第86空輸飛行隊

第86空輸飛行隊は、アメリカ空軍の非活動部隊です。最後の任務はカリフォルニア州トラヴィス空軍基地の第60航空機動航空団でしたが、1993年11月1日に解散しました。

歴史

このグループは、1943年春にイギリスのヘンドン空軍基地で第8空軍の航空輸送を提供するために、第27航空輸送グループの最初の飛行隊の1つである第86輸送飛行隊として最初に活動しました。第27グループは、すでに第8空軍サービス司令部で提供されていたいくつかの空輸作戦を正式な組織にするために活動しました。そのうちの1つは、ヘンドン空軍基地での旅客および貨物作戦でした。ヘンドンの作戦は第86輸送飛行隊になりました。^[¹^] 1944年秋、グループとその飛行隊はパリ近郊のル・ブルジェ空港に移動し、そこで第86輸送飛行隊は VEデーまで作戦を続けました。^[²^]

1945年7月1日、飛行隊はアメリカに戻り、1945年11月に解散されるまで第1輸送軍司令部の輸送飛行隊として活動した。 ^{[ 3 ]}

1952年6月に第86航空輸送飛行隊として再編され、 7月に西ドイツで陸軍航空輸送サービス（MATS）の第1602航空輸送航空団の一部として活動を開始しました。1954年までヨーロッパの米空軍基地間の航空輸送に従事し、1955年にサウスカロライナ州チャールストン空軍基地に移転しました。1955年に解散するまで、同基地で航空輸送に従事しました。

1963年1月、カリフォルニア州トラヴィス空軍基地でロッキードC-130ハーキュリーズ飛行隊として再編成されました。同飛行隊は4月に最初のC-130Eを受領しました。^[⁴^]トラヴィスからハワイ、グアム、ベトナム、タイ、日本、フィリピンへの長距離飛行を行いました。1967年にはロッキードC-141スターリフター輸送機にアップグレードし、ベトナム戦争中はトラヴィスと南ベトナムの空港との間で貨物と人員を輸送していました。

1975年にアメリカがインドシナから撤退した後、同部隊はC-141を世界各地で運用しました。1991年末、同部隊は第86空輸飛行隊に改称されました。第86空輸飛行隊は1993年に解散し、その任務、人員、装備は第20空輸飛行隊に移管されました。

1943年4月15日に発動

1952年7月20日に発効

第86重航空輸送飛行隊に改称され、1962年12月21日に発足（未編成）

1963年1月8日に設立

1966年1月8日に第86軍事航空輸送飛行隊に改称

1991年11月1日に第86空輸飛行隊に改称

1993年11月1日に失効

賞	日付	注記
空軍優秀部隊賞	1965年7月1日～1966年6月30日	第86航空輸送飛行隊（後に第86軍用空輸飛行隊）^{[ 5 ]}
空軍優秀部隊賞	1966年7月1日～1967年6月30日	第86軍用航空輸送飛行隊^{[ 6 ]}
空軍優秀部隊賞	1967年7月1日～1968年6月30日	第86軍用航空輸送飛行隊^{[ 6 ]}
空軍優秀部隊賞	1974年7月1日～1975年6月30日	第86軍用空輸飛行隊^{[ 7 ]}
ベトナム勇敢十字章（ヤシの葉付き）	1966年4月1日～1973年1月28日	第86軍用空輸飛行隊^{[ 7 ]}

キャンペーンストリーマー	キャンペーン	日付	注記
	北フランス	1944年7月25日～1944年9月14日	第86輸送飛行隊^{[ 8 ]}
	アルデンヌ＝アルザス	1944年12月16日 – 1945年1月25日	第86輸送飛行隊^{[ 8 ]}

マグワイア、ジョン・A. (1998). 『グーニー・バード＆フェリー・テイルズ』アトグレン、ペンシルバニア州: シファー出版. ISBN 0-7643-0592-1。LCCN 98085737。
ミューラー、ロバート（1989年）『空軍基地』第1巻、1982年9月17日現在におけるアメリカ合衆国内の活動中空軍基地（PDF）。ワシントンD.C.：空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6。
レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947–1977』ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9。
「空軍パンフレット900-2、部隊勲章、賞、および作戦参加功績」（PDF）。ワシントンD.C.：空軍省索引。1971年6月15日。 2015年8月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年8月11日閲覧。
空軍パンフレット900-2、部隊勲章、賞、作戦参加功績、第2巻、 2015年8月4日アーカイブ、Wayback Machine、空軍省、ワシントンD.C.、1976年9月30日