ユトレヒト

ユトレヒト
Ut(e)reg (ユトレヒト)
ヤールブール広場
ヤールブール広場
ユトレヒト サイエンス パークのアイトホフ センター
ユトレヒト サイエンス パークのアイトホフ センター
スポールウェグ博物館
スポールウェグ博物館
ニューデ
ニックネーム: 
ドムスタッド(大聖堂都市)
ユトレヒト市地図におけるユトレヒトの位置の強調表示
ユトレヒト市の所在地
地図
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ユトレヒトはオランダにあります
ユトレヒト
ユトレヒト
オランダ国内の場所
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ユトレヒトはヨーロッパに位置している
ユトレヒト
ユトレヒト
ヨーロッパ内の位置
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座標:北緯52°05′27″ 東経5°07′18″ / 北緯52.09083度、東経5.12167度 / 52.09083; 5.12167
オランダ
ユトレヒト
政府
 • 体市議会
 • 市長シャロン・ダイクスマPvdA
エリア
 • 市町村
99.21 km 2 (38.31 平方マイル)
 • 土地93.83 km 2 (36.23 平方マイル)
 • 水5.38 km 2 (2.08 平方マイル)
 • ランドスタッド3,043 km 2 (1,175 平方マイル)
標高5メートル(16フィート)
人口
 (2025年1月1日)[ 2 ] [ 4 ] [ 5 ]
 • 市町村
376,435
 • 密度3,646/km 2 (9,440/平方マイル)
 • 都会的な
489,734
 • メトロ
656,342
 • ランドスタッド
6,979,500
異名ユトレヒト人[ nb 1 ]
タイムゾーンUTC+1 (中央ヨーロッパ時間)
 • 夏(DSTUTC+2中央ヨーロッパ夏時間
郵便番号
3450–3455, 3500–3585
市外局番030
Webサイトwww.utrecht.nl

ユトレヒト( / ˈ j t r ɛ k t / YOO -trekt ; [ 6 ] [ 7 ]オランダ語: [ˈytrɛxt] ;ユトレヒト方言Ut(e)reg [ˈyt(ə)ʁɛχ])はオランダ4番目に大きな都市ユトレヒトの州都であり、最も人口の多い都市です。ランドスタッド都市の東部に位置し、ハールズイレンスフルーテンデ・メールン。2025年1月現在、人口は376,435人です。 [ 8 ]

ユトレヒトの旧市街には、中世盛期にまで遡る多くの建物や建造物が残されています。8世紀以降、ユトレヒトはオランダの宗教的中心地でした。1579年には、オランダ共和国の礎を築くため、ユトレヒト合同条約が締結されました。ユトレヒトはオランダ黄金時代まで、オランダで最も重要な都市でしたが、オランダの文化の中心地であり、最も人口の多い都市であったアムステルダムに取って代わられました。

ユトレヒトには、オランダ最大規模の大学の一つであるユトレヒト大学をはじめ、数多くの高等教育機関が存在します。オランダの中央に位置することから、鉄道道路の交通の重要な拠点となっており、オランダで最も利用者数の多い鉄道駅であるユトレヒト中央駅を擁しています。また、アムステルダムに次いでオランダで2番目に多くの文化イベントが開催されています。[ 9 ] 2012年、ロンリープラネットはユトレヒトを世界の知られざる場所トップ10に選出しました。[ 10 ]

歴史

起源(西暦650年以前)

ウィレム・ブラウによる1652年のユトレヒト地図(ここではTraiectum Wttrecht)には、運河と要塞、そして外側に緑色で示された保育園が描かれている。北は左側である。

ユトレヒト地方には石器時代(紀元前約2200)にまで遡る古い居住の証拠があり、青銅器時代(紀元前約1800-800年)には定住していたが、[ 11 ]、この都市の創設日は、おそらく紀元前50年頃に建てられたローマの要塞カステルム)の建設と通常関連している。ローマ皇帝クラウディウスが帝国をこれ以上北に拡張すべきでないと決定した後、一連のそのような要塞が建設された。国境を強化するために、当時は今日のライン川の流れと比較してより北のルート(現在はクロム・ライン曲がったライン)として知られる)を横切っていたライン川の本流に沿って、リーメス・ゲルマニクス防衛線が構築された[ 12 ] 。これらの要塞は、約500人のローマ兵の軍団を収容できるように設計された。砦の近くには、職人、商人、兵士の妻や子供たちが住む集落が広がっていました。

ローマ時代、ユトレヒト要塞の名称は単にTraiectum (トライエクトゥム)であり、ライン川の渡河地点に位置していたことを意味していた。Traiectumはオランダ語でTrecht(トレヒト)となり、古オランダ語の「uut」(下流)の「U」が付加された。これは、U-trechtをマース川沿いのマーストリヒト[ 13 ] [ 14 ]区別するためである。11世紀の公式文書では、ラテン語化されてUltra Traiectumとなった。西暦200年頃、要塞の木造壁はより頑丈な凝灰岩の石壁に置き換えられ、 [ 15 ]その残骸は今でもドム広場周辺の建物の下に見ることができる。

3世紀半ば以降、ゲルマン諸部族はローマ領土に定期的に侵攻しました。275年頃以降、ローマ人は北の国境を維持できなくなり、ユトレヒトは放棄されました。[ 12 ] 270年から650年までの期間についてはほとんど知られていません。ユトレヒトが再び言及されるのは、ローマ人が撤退してから数世紀後のことです。フランク人の領土拡大の影響下、 7世紀、ダゴベルト1世の治世中に、ローマ要塞の城壁内に教会が建てられました。[ 12 ]この最初の教会は、 フリジア人との国境紛争が続く中で破壊されました。

