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| ジェームズ・エリソン | |
|---|---|
2015年のエリソン | |
| 国籍 | 英語 |
| 生まれる | (1980年9月19日)1980年9月19日ランカスター、ランカシャー、イングランド |
| 現在のチーム | HSOレーシング |
| 自転車番号 | 77 |
ジェームス・デズモンド・エリソン(James Desmond Ellison、1980年9月19日生まれ)は、イギリスのオートバイレーサーである。ヤマハR1で2シーズン(2017年はマッカムス、2018年はタグ)を走った後、[ 1 ]エリソンは2018年末に引退する予定であったが、2019年にBMW S1000RRに乗って英国スーパーバイク選手権シリーズに再び出場し、[ 2 ]シーズン半ばの8月にチームと袂を分かった。[ 3 ]その後、2019年シーズンの残りの期間は別の英国スーパーバイクチームに参加し、9月のオールトンパークでのイベントから、元ダニー・ケントのマシン(以前は元レオン・キャミエの2016年MVアグスタF4)でスタートした。[ 4 ]
2013年にショーン・ミュア・レーシングが運営するミルウォーキー・ヤマハでイギリススーパーバイクに出場した後、エリソンは2014年にロイズ・ブリティッシュGBMotoチームに参加し、ベテランのクリス・ウォーカーと共にカワサキZX-10Rに乗った。[ 5 ]
エリソンはヨーロッパ・スーパーストック選手権で2度のチャンピオン、世界耐久選手権でチャンピオンを獲得し、スーパースポーツ世界選手権、MotoGP、そしてアメリカAMAスーパーバイク選手権に参戦しました。兄のディーンは元モーターサイクルレーサーです。
エリソンは15歳で80ccのバイクに乗り始め、レースに参戦しました。スーパーティーンなどのジュニア選手権に参戦した後、1999年にヨーロッパ・スーパーストック・シリーズに参戦し、2000年と2001年にタイトルを獲得しました。2002年にはスーパースポーツ世界選手権に参戦し、 2003年には世界耐久選手権で優勝しました。
2004年、エリソンは英国スーパーバイク選手権に転向しました。プライベーターのジェンティンチームからヤマハYZF-R1に乗り込み、総合11位でシーズンを終え、インディペンデントライダーのためのプライベーターカップを獲得しました。英国スーパーバイク選手権シーズンに加え、彼はシルバーストーンとブランズハッチのスーパーバイク世界選手権にワイルドカードで参戦しました。特に、ブランズハッチでの2レースのうち、2戦目でエリソンは5位に入りました。
2004年終盤、エリソンはWCM MotoGPチームのレギュラーライダー、クリス・バーンズが負傷したため、チームからレースへの参加を打診された。カタールGPでは13位でフィニッシュし、チームは2005年シーズンのフル参戦を約束した。

2005年、エリソンはパワー不足のバイクに乗りながらも7ポイントを獲得し、[ 6 ]彼の姿勢と能力に感銘を与えた。[ 6 ]
2006年、エリソンはテック3ヤマハチームに移籍した。フィリップアイランドでは、レース中にウェットタイヤを装着した初のライダーとして歴史に名を残した。しかし、最終的には16位に終わり、ポイント圏内からは脱落した。エリソンは、そのシーズンのヤマハM1マシンのバランスに「失望した」と語り、[ 7 ]、他の3人のヤマハライダーが使用していたチャタリングを解消するためのシャーシ改造が不十分だったと付け加えた[ 8 ] 。
エリソンとテック3ヤマハの契約は翌シーズン更新されなかった。[ 9 ]その後彼は海を渡り、 2007年にアメリカのコロナ・ホンダチームからAMAスーパーバイクに出場した。AMAにとって難しいシーズンとなったこのレースで、彼は雨のデイトナ・サーキットで5位という最高位を獲得した。[ 10 ]
エリソンは2008年にハイドレックス・バイク・アニマルチームと共にイギリススーパーバイク選手権に復帰した。[ 11 ]彼はオールトン・パークで行われた第2ラウンドのレース2で自身初のBSB表彰台を獲得した。[ 12 ] 2008年10月12日のブランズ・ハッチで表彰台を獲得してシーズンを終えた後、エリソンはハイドレックス・バイク・アニマルチームを離れることを発表した。[ 13 ]そしてその3日後、エリソンが2009年シーズン、ヤマハYZF-R1に乗るためにGSEレーシングと契約したことが発表された。[ 14 ]彼はドニントン・パークで行われたシリーズの第3ラウンドで自身初の優勝を果たした。

