イタリアの鉄壁レ・ディ・ポルトガロ
 レ ディ ポルトガッロまたは妹のレ ディタリア | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イタリア | |
| 名前 | レ・ディ・ポルトガッロ |
| 同名の人物 | ポルトガルのルイス1世 |
| ビルダー | ウィリアム・H・ウェッブ、ニューヨーク市 |
| 敷設された | 1861年12月 |
| 発売 | 1863年8月29日 |
| 完了 | 1864年8月23日 |
| 打撃を受けた | 1875年3月31日 |
| 運命 | スクラップとして解体 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | レ・ディタリア級装甲フリゲート |
| 変位 | |
| 長さ | 99.61メートル（326フィート10インチ） |
| ビーム | 16.76メートル（55フィート） |
| 下書き | 7.18メートル（23フィート7インチ） |
| 設置電力 | |
| 推進 | |
| 帆の計画 | バーク- 装備 |
| スピード | 10.6～10.8ノット（19.6～20.0 km/h、12.2～12.4 mph） |
| 範囲 | 1,800 nmi (3,300 km; 2,100 mi)、10.5 ノット (19.4 km/h; 12.1 mph) |
| 補体 | 552 |
| 武装 |
|
| 鎧 | ベルト：121 mm（4.75インチ） |
レ・ディ・ポルトガッロは、1860年代にイタリア海軍向けに建造された装甲艦で、レ・ディタリア級の2番艦にして最後の艦であった。1861年12月にニューヨークのウィリアム・H・ウェッブ造船所で起工され、1863年8月に進水、1年後の1864年8月に完成した。レ・ディタリア級2隻は、アメリカ合衆国で建造された唯一のイタリア装甲艦であった。両艦は舷側装甲艦で、72ポンド砲6門と164mm（6.5インチ）砲32門を装備していた。
レ・ディ・ポルトガッロは、 1866年の第3次イタリア独立戦争中のリッサの海戦に参戦した。この乱戦で、本艦はオーストリアの木造艦数隻と交戦した。その中には戦列艦カイザーも含まれていた。カイザーはレ・ディ・ポルトガッロに体当たりしたものの、大きな損害は与えなかった。戦後、本艦の活躍は極めて限定的であり、1871年には練習船に改造された。1875年までに木造船体の劣化が著しく進んでいることが判明し、解体されてスクラップとなった。
デザイン
レ・ディ・ポルトガッロは全長99.61メートル（326フィート10インチ） 、全幅16.76メートル（55フィート）、平均喫水7.18メートル（23フィート7インチ）であった。排水量は平常時5,610ロングトン（5,700 トン） 、満載時には最大6,082ロングトン（6,180トン）であった。[ 1 ]船体は生木で建造された。[ 2 ]乗組員は552名であった。[ 1 ]
この船の推進システムは、1基の単膨張式船舶用蒸気エンジンで構成され、1本のスクリュープロペラを駆動していた。蒸気は4基の石炭焚き長方形火管ボイラーから供給され、船体中央部に設置された1本の煙突から排気された。このエンジンは、出力1,812～1,845馬力（1,351～1,376kW）で、最高速度10.6～10.8ノット（19.6～20.0km/h、12.2～12.4mph）を生み出した。この船は、10.5ノット（19.4km/h、12.1mph）の速度で約1,800海里（3,300km、2,100mi）を航行することができた。[ 1 ]長距離航行のため、レ・ディ・ポルトガッロには3本のマストが備えられ、バーク帆が採用された。[ 2 ]
レ・ディ・ポルトガッロは舷側装甲艦で、主砲として72ポンド203mm（8インチ）砲6門と164mm（6.5インチ）施条前装砲32門を搭載していた。艦首には楯状の衝角を備えていた。船体は121mm（4.75インチ）厚の錬鉄製装甲で覆われていた。しかし、舵とプロペラは装甲で保護されていなかった。[ 1 ]
サービス履歴
