ケープタウン国際空港

ケープタウン国際空港
Kaapstad Internasionale Lughawe  (アフリカーンス語) Isikhululo Seenqwelomoya saseKapa  (コーサ語)
まとめ
空港の種類公共
所有者/運営者南アフリカ空港会社
サーブケープタウン市
位置マトロスフォンテン、西ケープ州、南アフリカ
オープン1954 （1954年）
ハブ​
焦点都市南アフリカ航空
標高 AMSL46メートル / 151フィート
座標南緯33度58分10秒 東経18度35分50秒 / 南緯33.96944度、東経18.59722度 / -33.96944; 18.59722
Webサイトケープタウン国際空港
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ケープタウン都市圏内の位置
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滑走路
方向長さ 表面
メートル フィート
1月19日 3,201 10,502 アスファルト
16/34 1,701 5,581 アスファルト
統計（2025年1月～12月）
乗客11,100,000
航空機の動き99,138
出典：旅客統計[ 1 ]

ケープタウン国際空港（IATA：CPT、ICAO：FACT ）は、南アフリカのケープタウン市に拠点を置く主要国際空港であり、 CTIAと略されることもあります。南アフリカで2番目、アフリカで4番目に利用者数の多い空港です。

ケープタウン中心部（市の主要経済拠点）から約20キロメートル（12マイル）に位置するこの空港は、1954年にケープタウンの旧空港であるウィングフィールド飛行場の代替として開港しました。ケープタウン国際空港は、ケープタウン都市圏で唯一、定期旅客便を運航する空港です。空港には国内線ターミナルと国際線ターミナルがあり、共通の中央ターミナルで結ばれています。

この空港には、南アフリカの他の2つの主要都市であるヨハネスブルグとダーバンからの直行便に加え、南アフリカの小規模な中心地への便も運航しています。国際的には、アフリカ各地、中東、アジア、ヨーロッパ、南米、オーストラリア、アメリカ合衆国への直行便が運航しています。

ケープタウンとヨハネスブルグ間の航空路は、2011年に推定450万人の乗客を運び、世界で9番目に利用者数の多い航空路となった。[ 2 ]

南アフリカ空港会社によると、CTIAは2025年に目標を上回る90.42%の定時運航率（OTP）を達成した。[ 3 ]

ケープタウン国際空港は、2025年にAirHelp Scoreで世界最高の空港に選ばれ、前年から1つ順位を上げました。訪問者の意見によると、同空港は定時運航率と顧客体験の分野で特に優れた成績を収めました。[ 4 ] [ 5 ]

歴史

DFマラン空港は、ヨハネスブルグ近郊のウィットウォータースランドにヤン・スマッツ空港（現在のORタンボ国際空港）が開港した1年後の1954年に開港した。この空港はケープタウンの以前の空港であるウィングフィールド飛行場に代わるものであった。当初は同名の町に近いことからベルビル空港と名付けられ、当初は国内線空港として使用されていた。その後、ベルビル納税者連盟の要請により、空港は当時の南アフリカ首相にちなんで改名された。DFマラン国際空港は、イギリスへの直行便とヨハネスブルグ経由のイギリスへの2便目が導入されるとすぐに国際空港の地位を獲得した。 [ 6 ] [ 7 ]

1990年代初頭のアパルトヘイト崩壊とともに、空港の所有権は国から新たに設立された南アフリカ空港会社に移管され、[ 8 ]空港名は政治的に中立なケープタウン国際空港に改名された。[ 9 ]南アフリカ航空は1992年12月にマイアミ路線を開設した。 [ 10 ] 2000年1月、同航空会社はケープタウン発の便にアトランタ行きの便を就航させ、その往路にはフォートローダーデールへの乗り継ぎが含まれていた。[ 11 ]

