ブーガロン岬沖での行動

ブーガロン岬沖での行動
第二次世界大戦の地中海の戦いの一部
アルジェの東にあるブーガロン岬の地図
日付1943年11月6日
位置
アルジェリア、ブーガロン岬沖の地中海
北緯37度10分 東経6度0分 / 北緯37.167度、東経6.000度 / 37.167; 6.000
結果 ドイツの勝利
交戦国
 ドイツ
指揮官と指導者
アメリカ合衆国チャールズ・C・ハートマン
強さ
巡洋艦 1隻、駆逐艦10隻、護衛駆逐艦4隻、商船26隻 25機
死傷者と損失
4人死亡、駆逐艦1隻沈没、商船2隻沈没、駆逐艦1隻損傷、商船2隻損傷 約10名死亡、7機撃墜
地図

ブーガロン岬沖での戦闘（Cap Bougaroûn）[ KMF 25A船団攻撃]は、第二次世界大戦中、アルジェリア沖で連合国海軍船団に対してドイツ空軍が行った作戦である。アメリカ、イギリス、ギリシャ、オランダの船舶からなる船団は、 1943年11月6日 、ドイツ軍の爆撃機と雷撃機25機による攻撃を受けた。

連合軍艦艇6隻が沈没または損傷し、ドイツ軍機7機が撃墜された。ドイツ軍は戦術的な勝利を収めたが、連合軍の護衛戦闘機と軍艦は多数の爆撃機を撃墜したことで称賛された。少なくとも1,400人の男女が死亡したが、救助活動により6,000人以上の乗客乗員が救助された。

背景

タスクグループ60.2

大西洋を横断する船団がチュニジアのビゼルト（現ビゼルト）まで定期的に護送されるようになる以前は、地中海でアメリカの船団護衛がイギリスの船団護衛を補完することもあった。第60.2任務群（チャールズ・C・ハートマン大佐、米海軍）はUGF 10船団を大西洋を横断してオランまで護衛し、その後地中海でいくつかの船団を護衛した。1943年9月3日、護衛中の船団がドイツ空軍の攻撃を受けた。商船への命中は失敗に終わったが、駆逐艦ケン ドリックの船尾に魚雷が命中し、ケンドリックは自力で港へ向かった。任務群はさらに2つの船団を護衛した後、イギリスからの兵員輸送船団であるKMF 25A船団の護衛を任された。[ 1 ]

ドイツ空軍

Hs 293滑空爆弾

Hs 293ロケットブースト滑空爆弾の例

1941年初頭、第26戦闘航空団（KG 26）は雷撃機部隊として地中海上空での作戦を開始した。第26戦闘航空団（KG 26）第2飛行隊はHe 111雷撃機を装備し、第3飛行隊（KG 26）はユンカースJu 88雷撃機を運用し、雷撃機中隊が目標に群がった際に、一方向から投下された魚雷を回避するために可能な限りの機動を阻止するための挟撃（Zangenangriffe）の訓練を行った。[ 2 ]ドイツ空軍の専門部隊である第100戦闘航空団（KG 100）は、1943年7月にイタリアからマルセイユ近郊の基地に移転し、50機以上のドルニエ Do 217特別戦闘機（ Sonderkampfflugzeuge ）を受け取った。[ 3 ]

II./KG 100は、Hs 293用にロケットモーターで加速する無線誘導滑空爆弾を搭載したドルニエDo 217 E 5航空機と、 III./KG 100が装備しフリッツX誘導爆弾を使用するように改造されたドルニエDo 217 K 2爆撃機を受け取った。 [ 3 ]両飛行隊は1943年7月にビスケー湾と地中海の船舶に対する作戦行動に入った。1943年8月25日、II./KG 100の12機のDo 217E-5が7機のJu 88C-6に護衛され、スループHMS イーグレットとHMS ビデフォード、フリゲートHMS ウェイヴニーを攻撃した。ビデフォードで1人が死亡、16人が負傷した。 2日後、イーグレットはビゴの西30海里（56キロ、35マイル）の海域で第II航空団/KG 100のHs 293機の攻撃を受け、198人が死亡して沈没した。カナダの駆逐艦HMCS アサバスカンは大きな損傷を受けた。[ 4 ]