2009年末、GSEレーシングのタイトルスポンサーであるリグレーズUKは、チームへの支援を更新しないことを決定した。代わりのスポンサーを見つけることができなかったため、GSEレーシングは選手権から撤退し、[ 15 ]エリソンは2010年の英国スーパーバイク選手権に参戦することができなくなった。2月7日、エリソンはスワン・ホンダ・チームと2010年の選手権に参戦する契約に合意したことを認めた。[ 16 ]エリソンのシーズンは、映画『アイ、スーパーバイカー』で詳細に記録されている。
2010年シーズンは、ブランズ・ハッチでの最初の2レースでエリソンが優勝と表彰台を獲得し、幸先の良いスタートを切りました。しかし、次のラウンドでクラッシュして負傷し、その後3ラウンドを欠場しました。さらに1勝を挙げ、シーズンを7位で終えましたが、ポイント獲得のためショーダウンの予選には出場できませんでした。
2011年、エリソンはホンダでパートタイムで選手権に出場し、表彰台を獲得して16位でシーズンを終えた。
2013年、エリソンはヤマハでレースに出場し、3レースで優勝し、589ポイント(チャンピオンのアレックス・ロウズより54ポイント少ない)を獲得して4位という好成績でシーズンを終えた。
2014年、エリソンはカワサキに移籍しましたが、シーズン半ばに負傷し、シーズンのほぼ半分を欠場せざるを得ませんでした。それでもランキング8位に入り、表彰台にも何度か登りました。
2015年、エリソンはカワサキで3レースに勝利し、614ポイントを獲得して3位に終わったが、シリーズチャンピオンのジョシュ・ブルックスより89ポイント少ない結果となった。
2016年、エリソンは再びチャンピオンシップを3位で終え、610ポイントを獲得した。これはチャンピオンのシェーン・バーンに59ポイント差だった。彼はブランズ・ハッチでのシーズン最終戦で、最後の2レースを制した。

2017年、エリソンはイギリススーパーバイク選手権で優勝し、139ポイントを獲得して9位で終えました。
2018年、エリソンはシーズン末に競技から引退するつもりでアンヴィル・ハイヤー・ヤマハに所属していたが、2019年はスミスBMWレーシングと契約した。[ 17 ] 8月のスラクストン・イベント後、合計得点23点という残念な結果に終わり、両者は袂を分かち合うことが発表された。[ 3 ]その後、彼は2019年シーズンの残りの期間、別の英国スーパーバイクチームに参加し、9月のオールトン・パークのイベントから、元ダニー・ケントのマシン(以前は元レオン・キャミエの2016年MVアグスタF4)でスタートした。ケントは8月に解雇され、ジノ・レイがキャドウェル・パークでの1回のミーティングで一時的な代役として同じマシンに乗っていた。[ 4 ]
2021年12月、エリソンは2022年イギリススーパーバイク選手権でホーク・レーシングと共にパワースライド・キャットフォス・レーシングのチームマネージャーに就任することが発表された。[ 18 ]
1996– 125 クラブマンズ チャンピオン
1998年 CB500 チャンピオン
2000年 - ヨーロッパ・スーパーストック・チャンピオン - ホンダ
2001年 - ヨーロッパ・スーパーストック・チャンピオン - スズキ
2003年 – 世界耐久チャンピオン
2003年 – ヨーロッパ・スーパーストック3位
2003年 鈴鹿8耐 4位(クラス1位)
2003年 - カンブリア州年間最優秀スポーツパーソナリティ
2004年 - BSBプライベーターチャンピオン
2009年 - BSBチャンピオンシップ2位
2010年 - BSBライダーズカップチャンピオン
2011年 - WSSチャンピオンシップ7位
2012年 - MotoGP チャンピオンシップ 16位(CRT 4位)
| シリーズ | 活動年数 | レース | ポーランド人 | 表彰台 | 勝利 | 2位 | 3位 | 最速ラップ | タイトル | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ブリティッシュスーパーバイク(BSB) | 2008~2011年、2013~2017年 | 198 | 4 | 67 | 15 | 25 | 27 | 23 | 0 | ||
| スーパーバイク世界選手権(SBK) | 2004年、2008年、2009年 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| モトGP | 2004~2006年、2012年 | 57 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| ワールドスーパースポーツ(SS) | 2011 | 12 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | ||
