チャーフィールド | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 一般情報 | |||||
| 位置 | チャーフィールド、サウスグロスターシャー、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯51度37分41秒、西経2度23分59秒 / 北緯51.628051度、西経2.399764度 / 51.628051; -2.399764 | ||||
| グリッド参照 | ST723922 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ブリストル・アンド・グロスター鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ミッドランド鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1844年7月8日 (1844年7月8日) | オープン | ||||
| 1965年1月4日 (1965年1月4日) | 駅は旅客立ち入り禁止 | ||||
| 1965年9月6日 (1965年9月6日) | 駅は貨物の搬入を中止した | ||||
| 2027 | 再開予定 | ||||
指定建造物– グレードII | |||||
| 正式名称 | チャーフィールド駅(ステーションロード)の旧券売場と待合室 | ||||
| 指定された | 1984年6月5日 (1984年6月5日) | ||||
| 参照番号 | 1114969 [ 1 ] | ||||
指定建造物– グレードII | |||||
| 正式名称 | チャーフィールド駅の旧駅長邸(ステーションロード) | ||||
| 指定された | 1984年6月5日 (1984年6月5日) | ||||
| 参照番号 | 1321194 [ 2 ] | ||||
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ブリストル・アンド・グロスター鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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チャーフィールド駅は、イングランド、サウスグロスターシャー州チャーフィールド村にありました。ブリストル・アンド・グロスター鉄道の駅で、当初はイザムバード・キングダム・ブルネルが監督した広軌路線でしたが、後にミッドランド鉄道に買収され、標準軌に改軌されました。
チャーフィールド駅は1844年7月8日にブリストル・グロスター線とともに開業し、両プラットホームにはブルネル設計の立派な建物が立ち並んでいました。南北には側線があり、北側の側線はループ線に改造され、低速列車を高速列車が追い越せるようにしました。
1928年、チャーフィールド鉄道事故が発生しました。南行きの夜間郵便列車が信号無視をし、この側線に進入しようとしていた貨物列車に衝突しました。衝突により郵便列車は北行きの貨物列車の進路に迂回しました。郵便列車から発生したガスに引火し、15人が死亡しました。一部の記録によると、その中には身元が判明していない2人の子供も含まれていたとのことです。[ 3 ]
チャーフィールド駅の旅客サービスは1965年1月4日に廃止され[ 4 ]、ブリストルからグロスターへの路線の停車サービスも廃止されました。貨物サービスは同年9月6日に廃止されました。駅舎と駅長の住居は住宅として残っています[ 5 ] 。
ブリストルとバーミンガム間の列車はチャーフィールド駅を通過します。駅の再開の実現可能性については議論が続いています。駅はサウスグロスターシャーにありますが、近隣の町ウォットン・アンダー・エッジが主な受益者となるため、費用はグロスターシャーとサウスグロスターシャーの両議会で分担される予定です。
2019年2月、ウェスト・オブ・イングランド統合当局は、2つの新しいバイパスの計画とチャーフィールド駅が乗客への再開が可能かどうかを調査するための50万ポンドの実現可能性調査を発表しました。[ 6 ] 2019年6月には、駅の再開に向けた完全な事業計画書を作成するためにさらに90万ポンドが割り当てられました。[ 7 ]
2020年1月に策定された第4次共同地方交通計画(JLTP4、西イングランド合同当局[ 8 ]が主導)では、2023年から2024年までに「住宅増加を支援するため、WECA投資基金を通じて資金提供を受けたチャーフィールドに新駅を建設する」ことを提案した。[ 9 ]
2020年6月、サウスグロスターシャー議会の議長であるトビー・サベージ議員は、ブリストルとグロスター間のサービス強化計画の発表の中で、チャーフィールド駅の再開の可能性について言及した。[ 10 ]
2020年12月8日にウェスト・オブ・イングランド統合当局が合意した計画では、チャーフィールド駅の再開など、2020年から2030年の間に実施される可能性のあるプロジェクトが提示された。[ 11 ]
再開案に関する12週間の意見公募が2021年10月19日から2022年1月10日まで行われ、新駅は2027年春に開業することが提案された。[ 12 ]
新駅の建設計画許可(サウスグロスターシャー議会、参照番号 P22/05778/R3F)は 2023 年 3 月に交付されました。建設準備作業は 2025 年 5 月に開始され、2027 年初頭に完了する予定です。
この事業計画には、2027 年における旅程の推定値 86,673 件が含まれており、そのうち 76,588 件は鉄道の新規利用となります。
これらの旅の数は、2030 年までに 128,387 件(鉄道の新規利用は 113,485 件)、2042 年までに 154,010 件(そのうち鉄道の新規利用は 136,305 件)に増加すると予測されています。
新駅の建設は2025年8月に開始され、完成まで2年かかると予想されており、2027年春に完成する予定である[ 13 ]。
| 前駅 | 歴史的な鉄道 | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| ウィックワー線開通、駅閉鎖 | ブリストル・アンド・グロスター鉄道ミッドランド鉄道 | バークレーロード線開通、駅閉鎖 | ||
| 廃線 | ||||
| ターミナル | シャープネス支線ミッドランド鉄道 | バークレー線と駅が閉鎖 | ||
| 提案されたサービス | ||||
| イェート | グレート・ウェスタン鉄道メトロウェスト | カムとダーズリー | ||