レ・ディ・ポルトガッロの起工は1861年12月、ニューヨーク市のウィリアム・H・ウェッブ造船所で行われた。本艦と姉妹艦はアメリカ合衆国で建造された唯一のイタリア装甲艦であった。本艦は1863年8月29日に進水し、約1年後の1864年8月23日に完成した。[ 1 ]レ・ディ・ポルトガッロはその後大西洋を渡り、イタリア艦隊に加わった。1866年6月、イタリアは普墺戦争と同時期に勃発した第三次イタリア独立戦争の一環として、オーストリアに宣戦布告した。[ 3 ]イタリア艦隊司令官カルロ・ペリオン・ディ・ペルサーノ提督は当初、慎重な方針をとった。オーストリア艦隊が自艦よりもはるかに弱小であったにもかかわらず、オーストリア海軍と戦うリスクを冒すことを望まなかった。ペルサーノは、イギリスから向かう途中の装甲衝角艦アフォンダトーレを待っていただけだと主張したが、彼の不作為は艦隊の士気を低下させ、部下の多くは公然と彼を臆病者だと非難した。[ 4 ]
ヴィルヘルム・フォン・テゲトフ少将は6月27日、オーストリア艦隊をアンコーナに誘導し、イタリア艦隊をおびき出そうとした。当時、イタリア艦隊の多くは混乱状態に陥っていた。数隻は武装が完全ではなく、またレ・ディ・ポルトガッロなどエンジンに問題を抱えていた艦も数隻あり、出撃できなかった。ペルサーノは装甲艦プリンチペ・ディ・カリニャーノの艦上で軍議を開き、テゲトフと交戦すべきかどうかを決定したが、その時にはオーストリア軍は撤退しており、決定は無意味だった。海軍大臣アゴスティーノ・デプレティスはペルサーノに行動を促し、前月のクストーツァの海戦での敗北を受けてイタリアの信頼を回復するためにリッサ島を提案した。7月7日、ペルサーノはアンコーナを出港し、アドリア海への掃海を行ったが、オーストリア艦隊に遭遇せず、13日に帰還した。[ 5 ]
リッサの戦い
7月16日、ペルサーノはイタリア艦隊をアンコーナから出港させ、リッサへ向かわせ、18日に到着させた。艦隊には3,000人の兵士を乗せた輸送船も同行していた。イタリアの軍艦は島のオーストリアの要塞への砲撃を開始し、要塞が沈黙した後に兵士を上陸させるつもりだった。これに対しオーストリア海軍はテゲトフの指揮する艦隊をイタリア艦船の攻撃に派遣した。[ 6 ] 当時、レ・ディ・ポルトガッロは装甲艦テリビレ、フォルミダビレ、レジーナ・マリア・ピア、沿岸防衛艦ヴァレーゼと共に第3師団に所属していた。イタリア第2、第3師団はヴィスの町を守る沿岸砲台の攻撃に派遣された。レ・ディ・ポルトガッロ、テリビレ、レジーナ・マリア・ピア、ヴァレーゼが東側の防衛を担当し、他の4隻の装甲艦が西側の砲台を抑える任務を負った。レジーナ・マリア・ピアの砲弾1発がサン・ジョルジョ要塞の火薬庫を爆発させ、そこの防衛を無力化した。この成功を受けてペルサーノは他の2隻の装甲艦に港への強行突破を命じたが、オーストリア軍の激しい砲火により中止を余儀なくされた。攻撃が失敗した後、イタリア軍はその日の遅くに撤退し、翌朝の再攻撃に備えた。ペルサーノはフォルミダビレにヴィス港に入り、装甲艦カステルフィダルド、アンコーナ、プリンチペ・ディ・カリニャーノの支援を受けるマドンナ砲台を攻撃するよう命じた。[ 7 ] [ 8 ]
翌朝、ペルサーノは新たな攻撃を命じた。4隻の装甲艦がヴィス島の港湾防衛線を突破し、その間にレ・ディ・ポルトガッロ率いる艦隊は外側の要塞の制圧を試みることになった。この攻撃もオーストリア軍の沿岸要塞の無力化には失敗し、2隻の艦艇が戦闘で損害を受けた。この日の攻撃もまた成果を上げなかったため、ペルサーノは上級将校らと会談し、選択肢を協議した。参謀長のダミコとヴァッカは石炭不足を理由に撤退を提案したが、ペルサーノはそれを却下した。最終的に彼は20日に再攻撃を決断した。ヴァッカは3隻の艦艇を率いて島の北東を哨戒し、残りの艦隊は再び兵士の上陸を試みることになった。[ 9 ] [ 10 ]