ネーデルラントにおけるキリスト教の中心地(650~1579年)

2013年、市内中心部の市庁舎橋から見たドム塔。サン・マルティン大聖堂の残りの部分は、16748月1日の嵐により身廊が崩壊して以来、塔(背景)に接続されていません。

7世紀半ばまでには、英国、イングランド、アイルランドの宣教師たちがフリース人を改宗させようとした。教皇セルギウス1世は彼らの指導者、聖ウィリブロルドゥスをフリース人の司教に任命した。ウィリブロルドゥスの在任期間は、一般的にユトレヒト司教区の始まりと考えられている。[ 12 ] 723年、フランクの指導者カール・マルテルは、ユトレヒトの要塞とその周辺の土地を司教たちの拠点として与えた。それ以来、ユトレヒトはネーデルラントにおけるカトリック教会の最も影響力のある権力の中枢の一つとなった。ユトレヒトの大司教たちは、カロリング帝国の不安定な北の国境に拠点を置いていた。さらに、ユトレヒト市は近隣の交易中心地ドレスタットとの競争に直面していた。[ 12 ] 850年頃にドレスタッドが陥落した後、ユトレヒトはネーデルラントで最も重要な都市の一つとなった。[ 16 ]キリスト教の中心地としてのユトレヒトの重要性は、1522年にユトレヒト生まれのアドリアーン・フロレンスゾーン・ボーエンスが教皇に選出されたことで示されている(ヨハネ・パウロ2世以前の最後の非イタリア人教皇)。

司教公

フランク王国が封建制を確立すると、ユトレヒト司教は司教領として世俗的な権力を行使するようになった。[ 12 ]司教区の領土は現在のユトレヒト州(ネーデルシュティヒト、「下司教」)だけでなく、北東部にまで及んでいた。中世の封建主義紛争はユトレヒトに大きな影響を与えた。司教領はホラント伯やゲルデン公爵とのほぼ絶え間ない紛争に巻き込まれた。[ 17 ]フェルウェ地方はゲルデン人に占領されたが、現在のオーファーアイセル州の広大な地域はオーファーシュティヒトとして残った。

宗教施設

ユトレヒト市内またはその近郊に、いくつかの教会と修道院が建てられた。その中で最も目立っていたのは、古いローマ要塞の中にあったサン・マルタン大聖堂である。現在のゴシック様式の建物の建設は、それ以前のロマネスク様式の建物が火災でひどく損傷した後、1254年に始まった。内陣翼廊は1320年に完成し、続いて野心的なドム塔が建てられた。[ 12 ]最後に建設されたのは中央身廊で、1420年からだった。しかし、その頃には大大聖堂の時代は終わりを告げており、財政悪化のために野心的なプロジェクトは完成せず、中央身廊の建設は計画されていたフライング・バットレスが完成する前に中断された。[ 12 ]大聖堂のほかに、ユトレヒトには4つの参事会教会があった。ドム広場にある聖サルヴァトール教会(16世紀に取り壊された)は8世紀初頭に建てられた。 [ 18 ]ヨハネ教会(ヤンス教会)は1040年に始まった。[ 19 ]聖ペテロ教会は1039年に建設が始まり[ 20 ]マリア教会の建設は1090年頃に始まった(19世紀初頭に取り壊されたが、回廊は残っている)。[ 21 ]これらの教会のほかに、市内には聖パウロ修道院[ 22 ] 15世紀の聖ニコラスのベギン会院、14世紀のドイツ騎士団の参事会館があった。[ 23 ]

司教区に属していたこれらの建物のほかに、市内にさらに4つの教区教会が建設された。11世紀に設立されたヤコビ教会聖ヤコブに捧げられており、現在のゴシック様式の教会は14世紀に遡る)、 [ 24 ]市の中心部にある11世紀の教区のビュルケルク(近隣教会)、12世紀のニコライ教会(聖ニコラに捧げられている) [ 25 ]そして13世紀のゲルテ教会(ニヴェルの聖ゲルトルードに捧げられている)[ 26 ]である。

ユトレヒト市

ライン川の岸辺という立地のおかげで、ユトレヒトは北ネーデルラントの重要な貿易中心地となった。成長を続けるこの町は、 1122年6月2日にユトレヒトでヘンリー5世から都市権を与えられた。ライン川の本流が南に移動すると、町の中心部を流れていた古い川床はますます運河化され、都心部の港湾システムとして埠頭システムが構築された。[ 27 ]埠頭には貯蔵施設(ヴェルフケルダー)が建設され、その上に住宅を含むメインストリートが建設された。埠頭と地下室は水面にあるプラットフォームからアクセスでき、道路レベルからは階段で降りるというユニークな構造になっている。[注 2 ] [ 28 ]市外の多くの土地を支配していた司教とユトレヒト市民の関係は、必ずしも容易ではなかった。[ 12 ]司教は、例えば、彼の領地を洪水から守るために、ワイク・ビジ・ドゥルステーデクロム・ライン川を堰き止めた。このため、ユトレヒト市の海運が脅かされ、ユトレヒト市は海運貿易のために町へのアクセスを確保する運河、つまりユトレヒトとアイセルシュタインのオランダ川アイセルを結ぶファールツェ・ラインの建設を委託した。