KMF 25A船団と護衛

KMF 25A船団は、リバプールからパレルモ、ナポリを経由してアレクサンドリアまで、15隻の軍艦に護衛された26隻の商船と兵員輸送船で構成されていました。[ 5 ]任務集団60.2（TG 60.2）は、イギリスの軽巡洋艦HMS コロンボ、駆逐艦USS マーヴァイン、デイヴィソン、パーカー、ラウブ、ビーティー、ティルマン、マクラナハン、駆逐艦護衛USS フレデリック・C・デイヴィス、ハーバート・C・ジョーンズ、ハント級駆逐艦HMS クローム、ヘイドン、テトコット、ギリシャのHSカナリス、HSテミストクリスで構成されていました。1943年10月27日、KMF 25A船団はイギリスを出航しました。[ 6 ]

プレリュード

航海

ジブラルタルを通過した後、船団はイギリス空軍（RAF）によってリレー形式で護衛された。船団はメルス・エル・ケビールからナポリまで7隻から9隻の縦隊で航行したが、チュニジア戦争水道（シチリア海峡）を通過する際には3縦隊を組んだ。ラウブはレーダー監視で艦隊より5海里（9.3km、5.8マイル）先行した。マーヴィンは3縦隊の周りを円を描くように航行する軍艦を先導した。ビーティーとティルマンは船尾、マーヴィンは2,000ヤード（1,800メートル）前方を、雲底高1,000フィート（300メートル）の曇り空の下、航行していた。11月6日、ヘイドンは正午過ぎに北方に航空機を探知したが、この航空機は敵味方識別（IFF）を送信していた。[ 1 ]

11月26日、偵察中のJu 88は、北アフリカ沖に兵員輸送船を含む15～25隻の船団がいると報告した。船団はボーファイター、ウェリントン、および数機の単発戦闘機によって護衛されていた。KMF 26船団は、クライド川から東行きの兵員輸送船団で、22隻の商船と15隻の護衛艦で構成され、主にアメリカ陸軍航空隊（USAAF）の人員をジブラルタル経由でアレクサンドリアへ運んでいた。[ 7 ] [ a ]第40戦闘航空団II （飛行隊長ルドルフ・モンス少佐）のHe 177 22機がボルドー・メリニャックを離陸し、各機にHs 293滑空爆弾2発を搭載していた。 He 177の1機が離陸時にエンジン故障で墜落し、炎上、乗組員4名が死亡した。残りのHe 177に続いて、第26戦闘航空団（KG 26）第2飛行隊のハインケルHe 111 18機と、第26戦闘航空団（KG 26）第3飛行隊のユンカースJu 88 15機が続いた。夜が更けた頃、爆撃機隊はアルジェリアのベジャイア沖で船団を発見した。[ 8 ]

アクション

1943年、地中海上空のJu 88

船団は17時36分に行動配置についた。17時45分頃、船団はアルジェリアのブーガロン岬沖フィリップヴィルの北35海里（65キロ、40マイル）（北緯37度05分16秒、東経6度28分03秒）を航行していたとき、ラウブは北方に6機の航空機を探知したが、これらの航空機も連合軍のIFF通信を送信していた。ハートマンは駆逐艦に煙幕を出して戦闘準備を行うよう合図した。乗客もまた甲板下に退避し、脅威が去るまでそこに留まるよう命じられた。18時、船団の左舷側にいたティルマンは北西8,000ヤード（7,300メートル）の地点で接触を察知し、その後すぐに航空機を発見して発砲した。[ 9 ]

He 177が攻撃を開始すると、自由フランス第1/7狩猟集団のスピットファイアVB 、アメリカ空軍第350戦闘機群のP-39エアラコブラ、イギリス空軍第153飛行隊と第414夜間戦闘飛行隊のボーファイターVIFが到着した。[ 10 ]ドイツ爆撃機が射程内に入ると、護衛艦と商船が砲火を開始した。数秒後、ドイツ軍は滑空爆を開始し、Hs 293ブースターロケットはオレンジがかった赤色に見えた。爆撃機はティルマンに攻撃を集中させたが、ティルマンは迅速な機動と正確な対空射撃により被害を免れた。He 177が横約1,000ヤード (910 m) 沖に滑空爆弾を投下し、左舷の自動火器が爆弾に向けて発砲した。砲弾が600ヤード（550メートル）の距離にいた時、爆弾は命中し、急降下して左舷150ヤード（140メートル）沖に墜落した。[ 11 ]

USSビーティー、1943年1月にニューヨーク沖で撮影

ティルマン爆撃機が船団護衛の位置に戻されると、2機目の爆撃機が左舷に滑空爆弾を投下した。ティルマン爆撃機は爆弾の方向を向き、主砲が爆撃機に接近すると同時に自動火器が爆弾に向けて発砲した。爆弾は艦首上を通過し、方向を変えて右舷約150ヤード（140メートル）の海面に着弾した。爆撃機は5インチ砲の直撃を受け、爆発した。3機目のHe177爆撃機から発射された滑空爆弾は、右舷約500ヤード（460メートル）の海面に着弾した。爆弾の爆発による衝撃で火器管制レーダーが損傷し、雷撃機が船団の左舷に低空飛行したため、砲手は目視による照準に頼らざるを得なかった。雷撃機の波状攻撃により魚雷が投下され、ティルマンが航跡を調べたところ、18時18分に2発の魚雷が右舷側を通過し、1発が航跡で爆発し、衝撃で船尾の船体に損傷を与えた。[ 11 ]