イタリア軍が攻撃を開始する前、艦隊が上陸作戦のために解散し始めた後、通信艇エスプロラトーレが到着し、テゲトフの接近を知らせた。ペルサーノ艦隊は混乱状態に陥っていた。ジョヴァンニ・ヴァッカ提督率いる第1分艦隊の3隻はペルサーノ主力から北東3マイルの地点におり、他の装甲艦3隻はさらに西に離れていた。ペルサーノは直ちに各艦にヴァッカ提督の艦隊と整列するよう命じ、まず横一列の隊形を取り、次に前一列の隊形を取った。レ・ディ・ポルトガッロは当初機関の始動に問題があったが、すぐに修理が行われ、艦隊の他の艦と合流した。同艦は戦列の最後尾の一隻となった。[ 11 ] [ 12 ]
戦闘開始直前、ペルサーノは旗艦を離れ、アフォンダトーレに乗り換えることを決断したが、他の艦の部下は誰もその変更を知らなかった。そのため、彼らは指示なしに個々に戦うことになった。さらに危険なことに、レ・ディタリアを止めたことで、ヴァッカの3隻と残りの艦隊との間に大きな隙間ができてしまった。 テゲトフはヴァッカとペルサーノの艦の間の隙間を抜けて艦隊を進め、イタリア軍の戦列を分断して乱戦を起こそうとした。最初の通過でイタリア艦に体当たりを仕掛けることができなかったため、テゲトフはペルサーノの艦隊の方へと引き返し、レ・ディタリア、サン・マルティーノ、パレストロ を激しい砲火にさらした。オーストリア軍はすぐにレ・ディタリアとパレストロに深刻な損害を与え、最終的に両艦を沈没させた。パレストロが撤退した後、オーストリアの装甲艦はレ・ディ・ポルトガッロ を含む第3師団に注意を向けた。[ 13 ]
当初、レ・ディ・ポルトガロは非装甲艦のエルツェルツォーク・フリードリヒとカイザーリン・エリザベートを攻撃したが、戦列艦カイザーはこれらを救おうとレ・ディ・ポルトガロに体当たり攻撃を仕掛けた。しかし、カイザーの攻撃はかすめただけで、ほとんど損害を与えなかった。レ・ディ・ポルトガロは応戦して軽砲で艦を射撃し、火災を引き起こし、カイザーが脱出する前にオーストリア軍の砲手数名が死傷した。この時までに、レ・ディタリアは体当たり攻撃を受けて沈没し、パレストロは炎上し、間もなく弾薬庫の爆発で破壊された。ペルサーノは戦闘を中止した。ペルサーノの艦艇は依然としてオーストリア艦隊より数で勝っていたが、ひどく士気が低下した戦力で反撃を拒否した。さらに、艦隊は石炭と弾薬が不足していた。イタリア艦隊が撤退を開始し、オーストリア軍がそれに続いた。夜が更け始めると、両艦隊は完全に交戦を中止し、それぞれアンコーナとポーラへと向かった。レ・ディ・ポルトガッロはカイザーとの衝突で多くの鉄板が剥がれ落ちたものの、比較的無傷でこの海戦を終えた。[ 14 ]
その後のキャリア
海戦後、ヴァッカがペルサーノに代わり、オーストリア海軍の主要基地であるポーラへの攻撃を命じられたが、作戦遂行前に終戦となった。[ 15 ]レ・ディ・ポルトガッロの損傷は海戦後に修復されたが[ 16 ] 、砲郭艦の発達、さらにその後まもなく砲塔艦の発達により、同艦は急速に旧式化した。[ 17 ]その結果、同艦の戦後の活躍は非常に限られていた。[ 16 ] 1870年、同艦の兵装が変更され、164 mm砲20門が撤去され、10インチ(254 mm)砲2門が追加された。翌年、同艦は砲術練習船に改装され、再び再装備され、8インチ砲20門、4.7インチ(120 mm)砲2門、80 mm(3.1 in)砲8門となった。[ 1 ]
1871年10月までに、レ・ディ・ポルトガッロは、レジーナ・マリア・ピア、サン・マルティーノ、カステルフィダルド、アフォンダトーレ、そして新造装甲艦ローマと共にラ・スペツィアに駐留していた。[ 18 ] 1873年には砲術訓練のためラ・スペツィアに駐留した。[ 19 ]この任務は長く続かなかった。建造に使用された未乾燥木材の老朽化に加え、建造上の欠陥がいくつかあったため、その任務は短期間で終了した。1875年3月31日に海軍登録簿から除籍され、その後スクラップとして解体された。 [ 1 ]海軍は、当時建造中だった新型のドゥイリオ級とイタリア級の財政的影響を軽減する努力の一環として、1875年から1880年の間にレ・ディ・ポルトガッロ級とプリンチペ・ディ・カリニャーノ級装甲艦3隻を海軍予算から削減するために廃棄した。[ 20 ]
注記
- ^ a b c d e f gフラッカローリ、p. 338.
