝鮮戦争に向けた活性化と動員

第319爆撃航空団は1949年6月27日、ペンシルベニア州リーディング市空港で予備役として初めて活動を開始した。 ^{[ 2 ]}大陸航空軍団が航空団基地編成システムに基づき飛行部隊を再編し、戦闘組織と支援組織を単一の航空団の下に設置したときである。ニューヨークのミッチェル空軍基地に駐屯していた第319爆撃群は書類上リーディングに移転し航空団の戦闘組織となった。 ^{[ 3 ]}第319航空団はリーディングの第322爆撃群とその他の予備役組織に取って代わった。 ^{[ 2 ] [ 4 ]}航空団は通常の第2237空軍予備役訓練センターの監督下で訓練を開始したが、予備役プログラムが変更され、リーディングを兵員輸送部隊の本拠地とすることが決定された。この航空団は9月2日に非活性化され、人員と装備の一部は代わりに活性化された第512輸送航空団に移管された。 ^{[ 2 ] [ 5 ]}

この飛行隊は長く活動停止状態にはならず、10月10日にアラバマ州バーミングハム市営空港で第514輸送航空団と交代して再編成された。ダグラスB-26インベーダー軽爆撃機と様々な訓練機を運用し、第2587空軍予備役飛行訓練センターの指導を受けた。現役の戦闘部隊が3個飛行隊の編成を認められていたのに対し、第319飛行隊の飛行隊は4個戦闘飛行隊を統率していた。しかし、これらの飛行隊の人員は認可兵力のわずか25%に過ぎなかった。^{[ 6 ]}

第319飛行隊は、 1951年3月10日に朝鮮戦争勃発に伴い、他の2つの予備軽爆撃飛行隊と共に現役任務に就くまで予備訓練を行っていた。現役任務に就くと、飛行隊員と航空機は他の部隊の交代要員として配備された。^{[ 7 ]} 2週間後の3月28日に非現役となった。^{[ 2 ]}

予備役の再活性化

朝鮮戦争のための予備役動員により、空軍予備役は航空機が不足し、予備役部隊は1952年7月まで航空機を受領しなかった。^{[ 8 ]} 1952年に結成された新しい予備役飛行組織の中には、6月13日にテネシー州メンフィス市営空港で第905予備役訓練航空団と交代した第8710飛行訓練航空団があった。 ^{[ 2 ]}しかし、空軍は、すべての予備役部隊は国家非常事態の際に正規軍を補強する目的で編成されるべきであると決定し、1952年に結成された6つの予備役パイロット訓練航空団には動員任務がなかった。1955年5月18日、第8710飛行訓練航空団は廃止され、第319飛行隊（現在の第319戦闘爆撃航空団）と交代した。^{[ 2 ] [ 9 ]}当初、第46戦闘爆撃飛行隊は第319飛行隊の唯一の運用飛行隊であり、予備役のジェット戦闘機運用訓練用にロッキードT-33 T-バード、運用用にリパブリックF-84サンダージェットを装備していた。 ^{[ 2 ]}戦闘爆撃飛行隊という名称であったが、飛行隊は当初防空任務を担い、1956年7月から1957年8月までメンフィスで2機のサンダージェットを警戒態勢に置いた。^{[ 10 ] [ 2 ]}これら2機は防空軍司令部の第20航空師団の運用統制下にあった。

1955年前半、空軍は親航空団の所在地とは別の場所に予備役の分離飛行隊を編成し始めた。この構想にはいくつかの利点があった。地域社会は大規模な航空団よりも小規模な飛行隊を受け入れる可能性が高く、人口密集地に分離飛行隊を配置することで募集と人員配置が容易になる。1955年春に最終的に策定された大陸航空軍の計画では、全米各地の59の基地に空軍予備役部隊を配置することになっていた。やがて、分離飛行隊計画は新たな参加者を惹きつけることに成功した^{[ 11 ]} 。この計画の一環として、第319飛行隊は1957年6月8日にニューオーリンズ海軍航空基地に2つ目の飛行隊、第50戦闘爆撃飛行隊を増設した^{[ 12 ]。}

