| フレデリック・マコヴィエツキ | |
|---|---|
2024年富士6時間レースでのマコヴィエツキ | |
| 国籍 | |
| 生まれる | (1980年11月22日)1980年11月22日 アラス、フランス |
| FIA世界耐久選手権でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2012 |
| 現在のチーム | アルパインエンデュランスチーム |
| レーシングライセンス | |
| 車のナンバー | 36 |
| 元チーム | アストンマーティン レーシング,ラグジュアリー レーシング,チーム マンタイ,ポルシェ GT チーム,ポルシェ ペンスキー モータースポーツ |
| 開始 | 64 |
| 勝利 | 6 |
| ポーランド人 | 10 |
| 最速ラップ | 6 |
| 最高のフィニッシュ | 2014年、2017年2位 |
| 前のシリーズ | |
| 2013 2010–2012 2006–09 2006, 08 2005, 07–08, 10 2003–04, 2006–2010 2000 | スーパーGT FIA GT1 世界選手権FIA GT3 FIA GT選手権FFSA GT選手権ポルシェ・カレラカップ フランスフランスF3 |
フレデリック・マコヴィッキ(1980年11月22日生まれ)、愛称フレッド・マコは、現在FIA世界耐久選手権のハイパーカー部門でアルピーヌ・エンデュランス・チームのファクトリードライバーとして競っているフランスのプロレーシングドライバーである。[ 3 ]
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アラス生まれのマコヴィエツキはカート競技に出場した後、フランスF3選手権に出場し、クラスBで4位に終わった。 [ 4 ]
マコヴィエツキは2003年にポルシェ カレラカップ フランスに参戦し、2004年と2009年にはポイント3位、2006年と2007年には2位を獲得した。2010年には6回の優勝、11回の表彰台、3回のポールポジションでタイトルを獲得した。
マコヴィエツキは、ヘクシス・レーシングAMRから参戦し、2009年のFIA GT3ヨーロッパ選手権で4位を獲得しました。 2010年のFIA GT1世界選手権でも同チームに所属し、2011年にはマークVDSレーシングチームから参戦、そして2012年にはヘクシスに復帰しました。
マコヴィエツキは、2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップ最終戦にラグジュアリー・レーシングから参戦しました。 2012年のFIA世界耐久選手権(WEC)開幕戦もラグジュアリー・レーシングに所属し、チームでの最後のレースとなったル・マンでポールポジションを獲得しました。 2013年にはアストンマーティン・レーシングに移籍し、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ6時間レースと富士6時間レースで2勝を挙げました。2014年のFIA世界耐久選手権(WEC)シーズンでは、ポルシェAGチーム・マンタイからGTE-Proクラスに 参戦します。
2013年、マコヴィエツキは山本尚貴とともにウイダードームレーシングに参戦し、鈴鹿サーキットで開催された第42回インターナショナルポッカサッポロ1000kmで優勝した。
マコヴィエツキは2014年からポルシェ・モータースポーツのファクトリードライバーを務めている。彼は常にポルシェ911を駆り、2018年と2019年のセブリング12時間レース、2018年と2020年のプチ・ル・マン、そして2022年のル・マン24時間レースで優勝している。
2023年シーズン、マコヴィエツキは世界耐久選手権のハイパーカー部門に参戦し、デーン・キャメロンとマイケル・クリステンセンと共にポルシェ963を駆る。[ 5 ]

| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | フォーミュラ3 フランス - クラスB | グリフィスの | 11 | 0 | 0 | 0 | 5 | 124 | 4番目 |
| カノンロペット - フォーミュラ3 | ヌーリーコンペティション | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19日 | |
| 2001 | フランスGT選手権 - GTカップ | ヌーリーコンペティション | 12 | 3 | 1 | 1 | 4 | 284 | 2位 |
| 2002 | フランスGT選手権 | シャトー・スポーツ | 11 | 0 | 0 | 0 | 4 | 147 | 11日 |
| 2003 | ポルシェ カレラカップ フランス | ティリー・コンペティション | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | 47 | 9日 |
| フランスGT選手権 | シャトー・スポーツ | 7 | 0 | 1 | 0 | 1 | 25 | 32位 | |
| フランスGT選手権 - GTカップ | ヌーリーコンペティション | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 31日 | |
| 2004 | ポルシェ カレラカップ フランス | ヌーリーコンペティション | 14 | 1 | 0 | 6 | 8 | 146 | 3位 |
| フランスGT選手権 - GTカップ | CDスポーツ | 14 | 6 | 3 | 6 | 8 | 352 | 1位 | |
| 2005 | フランスGT選手権 | MTOミラボーコンペティション | 15 | 1 | 1 | 1 | 2 | 132 | 6番目 |
| 2006 | フランスGT選手権 | MTOミラボー、レーシングロジスティクス | 11 | 1 | 0 | 2 | 1 | ? | ? |
| ポルシェ カレラカップ フランス | ヌーリーコンペティション | 14 | 1 | 1 | 2 | 8 | 128.5 | 2位 | |
| FIA GT3ヨーロッパ選手権 | レーシングロジスティクス | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 21日 | |
| FIA GT選手権 - GT1 | ヌーリーコンペティション | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 2007 | フランスGT選手権 | ラルブルコンペティション | 14 | 2 | 1 | 2 | 5 | 160 | 5番目 |
| ポルシェ カレラカップ フランス | ヌーリーコンペティション | 14 | 2 | 2 | 2 | 7 | 155 | 2位 | |