独立の終焉

1528年、司教はユトレヒト市を含むネーデル=シュティヒトとオーバーシュティヒト両地域に対する世俗権力を神聖ローマ皇帝カール5世に奪われた。カール5世は17州(現在のベネルクス3世とフランス北部)を同君連合として併合した。これによりユトレヒトの領主司教職は終焉を迎え、世俗的な統治はユトレヒトの領主権となり、宗教的な権力は司教に残ったものの、カール5世は新たな司教を任命する権利を獲得した。1559年、ユトレヒト司教職は大司教職に昇格し、17州における北部教会管区の宗教的中心地となった。

独立から、より大きな連合の比較的小さな一角への移行は、容易に受け入れられるものではありませんでした。カール5世は、反乱を鎮圧するために、司教たちからある程度の独立を獲得しようと奮闘し、それを新たな領主に譲ることを望まなかった市民たちに対して、自らの権力を行使しようと苦心しました。堅固な要塞を備えたフリーデンブルク城は、都市の支配維持を主な任務とする大規模な駐屯部隊を収容するために建設されました。この城は、ネーデルラント反乱の初期段階における反乱で破壊されるまで、わずか50年も持たずに存続しました。

ネーデルラント共和国(1579–1806)

ランベール・デ・ホント(II) :1672年6月30日、白馬に乗ったフランス国王ルイ14世へのユトレヒト降伏。 1672年、ユトレヒト中央博物館所蔵。クッションの上でルイ14世に市の鍵が差し出されている。
ヨースト・コルネリス。『ドルーシュルート:オラニエ公モーリスによる「ワールトゲルダーズ」(市政府に雇われていた傭兵)の解散、ユトレヒト、ノイデ広場、1618年7月31日。1625年の絵画。

1579年、北部7州はユトレヒト合同条約(オランダ語:Unie van Utrecht)に調印し、スペインの支配に対抗するために力を合わせることを決定した。ユトレヒト合同はネーデルラント共和国の始まりとみなされている。1580年、プロテスタントが多数を占めるこの新国家は、ユトレヒト大司教区を含む司教区を廃止した。州知事たちはユトレヒト市民の独立路線を承認せず、ユトレヒトを共和国のより直接的な支配下に置くことで、権力を支配的な州であるホラントに移した。これがユトレヒトにおける貿易と発展の長期にわたる停滞の始まりであった。ユトレヒトは、17世紀半ばには約40%がカトリック教徒であり、特に地方の貴族や町屋を構えるジェントリを含むエリート層の間ではカトリック教徒の割合がさらに高かったため、新共和国でも異例の都市であり続けた。[ 29 ]

1672年(災厄の年、オランダ語:Rampjaar)、この要塞都市はフランス軍の侵攻により一時的に陥落した。フランス軍の侵攻は、ユトレヒト西部の旧ホラント水線で食い止められた。フランス軍が撤退してからわずか2年後の1674年、ユトレヒトの中心部は竜巻に見舞われた。15世紀にフライングバットレスが建設される前に建築が中止されたことで、聖マルティン教会の中央部分が崩壊し、塔と聖歌隊席の間に現在のドム広場ができた。1713年、ユトレヒトはスペイン継承戦争を解決したユトレヒト条約の締結により初の国際和平交渉の場の一つとなった。1723年以降、ユトレヒトは非ローマ系古カトリック教会の中心地となった。

近代史(1815年~現在)

1945 年 5 月 7 日、第二次世界大戦の終結時にユトレヒトの解放を祝う人々。アメルスフォールト?
ザデル通り (サドラーズ ストリート)、ユトレヒト、ドム塔を背景に、2009 年
ユトレヒトの現代地図、左側に新しい郊外のライシェ・ライン(デ・メールン) 、2014 年

19世紀初頭、ユトレヒトの城塞都市としての役割は時代遅れになりました。新ホラント水路の要塞はユトレヒトの東に移されました。これにより、拡張のために城壁を取り壊せるようになりました。堀はそのまま残り、今日でもほぼそのまま残っているイギリス風の景観公園、ゾッヘル・プラントソーンの重要な特徴となっています。1843年にユトレヒトとアムステルダムを結ぶ鉄道が開通すると、都市の成長は加速しました。その後、ユトレヒトは徐々にオランダの鉄道網の主要拠点となりました。オランダで産業革命がようやく加速し、城壁が取り壊されると、ユトレヒトは中世の中心地をはるかに超えて成長し始めました。1853年、オランダ政府がローマによるユトレヒト司教区の復活を認めると、ユトレヒトは再びオランダのカトリックの中心地となりました。 1880年代以降、東のアウドウェイク、ヴィッテヴロウヴェン、フォーゲレンブールト、西のロンボクといった地区が開発されました。 1920年代から1930年代にかけては、トゥインドルプやオーグ・イン・アルといった中流階級向けの新興住宅地が建設されました。この時期には、ユーゲントシュティール様式の住宅やオフィスビルが数多く建設され、その後、リートフェルトリートフェルト・シュレーダー邸(1924年)を、そしてドゥドックが市立劇場(1941年)を建設しました。