この頃、統合参謀本部は空軍に対し、戦時中の航空輸送能力の増強を強く求めていた。現役部隊から約150機のフェアチャイルドC-119フライング・ボックスカーが利用可能となった。その結果、1956年11月、空軍は大陸航空軍団に対し、1957年9月までに予備役の戦闘爆撃機3個航空団を兵員輸送任務に転換するよう指示した。さらに、航空幕僚内では、予備役の戦闘機任務を空軍州兵に委譲し、兵員輸送任務に置き換えるよう勧告されていた。^{[ 13 ]}その結果、同航空団は1957年11月16日に解散となり、メンフィスで第445兵員輸送航空団に交代した。^{[ 2 ]}

B-52爆撃機時代

第4133戦略航空団の紋章

B-52G、AF Ser. No. 58-0247、巡航ミサイルを投下

4133d戦略航空団

1958年9月1日、戦略航空軍団（SAC）は、ノースダコタ州グランドフォークス空軍基地に第4133戦略航空団を創設した。同基地は防空軍（ADC）の基地であり、第478戦闘機隊が駐留していた^{[ 14 ]}。SACの計画の一環として、ボーイングB-52ストラトフォートレス重爆撃機を多数の基地に分散させ、ソ連が奇襲攻撃で全艦隊を撃破することを困難にするため、同航空団を第2空軍に配属した。^{[ 15 ]} 1959年1月、第4133戦略航空団は第821航空師団に転属となった。^{[ 16 ]} 1960年2月1日に第905空中給油飛行隊（ボーイングKC-135ストラトタンカーを運用） 、3つの整備飛行隊、特殊兵器の警備を担当する飛行隊が発足し、航空団に配属されるまで、この飛行隊は本部として機能していた。

1961年3月、第39弾薬整備飛行隊が航空団の特殊兵器の監督のために活動を開始したが、1962年1月1日になってようやく15機のボーイング B-52Hからなる第30爆撃飛行隊がフロリダ州ホームステッド空軍基地からグランドフォークスに移転した。ホームステッド空軍基地では、同飛行隊が第19爆撃航空団の3飛行隊のうちの1つであった。^{[ 17 ]} 1960年から、ソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を減らすため、航空団の航空機の3分の1が15分間の警戒態勢に維持され、燃料が満タンで戦闘準備が整った状態になった。これは1962年に航空団の航空機の半分に増加されました。^{[ 18 ]}第4133飛行隊（後に第319飛行隊）は1991年9月まで警戒任務を維持し続けました。1962年7月1日、第4133飛行隊は第810戦略航空宇宙師団に再配属されました。^{[ 19 ]}

第319爆撃航空団

1962年、第二次世界大戦で輝かしい戦績を残し、現在は活動していない多くの爆撃部隊の系譜を永続させるため、戦略航空軍司令部は、戦闘機を装備した主要コマンド（MAJCOM）統制の戦略航空団を廃止し、系譜と歴史を受け継ぐ可能性のある、当時ほとんどが活動していなかった空軍統制（AFCON）の部隊を活動化させる権限を空軍司令部から取得した。^{[注 2 ]}

その結果、第4133航空団は第319爆撃航空団に置き換えられ、^{[ 2 ]} 1963年2月1日よりその任務、人員、装備を引き継いだ。^{[注 3 ]}予備役時代に航空団に配属されていた第46爆撃飛行隊が第30飛行隊に取って代わった。第905空中給油飛行隊と第59弾薬整備飛行隊は第319に再配属された。構成支援部隊は新設された航空団の番号指定を受けた部隊に置き換えられた。各新部隊は前任者の人員、装備、任務を引き継いだ。