21世紀初頭、この空港は飛躍的な成長を遂げた。2004年から2005年の年間旅客数は620万人だったが、2007年から2008年には840万人に達しピークを迎えた。その後、2008年から2009年には780万人にまで減少した。2008年6月、デルタ航空はダカール経由でニューヨークへの運航を開始した。この路線ではボーイング767が使用された。[ 12 ] [ 13 ]デルタ航空は翌年6月からアトランタへの運航を開始した。同社は2009年9月にこの路線を廃止した。[ 14 ] [ 15 ] 2011年12月、マレーシア航空はブエノスアイレスへの便を廃止した。[ 16 ] [ 17 ]

2016年には、同空港の国際線到着者数は29%増加し、同年には年間1,000万人の乗客数を記録しました。[ 18 ]ユナイテッド航空は2019年12月にボーイング787でニューアークへの季節運航を開始しました。[ 19 ]この路線は2022年に通年運航となりました。[ 20 ]南アフリカ航空は2023年10月にサンパウロへの路線を開設しました。[ 21 ]

2018年4月16日、ケープタイムズ紙は、ボンギンコシ・ンジマンデ運輸大臣が2018年3月22日にACSAに対し、ケープタウン国際空港の名称をネルソン・マンデラ国際空港に変更するよう指示したと報じた。[ 22 ]名称変更は議論されていたが、政府官報にはまだ名称変更は掲載されていなかった。[ 23 ]

2019年3月5日、EFFは議会に動議を提出し、ケープタウン国際空港を反アパルトヘイト活動家ウィニー・マディキゼラ＝マンデラにちなんで改名するよう求めた。一方、一部のコイ族活動家は、空港を「ウリオアエオナ」の翻訳者クロトアにちなんで命名すべきだと主張した。[ 24 ]しかし、南アフリカ議会には憲法上、名称変更を制定する権限がなく、南アフリカ地名評議会（SAGNC）がその権限を担っていた。この動議は否決された。[ 25 ]

2021年2月、ケープタイムズ紙は、空港の名称変更案が「ひっそりと放棄された」と報じた。[ 26 ]

2024年、CTIAは過去最高の観光旅客数を記録しました。2024年、同空港は1,000万人以上の旅客と7万5,000トンの貨物を処理しました。[ 27 ]それにもかかわらず、2025年初頭には、国内線が8%、国際線が5%、貨物が56%増加し、トランジット旅客数はさらに増加し​​たと報告されました。[ 28 ]

2025年10月、最近の航空旅行統計に基づき、多くの航空会社が南アフリカ発の出国便をヨハネスブルグのORタンボ国際空港ではなくケープタウン国際空港経由で送ることを選択するようになっていることが報じられました。その理由としては、ヨハネスブルグと比較して、入国手続きの効率性が高く、ケープタウンでの乗り継ぎ時間が短縮されることなどが挙げられます。[ 29 ]

インフラ開発

エプロンビュー
チェックインホール
中央ターミナルの上階にある国内線および国際線出発エリア。
国際線ターミナル内部

2010年FIFAワールドカップ開催に備え、ケープタウン国際空港は大規模な拡張と改修が行われました。主な焦点は、16億ランドを投じた中央ターミナルビルの開発でした。[ 30 ]このビルは、以前は別々だった国内線ターミナルと国際線ターミナルを連結し、共通のチェックインエリアを提供しました。[ 31 ]中央ターミナルの出発階は2009年11月に開業し、建物全体は2010年4月に開業しました。[ 30 ]

2010年に完了した拡張計画に加え、大型機用の第2滑走路を2015年までに建設する計画も提案されていました。しかし、この第2滑走路は未だ建設されていません。2015年5月、南アフリカ空港会社は77億ランド規模の空港拡張計画を発表しました。この拡張計画には、国内線および国際線ターミナルの改修が含まれています。しかし、2020年からの世界的なCOVID-19パンデミックによる旅客数の減少により、拡張計画は無期限に延期されました。[ 32 ]