- ^ a bシルバーストーン、282ページ。
- ^ソンドハウス 1994、1ページ。
- ^グリーン & マシニャーニ、217–222 ページ。
- ^ウィルソン、216～218ページ。
- ^ソンドハウス 1994、1-2ページ。
- ^ウィルソン、219～223ページ。
- ^グリーンとマシニャーニ、p. 225.
- ^ウィルソン、221～225ページ。
- ^グリーンとマシニャーニ、p. 227.
- ^ウィルソン、222～225頁、232頁。
- ^グリーン & マシニャーニ、227–228 ページ。
- ^ウィルソン、233–238、247ページ。
- ^ウィルソン、pp.238–241, 245, 250。
- ^ウィルソン、251ページ。
- ^ a bオルドヴィーニ、ペトロニオ、サリバン、p. 338.
- ^ソンドハウス 2001、112ページ。
- ^デュポン、424～425ページ。
- ^アルミンゲン、318ページ。
- ^ソンドハウス、1994 年、50–51 ページ。
参考文献
- アルミンゲン、フリードリヒ・ガイトラー、フォン編。 （1873年5月21日）。 「オーランド」【海外】。Neue Militär-Zeitung [新しい軍事新聞] (ドイツ語) (41)。ウィーン: 318. OCLC 224831739。
{{cite journal}}: CS1 maint: 複数の名前: 編集者リスト (リンク) - デュポン、ポール編。 （1872年）。「Notes sur La Marine Et Les Ports Militaires de L'Italie」 [イタリアの海軍港と軍港に関するメモ]。La Revue Maritime et Coloniale [海軍と植民地のレビュー] (フランス語)。XXXII .パリ: Imprimerie Administrative de Paul Dupont: 415–430。
- フラッカローリ、アルド (1979). 「イタリア」. ガーディナー、ロバート (編).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』 . ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. pp. 334– 359. ISBN 978-0-85177-133-5。
- グリーン、ジャック、マッシニャーニ、アレッサンドロ（1998年）『装甲艦戦史：装甲艦の起源と発展、1854～1891年』ペンシルベニア州ダ・カーポ・プレス、ISBN 978-0-938289-58-6。
- オルドヴィーニ、アルド F.ペトロニオ、フルヴィオ、サリバン、デイビッド M. (2014 年 12 月) 「イタリア王立海軍の主力艦、1860 ～ 1918 年: パート I:フォーミダビレ級、プリンシペ ディ カリニャーノ級、レ ディタリア級、レジーナ マリア ピア級、アフォンダトーレ級、ローマ級、プリンシペ アメデオ級」。軍艦インターナショナル。 Vol. 51、いいえ。 4. pp. 323–360 . ISSN 0043-0374。
- シルバーストーン、ポール・H. (1984). 『世界の主力艦ディレクトリ』 ニューヨーク: ヒッポクレーン・ブックス. ISBN 978-0-88254-979-8。
- ソンドハウス、ローレンス（1994年）『オーストリア＝ハンガリー帝国の海軍政策 1867-1918』ウェスト・ラファイエット：パデュー大学出版局、ISBN 978-1-55753-034-9。
- ソンドハウス、ローレンス（2001年）『海軍戦争 1815-1914』ニューヨーク：ラウトレッジ、ISBN 978-0-415-21478-0。
- ウィルソン、ハーバート・リグレー（1896年）『アイアンクラッドの戦闘：1855年から1895年までの海軍戦闘の概略』ロンドン：S.ロー・マーストン・アンド・カンパニー。OCLC 1111061 。
外部リンク
- Re di Portogallo Marina Militare ウェブサイト(イタリア語)