航空団発足直後の1963年7月、グランドフォークスは航空団航空団司令部（ADC）から戦略航空軍（SAC）に移管され、ADC傘下の第478航空基地群と第478米空軍医療班の人員と装備は航空団傘下の第319戦闘支援群と第804医療群に移管された。しかし、1964年には、基地支援任務、人員、装備が第321戦略ミサイル航空団に移管されたため、航空団は第321戦略ミサイル航空団のテナントとなった。^{[ 14 ]}

ウィングバッジは1964年1月6日に承認されました。^{[ 2 ]}

爆撃航空団は、航空機を平時の迅速対応警戒任務に就かせ、緊急戦争命令作戦および空中給油作戦のための世界規模の爆撃訓練を実施し、戦略航空団の責務を果たした。ベトナム戦争中、第319爆撃航空団の任務は拡大し、1963年から1974年にかけて、爆撃機およびタンカーの搭乗員をB-52およびKC-135の作戦支援のため臨時任務に派遣することとなった。タンカーの搭乗員は爆撃機および戦闘機の両方の給油作戦に参加した。爆撃搭乗員は、グアムのアンダーセン空軍基地、沖縄の嘉手納空軍基地、タイのウタパオ・タイ王国空軍基地からB-52Dを操縦した。爆撃搭乗員は1968年のアークライト作戦、1972年のラインバッカーI作戦およびラインバッカーII作戦に参加した。

1973年、第319爆撃航空団はB-52Hに搭載されていた旧式のAGM-28ハウンドドッグ空対地ミサイルに代わり、 AGM-69短距離攻撃ミサイルを導入した。東南アジアでの活動が縮小するにつれ、第319爆撃航空団は戦略攻撃任務を遂行する搭乗員の訓練に全力を注いだ。1979年1月から12月にかけて、第319爆撃航空団は空中給油員の職種への女性の採用を試験する戦略航空団（SAC）のプログラムに参加した。

B-1爆撃機時代

B-1ランサーが離陸

1986年から1987年にかけて、同航空団はB-52爆撃機からロックウェルB-1Bランサー爆撃機に転換し、通常兵器および核兵器搭載機による訓練任務を遂行した。航空団に配属されたタンカー乗組員は、1989年12月のパナマ侵攻の際に空中給油活動を支援しました。 1990年8月から1991年4月にかけて、同航空団はオマーン、エジプト、サウジアラビアにタンカーを派遣し、南西アジアで空中給油および貨物輸送任務を遂行しました。

変化する国際情勢を受け、ジョージ・H・W・ブッシュ大統領は米国の核警戒部隊の縮小を決定しました。こうして1991年9月28日、第319航空団はB-1B爆撃機とKC-135R空中給油機を即応警戒任務から撤退させ、グランドフォークス空軍基地における約30年にわたる活動に終止符を打ちました。

1992年6月1日のSACの廃止に伴い、空軍は第319航空団を第319航空団に改称し、新設の航空戦闘コマンド（ACC）に配属した。^{[ 20 ]}同時に、同航空団の第905空中給油飛行隊とKC-135R空中給油機は、グランドフォークス空軍基地に物理的に駐留したままであったが、インディアナ州グリソム空軍基地の第305空中給油航空団に配属された。空中給油部隊を失ったため、同航空団は第319爆撃航空団となった。^{[ 20 ]}グランドフォークスに留まった第905飛行隊は、 1993年7月1日にモンタナ州マルムストロム空軍基地の第43空中給油航空団に再配属された。

1993年2月1日、ACCは第319爆撃航空団の主要核任務を放棄し、B-1Bによる通常爆撃作戦を同航空団の主要任務とした。同航空団は、世界規模の地域的脅威に対抗するためのこの任務を支援するための計画立案と訓練を開始した。