ヴィンケルファン シンケルは、オランダ初のデパートです。アウデグラハト、ユトレヒト、2010

第二次世界大戦中、ユトレヒトは1945年5月5日にドイツがオランダを全面降伏するまでドイツ軍に占領された。1945年5月7日、オランダはドイツに全面降伏した。市を包囲していたイギリス軍カナダ軍は、オランダがドイツに全面降伏した後、1945年5月7日にユトレヒトに侵攻した。第二次世界大戦終結後、オーバーフェヒトカナレネイラント、ホーグラフェンルネッテンといった新しい地区が建設され、市は大きく発展した。2000年頃、ライチェ・ライン地区は市の西側拡張として開発された。[ 30 ] [ 31 ]

ユトレヒト中央駅の 周辺地域と駅自体は、1960年代のモダニズム思想に基づいてブルータリスト様式で開発されました。この開発により、ショッピングモール「ホーフ・カタライネ」、音楽センター「フレーデンブルク」(ヘルツベルガー、1979年)が建設され、古い運河の一部が高速道路(カテライネバーン)に転用されました。最後の建物が完成する前から、市内中心部のさらなる近代化に反対する抗議活動が続きました。21世紀初頭、このエリア全体が再び変化の途上にあります。再開発された音楽センター「ティボリ・フレーデンブルク」は、元のフレーデンブルクとティボリのコンサートホール、ロック&ジャズホールが1つの建物に統合され、2014年にオープンしました。

地理

気候

ユトレヒトは、オランダ全土と同様に温帯海洋性気候ケッペンCfb )に属します。

デ・ビルトの気候データ
ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月
記録的な高温°C(°F) 15.1 (59.2) 18.9 (66.0) 23.9 (75.0) 28.9 (84.0) 33.6 (92.5) 36.8 (98.2) 37.5 (99.5) 35.3 (95.5) 34.2 (93.6) 26.7 (80.1) 18.7 (65.7) 15.3 (59.5) 37.5 (99.5)
平均日最高気温 °C (°F) 6.1 (43.0) 7.0 (44.6) 10.5 (50.9) 14.8 (58.6) 18.3 (64.9) 20.9 (69.6) 23.1 (73.6) 22.9 (73.2) 19.5 (67.1) 14.8 (58.6) 9.9 (49.8) 6.7 (44.1) 14.6 (58.3)
日平均 °C (°F) 3.6 (38.5) 3.9 (39.0) 6.5 (43.7) 9.9 (49.8) 13.4 (56.1) 16.1 (61.0) 18.2 (64.8) 17.8 (64.0) 14.7 (58.5) 10.9 (51.6) 7.0 (44.6) 4.2 (39.6) 10.6 (51.1)
平均日最低気温 °C (°F) 0.9 (33.6) 0.7 (33.3) 2.4 (36.3) 4.5 (40.1) 8.0 (46.4) 10.8 (51.4) 13.0 (55.4) 12.5 (54.5) 10.0 (50.0) 7.1 (44.8) 3.9 (39.0) 1.6 (34.9) 6.3 (43.3)
記録的な最低気温 °C (°F) −24.8 (−12.6) −21.6 (−6.9) −14.4 (6.1) −6.6 (20.1) −3.7 (25.3) 0.2 (32.4) 3.2 (37.8) 3.8 (38.8) −0.7 (30.7) −7.8 (18.0) −14.4 (6.1) −16.6 (2.1) −24.8 (−12.6)
平均降水量(mm)(インチ) 70.3 (2.77) 62.7 (2.47) 57.4 (2.26) 41.1 (1.62) 58.9 (2.32) 70.1 (2.76) 84.8 (3.34) 83.1 (3.27) 77.5 (3.05) 80.7 (3.18) 79.7 (3.14) 83.4 (3.28) 849.7 (33.45)
平均降水日数(1 mm以上)12 10 11 9 10 10 10 10 11 12 13 12 131
平均的な雪の日数 6 6 4 2 0 0 0 0 0 0 2 5 25
平均相対湿度(%) 87 84 81 75 75 76 77 79 84 86 89 89 82
月平均日照時間66.6 89.6 139.4 189.2 217.5 207.1 213.9 196.3 152.8 119.3 67.4 55.5 1,714.6
出典1:オランダ王立気象研究所(1991~2020年の平年値、1971~2000年の降雪日数の平年値)[ 32 ]
出典2:オランダ王立気象研究所(1901年~現在)[ 33 ]

人口

2022年のユトレヒトの人口ピラミッド

人口統計

ユトレヒト市の人口は2022年時点で361,924人でした。ユトレヒト市は成長を続ける自治体であり、2025年までに人口は392,000人を超えると予測されています。[ 35 ]

ユトレヒトは大規模な大学が存在することから、20代から30代の住民が多く、若い人口が多い。人口の約52%が女性、48%が男性である。ユトレヒトの世帯の大部分(52.5%)は単身世帯である。ユトレヒトの住民の約29%は既婚者、または別の法的パートナーシップを結んでいる。ユトレヒトの人口の約3%は離婚している。[ 35 ]

出身地別住民

2020年[ 36 ]数字 %
最近の移住歴なし 228,502 63.9%
西洋への移住の背景 43,511 12.17%
非西洋移民の背景 85,584 23.93%
モロッコ31,429 8.79%
七面鳥14,210 3.97%
インドネシア7,923 2.22%
スリナム7,771 2.17%
オランダ領アンティル諸島アルバ2,907 0.81%
合計 357,597 100%