設備

ターミナル

空港には 1 つの中央ターミナルで結ばれた 2 つのターミナルがあります。

中央ターミナル

ターミナルビルは2階建ての設計で、出発階は上階、到着階は下階にあります。高架道路システムにより、出発階と到着階の両方に車両でアクセスできます。[ 31 ]すべてのチェックインは、120のチェックインデスクと20のセルフサービスキオスクを備えた中央ターミナルビルで行われます。[ 31 ]

その後、乗客は統合セキュリティチェックエリアを通過し、その後、各ターミナルに分かれます。国際線を利用する乗客は空港の北側にある国際線ターミナルへ、南アフリカ国内の他の地域へ向かう乗客は空港の南側にある国内線ターミナルへ向かいます。

ターミナルには10のエアブリッジがあり、国内線と国際線で均等に使用されています。国内線と国際線ターミナルの下層階の一部は、遠隔地に駐機している航空機への乗客のバス輸送に使用されています。[ 31 ]

到着した乗客は、それぞれのターミナルの古いセクションで荷物を受け取ってから、新しい通路を通って新しい中央ターミナルビルに進みます。[ 30 ]ターミナルには自動手荷物処理システムがあり、1時間あたり3万個の荷物を処理できます。[ 31 ]

ターミナルのランドサイド（到着階）とエアサイド（出発ゲート付近）には、小売店が多数あります。外貨両替サービス、書店、衣料品店、食料品店、土産物店、国際線 出発ゲートの免税店など、多岐にわたる小売店があります。

ターミナルビル内のレストランは出発階の上層階（3階）にあり、オーシャンバスケット、マグ＆ビーン、プリミカフェ、ウィンピーなどがある。[ 33 ]そして、アフリカ大陸最大と言われている1,080平方メートル（11,600平方フィート）のスパーレストランがある。 [ 31 ]

レストラン階からはターミナルのエアサイドを見渡すことができ、ガラスのカーテンウォールが3階下の飛行機と利用者を隔てています。4階には空港ラウンジがあり、ビッドベストや南アフリカ航空のラウンジ、ウールワース・フードストアも併設されています。[ 33 ]

国際線ターミナル

エプロンから見たターミナル

国際線ターミナルは空港の北側にあります。ターミナル内には、税関・入国審査施設、ラウンジ、免税店、レストラン、祈祷室、会議室、航空会社のオフィス、チャペルなどがあります。

国内線ターミナル

空港の南側に位置し、入国審査施設を除いて国際線ターミナルと同じ設備を備えています。

その他の施設

空港敷地内には2つのホテルがあります。1つはボン・ホテルズが所有する4つ星ホテル「ホテル・ヴェルデ」で、「アフリカで最も環境に優しいホテル」に選ばれています[ 34 ]。もう1つはシティ・ロッジ・ホテルチェーングループが所有する格安ホテル「ロード・ロッジ」です。メイン滑走路の南端近くには、ビジネスジェット機の発着に対応したエグゼキュージェットの施設があります。

航空会社と目的地

11月から3月の観光シーズンのピーク時には、ケープタウン国際空港は24の航空会社と週228便を運航し、35路線30の目的地への直行便を維持しています。[ 28 ]