燃料補給時代

1993年10月1日、空軍は第319爆撃航空団を第319空中給油航空団に改称した。同航空団は航空戦闘軍団から航空動軍団に再編された。^{[ 20 ]}また、第905空中給油飛行隊とそのKC-135Rタンカーを再取得し、B-1B爆撃機を航空戦闘軍団の組織である新設の第319爆撃群に移管した。^{[注 4 ]} 1994年2月1日、航空動軍団は第906空中給油飛行隊をノースダコタ州マイノット空軍基地から第319航空団に転属させ、4月1日には第912空中給油飛行隊がジョージア州ロビンズ空軍基地から同航空団に加わった。最後に、第911空中給油飛行隊は1994年4月29日にノースカロライナ州 シーモア・ジョンソン空軍基地から移転しました。

第319航空団は、戦闘機への空中給油を提供することで、世界各地のタンカー任務部隊を支援したほか、南西アジア、中央ヨーロッパでの戦闘作戦、および中央アメリカでの麻薬テロ対策作戦を支援した。

ノーブルイーグル作戦

第319空中給油航空団のKC-135RストラトタンカーがF-16戦闘機に給油中

9月11日の同時多発テロ後、第319空中給油飛行隊は、テロ攻撃への空軍の対応を支援するため、航空動軍団（AMCL）の出撃を最初に行い、攻撃からわずか3時間半後に連邦緊急事態管理局（FEMA）長官をニューヨークへ搬送したF-16機への給油を行いました。第319空中給油飛行隊の任務遂行可能な航空機はすべて、24時間以内に準備、給油、コッキングが完了しました。

2001年末までに、第319航空団は「ノーブル・イーグル作戦」において120回以上の出撃を行い、260機の戦闘空中哨戒機および支援機に480万ポンド以上の燃料を補給しました。第319航空団のKC-135空中給油機は、ペルシャ湾における「不朽の自由作戦」の作戦基地構築において、地上に最初に到着し、空中に最初に飛び立ち、敵地上空を飛行し、空中給油を最初に提供した機体でした。合計で890回以上の出撃、6,700時間の飛行を行い、3,000台以上の給油機に5,000万ポンド以上の燃料を補給しました。

同飛行隊は、トルコのインジルリク空軍基地での作戦活動中に実施された初の遠征作戦即応検査において、派遣中の第319遠征空中給油飛行隊に「優秀」および「優秀」の評価を獲得しました。さらに、第319航空機世代飛行隊は、2年連続で空軍機動軍団（AMCL）の航空機整備効率において中型機部門で最優秀賞を受賞しました。

第319空中給油飛行隊は、2002年7月3日、ノーブル・イーグル作戦の支援として飛行1,000時間を達成し、重要な節目を迎えました。この節目を記念する任務は7月2日の夜に開始され、第905空中給油飛行隊のクルカ大尉が指揮を執りました。乗組員の任務は、サウスカロライナ州ショー空軍基地のF-16戦闘機が首都上空をパトロールしている間、燃料を補給することでした。

無人航空機

2011年3月、基地の再編と閉鎖の決定に従い、同航空団は有人飛行任務を失い、第319航空基地航空団に改称された。^{[ 21 ] [ 22 ]} 2011年5月26日、同航空団は最初のRQ-4グローバルホークを受領した。^{[ 23 ]}

9月には、グランドフォークスで航空戦闘軍団の第69偵察隊がRQ-4グローバルホークを操縦して遠隔操縦航空機の運用を開始した。 ^{[ 24 ]}第69偵察隊はカリフォルニア州ビール空軍基地の第9偵察航空団に所属しているが、第319偵察隊から管理および兵站支援を受けている。第69偵察隊は2012年8月7日、ブロック40 RQ-4グローバルホークの初飛行を行い、新たな節目を迎えた。^{[ 25 ]}

ブロック40 RQ-4グローバルホークは、マルチプラットフォームレーダー技術挿入プログラム（MP-RTIP）アクティブ電子走査アレイ（AESA）レーダーを搭載しており、静止目標と移動目標の広域監視が可能な空対地能力を備えています。^{[ 26 ]}

