第349作戦群

第349作戦群
第349作戦群
	マクドネル・ダグラス KC-10A エクステンダー 82-0191 がトラヴィス空軍基地から離陸
アクティブ	1943年～1946年、1949年～1951年、1952年～1959年、1992年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	航空モビリティ
の一部	空軍予備軍司令部
装飾	空軍優秀部隊賞（戦闘Vデバイス付き）空軍優秀部隊賞
司令官
暫定/副司令官	ジル・N・スライガー中佐
記章
第349作戦群の紋章

最新鋭のボーイングC-17AグローブマスターIII（06-6164）がトラヴィス空軍基地に到着

第349運用群（349 OG）は、第349航空機動航空団に所属するアメリカ空軍予備役部隊です。カリフォルニア州トラビス空軍基地に駐留しています。

349 OG は、349 AW のすべての運用飛行隊を管理します。

この部隊の第二次世界大戦の前身となる部隊である第349輸送機グループは、西ヨーロッパの第9空軍に配属された C-46コマンド輸送部隊であった。

ユニット

歴史

詳しい歴史と系譜については第349航空団をご覧ください。

第二次世界大戦

1945年3月にヨーロッパへ移るまで、様々な基地で兵員輸送機の運用訓練を受け、演習に参加し、空挺降下、グライダー曳航、飛行訓練を行った。西ヨーロッパでは、車両、ガソリン、物資の輸送に従事した。終戦時には、患者や連合国の元捕虜を疎開させた。1945年7月から8月にかけてアメリカへ帰還した。

空軍予備役

1946年、中国人乗組員にC-46航空機の運用訓練を行った。1949年6月から1951年4月にかけて、予備役兵に兵員輸送機の運用訓練を行った。1952年6月から1957年9月にかけて、戦闘爆撃機運用訓練を行ったが、1957年9月から1959年4月にかけて兵員輸送機の訓練に戻った。

1992年に戦略空輸飛行隊の運用のために発足し、1994年には空中給油飛行隊も取得しました。以来、同グループは共同訓練演習、海峡輸送および特殊任務の空輸任務、そして世界各地での人道支援および緊急事態対応活動に参加しています。

系統

1943年10月23日に第349輸送隊として設立された。

1943年11月1日に発動

1946年9月7日に失効

1949年5月10日に第349輸送機群中型に再指定

1949年6月27日に予備役に編入

1951年4月1日に現役任務に就くよう命じられた

1951年4月2日に失効

1952年5月26日に第349戦闘爆撃機群に再編成された。

1952年6月13日に予備役に編入

1957年9月1日に第349輸送機群中型に再指定

1959年4月14日に失効

1985年7月31日に第349軍事航空輸送グループに再指定（非活動のまま）

1992年8月1日に第349作戦群に改称

1992年8月1日に予備役に編入^{[ 1 ]}

課題

第61輸送航空団、1943年11月1日
第60輸送航空団、1944年3月11日
I 兵員輸送司令部、1944年11月
第9輸送部隊司令部、1945年4月
第52輸送航空団、1945年4月30日
第50輸送航空団、1945年5月20日
第52輸送航空団、1946年1月31日
第三航空軍、1946年8月27日～9月7日
第349輸送航空団、1949年6月27日～1951年4月2日
第349戦闘爆撃航空団（後の第349輸送航空団）、1952年6月13日～1959年4月14日
第349空輸航空団（後の第349航空機動航空団）、1992年8月1日～現在^{[ 1 ]}