1930年代のSSモントレー

18時5分、船団の右舷にいたビーティー（ウィリアム・アウターソン艦長 ）は、後方16,000ヤード（15,000メートル）の地点に連合軍のIFFを示す航空機2機を発見したが、そのうち1機はJu 88と見られ、アウターソンはIFFの通信をドイツ機が行っていたと推測した。煙幕で視界の一部が遮られ、そこからJu 88が2機現れたが、対空砲火と交戦して方向を変えた。Ju 88が離脱してから30秒後、魚雷が後部機関室に命中し、船の背部が折れて艦全体の電源が切れ、機関室が浸水した。[ 12 ]士官1名と乗員6名が負傷し、ビーティーはフィリップヴィルの西北西40海里（74キロメートル、46マイル）の27°12'N、06°16'Eでゆっくりと沈み始めた。[ 13 ]

全員が甲板に召集されたが、船が沈静化しないため、彼らは損害制御班を手伝い、動くものは何でも海に投げ捨て始めた。ビーティーは21:00頃にゆっくりと沈静化し始め、ラウブは数人の乗組員を下ろすと曳航索を設置し始めたが、ビーティーを救えないことが明らかになった。22:30、傾斜が45度に達したため残りの乗組員は船を放棄し、船は2つに分裂して沈没した。[ 12 ]約3機の雷撃機が戦闘機と護衛艦の防空壕を突破し、北緯37度12分、東経06度16分でサンタエレナ9,135  GRT (ウィリアム・C・ルノー) に命中し、数時間後に北緯37度13分、東経6度21分で沈没した。1,965名のカナダ兵と看護師を乗せたサンタエレナも被弾した。乗組員4人が死亡し、乗船していたアメリカの武装警備員が船下に閉じ込められていた数人を救出し、2,163人が生き残った。[ 14 ]オランダの兵員輸送船MSマルニクス・ファン・シント・アルデゴンデ号には2,924人の兵士が乗船しており、大きな損害を受けたが、死者は出なかった。[ 15 ] / 北緯37.217度、東経6.350度 / 37.217; 6.350

余波

1943年7月のHMSコロンボ

ハートマンは、モントレーとルイズが激しいうねりの中、損傷した兵員輸送船から乗客を降ろしている間、駆逐艦5隻による救助活動を監督するよう、第16駆逐艦隊の司令官CJケータ大佐に命じた。 [ 16 ]駆逐艦隊32（司令官JCソウェル）はUSS チャンプリン、ボイル、ニールズ、オルドロノーから構成され、アルジェから出航したが、損傷した船舶の救援には間に合わなかった。[ 17 ]フィリップヴィルからタグボートが救援に派遣され、損傷した定期船を曳航してフィリップヴィルまで運んだ。サンタエレナは外港のすぐ手前で沈没し、マーニックスは座礁させようとしたが座礁した。[ 16 ]

カールトン・F・ブライアント少将はハートマンの戦闘後報告書を支持したが、イギリス軍の船団編成には批判的で、船団提督と護衛艦隊司令官は同じ艦種であるべきだったと書いている。ブライアントは船団の速度が遅いことを批判し、12ノット（時速22km、14mph）で移動している船ではなく、最も遅い船の速度で航行すべきだったと述べている。地中海に入ったら、船団は高速グループと低速グループに分け、一部の船の18ノット（時速33km、21mph）の速度を活用すべきだった。20ノット（時速37km、23mph）の能力があるモンテレーを12ノット（時速22km、14mph）に制限すべきではなかったし、航空援護は夕暮れ時に撤収すべきではなかったと述べている。[ 18 ]