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | ホンダ | RSA | 英国 | スパ | イタリア | ドイツ | SMR | アメリカ退役軍人 | ユーロ | オーストラリア | ネッド | ドイツ | ノースカロライナ州 | 0 | |
| 2000 | ホンダ | オーストラリア | 日本語 | 英国 | イタリア | ドイツ | SMR | スパ | 23ユーロ | ネッド15 | ドイツ11 | 英国 | 33位 | 6 | |
| 2002 | 川崎 | スパ15 | オーストラリア15 | RSA Ret | JPN 13 | ITA Ret | GBR Ret | GER Ret | SMR 17 | 英国13 | ドイツ9 | ネッド16 | イタリア11 | 20日 | 20 |
| 2011 | ホンダ | オーストラリア6 | EUR Ret | ネッド7 | イタリア16 | SMR 7 | SPA Ret | チェコ共和国8 | 英国10 | ドイツ2 | イタリア6 | フランス5 | ポル3 | 7日 | 99 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | ホンダ | ドン3 | MNZ 9 | HOC 6 | SMR Ret | VAL 6 | ブラ3 | OSC 1 | ネッド1 | ブラ2 4 | 1位 | 122 |
| 2001 | 鈴木 | 値1 | MNZ 2 | ドン1 | LAU 1 | SMR Ret | ブラ3 | OSC 1 | ネッド6 | IMO 3 | 1位 | 162 |
| 2003 | 鈴木 | ヴァル | MNZ 6 | OSC 6 | SIL 5 | SMR 10 | ブラ1 | ネッド2 | IMO 6 | マグ2 | 3位 | 112 |
| 年 | チーム | 自転車 | ライダー | TC |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | スズキ GSX-R1000 | 1位 | ||
| ヤマハ YZF-R1 | 4番目 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポス | ポイント | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
| 2004 | ヤマハ | スパ | スパ | オーストラリア | オーストラリア | SMR | SMR | イタリア | イタリア | ドイツ | ドイツ | GBR Ret | 英国7 | アメリカ合衆国 | アメリカ合衆国 | 6ユーロ | 5ユーロ | ネッド | ネッド | イタリア | イタリア | フランス | フランス | 19日 | 30 | ||||||
| 2008 | ホンダ | QAT | QAT | オーストラリア | オーストラリア | スパ | スパ | ネッド | ネッド | イタリア | イタリア | アメリカ合衆国 | アメリカ合衆国 | ドイツ | ドイツ | SMR | SMR | チェコ共和国 | チェコ共和国 | 英国 | 英国 | 10ユーロ | 4ユーロ | イタリア | イタリア | フランス | フランス | ポー | ポー | 25日 | 19 |
| 2009 | ヤマハ | オーストラリア | オーストラリア | QAT | QAT | スパ | スパ | ネッド | ネッド | イタリア | イタリア | RSA | RSA | アメリカ合衆国 | アメリカ合衆国 | SMR | SMR | GBR Ret | 英国8 | チェコ共和国 | チェコ共和国 | ドイツ | ドイツ | イタリア | イタリア | フランス | フランス | ポー | ポー | 31日 | 8 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | クラス | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | モトGP | ハリスWCM | RSA | 超能力 | フランス | イタリア | 猫 | ネッド | ブラジャー | ドイツ | 英国 | CZE Ret | ポル16 | 日本語 | QAT 13 | MAL 18 | オーストラリア22 | VAL 19 | 26日 | 3 | ||
