ファウラー チャレンジャー III 水陸両用トラクター

ファウラー・チャレンジャーIII
ファウラートラクターT65（VYT 878）RNLIヘリテージコレクション、チャタム
タイプ	打ち上げ機
メーカー	ジョン・ファウラー＆カンパニー
生産	13歳（1952～1960年）
重さ	トラックパッド付き14トン
推進	トラック
エンジンモデル	メドウズ6 DC630 95馬力
総出力	95 馬力（  71kW）
ドローバーの引き	17トン

ファウラー チャレンジャー IIIは、連続履帯式水陸両用進水トラクターで、特に英国王立救命艇協会(RNLI)向けに設計され、海岸に進水した救命艇ステーションからキャリッジ搭載型救命艇の進水と回収を行います。

ファウラー チャレンジャー III クローラートラクターミック・ベル

1953年から1960年までの7年間で合計13台のトラクターが製造された。このトラクターは、リーズのジョン・ファウラー社が製造した標準的な95馬力ファウラー・チャレンジャーIIIディーゼルクローラートラクターを大幅に改造したものである。^{[ 1 ]}

1952年にアベリストウィスで試作機が試験され、成功した^{[ 2 ]。}

このトラクターは6速ギアボックスを介して21,100ポンド（約11,000kg）の牽引力を発揮し、特別に設計されたウインチを装備することで、最低速度でも最大38,500ポンド（約24,000kg）の牽引力を発揮しました。また、水没時の運転補助のため、ギアレバーとクラッチレバーが延長されていました。

トラクターは完全な防水構造となっており、エンジン室は防水パネルと防水ドアで密閉されています。エンジンは長時間運転しても過熱しないように設計されています。吸気口と排気口には真鍮製の円形ゴムシートバルブが取り付けられており、水没時には閉じられます。また、損傷を防ぐため、自動停止装置も採用されています。^{[ 3 ]}

RNLI 派生型トラクターには多くの要件がありました。

• 柔らかい砂地や深い砂利道など、さまざまな地形で最大 14 トンの救命ボートや車両を牽引できます。
• 救命ボートおよび車両を 1/4 の勾配まで引き上げ、その勾配でブレーキにより保持することができます。
• 救命ボートと車両を水面まで牽引することができます。水位が低い場合、ステーションによっては距離が数マイルになることもあります。
• 最大水深 7 フィートまで、フルパワーで連続的に動作可能です。