この任務を支援することが航空団の任務であると認識し、2017年6月13日に第319航空団は航空機動司令部から航空戦闘司令部に再配置された。^{[ 27 ]}

2019年6月28日、第319航空基地航空団は第319偵察航空団に改称された。^{[ 28 ]}この航空団はアメリカ空軍でわずか3つしかない「スーパータンカー」航空団の1つであった。

ミッション

2020年、グランドフォークス空軍基地の飛行場を曳航されるRQ -4グローバルホーク

第319偵察航空団は、RQ-4グローバルホーク高高度監視偵察任務を遂行し、国家の高周波グローバル通信システムの運用を通じて戦略的な指揮統制を確実にする。 ^{[ 29 ]}

第319作戦群第4偵察飛行隊はグアムのアンダーセン空軍基地に拠点を置いているが、同部隊のRQ-4Bグローバルホークは台風シーズン（通常6月から12月）には日本の横田基地に展開する。^{[ 29 ]}

第319作戦群は、ジョージア州ロビンズ空軍基地の第472電子戦闘飛行隊も支援しています。同飛行隊は、E-11A戦場空中通信ノードを運用しており、これにより人員は複数の空中、地上、海上の情報源から情報を交換することができます。^{[ 30 ]}

この航空団は2,200人の人員で構成されており、2025年7月現在、アルフレッド・J・ロザレス大佐が指揮を執っている。^{[ 29 ] [ 31 ]}

構成単位

特に記載がない限り、部隊はノースダコタ州グランドフォークス空軍基地に拠点を置き、下部部隊は指揮系統と同じ場所に配置されている。^{[ 29 ] [ 30 ]}

ウィングスタッフ 第319会計検査飛行隊 第319作戦群 第4偵察飛行隊– RQ-4 グローバルホーク（アンダーセン空軍基地、グアム／横田基地、日本） 第7偵察飛行隊– RQ-4 グローバルホーク（イタリア、シゴネッラ海軍航空基地） 第319航空機整備飛行隊 第319作戦支援飛行隊 第348偵察飛行隊– RQ-4 グローバルホーク 第472電子戦闘飛行隊– E-11A戦場空中通信ノード（ロビンズ空軍基地、ジョージア州）

第319任務支援グループ 第319土木工兵飛行隊 第319通信飛行隊 第319契約飛行隊 第319支援飛行隊 第319補給即応飛行隊 第319保安部隊飛行隊 第319医療グループ 第319医療作戦飛行隊 第319医療支援飛行隊 第319作戦医療即応飛行隊

系統

• 

  北の戦士たち

  1949年5月10日に第319爆撃航空団として編成された。

1949年6月27日に予備役に編入

1949年9月2日に非活性化

• 1949年10月10日に発動

1951年3月10日に現役任務に就くよう命じられた

1951年3月28日に失効

• 1955年4月12日に第319戦闘爆撃航空団に改称

1955年5月18日に予備役に編入

1957年11月16日に失効

• 1962年11月15日に第319爆撃航空団に再編成された。

1962年11月15日に発足（組織化されていない）

1963年2月1日に設立

1991年9月1日に第319航空団に改称

1992年6月1日に第319爆撃航空団に改称

1993年10月1日に第319空中給油航空団に改称

2011年3月1日に第319航空基地航空団に再編された^{[ 32 ]}

2019年6月28日に第319偵察航空団に再編成された^{[ 28 ]}

課題

第9空軍、1949年6月27日～1949年9月2日 第14空軍、1949年10月10日～1951年3月28日 第14空軍、1955年5月18日～1957年11月16日 戦略航空軍、1962年11月15日（組織化されていない） 第810戦略航空宇宙師団、1963年2月1日 第4戦略航空宇宙師団、1964年9月1日 第47航空師団、1971年6月30日 第 4 戦略ミサイル師団 (後の第 4 航空師団)、1973 年 1 月 15 日