ユトレヒトの人口の62.8%は両親ともにオランダ生まれです。人口の約12.4%は西洋諸国からの最近の移民であり、24.8%は少なくとも片方の親が「非西洋出身」です(モロッコ8.8%、トルコ4%、スリナムおよびオランダ領カリブ海諸国3%、その他の国9.1%)。[ 35 ]

ユトレヒト市の人口(市民の両親の出身国別、2022年)。混血の人は「非オランダ人」のグループにカウントされている。[ 37 ]
国/地域人口
オランダオランダ227,343 (62.8%)
モロッコモロッコ30,656 (8.8%)
七面鳥七面鳥13,988 (4%)
インドネシアインドネシア8,014 (2.3%)
スリナムスリナム7,827 (3%)
他の59,655 (20.7%)

宗教

ユトレヒトは8世紀以来、ネーデルラントの宗教的中心地であり、現在はオランダにおけるローマカトリック教会の最高位の指導者であるユトレヒト大主教の司教区となっています。 [ 38 ] [ 39 ]彼の教会管轄区域はオランダ全土に及びます。

ユトレヒトは、古カトリック教会の大司教の司教区であり、ユトレヒト連合の名目上の長であり、オランダの主要なプロテスタント教会であるネーデルラントの プロテスタント教会の事務所が置かれている場所でもあります。

2013年現在、最大の宗教はキリスト教で、人口の28%がキリスト教徒です。続いてイスラム教が2016年に9.9%、ヒンズー教が0.8%となっています。

ユトレヒトの宗教(2013)[ 40 ]
  1. なし(61.0%)
  2. ローマカトリック(13.4%)
  3. オランダのプロテスタント教会(10.2%)
  4. その他のキリスト教宗派(4.40%)
  5. イスラム教(9.50%)
  6. ヒンドゥー教(0.80%)
  7. 仏教(0.60%)
  8. ユダヤ教(0.10%)

人口密集地と集積地

ユトレヒト市は 10 の市区町村に分かれており、各市区町村にはそれぞれ独自の近隣評議会と民事サービス センターがあります。

  1. ビネンスタッド
  2. オースト
  3. ライチェ・ライン
  4. 西
  5. オーバーフェヒト
  6. ズイド
  7. ノールドースト
  8. 南西
  9. ノードウェスト
  10. フルーテン・デ・メールン

市の南にあるトルシュテークは、1818年から1823年まで独立した自治体でしたが、その後ユトレヒトと合併しました。 [ 41 ]

ユトレヒトは人口密度の高い地域の中心地であるため、その都市圏を簡潔に定義することは難しく、いくぶん恣意的である。連続的に市街地が広がる小規模なユトレヒト都市圏の人口は約42万人で、ニューウェガインアイセルシュタインマールセンが含まれる。近隣の自治体であるデ・ビルトザイストハウテンフィアネンドリーベルゲン=レイゼンブルクユトレヒト・ホイフェルルク)、ブニクもユトレヒト都市圏に含め、総人口を64万人にすべきだという議論もある。ウールデンアメルスフォールトなどやや離れた都市を含むより大規模な地域の人口は82万人に達する。[ 42 ]

政治

市議会(2022~2026年)
パーティー 座席
グローネリンクス9
D668
性感染症5
PvdA4
CDA3
PvDD3
ボルト3
クリステンユニエ2
デンク1
ビジ11
地元の政党6

都市景観

ドム塔とビュルケルクのある西側からのユトレヒトのパノラマ、2008年
ユトレヒト中心部のアウデグラハト(「旧運河」)、2006 年
1890年代、ユトレヒトの南側から見たアウデグラハトとハンブルク橋、そしてドム塔。
ドム塔から見たアウデグラハトの眺め、2006年
ドム塔から見たユトレヒトの航空写真、2009年

ユトレヒトの街並みは、オランダで最も高い鐘楼であり、もともと聖マルティン大聖堂の一部であったドム塔によって占められています。[ 43 ]町の中心部またはその付近の建物は、高さ112メートルのドム塔を超えるべきかどうかについて議論が続いています。しかしながら、ユトレヒトのスカイラインの一部となる高層ビルがいくつか建設中です。市内で2番目に高い建物であるラボバンクタワーは2010年に完成し、高さは105メートルです。[ 44 ] 2つのアンテナにより、高さは120メートルになります。ニュー・ガルヘンワールト・スタジアム(2007年)の周囲に他の2つの建物が建設されました。これらの建物、「カントールトーレン・ガルゲンヴェルト」と「アポロ・レジデンス」は、それぞれ高さ85.5メートル(280.5フィート)と64.5メートル(211.6フィート)です。1924年に建てられた旧ユトレヒト中央郵便局は、現在も市内中心部のノイデ広場にありますが、現在は図書館として利用されています。ユトレヒト郵便局も参照してください。

もう一つのランドマークは、旧市街と市内中心部の運河構造です。アウデグラハト運河は湾曲した運河で、一部はライン川の古代本流に沿っています。運河沿いには独特の埠頭と地下構造が並び、運河沿いに2層の街路を形成しています。[ 45 ]市内中心部は中世の構造をほぼそのまま残しており、[ 46 ]旧市街を囲む堀もほぼ無傷のままです。[ 47 ] 1970年代には堀の一部が高速道路に転用されました。その後、再び水路に改修され、2020年に工事が完了しました。[ 48 ] [ 49 ]