死傷者

ローナ号の爆撃により約300名が死亡し、救命ボートの大半は破壊または損傷し、救命いかだの多くは使用不能となった。ローナ号は1時間以内に沈没し、暗くなり海が荒れる中、救助隊は困難を極め、1,015名のアメリカ兵、120名のイギリス人とインド人の乗組員、11名の砲手、3名の赤十字職員が死亡した。[ 10 ]サンタエレナ号では乗組員4名が死亡し、乗船していた武装したアメリカ兵が船下に閉じ込められていた数名の男性を救出し、2,163名が生き残った。2,924名の兵士を乗せたMS マルニクス・ファン・シント・アルデゴンド号は大きな損傷を受けたが、死者は出なかった。 [ 15 ]この救助活動により、ビーティ号の乗組員を含む6,228名が救助された。[ 19 ]米艦艇に搭乗していた米海軍武装警備隊の銃手は、5機が撃墜され、1機は撃墜の可能性があると主張した。[ 20 ]その後、グロス (2006) によるドイツの記録の調査により、第1/KG 26 の He 111 雷撃機3機、第3/KG 26 の Ju 88 雷撃機4機が撃墜されたことが判明しており、撃墜された機体には第8飛行隊の司令官 ( Staffelkapitän ) であるエーバーハルト・ペウケルト大尉も含まれていた。[ 21 ]第40飛行隊の He 177 2機と第6飛行隊の He 177 2機がモンペリエ沖で不時着し、第6飛行隊のHe 177 1機が着陸時に墜落して廃棄された。[ 22 ]

連合軍の戦闘序列

貨物船と兵員輸送船（特に記載がない限り、アーノルド・ハーグ船団データベースから取得したデータ）[ 23 ]
船 年 フラグ GRT注記
SSアルマンゾラ1915  イギリス15,551 軍隊[ 24 ]
アンドロメダ ​1943  アメリカ海軍6,556 アンドロメダ級攻撃型貨物船、オランからビゼルタへ
USSアン・アランデル1941  アメリカ合衆国7,796
MV アオランギ1924  イギリス17,491 アルジェへの兵員輸送船[ 25 ]
SS アルヘンティーナ1929  アメリカ合衆国20,614 WSA兵員輸送船、兵士4,770人[ 26 ]
アロンダ1941  イギリス9,031 兵員輸送船[ 27 ]オランからオーガスタへ
USS ドロシア・L・ディックス1940  アメリカ合衆国6,736
USSエドマンド・B・アレクサンダー1905  アメリカ合衆国21,329 軍隊
ハイ・リー1934  ノルウェー3,616 フィリップヴィルへの兵員輸送[ 28 ]
SSハワイアンシッパー1941  アメリカ合衆国7,775
USNSヘンリー・ギビンズ1943  アメリカ合衆国12,097
USATジェームズ・パーカー1939  アメリカ合衆国10,021 2,095人の兵士
ジョン・エリクソン氏1928  アメリカ合衆国16,552 ナポリに5,336人の兵士
MS マルニックス ファン シント アルデゴンデ1930  オランダ19,355 2,924人の兵士が雷撃機によって沈没
SSモントレー1932  アメリカ合衆国18,017 オーシャン・スチームシップ社、定期船、WSA兵員輸送船、兵員3,966名[ 29 ]
USS オベロン1942  アメリカ海軍7,371 アークトゥルス級攻撃型貨物船、オランからビゼルタへ
ルイス1937  オランダ14,155 ジブラルタル、アルジェ、フィリップヴィル経由の兵員輸送船[ 30 ]
サンタエレナ1933  アメリカ合衆国9,135 WSA輸送船、兵士1,848名、看護師101名、沈没、死亡4名[ 31 ] [ b ]
SSサンタパウラ1932  アメリカ合衆国9,135 WSA
SSサンタローザ1932  イギリス9,135 WSAアメリカ海兵隊輸送機[ 32 ]
スロテルダイク1940  オランダ9,340 HAL英国政府憲章[ 33 ]
MVスタッフォードシャー1929  イギリス10,683 兵員輸送船、1,823名[ 34 ]
SSストラスモア1935  イギリス23,428 兵員輸送船、5,336名[ 35 ]
テーゲルベルク1937  オランダ14,150 陸軍輸送省の兵員輸送船の勅許状[ 30 ]
USATトーマス・H・バリー1930  アメリカ合衆国11,350
USSサーストン1942  イギリス6,509