| 2005 | モトGP | ブラタ | スパ16 | ポル15 | CHN 13 | FRA Ret | ITA Ret | CAT 18 | ネッド19 | アメリカ16 | GBR Ret | GER Ret | チェコ共和国19 | JPN DNS | MAL Ret | QAT 15 | オーストラリア14 | 火曜日18 | VAL Ret | 23日 | 7 | |
| 2006 | モトGP | ヤマハ | スパ16 | QAT 13 | 火曜日18 | CHN 16 | フランス14 | イタリア16 | CAT 9 | NED Ret | 英国14 | ドイツ13 | アメリカ13 | チェコ共和国17 | MAL 16 | オーストラリア16 | JPN 15 | ポル13 | VAL 14 | 18日 | 26 | |
| 2012 | モトGP | 美術 | QAT 18 | SPA Ret | POR Ret | フランス11 | CAT 16 | 英国14 | ネッド14 | ドイツ15 | イタリア14 | アメリカ退役軍人 | INP 15 | チェコ共和国15 | RSM 13 | ARA 14 | JPN 14 | MAL 9 | オーストラリア退役軍人 | VAL 9 | 16日 | 35 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | クラス | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ポス | ポイント | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||||
| 2004 | BSB | ヤマハ | SIL 12 | SIL 15 | BHI 14 | BHI 18 | SNE 11 | SNE 12 | オウル10 | オウル8 | 月曜日13 | MON Ret | 8番 | 5番 | BHGP 15 | BHGP 13 | KNO 7 | KNO 10 | MAL 15 | MAL 13 | クロ11 | クロ9 | 14カナダドル | 10カナダドル | オウル15 | オウル13 | ドン11 | ドン9 | 12日 | 111 |
| 年 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | ||||
| 2008 | ホンダ | 7日 | 7日 | オウル8 | オウル2 | BHGP 6 | BHGP 8 | ドン4 | ドン5 | SNE 7 | SNE 10 | MAL 5 | MAL 11 | オウル2 | オウル5 | ノック3 | ノック5 | キャド | キャド | クロ9 | クロ7 | SIL Ret | SIL 6 | BHI 3 | BHI 5 | 7日 | 230 | ||||||||||||
| 2009 | ヤマハ | BHI 5 | BHI 7 | オウル5 | オウル4 | ドン2 | ドン1 | THR 2 | THR 2 | SNE4 | SNE2 | ノック5 | ノック3 | マル1 | マル2 | BHGP 6 | BHGP 5 | BHGP 3 | CAD 3 | カナダドル1 | クロ2 | クロ4 | SIL 2 | SIL 1 | オウル4 | オウル3 | オウル12 | 2位 | 413 | ||||||||||
| 2010 | ホンダ | BHI 3 | BHI 1 | THR DNS | THR DNS | オウル | オウル | キャド | キャド | MAL 13 | MAL 12 | KNO 24 | ノックC | SNE 7 | SNE4 | SNE Ret | BHGP 7 | BHGP 5 | BHGP 5 | 6カナダドル | 6カナダドル | CRO Ret | クロ6 | SIL 4 | SIL 1 | オウル3 | オウル7 | オウル3 | 7日 | 210 | |||||||||
| 2011 | ホンダ | BHI | BHI | オウル | オウル | 最高経営責任者(CRO) | 最高経営責任者(CRO) | THR | THR | ノ | ノ | SNE | SNE | オウル11 | オウルC | BHGP 24 | BHGP Ret | BHGP 13 | 13カナダドル | 11カナダドル | 10カナダドル | ドン8 | ドン7 | シル | シル | BHGP 5 | BHGP 3 | BHGP 4 | 16日 | 79 | |||||||||
| 2013 | ヤマハ | BHI 16 | BHI 1 | 6年生 | 3年生 | オウル2 | OUL Ret | KNO 7 | KNO Ret | SNE4 | SNE9 | BHGP Ret | BHGP 2 | オウル1 | OUL Ret | オウル4 | CAD Ret | CAD 3 | ドン3 | ドン6 | ASS Ret | 補助1 | SIL 5 | SIL 4 | BHGP Ret | BHGP 3 | BHGP 5 | 4番目 | 589 | ||||||||||