ユトレヒトは要塞都市であったため、中世の中心部と城壁の外側での建築は19世紀まで制限されていました。中世の中心部を取り囲むように、19世紀後半から20世紀初頭にかけて形成された地区が環状に広がり、新しい地区はさらに外側に位置しています。[ 50 ]ユトレヒトの東部は比較的開けた状態を保っています。19世紀初頭に市の東側に移設されたオランダ水道線は、開放された射撃線を必要としたため、20世紀半ばまで市東側での恒久的な建築は禁止されていました。[ 51 ]

ユトレヒトはかつて宗教の中心地として重要であったため、数々の記念碑的な教会が建てられ、その多くが現存しています。[ 52 ]最も有名なのはドム教会です。その他の注目すべき教会としては、ロマネスク様式の聖ペテロ教会と聖ヨハネ教会、ゴシック様式の聖ヤコブ教会と聖ニコラス教会、そして現在は自動演奏楽器の博物館となっているビュルケルク教会などがあります。

輸送

公共交通機関

ユトレヒトは中心部に位置しているため、オランダの他の地域との交通の便がよく、公共交通機関のネットワークも発達しています。

重鉄道

ユトレヒト中央駅。歪んだ屋根を持つ改装されたホール、2015年。

ユトレヒト中央駅はユトレヒトの主要鉄道駅であり、国内最大の駅です。スキポール空港への直行便を含む、オランダの主要都市への定期都市間サービスが運行されています。ユトレヒト中央駅は夜間運行の駅であり、スキポール空港、アムステルダム、ロッテルダムへの終夜便を年中無休で提供しています。ユトレヒト中央駅のアーネム経由でドイツに向かう国際InterCityExpress (ICE) サービス。ユトレヒト周辺各地への定期ローカル列車もユトレヒト中央駅から出発します。いくつかの小さな駅にサービスを提供しています:ユトレヒト・ルネッテン;ユトレヒト ファールチェ・ライン;ユトレヒト;ユトレヒト ライシェ・レイン;ユトレヒト テルワイデ;ユトレヒトのズイレンフルイテン。かつてのユトレヒト・マリーバーン駅は1939 年に閉鎖され、その後オランダ鉄道博物館に改装されました。

ユトレヒトには、オランダ最大の鉄道事業者であるオランダ鉄道( Nederlandse Spoorwegen、英語:Dutch Railways )と、同国の鉄道インフラの建設と保守を担当する国営企業である プロレールの本社がある。

ライトレール

ユトレヒト・スネルトラムは、ユトレヒト中央駅からアイセルシュタイン、ニューウェーガイン、そしてアイトホフ地区を結ぶ3路線のライトレールシステムです。スネルトラムは1983年に運行を開始し、現在は民間交通会社QbuzzによってU-OVブランドで運行されています。全長18.3km、54編成の列車が運行され、2023年には900万人以上の乗客を輸送する予定です。[ 53 ]

ユトレヒトは、オランダの4大都市(アムステルダムハーグロッテルダム)の中で、入札によって公共交通事業のコンセッションを付与する唯一の都市です。Qbuzzは現在のコンセッションを2025年12月まで保有し、その後はトランスデブが2035年まで事業を引き継ぎます。[ 53 ]

バス輸送

ユトレヒト中央駅は、西側(セントルムザイデ)と東側(ヤールブール広場)で路線バスと地域バスも運行しており、どちらの駅もユトレヒト・スネルトラムに接続しています。2025年12月にトランスデフが事業を引き継ぐまで、 50の地域バス路線がU-OVブランドでQbuzzによって運行されています。 [ 53 ]地域のバス車両群はヨーロッパで最もクリーンな車両群の1つであり、ユーロVI基準[ 54 ]に準拠したバスと、市内輸送用の電気バスのみを使用しています。2028年までにすべてのバスが排出ガスゼロになる計画です。[ 53 ]市内からの地域バスはArrivaによって運行されています。

ユトレヒト中央駅にはFlixBusも乗り入れています。スペインやフランスのリゾート地、そして冬季にはオーストリアスイスへ運行する多くのバス会社の発着地となっています。

サイクリング

他のオランダの都市と同様に、ユトレヒトには広範囲にわたる自転車道網があり、自転車利用は安全で人気がある。市内の移動の51%は自転車で、他の交通手段を上回っている。[ 55 ] [ 56 ]自転車は若者から高齢者まで、個人や家族で利用されている。自転車のほとんどは、ギアが少ない、伝統的な直立したスチールフレームの自転車である。食料品や小さな子供などの荷物を運ぶためのバケットバイクもある。自転車によるアクセスのおかげもあり、人口の100%が15分圏内の都市に住んでおり、90%以上が10分以内に主要な目的地に到着できる。[ 57 ]

2014年、市議会は中央駅近くに世界最大の駐輪場を建設することを決定しました。[ 58 ]この3階建ての建物は3,000万ユーロ以上の費用がかかり、12,500台の自転車を収容できます。駐輪場は段階的に建設され、最初の部分は2017年8月にオープンし、最後の部分は(多少の遅延の後)2019年8月19日にオープンしました。[ 59 ]

道路輸送

ユトレヒトはオランダの道路網との接続が良好です。ユトレヒト市には2つの主要道路が通っています。A12とA2高速道路はアムステルダムアーネムハーグマーストリヒトに加え、ベルギーとドイツとも結んでいます。この地域の他の主要高速道路は、アルメールブレダ間のA27とユトレヒト・フローニンゲン間のA28です。[ 60 ]交通量の増加と古い都市計画により、ユトレヒト市内および周辺では交通渋滞が頻繁に発生し、大気汚染物質の濃度が上昇しています。そのため、市内の空気質を改善するための最善の方法について、激しい議論が交わされています。