| FIA GT3ヨーロッパ選手権 | ヘクシス・レーシング | 9 | 0 | 2 | 2 | 1 | 11 | 10日 | |
| 2008 | ポルシェ カレラカップ フランス | ラルブルコンペティション | 13 | 2 | 2 | 1 | 5 | 111 | 4番目 |
| フランスGT選手権 | 8 | 1 | 2 | 0 | 4 | 118 | 8日 | ||
| FIA GT選手権 - GT1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| ル・マン・シリーズ - LMGT1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | 6番目 | ||
| FIA GT3ヨーロッパ選手権 | ヘクシス・レーシング | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 20 | 10日 | |
| ADAC GTマスターズ | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | NC† | ||
| 2009 | フランスGT選手権 - GT3 | ASイベント | 13 | 0 | 1 | 5 | 1 | 10 | 17日 |
| FIA GT3ヨーロッパ選手権 | ヘクシスレーシングAMR | 12 | 1 | 3 | ? | 2 | 34 | 4番目 | |
| FIA GT選手権 - GT2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 10 | 15日 | ||
| インターナショナルGTオープン - プロアマ | チームASイベント | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 11 | 18日 | |
| 2010 | FIA GT1世界選手権 | ヘクシスAMR | 20 | 3 | 0 | 1 | 5 | 105 | 3位 |
| FIA GT3ヨーロッパ選手権 | 10 | 1 | 1 | 2 | 2 | 69 | 5番目 | ||
| ポルシェ カレラカップ フランス | ラグジュアリーレーシング | 12 | 6 | 3 | 6 | 11 | 202 | 1位 | |
| インターナショナルGTオープン - GTS | 6 | 0 | 2 | 3 | 2 | 17 | 16日 | ||
| フランスGT選手権 | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 37 | 12日 | ||
| 2011 | FIA GT1世界選手権 | マークVDSレーシングチーム | 12 | 4 | 0 | 0 | 4 | 69 | 11日 |
| ブランパン エンデュランス シリーズ | ヘクシスAMR | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40.5 | 10日 | |
| ル・マン・シリーズ - LMGTEプロ | ラグジュアリーレーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† | |
| アメリカン・ル・マン・シリーズ - GT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
| ル・マン 24 時間レース - LMGTE Pro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | DNF | ||
| スピードユーロシリーズ | スプリングボックスコンセプト | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 8 | 49番目 | |
| 2012 | FIA GT1世界選手権 | ヘクシス・レーシング | 17 | 5 | 2 | 3 | 7 | 144 | 2位 |
| シティチャレンジバクー - GT | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 該当なし | 1位 | ||
| ブランパン エンデュランス シリーズ | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 25 | 15日 | ||
| FIA世界耐久選手権 - LMGTEプロ | ラグジュアリーレーシング | 3 | 0 | 2 | 1 | 2 | 0 | NC† | |
| スピードユーロシリーズ | ペガサス | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 29 | 18日 | |
| 2013 | スーパーGT - GT500 | ドームレーシング | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 56 | 4番目 |
| FIA世界耐久選手権 - LMGTEプロ | アストンマーティン・レーシング | 5 | 2 | 3 | 2 | 4 | 73.5 | 9日 | |
| ブランパン エンデュランス シリーズ | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 25 | 9日 | ||
| 2014 | スーパーGT - GT500 | ドームレーシング | 4 | 1 | 0 | 1 | 2 | 42 | 9日 |
| FIA世界耐久選手権 - LMGTEプロ | ポルシェ チーム マンタイ | 8 | 2 | 0 | 1 | 5 | 134.5 | 2位 | |
| ユナイテッド・スポーツカー選手権 - GTLM | コアオートスポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 31日 | |
| 2015 | FIA世界耐久選手権 - LMGTEプロ | ポルシェ チーム マンタイ | 8 | 1 | 0 | 1 | 6 | 118 | 5番目 |
| ユナイテッド・スポーツカー選手権 - GTLM | ポルシェ ノースアメリカ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 103 | 12日 | |
| 2016 | IMSAスポーツカー選手権 - GTLM | ポルシェ ノースアメリカ | 11 | 1 | 0 | 0 | 4 | 313 | 4番目 |
| ル・マン 24 時間レース - LMGTE Pro | ポルシェGTチーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | DNF | |