ファウラー・チャレンジャーIII艦隊

作品番号[ a ]	登録番号	建設された	運用中[ 1 ]	駅	コメント
T56	426リンギット	1953	1953–1960 1960～1962年 1962–1967 1967 1968 1968～1969年 1969–1977 1977–1982 1982 1982–1988 1988～1989年	ホイレイク 救援艦隊 セントアイブス デポ ダンジネス デポ ランドゥドノ 救援艦隊 ホイレイク クロガーヘッド 保管場所（アークロー）	1954年4月号のメカノマガジンに掲載されました。 [ 4 ]
T57	大晦日 351	1953	1953–1964 1964～1966年 1966–1968 1968～1970年 1970～1972年 1972～1974年 1974 1974～1976年 1976–1978 1978–1983 1983–1985	アベリストウィス 救援艦隊 ボルマー ダンジネス ヘイスティングス 救援艦隊 リル ランズウィック デポ クロガーヘッド デポ	ハートフォードシャー州トリングの個人コレクション
T58	HZR 780	1953	1953–1965 1965–1974 1974～1975年 1975–1976 1976–1989	プスヘリ ブリドリントン リル デポ キルモア・キー
T59	OJJ 866	1954	1954–1969 1969–1971 1971–1976 1977–1985	ウェルズ・ネクスト・ザ・シー デポ キルモア・キー ニューカッスル
T60	オキソー 323	1954	1954–1962 1963–1972 1972～1973年 1973–1974 1974～1978年 1978–1983 1983–1985 1985–1989	セントアイブス リル デポ ヘイスティングス ブリドリントン リル ウェルズ・ネクスト・ザ・シー 救援艦隊
T61	中国人民解放軍561	1954	1954–1966 1966–1967 1967–1968 1968～1969年 1969–1975 1975–1984 1985–1988 1988～1989年	ボルマー 救援艦隊 セントアイブス 救援艦隊 ホイレイク スカーバラ ニューカッスル 救援艦隊	マーケット・レーゼンの個人コレクション
T62	人民解放軍698	1954	1954–1965 1965–1967 1967–1976 1976–1978 1978～1980年 1980～1981年 1981–1987 1987–1989	ブリドリントン 救援艦隊 スカーバラ ランズウィック シェリンガム 救援艦隊 イルフラコム デポ	ベリック・アポン・ツイードのチェーン・ブリッジ・ハニー・ファーム（スティーブン・ロブソン・コレクション）に展示されています。
T63	PXF 163	1954	1955–1963 1963–1965 1965～1975年 1975–1978 1979–1983 1984～1988年 1988	リル 救援艦隊 プスヘリ ホイレイク ウェルズ・ネクスト・ザ・シー スカーバラ デポ	ハダースフィールドの個人コレクション
T64	PXF 575	1955	1955–1958 1958–1967 1968～1978年 1978～1980年 1980～1982年 1982～1984年 1984～1986年	グルドン スカーバラ シェリンガム 救援艦隊 シェリンガム 救援艦隊 シェリンガム	ハダースフィールドの個人コレクション
T65	VYT 878	1958	1958–1959 1959–1963 1963～1970年 1970 1970～1972年 1972～1973年 1974～1985年 1985～1990年	グルドン 救援艦隊 ヘイスティングス ダンジネス 救援艦隊 ヘイスティングス ヘイスティングス 救援艦隊	チャタム歴史造船所のRNLIヘリテージコレクションに展示されています
T66	XYP 400	1959	1959–1969 1969–1974 1975 1976–1986 1986–1989	グルドン ランズウィック アルデバラ プスヘリ デポ	ベッドフォードシャー州レイヴンズデンの個人コレクション
T67	YLD 792	1960	1960～1969年 1969–1972 1972～1974年 1974～1979年 1979–1982 1982～1983年 1983–1984 1984～1985年 1985–1987 1987–1989	ホイレイク 救援艦隊 リル ウェルズ・ネクスト・ザ・シー 救援艦隊 ホイレイク リル 救援艦隊 アルデバラ デポ	2024年11月、ウォリックシャー州レディッチの個人コレクションに収蔵。
T68	YUV 742	1960	1960～1968年 1969–1974 1975–1978 1978～1982年 1982～1984年 1984～1987年 1987 1987–1989	シェリンガム ウェルズ・ネクスト・ザ・シー リル ホイレイク シェリンガム 救援艦隊 プスヘリ 救援艦隊	ハートフォードシャー州トリングの個人コレクション

1. Op. No. は船体に記載されている RNLI の運用番号です。

参照

• ニューホランド TC45ランチトラクター
• タラスMB-764ランチトラクター
• タラスMB-H発射トラクター
• タラスMB-4H発射トラクター
• タルス・アトランティック 85 DO-DO 発射台

参考文献

1. レナード、リッチー、デントン、トニー (2024).救命ボート愛好家ハンドブック2024.救命ボート愛好家協会. pp.  90– 91.
2. 「アベリストウィスでのトラクター試験」『救命ボート』33 (363)、1952年秋。 2024年6月9日閲覧。
3. 「新型ファウラートラクター」『救命ボート』33 (366)、1953年12月。 2024年6月9日閲覧。
4. 「新型救命ボートトラクター」メカノマガジン、XXXIX (4): 173-4、1954年4月。
5. 「FOWLER Challenger III ディーゼル クローラートラクター 登録番号 PLA 561 シリアル番号 4480930」。Machinery & Vintage Auctions。Cheffins。2024年6月17日閲覧。