護送船団の護衛

タスクグループ60.2（特に記載がない限り、データはアーノルド・ハーグ船団データベースから取得）[ 23 ]
船 フラグ タイプ 注記
HMS コロンボ イギリス海軍C級巡洋艦エスコート、11月4～8日
USS ビーティー アメリカ海軍グリーブス級駆逐艦護衛、10月27日～11月6日、魚雷、23時05分沈没[ 13 ]
USS ボイル アメリカ海軍ベンソン級駆逐艦エスコート、10月27日～11月11日
USS チャンプリン アメリカ海軍ウィックス級駆逐艦エスコート、10月27日～11月11日
HMS クローム イギリス海軍ハント級駆逐艦エスコート、11月6日
USS デイヴィソン アメリカ海軍グリーブス級駆逐艦エスコート、10月27日～11月8日
USS フレデリック・C・デイビス アメリカ海軍エドサル級護衛駆逐艦エスコート、11月5日から8日までメルス・エル・ケビールから参加[ 36 ]
HMS ヘイドン イギリス海軍ハント級駆逐艦エスコート、11月6～11日
USS ハーバート・C・ジョーンズ アメリカ海軍エドサル級護衛駆逐艦エスコート、11月5日から7日までメルス・エル・ケビールから参加[ 36 ]
HSカナリス ギリシャ海軍ハント級駆逐艦エスコート 11月6～11日
USS ラウブ アメリカ海軍クレムソン級駆逐艦エスコート、10月27日～11月6日
USS マクラナハン アメリカ海軍クレムソン級駆逐艦エスコート、10月27日～11月8日
USS マーヴィン アメリカ海軍グリーブス級駆逐艦エスコート、10月27日～11月6日
USS ニールズ アメリカ海軍ベンソン級駆逐艦エスコート、10月27日～11月6日
USS オルドロノー アメリカ海軍ベンソン級駆逐艦エスコート、10月27日～11月6日
USS パーカー アメリカ海軍ベンソン級駆逐艦エスコート、10月27日～11月6日
HMS テトコット イギリス海軍ハント級駆逐艦エスコート、11月6～11日
HSテミストクリス ギリシャ海軍ハント級駆逐艦エスコート、11月6～11日
USS ティルマン アメリカ海軍グリーブス級駆逐艦護衛、10月27日～11月6日、軽微な損傷[ 11 ]

参照

注記

  1. ^アメリカ人はインドに向かい、第10空軍と中国・ビルマ・インド戦域に加わる予定だった。 [ 7 ]
  2. ^ 11月7日、フィリップヴィル沖で沈没、生存者2,163人[ 31 ]

脚注

  1. ^ a bモリソン 1956、261ページ。
  2. ^フォーサイス 2021、207頁。
  3. ^ a b Hinsley 1984、338–339ページ。
  4. ^フォーサイス 2021、198頁。
  5. ^ハーグ2000、173ページ；モリソン1956、261ページ。
  6. ^ハーグ 2000、173ページ。
  7. ^ a bフォーサイス 2018、56頁。
  8. ^フォーサイス 2018、56～57頁。
  9. ^モリソン 1956、261–262頁。
  10. ^ a bフォーサイス 2018、58頁。
  11. ^ a b cモリソン 1956、262ページ。
  12. ^ a bモリソン 1956、263ページ。
  13. ^ a bブラウン 1995年、100ページ。
  14. ^ハーグ 2000、174ページ。
  15. ^ a bジョーダン 2006、pp.281、552、394、585。
  16. ^ a bモリソン 1956、263–264頁。
  17. ^ロスコー 1953、3335ページ。
  18. ^ロスコー 1953、335ページ。
  19. ^モリソン 1956、p.-264。
  20. ^ショアーズ & マッシメロ 2018、p. 303.
  21. ^ゴス 2006、153ページ。
  22. ^フォーサイス 2018、59頁。
  23. ^ a bキンデル 2005 .
  24. ^ジョーダン 2006、178、518頁。
  25. ^ジョーダン 2006、194、518頁。
  26. ^ジョーダン 2006、405、590頁。
  27. ^ジョーダン 2006、98、518頁。
  28. ^ジョーダン 2006、301、567頁。
  29. ^ジョーダン 2006、404、593頁。
  30. ^ a bジョーダン 2006、277、556頁。
  31. ^ a bジョーダン 2006、394、585頁。
  32. ^ジョーダン 2006、396、595頁。
  33. ^ジョーダン 2006、285ページ。
  34. ^ジョーダン 2006、92、522頁。
  35. ^ジョーダン 2006、170、522頁。
  36. ^ a bロスコー 1953、334ページ。

参考文献

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  • フォーサイス、ロバート（2021年）『ドイツ空軍特殊兵器 1942–45』（電子書籍版）オックスフォード：オスプレイ。ISBN 978-1-4728-3983-1。
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さらに読む

  • ブラガディン、マルカントーニオ (1957)。第二次世界大戦中のイタリア海軍。アナポリス: 米国海軍研究所。OCLC  974408748 – アーカイブ財団経由。
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  • ローワー、ユルゲン、ヒュンメルヒェン、ゲルハルト (2005) [1972]. 『海戦年表 1939–1945：第二次世界大戦の海軍史』（第3版）ロンドン：チャタム出版. ISBN 1-86176-257-7。
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