コンポーネント

第70空中給油飛行隊：1994年9月1日～現在
第79空中給油飛行隊：1995年4月1日～現在
第23輸送飛行隊：1944年12月1日～1946年9月7日
第97輸送飛行隊：1958年3月25日～1959年4月14日
第301空輸飛行隊：1992年8月1日～現在
第311輸送飛行隊：1943年11月1日～1944年12月1日、1949年6月27日～1951年4月2日
第312輸送飛行隊（後に第312戦闘爆撃飛行隊、第312輸送飛行隊、第312空輸飛行隊）：1943年11月1日～1946年9月7日、1949年6月27日～1951年4月2日、1952年6月13日～1959年4月14日、1992年8月1日～現在
第313輸送飛行隊：1943年11月1日～1946年9月7日、1949年6月27日～1951年4月2日、1952年6月13日～1959年4月14日
第314輸送飛行隊：1943年11月1日～1946年7月31日、1949年6月27日～1951年4月2日、1952年6月13日～1959年4月14日
第328輸送飛行隊：1957年11月16日～1958年3月25日
第708空輸飛行隊：1992年8月1日～1996年9月30日
第710空輸飛行隊：1992年8月1日～1998年1月1日^{[ 1 ]}

駅

セダリア陸軍飛行場、ミズーリ州、1943年11月1日
ネブラスカ州アライアンス陸軍飛行場、1944年1月20日
ノースカロライナ州ポープフィールド、1944年3月11日
ベアフィールド、インディアナ州、1945年3月4日～15日
イギリス空軍バークストン・ヒース(AAF-483)、^{[ 2 ]}イングランド、1945 年 4 月 3 日

ロイ・エイミー飛行場（A-73）^{[ 3 ]}フランス、1945年4月～7月13日
バーグストロム飛行場、テキサス州、1945年9月～1946年9月7日
ハミルトン空軍基地、カリフォルニア州、1949年6月27日～1951年4月2日
ハミルトン空軍基地、カリフォルニア州、1952年6月13日～1959年4月14日
トラヴィス空軍基地、カリフォルニア州、1992年8月1日～現在^{[ 1 ]}

航空機

C-53 スカイトルーパー、1943～1944年
C-47 スカイトレイン、1943–1946; 1955–1956
C-46 コマンドー、1944 ～ 1946 年。 1949 ～ 1951 年。 1952 ～ 1958 年
CG-4 ウェイコ(グライダー)、1944 ～ 1946 年
ウェイコ CG-13 (グライダー)、1944 ～ 1945 年
B-17 フライングフォートレス、1944年
B-24 リベレーター、1944年
C-109 リベレーターエクスプレス、1945年

参考文献

注記

^この部隊は、巻物に部隊の名称が記された第349航空機動航空団のエンブレムを使用しています。ロバートソン著『ファクトシート』、第349運用群。

引用

^ ^a ^b ^c ^d ^e Robertson, Patsy (2011年1月24日). 「Factsheet 349 Operations Group (AFRC)」 . 空軍歴史研究局. 2015年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年9月5日閲覧。
^アンダーソンの駅番号
^ジョンソン駅の駅番号

参考文献

パブリックドメインこの記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

アンダーソン、バリー大尉 (1985).陸軍航空軍基地：第二次世界大戦中にイギリスで米陸軍航空軍が勤務した基地ガイド(PDF) . マクスウェル空軍基地（アラバマ州）：米空軍歴史研究センター研究部.オリジナル(PDF)から2016年1月23日時点のアーカイブ。 2012年7月7日閲覧。
ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉（1988年）「アメリカ陸軍航空軍大陸間飛行場（ETO）ノルマンディー上陸作戦から欧州戦勝記念日（VEデー）」（PDF）。アラバマ州マクスウェル空軍基地：アメリカ空軍歴史研究センター研究部。 2015年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . 2023年8月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947–1977』ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9。

外部リンク

[1] この部隊は、巻物に部隊の名称が記された第349航空機動航空団のエンブレムを使用しています。ロバートソン著『ファクトシート』、第349運用群。

[349OGfacts-2] Robertson, Patsy (2011年1月24日). 「Factsheet 349 Operations Group (AFRC)」 . 空軍歴史研究局. 2015年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年9月5日閲覧。

[3] アンダーソンの駅番号

[4] ジョンソン駅の駅番号

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