乗客

航空会社目的地
エア・ボツワナハボローネ、カサネ、[ 35 ]マウン[ 35 ]
エールフランス季節限定:パリ～シャルル・ド・ゴール[ 36 ] [ 37 ]
モーリシャス航空モーリシャス[ 38 ]
エアリンクブルームフォンテーン、ハボローネ、[ 39 ]ジョージ、ハラレ、[ 40 ]ホエドスプルート、ヨハネスブルグ～オレゴン州タンボ、キンバリー、マプト、[ 41 ]マウン、ムボンベラ、ポートエリザベス、スククザ、アピントン、ビクトリアフォールズ、ウォルビスベイ、[ 42 ]ウィントフック～ホセア・クタコ季節限定:セントヘレナ[ 43 ]
エア・タンザニアダルエスサラーム[ 44 ]
ブリティッシュ・エアウェイズロンドン・ヒースロー[ 45 ]
セムエアダーバン、イーストロンドン、[ 46 ]フッドスプルート、ヨハネスブルグ・ORタンボ、キンバリー、[ 47 ]プレッテンバーグベイ[ 48 ]季節運航：ジョージ[ 49 ]
コンドル季節限定：フランクフルト
デルタ航空アトランタa [ 50 ]
エーデルワイスエア季節限定：チューリッヒ
エミレーツ航空ドバイ国際空港[ 51 ]
エスワティニ航空マンジーニ[ 52 ]
エチオピア航空アディスアベバ[ 53 ]
フライナミビアウォルビス ベイ、ウィントフック - ホセア クタコ
フライサフェアブルームフォンテーン、[ 54 ]ダーバン、イースト ロンドン、ジョージ、フートスプレイト、[ 55 ]ヨハネスブルグ - ランセリア、ヨハネスブルグ - オレゴン州 タンボ、ムボンベラ、[ 56 ]ポート エリザベス、ウィントフック - ホセア クタコ[ 57 ]
ケニア航空リビングストン、ナイロビ・ジョモ・ケニヤッタ、ビクトリアフォールズ
KLMアムステルダム
LAMモザンビーク航空マプト[ 58 ]
LATAM ブラジルサンパウロ～グアルーリョス間（2026年9月2日開始）[ 59 ]
リフトダーバン、[ 60 ]ヨハネスブルグ–ORタンボ
ルフトハンザ航空フランクフルト季節運航：ミュンヘン[ 61 ]
ノース・アトランティック航空季節運航：ロンドン・ガトウィック[ 62 ]
プロフライトザンビアリビングストン、[ 63 ]ルサカc
カタール航空ドーハ
シンガポール航空シンガポールd [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ]
南アフリカ航空ヨハネスブルグ～オレゴン州タンボ[ 67 ]サンパウロ～グアルーリョス[ 68 ]季節限定:モーリシャス[ 69 ]
TAAGアンゴラ航空ルアンダ＝アゴスティーニョ・ネト[ 70 ]
トルコ航空イスタンブール
ユナイテッド航空ニューアーク[ 71 ]ワシントン・ダレス[ 72 ]
ヴァージン アトランティック季節限定：ロンドン・ヒースロー[ 73 ]
注記
  • ^a デルタ航空のアトランタ発ケープタウン行きの一部便はヨハネスブルグ経由で運航されています。ただし、ケープタウン発アトランタ行きの便はすべて直行便です。
  • ^b ケニア航空のナイロビ行きの便はビクトリアフォールズまたはリビングストン経由で運航しています。
  • ^c ルサカ便は同じ便名でリビングストン経由で運航します。
  • ^d この便はヨハネスブルグ経由で運航されます。ただし、この航空会社はケープタウンとヨハネスブルグ間のみの旅客輸送権を有していません。