| 2014 | 川崎 | BHI 3 | BHI 3 | オウル3 | オウル3 | SNE3 | SNE2 | KNO Ret | KNO 8 | BHGP 3 | BHGP DNS | THR | THR | オウル | オウル | オウル | CAD DNS | CAD DNS | ドン14 | ドン11 | ASS 4 | ASS 7 | SIL 11 | SIL 3 | BHGP 7 | BHGP 2 | BHGP 2 | 8日 | 223 | ||||||||||
| 年 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | ||||
| 2015 | 川崎 | ドン1 | ドン12 | BHI 1 | BHI 1 | オウル6 | オウル2 | SNE Ret | SNE 7 | KNO Ret | KNO Ret | BHGP 3 | BHGP 4 | THR DNS | THR DNS | キャド | キャド | オウル2 | オウル5 | オウル5 | ASS 2 | ASS 2 | SIL 5 | SIL 17 | BHGP 6 | BHGP 5 | BHGP 2 | 3位 | 614 | |||
| 2016 | 川崎 | SIL 13 | SIL 8 | オウル3 | オウル4 | BHI 2 | BHI Ret | KNO 7 | ノック2 | SNE Ret | SNE Ret | 5番 | 7日 | BHGP 10 | BHGP 9 | 6カナダドル | 8カナダドル | オウル2 | オウル2 | OUL Ret | ドン4 | ドン7 | ASS 3 | ASS 7 | BHGP Ret | BHGP 1 | BHGP 1 | 3位 | 610 | |||
| 2017 | ヤマハ | ドン5 | ドン6 | BHI Ret | BHI Ret | オウル6 | OUL Ret | KNO Ret | ノック2 | SNE Ret | SNE Ret | BHGP 6 | BHGP 2 | 木曜19 | 9時 | 10カナダドル | カナダドル1 | SIL Ret | SIL 2 | SIL ' Ret | オウル5 | オウル10 | ASS 3 | ASS 4 | BHGP 5 | BHGP 3 | BHGP 3 | 8日 | 228 | |||
| 2018 | ヤマハ | ドン3 | ドン・レット | BHI 16 | BHI 11 | オウル11 | オウル12 | SNE8 | SNE Ret | KNO 13 | ノック9 | BHGP Ret | BHGP 9 | 12歳 | 15日 | 9カナダドル | CAD Ret | SIL Ret | SIL 13 | SIL 11 | オウル9 | オウル10 | ASS 10 | ASS 8 | BHGP 8 | BHGP Ret | BHGP Ret | 14日 | 110 | |||
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | ||||
| 2019 | BMW / MVアグスタ/スズキ | SIL Ret | SIL Ret | オウル23 | OUL Ret | ドン15 | ドン16 | ドン15 | BRH 12 | BRH 14 | KNO 12 | KNO 10 | SNE Ret | SNE 17 | 16歳 | 11日 | キャド | キャド | オウル13 | OUL Ret | OUL DNS | ASS 14 | ASS Ret | ドン・レット | ドン20 | BHGP DNS | BHGP 17 | BHGP Ret | 21日 | 28 |
| 年 | クラス | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ポス | ポイント | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | |||||
| 2007 | スーパーバイク | ホンダ | 9日目 | バー10 | バー11 | FON Ret | フォン12 | INF 9 | INF8 | RAM Ret | ラム5 | ミル10 | ミル11 | ラグ10 | OHI 10 | OHI 11 | VIR 10 | VIR Ret | RAT Ret | ラット8 | ラグ8 | 11日 | 323 |