| ニュルブルクリンク24時間レース - SP9 | マンタイ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | DNF | |
| 2017 | FIA世界耐久選手権 - LMGTEプロ | ポルシェGTチーム | 9 | 0 | 1 | 0 | 6 | 145 | 2位 |
| IMSAスポーツカー選手権 - GTLM | ポルシェGTチーム | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 50 | 19日 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース - SP9 | マンタイ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | DNF | |
| 2018 | IMSAスポーツカー選手権 - GTLM | ポルシェGTチーム | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 50 | 19日 |
| ブランパンGTシリーズ耐久カップ | マンタイ・レーシング | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 45番目 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース - SP9 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 該当なし | 1位 | ||
| 2018-19 | FIA世界耐久選手権 - LMGTEプロ | ポルシェGTチーム | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 55 | 11日 |
| 2019 | スーパーGT - GT500 | B-Max RacingによるNDDP | 7 | 1 | 0 | 1 | 1 | 36 | 9日 |
| IMSAスポーツカー選手権 - GTLM | ポルシェGTチーム | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 86 | 15日 | |
| ブランパンGTシリーズ耐久カップ | ロウ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 18 | 14日 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース - SP9 | マンタイ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | DNF | |
| 2019-20 | FIA世界耐久選手権 - LMGTEプロ | ポルシェGTチーム | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 | 30日 |
| 2020 | IMSAスポーツカー選手権 - GTLM | ポルシェGTチーム | 10 | 2 | 3 | 2 | 6 | 297 | 5番目 |
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | フリカデッリ・レーシングチーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 25日 | |
| 2021 | IMSAスポーツカー選手権 - GTLM | ウェザーテック・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 348 | 11日 |
| FIA世界耐久選手権 - LMGTEプロ | ポルシェGTチーム | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 66 | 6番目 | |
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | シュナブルエンジニアリング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 36位 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース - SP9 | フリカデッリ・レーシングチーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | DNF | |
| 2022 | FIA世界耐久選手権 - LMGTEプロ | ポルシェGTチーム | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 60 | 7日 |
| ニュルブルクリンク24時間レース - SP9 | マンタイ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | DNF | |
| 2023 | FIA世界耐久選手権 - ハイパーカー | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 61 | 7日 |
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | シューマッハCLRT | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| ニュルブルクリンク24時間レース - SP9 | マンタイ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | DNF | |
| 2024 | FIA世界耐久選手権 - ハイパーカー | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | 8 | 0 | 2 | 0 | 4 | 104 | 5番目 |
| IMSAスポーツカー選手権 - GTP | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 241 | 35日 | ||
| IMSAスポーツカー選手権 - GTD | ライトモータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 252 | 54番目 | |
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | SSR ハーバート | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 28日 | |