貨物

航空会社目的地
ビッドエアカーゴ[ 74 ]ヨハネスブルグ – ランセリア、ヨハネスブルグ – オレゴン州タンボ、ポート エリザベス

統計

旅客交通

PassengersYear8,000,0008,500,0009,000,0009,500,00010,000,00010,500,00011,000,0002011201220132014201520162017PassengersAnnual passenger traffic
ケープタウン国際空港の年間旅客数[ 75 ]
会計年度国際的地域国内予定外合計
乗客の動き％ 変化乗客の動き％ 変化乗客の動き％ 変化乗客の動き％ 変化乗客の動き％ 変化
2004～2005年 1,176,958データなし126,837データなし4,895,048データなし16,060データなし6,214,903データなし
2005–06 1,167,661減少0.8%149,489増加17.9%5,503,690増加12.4%13,333減少17.0%6,834,173増加10.0%
2006–07 1,246,016増加6.7%147,885減少1.1%6,107,405増加11.0%17,237増加29.3%7,518,543増加10.0%
2007～2008年 1,309,822増加5.1%145,858減少1.4%6,950,061増加13.8%20,877増加21.1%8,426,618増加12.1%
2008–09 1,378,160増加5.2%13万8000減少5.4%6,283,132減少9.6%13,878減少33.5%7,813,170減少7.3%
2009–10 1,284,990減少6.8%122,584減少11.2%6,391,079増加1.7%11,416減少17.7%7,810,069減少0.0%
2010～2011年 1,261,024減少1.9%122,609増加0.0%6,781,143増加6.1%35,771増加213%8,200,547増加5.0%
2011～2012年 1,400,487増加11.1%133,280増加8.7%7,028,669増加3.7%13,902減少157%8,576,338増加4.6%
2012～2013年 1,325,481減少5.4%144,148増加8.2%6,951,577減少1.1%13,593減少2.2%8,434,799減少1.7%
2013–14 1,355,524 増加2.3% 143,356 減少0.7% 6,879,919 減少1.0% 14,190 増加4.4% 8,392,989 減少0.5%
2014～2015年 1,452,360 増加7.1% 150,602 増加5.1% 7,142,907 増加3.9% 10,003 減少41.9% 8,755,872 増加4.3%
2015–16 1,564,464 増加7.7% 179,775 増加19.4% 7,902,362 増加10.6% 12,988 増加29.8% 9,659,589 増加10.3%
2016～2017年 1,934,641 増加23.7% 197,437 増加9.8% 8,067,516 増加2.1% 11,796 減少9.2% 10,211,390 増加5.7%
2017–18 2,243,367 増加16% 208,903 増加5.8% 8,286,618 増加2.7% 13,358 増加13.2% 10,752,246 増加5.3%
2018–19 2,406,594 増加7.3% 195,617 減少6.4% 8,209,610 減少0.1% 11,916 減少10.8% 10,823,737 増加0.1%
2019–20 2,356,225 減少2.1% 183,999 減少5.9% 8,137,246 減少0.9% 11,328 減少4.9% 10,688,798 減少1.2%
2020～21年 156,433 [ a ]減少93.4% 15,484 減少91.6% 2,181,670 減少73.2% 32,534 増加187.2% 2,386,121 減少77.7%
2021-22 751,278 増加131% 80,384 増加135% 4,853,699 増加76% 15,450 減少53% 5,700,811 増加82%
2022-23 2,174,073 増加189% 149,299 増加86% 6,062,223 増加25% 22,156 増加43% 8,407,751 増加47%
2023-24 2,754,405 増加23.6% 169,961 増加12.9% 7,093,292 増加15.7% 16,694 減少-12.1% 10,034,352 増加17.6%
2024-25 2,900,341 増加5.3% 208,684 増加22.8% 7,372,093 増加3.9% 13,876 減少-16.9% 10,494,994 増加4.6%