配送

ユトレヒトには、アムステルダム=ラインカナールに工業港があります。[ 61 ]コンテナターミナルは年間8万個のコンテナを処理できます。2003年には、この港は400万トンの貨物を輸送しました。主に砂、砂利、肥料、飼料です。[ 62 ]さらに、アウデグラハト(旧運河)の様々な場所から観光船が運航されており、水門を通じて観光航路と結ばれています。[ 63 ] [ 64 ] [ 65 ]

経済

1999年、マーク・ルイグロクによる人工UFO彫刻を配した「De Inktpot」(インク壺)。写真は2003年。

ユトレヒト経済において、製造業はわずかな割合を占めるに過ぎません。ユトレヒト経済は、市内に所在する複数の大規模機関に大きく依存しています。ユトレヒトはオランダ鉄道網の中心地であり、オランダ鉄道公社(Nederlandse Spoorwegen )の本社もここにあります。ProRailの本社は、オランダ最大のレンガ造りの建物であるDe Inktpot(インク壺)にあります[ 66 ](ファサードに描かれた「UFO」は、2000年のアートプログラムから生まれたものです)。大手銀行であるRabobankもユトレヒトに本社を置いています[ 67 ] 。

ユトレヒトは非公式にはオランダのゲーム産業の「首都」とも考えられている。[ 68 ] 2023年、ビジネスフィンランドはユトレヒトをヨーロッパのゲーム産業全体の首都の1つに選んだ。 [ 69 ]ユトレヒトがこの分野で影響力を持つようになったのは、2002年にヨーロッパで初めて開設されたビデオゲーム開発コースがユトレヒトの大学に存在したためである。2008年以降、ユトレヒトはスタジオインキュベータープログラムであるDutch Game Gardenの本拠地となっており、同プログラムがこの地域で数多くのスタジオを立ち上げている。[ 70 ] [ 71 ] 2014年までにこのプログラムは200人の雇用を創出した。[ 72 ]ユトレヒトは、 Nixxes SoftwarePlayStation Studiosの子会社)とSokpop Collectiveの本拠地でもある。

教育

ユトレヒト大学サイエンスパークキャンパスと大学図書館(中央)の眺め、2004年

ユトレヒトには、いくつかの大規模な高等教育機関があります。その中で最も有名なのは、オランダ最大の大学であるユトレヒト大学(創立1636年)で、学生数は30,449人(2012年時点)です。大学は、市内中心部と市東部のアイトホフ・キャンパスエリアに一部拠点を置いています。上海交通大学の2014年の大学ランキングによると、同大学は世界で57位にランクされています。[ 73 ]ユトレヒトには、約400人の学生が在籍する、はるかに小規模な人文科学大学もあります。[ 74 ]

ユトレヒトには、TIASビジネス・アンド・ソサエティ・スクール(TIAS School for Business and Society)の拠点の一つがあります。TIASは、経験に基づく経営教育に重点を置き、オランダ最大の経営スクールです。2008年には、同校のエグゼクティブMBAプログラムがフィナンシャル・タイムズ紙によって世界で24番目に優れたプログラムに選ばれました。[ 75 ]

ユトレヒトには、他に2つの大規模な高等教育機関があります。1つはユトレヒト職業大学(学生数37,000人)[ 76 ]で、市内とアイトホフキャンパスにあります。もう1つはHKUユトレヒト芸術学校(学生数3,000人)です。

オランダの学校制度に固有のものとして、初等教育と中等教育のための学校が数多くあり、親は学校内のさまざまな哲学や宗教から選択することができます。

文化

ミッフィー像、ヘンク・エヴァーツェン作、ナインティエ広場(ミッフィーの小さな広場)、ユトレヒト、2006
1924年に建てられたリートフェルト・シュレーダー邸(2010年撮影)
ヴィンケル・ファン・シンケルのファサードにあるカリアティード、アウデグラハト、ユトレヒト、2008

ユトレヒト市は文化的な生活が活発で、オランダではアムステルダムに次ぐ文化都市である。[ 9 ]市内には多くの劇場や劇団がある。1941年にドゥドックによって建設された市営主要劇場に加え、3つのアートシアター映画館を含む多数の映画館がある。ユトレヒトでは国際古楽フェスティバル(1800年以前の音楽のためのフェスティバル・オウデ・ミュージック)やネーデルラント映画祭が開催されている。市内には重要なクラシック音楽ホールのフリーデンブルク(1979年ヘルマン・ヘルツベルガー設計)がある。その音響は20世紀のオリジナル・ミュージックホールの中でも最高峰のものだと考えられている。オリジナルのフリーデンブルク音楽ホールは、より大規模な駅周辺再開発計画の一環として再開発され、2014年にはロッククラブのティボリとSJUジャズポディウムとの合併によりホールが増築された。市内にはその他にも音楽会場が数多くある。ユトレヒト芸術学校付属の音楽院では、若い音楽家たちが教育を受けています。自動演奏楽器の 専門博物館もあります。