| 2025 | FIA世界耐久選手権 - ハイパーカー | アルパインエンデュランスチーム | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 36 | 16日 |
†ポイント対象外
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ヘクシスAMR | アストンマーティン | アブQR 7 | ABU CR Ret | シルQR1 | SIL CR 2 | BRN QR 8 | BRN CR 9 | PRI QR 11 | PRI CR 9 | SPA QR Ret | スパCR 5 | ヌールQRレット | ヌールCR 7 | ALG QR 10 | ALG CR 6 | ナビQR9 | ナビCR2 | INT QR 15 | INT CR 13 | サンQR1 | サンCR 1 | 3位 | 105 |
| 2011 | マークVDSレーシングチーム | フォード | アブQR1 | アブCR 8 | ゾルQR 5 | ゾルCR 8 | ALG QR | ALG CR | SAC QR 1 | SAC CR Ret | シルQRNC | SIL CR Ret | ナビQR | NAV CR | PRI QR 5 | PRI CR 6 | ORD QR 1 | ORD CR 1 | ベイQR | BEI CR | サンQR | サンCR | 11日 | 69 |
| 2012 | ヘクシス・レーシング | マクラーレン | NOG QR DNS | NOG CR Ret | ゾルQR 4 | ゾルCR 5 | ナビQR 1 | ナビQR 1 | SVK QR 9 | SVK CR 2 | ALG QR 4 | ALG CR 3 | SVK QR 8 | SVK CR Ret | MOS QR 4 | MOS CR 1 | NUR QR Ret | ヌールCR 10 | ドンQR 1 | ドンCR 1 | 2位 | 144 |
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ドームレーシング | ホンダ HSV-010 GT | GT500 | OKA 5 | FUJ 10 | 9月4日 | SUG Ret | SUZ 1 | FUJ 5 | オータム5 | MOT 7 | 4番目 | 56 |
| 2014 | ドームレーシング | ホンダNSXコンセプト-GT | GT500 | 岡 | FUJ | オーストラリア | SUG 8 | FUJ 1 | スズ3 | バー5 | 車検 | 9日 | 42 |
| 2019 | B-Max RacingによるNDDP | 日産 GT-R | GT500 | オカ4‡ | FUJ 6 | SUZ 9 | チャ6 | FUJ 11 | 秋季11日 | スグ1 | MOT DNS | 9日 | 36 |
| 出典: [ 6 ] | |||||||||||||
‡レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。
このセクションは更新が必要です。(2026年1月) |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ランク | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | コアオートスポーツ | GTLM | ポルシェ 911 RSR | ポルシェ4.0Lフラット6 | 日 | セブ | LBH | LGA | WGL | MOS | インド | エルク | VIR | COA 5 | ペット | 31日 | 27 | [ 7 ] |
| 2015 | ポルシェ ノースアメリカ | GTLM | ポルシェ 911 RSR | ポルシェ4.0Lフラット6 | 7日目 | SEB 7 | LBH 4 | LGA | WGL | MOS | エルク | VIR | オーストラリア | ペット8 | 12日 | 103 | [ 8 ] | |
| 2016 | ポルシェ ノースアメリカ | GTLM | ポルシェ 911 RSR | ポルシェ4.0Lフラット6 | 3日目 | SEB 3 | LBH 7 | LGA 3 | WGL 10 | MOS 6 | リム8 | エルク4 | VIR 3 | COA 1 | ペット5 | 4番目 | 313 | [ 9 ] |
| 2017 | ポルシェGTチーム | GTLM | ポルシェ 911 RSR | ポルシェ4.0Lフラット6 | 2日目 | SEB 7 | LBH | オーストラリア | WGL | MOS | リム | エルク | VIR | LGA | ペット | 19日 | 50 | [ 10 ] |
| 2018 | ポルシェGTチーム | GTLM | ポルシェ 911 RSR | ポルシェ4.0Lフラット6 | 8日目 | SEB 1 | LBH | 保健省 | WGL | MOS | リム | エルク | VIR | LGA | ペット1 | 10日 | 93 | [ 11 ] |
| 2019 | ポルシェGTチーム | GTLM | ポルシェ 911 RSR | ポルシェ4.0Lフラット6 | 5日目 | SEB 1 | LBH | マルチドック | WGL | MOS | リム | エルク | VIR | LGA | ペット6 | 15日 | 86 | [ 12 ] |
| 2020 | ポルシェGTチーム | GTLM | ポルシェ 911 RSR-19 | ポルシェ4.2 Lフラット6 | 3日目 | 3日目 | SEB 6 | エルク4 | VIR 3 | ATL 4 | マルチドック | CLT 5 | ペット1 | LGA 3 | SEB 1 | 5番目 | 297 | [ 13 ] |
| 2021 | ウェザーテック・レーシング | GTLM | ポルシェ 911 RSR-19 | ポルシェ4.2 Lフラット6 | 日 | セブ | 決定 | WGL | WGL | リム | エルク | LGA | LBH | VIR | ペット2 | 11日 | 348 | [ 14 ] |
| 2024 | ライトモータースポーツ | GTD | ポルシェ911 GT3 R(992) | ポルシェ4.2 Lフラット6 | 7日目 | MOS | VIR | 54番目 | 252 | [ 15 ] | ||||||||
| ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | GTP | ポルシェ963 | ポルシェ 9RD 4.6 L V8 | SEB 9 | LBH | LGA | 決定 | WGL | エルク | IMS | ペット | 35日 | 241 | |||||
| 出典: [ 6 ] | ||||||||||||||||||