航空機の動き

ケープタウン国際空港の年間航空機移動量[ 76 ]
会計年度国際的地域国内予定外合計
航空機の動き％ 変化航空機の動き％ 変化航空機の動き％ 変化航空機の動き％ 変化航空機の動き％ 変化
2004～2005年 4,355データなし4,242データなし56,810データなし27,154データなし92,561データなし
2005–06 4,296減少1.4%4,169減少1.7%58,099増加2.3%22,326減少17.8%88,890減少4.0%
2006–07 4,623増加7.6%3,698減少11.3%60,470増加4.1%22,602増加1.2%91,393増加2.8%
2007～2008年 5,019増加8.6%3,420減少7.5%69,819増加15.5%24,027増加6.3%102,285増加11.9%
2008–09 5,638増加12.3%3,340減少2.3%65,623減少6.0%21,042減少12.4%95,643減少6.5%
2009–10 4,884減少13.4%3,296減少1.3%65,020減少0.9%19,379減少7.9%92,579減少3.2%
2010～2011年 4,868減少0.3%3,137減少4.8%66,587増加2.4%19,031減少1.8%93,623増加1.1%
2012～2013年 4,906増加0.8%3,557増加4.8%62,065減少6.7%18,545減少1.8%89,073減少4.9%
2013–14 4,961増加1.1%2,855減少4.8%60,665減少2.3%20,092増加1.8%88,573減少0.6%
2014～2015年 5,091増加2.6%3,135増加4.8%64,269増加5.9%18,651減少1.8%91,146増加2.9%
2015–16 5,568増加9.4%4,783増加4.8%70,731増加10%19,139増加1.8%100,221増加10%
2016～2017年 7,121増加27.9%5,048増加4.8%71,081増加0.5%16,087減少1.8%99,337減少0.9%
2017–18 9,206増加29.3%5,048増加4.8%72,110増加1.4%16,252増加1.8%103,001増加3.7%
2018–19 10,490増加13.9%4,950減少1.9%67,328減少6.6%15,898減少2.2%98,666減少4.2%
2019–20 10,154減少3.2%4,206減少15.0%65,372減少2.9%10,447減少34.3%90,179減少8.6%
2020～21年 1,369減少86.5%644減少84.7%20,287減少69.0%16,618増加59.1%38,918減少56.8%
2021～22年 5,202増加280.0%2,607増加304.8%45,149増加122.6%14,738減少11.3%67,696増加73.9%
2022～23年 10,913増加109.8%3,704増加42.1%52,087増加15.4%23,576増加60.0%90,280増加33.4%
2023～24年 14,184増加30.0%3,993増加7.8%61,482増加18.0%19,479減少17.4%99,138増加9.8%

地上輸送

車

ケープタウン国際空港は市内中心部から約20キロメートル（12マイル）の距離にあり、N2高速道路からアクセスできます。空港アプローチ道路はN2高速道路（16番出口）と空港を直結しています。また、 R300高速道路からM12、M10、M22を経由して空港へ間接的にアクセスすることも可能です。

空港には一般駐車場に約1,424台分の駐車スペースがあり、国内線ターミナル近くにある立体駐車場には1,748台分の駐車スペースがあります。[ 77 ] 2010年には国際線ターミナル近くに新しい駐車場がオープンし、さらに4,000台分の駐車スペースを提供しています。[ 78 ]空港ではバレーパーキングサービスも提供しています。[ 77 ]

公共交通機関

空港への交通手段は、メーター制タクシー、UberやBoltなどのe配車サービス、そして様々な民間シャトル会社が提供しています。空港には、タクシーと相乗り専用の「ドロップ＆ゴー」エリアがあります。

ケープタウン国際空港への直通鉄道はありません。南アフリカ旅客鉄道公社は、空港とケープタウンの既存の郊外鉄道網を結ぶ4km（2.5マイル）の鉄道接続を提案しています。[ 79 ]

賞賛

ケープタウン国際空港は、2024年の2位から2025年にはAirHelpスコアで世界最高の空港にランクアップしました。訪問者の意見によると、同空港は定時運航率と顧客体験の分野で特に優れた成績を収めました。[ 4 ] [ 5 ]

同年、CTIAは2025年スカイトラックス・ワールド・エアポート・アワードにおいて、「アフリカで最も優れた空港」、「アフリカで最も優れた空港スタッフサービス」、「アフリカで最も清潔な空港」に選出されました。この賞は、スカイトラックスが100カ国575空港を対象に実施した顧客満足度調査に基づいています。[ 80 ]

事故や事件

参照

注記

参考文献

  1. ^ . タイムアウトケープタウンhttps://www.timeout.com/cape-town/news/cape-town-international-sets-all-time-passenger-record-high-011326?fbclid=IwdGRleAPTMRJleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAo2NjI4NTY4Mzc5AAEenMZmSSTRjB8MzIkZ0MkG64QLspIbS5owweBDpXJuKLSaoJhqVzJeYwCjMsQ_aem_mr438yNMY9m0oMhS43Qxqg .{{cite web}}:欠落または空|title=(ヘルプ)
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