アムステルダム・ライン運河にかかるプリンス・クラウス橋(プリンス・クラウス橋)、ユトレヒト、2005年

ユトレヒトには多くの美術館があります。また、芸術と芸術家を支援する財団も数多くあります。芸術家の育成はユトレヒト芸術学校で行われています。中央博物館には、ミッフィー(オランダ語で「Nijntje」)の作者として知られるユトレヒト在住のイラストレーター、ディック・ブルーナの作品の常設展をはじめ、芸術に関する多くの展覧会が開催されています。BAK(オランダ語で「Basis voor Actuele Kunst」、現代美術の基礎)では、現代美術の展覧会や公開イベントに加え、現代美術、理論、活動に携わる実践者のためのフェローシッププログラムも提供しています。ユトレヒトではストリートアートは違法であるが、赤い帽子をかぶった小人の絵であるユトレヒト・カバウターは2004年によく見られるようになった。[ 77 ]ユトレヒトには近代建築のランドマークの一つである1924年に建てられたリートフェルト・シュレーダー邸もあり、ユネスコの世界遺産に登録されている。

毎週土曜日、舗装業者がユトレヒトの旧運河の石畳に刻まれた「ユトレヒトの手紙」に新たな手紙を刻みます。これは、終わりのない詩です。ユトレヒトの手紙は、未来の人々のために作られた成長するモニュメントという 社会彫刻です。

ユトレヒト市は文化振興のため、「文化の日曜日」を設けています。テーマ別の日曜日には、複数の団体が、入場料無料、あるいは大幅な割引価格で誰でも参加できるプログラムを企画しています。アマチュアアーティストのための取り組みもあります。市は、全住民を対象としたアマチュア芸術教育団体(ユトレヒト芸術センター)に補助金を出しており、大学も職員と学生に補助金を出しています。さらに、民間による取り組みもいくつかあります。市議会は、福祉受給者に対し、多くの取り組みで利用できる割引クーポンを提供しています。

ユトレヒトは2017年にユネスコ文学都市に認定されました。2025年には国立文学博物館がハーグからユトレヒトに移転する予定です。

スポーツ

トリトンボートクラブのチームがコーチとともに、1887 年に建造された回転橋、ムント橋のそばで休憩しています。

ユトレヒトは、プレミアリーグ(プロ)サッカークラブ、 FCユトレヒトの本拠地であり、スタジアム・ニュー・ガルヘンワールトを本拠地としている。また、オランダ最大の(アマチュア)スポーツクラブ(会員数4,500人)であるSVカンポンの本拠地でもある。[ 78 ]カンポンでは、フィールドホッケー、サッカー、クリケットテニススカッシュブールなどのスポーツが行われている。カンポンの男子・女子トップホッケーチームは、オランダ最高峰のホッケーリーグ、ラボホーフトクラッセでプレーしている。また、ユトレヒトは、野球・ソフトボールクラブのUVVの本拠地で、オランダ最高峰の野球リーグ、デ・ホーフトクラッセでプレーしている。ユトレヒトのラグビー文化は、1967年以来オランダラグビー界の最高峰リーグで活躍するUSRSによって支えられています。ユトレヒトの水路は複数のボートクラブによって利用されています。バイキングは一般公開されている大規模なクラブで、学生クラブのオルカとトリトンは毎年 ヴァーシティで競い合います。

2013年7月、ユトレヒトはヨーロッパユースオリンピックフェスティバルを開催し、2,000人以上の若いアスリートが9つのオリンピック競技で競い合いました。2015年7月には、ユトレヒトでツール・ド・フランスのグランデパールと第1ステージが開催されました。[ 79 ]

博物館

1982年4月のDuitse Huis

ユトレヒトには大小さまざまな美術館があり、その多くは旧市街の南部、ミュージアムクワルティエール地区にあります。

音楽とイベント

市内にはTivoliVredenburgTivoli De HellingACUMoira、EKKO、dB's、RASAなど、いくつかの音楽会場があります。ユトレヒトでは、毎年ユトレヒト古楽フェスティバル(Festival Oude Muziek)が開催されます。[ 88 ]大規模なガバ音楽イベントであるThunderdomeシリーズのいくつかのイベントが、ユトレヒト・ヤールブルースで開催されました。また、トランス・エナジーもここで開催されています。かつては毎年夏に、ゴス文化音楽を称えるサマー・ダークネス・フェスティバルが開催されていました。[ 89 ] 11月には、インディー・ロックアート・ロックエクスペリメンタル・ロックに焦点を当てたLe Guess Who?フェスティバルが、市内の多くの会場で開催されます。

劇場

市内には二つの主要な劇場、シアター・キッカー[ 90 ]ユトレヒト市立劇場[ 91 ]があります。夏には、移動演劇祭「デ・パラーデ」がユトレヒトで上演されます。また、毎年恒例のフェスティバル「フェスティバル・アーン・デ・ヴェルフ」では、国際的な現代演劇に加え、視覚芸術、パブリックアート、音楽などが上演されます。

ユトレヒト出身の著名人

教皇ハドリアヌス6世の生誕地
ユトレヒト出身者カテゴリーも参照

ユトレヒトには、古くから多くの著名人が生まれ育ちました。中でも特に有名なのは、以下の方々です。

国際関係

双子都市

ユトレヒトは以下の都市と姉妹都市です。

その他の関係

参照

注記

  1. ^これらの愛称の歴史については、ユトレヒト・ソドミー裁判§ 遺産を参照
  2. ^オランダの他の運河都市(アムステルダムやデルフトなど)のほとんどすべてでは、運河の水が道路の表面に直接接している。

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参考文献

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