第57航空師団、1975年1月22日 第4航空師団、1982年5月1日 第57航空師団、1987年1月23日 第42航空師団、1988年6月16日 第8空軍、1991年7月9日 第21空軍、1993年10月1日 第15空軍、1997年4月1日 第18空軍、2003年10月1日 米空軍航空遠征センター、2011年1月7日 第25空軍、2017年6月13日[ 20 ] [ 27 ] 第16空軍、2019年10月11日～現在[ 33 ]

駅

• ペンシルベニア州リーディング市営空港、1949年6月27日～9月2日
• アラバマ州バーミンガム市営空港、1949年10月10日～1951年3月28日
• メンフィス市営空港、テネシー州、1955年5月18日～1957年11月16日
• グランドフォークス空軍基地、ノースダコタ州、1963年2月1日～現在^{[ 20 ]}

コンポーネント

グループ

• 第319航空基地群（後の第319戦闘支援群、第319支援群、第319任務支援群）：1949年6月27日～9月2日、1949年10月10日～1951年3月22日、1955年5月18日～1957年11月16日、1991年9月1日～現在
• 第319爆撃隊（後に第319戦闘爆撃隊、第319作戦隊）: 1949年6月27日 - 1949年9月2日、1949年10月10日 - 1951年3月22日、1955年5月18日 - 1957年11月16日、1991年9月1日 - 現在^{[ 20 ]}
• 第319整備補給群（後の第319整備群、第319補給群）：1949年6月27日～9月2日、1949年10月10日～1951年3月22日、1955年5月18日～1957年11月16日、1991年9月1日～現在
• 第319医療群（後の第319戦術病院、第319医療群）：1949年6月27日～9月2日、1949年10月10日～1951年3月22日、1955年5月18日～1957年11月16日、1991年9月1日～現在
• 第804医療グループ; 1963年7月1日～1964年11月1日

飛行隊

作戦飛行隊

• 第46爆撃飛行隊：1963年2月1日～1991年9月1日^{[ 20 ]}
• 第905空中給油飛行隊：1963年2月1日～1991年9月1日^{[ 20 ]}

支援・整備飛行隊

• 第319空挺ミサイル整備飛行隊：1963年2月1日～1974年6月30日
• 第319兵器電子整備飛行隊（後の第319航空電子整備飛行隊）: 1963年2月1日 - 1991年3月31日
• 第319会計検査飛行隊：1991年9月1日～1994年7月1日、1996年3月1日～現在
• 第319野戦整備飛行隊：1963年2月1日～1991年9月1日
• 第319組織整備飛行隊：1963年2月1日～1991年9月1日

航空機

• ダグラス B-26 インベーダー (1949–1951)
• ノースアメリカン T-6 テキサン(1949–1951)
• ビーチクラフト AT-7 ナビゲーター(1949–1951)
• リパブリック F-84 サンダージェット (1955–1957)
• ロッキード T-33 Tバード（1955–1957）
• ノースアメリカン F-86 セイバー（1957年）
• ボーイングB-52 ストラトフォートレス（1963年～1986年）
• ボーイングKC-135ストラトタンカー（1963年～2011年）
• ロックウェル B-1 ランサー (1987–1993)
• ビーチクラフト C-12 ヒューロン(1993–1995)
• ノースロップ・グラマン RQ-4 グローバルホーク（2011年～現在）

賞とキャンペーン

賞状用ストリーマー	賞	日付	注記
	優秀ユニット表彰	1944年3月3日	ローマ、イタリア（授与、第319爆撃隊獲得）[ 20 ]
	優秀ユニット表彰	1944年3月11日	フィレンツェ、イタリア（授与、第319爆撃隊獲得）[ 20 ]
	空軍優秀部隊賞	1977年7月1日～1979年6月30日	第319爆撃航空団[ 20 ]
	空軍優秀部隊賞	1993年10月1日～1995年6月30日	第319空中給油航空団[ 20 ]
	空軍優秀部隊賞	1995年7月1日～1997年6月30日	第319空中給油航空団[ 20 ]
	空軍優秀部隊賞	2000年7月1日～2002年6月30日	第319空中給油航空団[ 20 ]
	空軍優秀部隊賞	2002年7月1日～2004年6月30日	第319空中給油航空団[ 20 ]
	フランスのクロワ・ド・ゲールとヤシ	1944年4月、5月、6月	授与、第319爆撃隊獲得[ 20 ]

キャンペーンストリーマー	キャンペーン	日付	注記
	空中戦闘EAMEシアター		授与、第319爆撃隊獲得[ 20 ]
	アルジェリア・フランス領モロッコ		授与、第319爆撃隊獲得[ 20 ]
	チュニジア		授与、第319爆撃隊獲得[ 20 ]
	シチリア島		授与、第319爆撃隊獲得[ 20 ]
	ナポリ-フォッジャ		授与、第319爆撃隊獲得[ 20 ]
	アンツィオ		授与、第319爆撃隊獲得[ 20 ]
	ローマ・アルノ		授与、第319爆撃隊獲得[ 20 ]
	南フランス		授与、第319爆撃隊獲得[ 20 ]
	北アペニン山脈		授与、第319爆撃隊獲得[ 20 ]
	航空攻撃、日本		授与、第319爆撃隊獲得[ 20 ]
	琉球		授与、第319爆撃隊獲得[ 20 ]
	中国攻勢		授与、第319爆撃隊獲得[ 20 ]

参照

• アメリカ空軍のB-52部隊一覧
• アメリカ空軍の航空団一覧

参考文献

注記

説明ノート

1. 第319作戦群が活動していない間、同航空団は一時的に同群が獲得した栄誉と歴史を授与される。レイヴンスタイン、付録Vは空軍による栄誉と歴史の一時的な授与について論じている。
2. MAJCON部隊は永続的な歴史や系譜を継承することができなかった。レイヴンスタイン著『空軍の系譜と栄誉に関するガイド』12ページ
3. 第319航空団は、第二次世界大戦における第319爆撃隊の歴史と栄誉を、一時的な授与によって継承した。また、第4133爆撃隊の栄誉（ただし、歴史や系譜は継承されない）も保持する権利を有していた。
4. 第319爆撃隊は新設された組織であり、第二次世界大戦時の第319爆撃隊とは無関係である。第319爆撃隊は、1994年7月16日にグランドフォークの最後の槍騎兵隊の転属に伴い解隊されるまで、第8空軍に配属されていた。

引用

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2. レイヴンスタイン『コンバット・ウィングス』169～170ページ
3. マウラー『戦闘部隊』198-199ページ
4. マウラー『戦闘部隊』202-203ページ
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参考文献

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• キャントウェル、ジェラルド・T. (1997). 『市民エアメン：空軍予備役の歴史 1946-1994』 ワシントンD.C.: 空軍歴史博物館プログラム. ISBN 0-16049-269-6. 2016年12月17日閲覧。
• マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年12月17日閲覧。
• ミューラー、ロバート（1989年）『空軍基地』第1巻、1982年9月17日現在におけるアメリカ合衆国内の活動中空軍基地（PDF）。ワシントンD.C.：空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6. 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947–1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍の系譜と栄誉へのガイド（改訂第2版）』マクスウェル空軍基地（アラバマ州）：空軍歴史研究センター.

さらに読む

• ロジャース、ブライアン (2005). 『 1978年以降のアメリカ空軍部隊名称』ヒンクリー、イギリス: ミッドランド・パブリケーションズ. ISBN 1-85780-197-0。

外部リンク

• グランドフォークス空軍基地ホームページ